GRiNWOOD

Я пользую криптонит у-лок за 45$, иногда у магаза пристегиваю свой городской вел. Весит много, но у меня багажник с сумкой, в рюкзаке такой раньше таскал только если очень надо было. Болторезом его точно не взять, хотя взломать, как и любой замок, возможно, правда чучмеки таким не занимаются,быстро скусывают сколько получится велов, в газель кидают и уяблоньки, а специально мой хренобайк никто тащить не будет. Ну, и в место эксцентриков на колесах и седле рекомендуется поставить если не секретки, то хотя бы зажимы на шестигранниках

Zeppelin писал(а) Sat, 27 April 2013 20:41GRiNWOOD писал(а) Sat, 27 April 2013 15:50 слики, если все время по асфальту, или, что универсальнее, полуслики полуслики это вредное изобретение маркетологов. по проходимости от сликов почти не отличаются. Не согласен! Но пусть каждый останется при своем мнении

Rakedko писал(а) Sat, 27 April 2013 10:32Имеется велосипед 08года выпуска(GT Avalanche 2.0), но катал на нем мало, то армия, то 2 работы, хранился в тепле, последние 2 года зиму на балконе. И уже осенью я чувствовал что как то тяжело мне ехать на нем, и уже от любви к нему, я "негодую " Сравнивал с другом который ехал со мной на распродажном из спортмастера Старке за ~4 тысячи, набираем скорость, отпускаем одновременно - и он уезжает раза в 2 дальше на "нейтралке" В связи с этим вопрос - может взять кредит и купить новый? в районе тысяч 15... Или все же отдать его в мастерскую на капитальный ремонт + замена изношенных узлов выявленных диагностикой... Вот такой оффттоп ребзя... ТО нужно сделать, не думаю чтобы убито все было. Чтобы аваланч поехал нужно поставить слики, если все время по асфальту, или, что универсальнее, полуслики, выбирать по бюджету видимо в данном случае. Самые бюджетные швальбе хуррикейн совсем не дорого стоят. Еще может втулки нужно отрегулировать. Катался на аваланче 3 года (на аватарке как раз он), сначала он поехал когда задняя покрышка кенда невегал не стерлась до состояния полуслика, еще лучше стало после установки хуррикейнов, ну и наконец когда поменял раму на мерида96 поехал еще легче, несмотря на то что подвес. А вообще аваланч классный вел, верткий, крепкий, на нем и прыгнуть хорошо можно, не развалится, 3 года катал бед не знал.

Подскажите Есть вилка с ИС, колесо с авидовским ротором 185мм, калиперы Тектро ИО, специально куплен авидовский адаптер Ф185, но, блин, колодки трут все равно на примерно 2-3 мм от края диска, задевая лучи этот адаптер что ли тоже рассчитан на хитроосемененные авидовские шайбы? Существуют ли вообще простые адаптеры под 185 ротор? Как думаете, как лучше поступить: -колхозить подкладывая шайбы? -поменять ротор на 180мм, если найду такой под 6 болтов? -найти таки 185 нормальный адаптер? Но я и этот с трудом нашел.. Заранее благодарен за советы

Ехавшая с нами девушка некисло навернулась когда к ней присоединялся ее знакомый, в результате мы потом не спеша ехали, долго отпаивались в гарден сити кофе из магдака и прозевали второй старт, далее ехали уже по обочине. Подруга с большущим синяком поехала таки домой на комендань, а мы с товарищем решили уже не спешить, ибо все равно колонну не догнать было, поехали через острова к себе в центр. Черезрулей было много, причем на ровном месте, проколов еще больше, как все заметили, а вот завалов я лично не видел. Я сам чуть не убрался на обратном пути на мокрых покрышках в переходе под приморским пр у елагина острова

Собираюсь впервые поехать на Открытие, где обычно собираются велосипедисты центрального района?

Ботаник писал(а) Fri, 19 April 2013 21:41Прикольно яндекс глюканул: Теоретически можно успеть на ночной

AlexCrazy писал(а) Wed, 17 April 2013 12:08всё познаётся в сравнении... я наконец-то поставил Hope Tech X2 и понял что у авид джуси модуляции практически не было про механику любую и говорить нечего... Ну, у меня были механические shimano br-m545, очень хорошие тормозюки, намного точнее настраивались и сами по себе более добротное изделие чем тектроИО, "маешьвещь", но "стопкранили", модуляции было меньше. И есть на втором велосипеде гидра шимано 485, к которой у меня лично претензий по работе нет. Ткчто кое с чем сравнить могу. После недели катания тектроИО подпритерлись, зазоры теперь выставились еще меньшие чем сперва, да и конечная мощность повысилась. Решено - оставляю их на своем городском байке. Единственное к ним пока замечание: временами шаркает сзади колодка, но это видимо от самой конструкции которая не может строго параллельно сводить/разводить колодки, но если начать с этим судорожно бороться то запахнет велоонанизмом, а это явление не совместимо с моим пониманием велосипедизма UPD только выяснил еще нюанс - на колодках тектро есть фиговинки, за которые их вынимают/вставляют, дык колодка которая активная задевает этим концом за адаптер лечится откусыванием кусачками наполовину этого "отростка". Причем спереди я это заметил сразу, на заднем казалось что не задевает, но нифига. При касании этим отростком за адаптер колодка при разведении перекашивается и одним боком до конца не отводится, т о точно не настроить и холостой ход ручки увеличивается. На досуге перенесу эти соображения в "обмен опытом"

+100 к вышесказанному Либо менять велос в сборе, либо минимумом усилий улучшить то что есть (тросики-рубашки-колодки). Или целиком собирать вел под свои нужды из выгодных предложений на барахолках не в сезон (как делаю я, но мне доставляет сама сборка). Я за зиму насобирал алкобайк, и результате получился очень даже приличный мтб заточенный под город/поход ценой до 10 т.руб.

TarasB писал(а) Fri, 19 April 2013 19:25Народ, а куда ехать-то надо? Где оно всё будет-то? тут написано все

Дык, дождик обещается по яндексу, по гисметео только утром

dmkdok писал(а) Fri, 19 April 2013 16:42Там между ремонтом и водой есть проезд. Тогда отлично Я просто проезжал вчера там где зеленым нарисовано и мне показалось что напротив тротуар закрыт, вот и спросил

Кто то вроде говорил что у вилок 2013 наоборот сделали

А как со второй точки на мост поедем, тамжеж ремонт?

alex78 писал(а) Fri, 19 April 2013 16:12Вот , только что МИМО моей бАшки просвистело !!! alex78 писал(а) Fri, 19 April 2013 14:50В Е Т Р Ю Г А !!!! Бум надеятся, что к завтрему сдохнет !!! Foboss90 писал(а) Fri, 19 April 2013 01:43 ...а шлем никогда лишним не был)

общий план

От так вот

Саргон писал(а) Wed, 17 April 2013 00:43Grinwood, во сколько точно у Медного собираетесь?Планирую присоединиться,я и ещё +2. Ежели не против конечно? 9-00

GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 15:43potam писал(а) Thu, 11 April 2013 15:17GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 14:41изгиб рубашки еще сильно влияет и насколько ровно рубашка с тросом в дыркен калипера входит. Усилие от ручки до колодок в случае с механикой просто находит больше точек сопротивления, рубашка сжимается, тросик тянется, концевики тоже влияют, все логично) Гидра физически проще все таки по конструкции. Я на алкобайк поставил механику потому что мне ее даром отдали, как и добрую половину зч для него (на сэкономленные деньги купил у вас тору кстати), если б гидру отдавали не думал бы даже Да ерунда всё это, если проложено с умом. У того же Шелдона хорошо описано как класть тросы. Изгибы и всё такое. Опять же, после отреза надо деформацию убрать не забыть, а то видел варианты когда трос еле ходит от пережатой рубашки. 99% сопротивления, это пружина непосредственно тормоза. Тут уж все вопросы к модели. Я рубашки тросов, как переключных так и тормозных "торцую" на электроточиле, потом аккуратно поправляю то что оплавилось, и тщательно до упора насаживаю наконечник, работает все отчлично, и переклюки и тормоза...раньше. Задний тектро пока настроить не смог, колодки ходят криво и требуется большой ход троса чтоб их полностью прижать к ротору, думаю замена колодок на новые, или, по крайне мере, на ровные проблему решит. ...Блин, колодок для тектроИО фиг где найдешь! Таки настроил я эти тектро) Сперва установив заметил что калипер нехило разгибается при сильном сжатии колодок, разобрал оба - место соединения 2х половинок калипера не обработано никак, т е краска как и снаружи! Аккуратно произвел торцовку плоским напильником счистив краску до металла, после скрутил калиперы со всей дури заодно болты на синий фиксатор посадил. Конструкция конечно немного выгибается если ручку как следует нажать, но уже не на 2мм, а на 0.5. Криво сточенную колодку выровнял на электроточиле, после чего смог выставить зазор на заднем тормозе. Передний тормоз настроился идеально, тем более ручка от него у меня на руле справа и рубашка от нее плавным изгибом идет к калиперу. В работе тормоза понравились всем, мощности хватает, плавная модуляция присутствует явно, но правда от тектро только калиперы - ручки авид фр5, рубашки тросики новые, роторы авидовские 185/160

Для начала слики поставьте, и посадку более лежачую сделайте, скорости точно прибавится, а дальше сами поймете надо оно или нет. И вилку заблокируйте до кучи

velokesha писал(а) Tue, 16 April 2013 12:05капец-проблема! паяльник-кислота-зачистка!! а обычный православный наконечник не купить? Кому что проще, я позавчера вел собрал, четыре пшика паяльником и тросики готовы за пол-минуты, а так еще в магазин тащиться. Хотя если паяльника нет то конечно наконечниками надо запастись

Matias писал(а) Tue, 16 April 2013 09:48GRiNWOOD писал(а) Tue, 16 April 2013 08:58Кислота для пайки стали нужна, по-моему ортофосфорная, канифоль не поможет Это все есть. Проблема ИМХО в том что тросик тефлоном покрыт... Да, такое есть, тефлоновый тросик не залудить нормально, обычные рабоче-крестьянские лудятся на ура. Тефлоновый нужно чуток зачистить сперва

Matias писал(а) Mon, 15 April 2013 23:18GRiNWOOD писал(а) Mon, 15 April 2013 22:45Жаль, очань удобно, быстро и надежно Самому эта идея с наконечниками не ндравится совсем. Но ни разу качественно залудить тросик не получалось. Кислота для пайки стали нужна, по-моему ортофосфорная, канифоль не поможет

white_ninjah писал(а) Mon, 15 April 2013 22:35GRiNWOOD писал(а) Mon, 15 April 2013 22:32Кислота паяльная, паяльник и припой лучше всяких наконечников. Как минимум не надо снимать если трос требутся вынуть. Капли припоя на все тросики хватает, если дома паяльника нет, то срочно купить, у настоящего джедая должен быть паяльник в пределах подъезда точно найдется. я паяльник последний раз в школе юзал,мне было лет 13-14,а сейчас 24 о чем речь... Жаль, очань удобно, быстро и надежно