ForceMajor

DELETED писал(а) Tue, 17 March 2015 01:40Волчок писал(а) Tue, 17 March 2015 01:01А Pin-Mix поддержит традицию прошлых лет? На открытие с Пин-Миксом. если найдут где сутки покататься,почему бы и нет) ... отходя от традиций,в этот раз в воскресенье эвент.а не как по субботам раньше Наверное, Волчок имел в виду другую традицию. PIN-Mix в последние годы собирался на Дворцовой и ехал на старт Открытия организованной группой. В этом году стартов несколько. Вряд ли есть смысл вести колонну до с Дворцовой до Финляндского вкз. для желающих ехать от Рощино, Зеленогорска, Сестрорецка или Горской. Но вполне вероятно, что будет что-то подобное для участников общего старта от ГарденСити. P.S. Есть отдельные монстры, которые катали Пин, а потом сразу ехали на Открытие, отдохнув в какой-то из кафешек. Но это традиция не всего движения, а отдельных личностей. ))

gershelev писал(а) Sat, 14 March 2015 18:31 С такой философией вы соберете тогда человек 200 лосей и поедете. Бинго! Именно это и хочется донести! Ну разве что, скорее 500-700. Всё-таки 80 км и 25 км/ч - это нормальные цифры для более-менее продвинутых MTB-шников. А задача "устроить событие для всего велосипедного города" вполне справедливо относится только к отрезку "Лахта-Дворцовая".

gershelev писал(а) Sat, 14 March 2015 14:57Lexx98 писал(а) Fri, 13 March 2015 16:28 Только обратите внимание на стартовую скорость 25 км/ч. Такое ощущение, что тут не велосипедисты пишут про скорость, а мотоциклисты, "будем держать не меньше 100, но не более 120". Проснитесь, для комфорта до 23 вполне достаточно! Остальное перегрузки. И обвес у всех разный... Даже если ты физически способен, обвес тебя сожрет от таких гонок. А кто в состоянии ехать 25+ так это шоссеры или гибридники! И физиология тут не на первом месте точно. Таких будет не много! Опомнитесь пока не поздно, пишите какого класса должен быть байк! Иначе хвост >15км вам обеспечен. Ориентироваться нужно не на тип байка, а на физические возможности. Скорость 25 км/ч анонсируется не просто так, а чтобы участники могли оценить свои силы. Кто готов ехать на BMX - пожалуйста. Обычному MTB по асфальту эта скорость по силам. Однако участники-любители должны понимать, что маршрут от Рощино - для подготовленных. Ждать отстающих возможности не будет, т.к. время прибытия в ГарденСити рассчитано с учётом указанной скорости. Любителям "комфорта" следует приезжать уже в ГарденСити или ловить рощинскую колонну где-то по дороге, например, в Сестрорецке. Путь от Рощино до Лахты - опциональный, для желающих прокатиться.

Удав писал(а) Thu, 12 March 2015 11:29Вообще-то четыре - Наставников. По некоторым версиям пять. Кто пятый мне лично неясно: Стахановцев сильно далеко, Косыгин вроде не дурак был.[/color] В версии про "пять дураков" добавляется либо Стахановцев, либо Большевиков. Но и те, и другие далеко. Классически речь именно про "Ржевку-Пороховые", то есть про 4 дураков. Удаву верить. ))

liviko писал(а) Wed, 11 March 2015 09:32Змей Гуревич писал(а) Tue, 03 March 2015 22:30Вопрос уместный. Но! ПОвторю и свою позицию: не платил - не имеешь прав. Да событие бесплатное для посетителей, но как я понимаю в некоторой степени оплачивается спонсороми названиями которых будет увешен гарден. А они платят за то что приезжает народ, иными словами за нас. Причём платят самому этому народу, иными словами, вам. Плюшками, развлекушками, сувенирами и прочими бонусами, которые бесплатно не всегда получишь. ТыцЕсли разбирать по потокам, то примерно так: 1. У спонсоров: - исходящий: деньги, товары, время - входящий: внимание, осведомлённость, лояльность потенциальных покупателей 2. У участников: - исходящий: возможные затраты на перемещение, питание - входящий: впечатления, информация, материальные презенты 3. У организаторов: - исходящий: время, нервы - входящий: авторитет, впечатления

v1adimir.z писал(а) Wed, 11 March 2015 00:04Тебя никто не заставляет организовывать. Точно. Не заставляют, а просят!

Весёлому посёлку имеет смысл кооперироваться с Веловостоком (соседняя тема), например, присоединиться у Буффа. Там ребята опытные,- колонну до старта доводили не раз.

smarsh писал(а) Fri, 06 March 2015 09:39А по другим пригородам таких трэков нет случайно? Гатчина - Павловск - Пушкин: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jflomhclvhosxahb Павловск - Пушкин - Пулково: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qghyeueksdeobcvj Сиверская - Красное Село: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wqbjqgmbqypvaqdr Невская Губа - Сестрорецк: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vvhdvmtovihpawoi С Павловском осторожнее, сейчас с въездами в парк туго. Если на аккаунте искать, может, что-то ещё интересное будет. Достопримечательности нечасто расставляю на треке, но по пригородам катаюсь.

smarsh писал(а) Fri, 06 March 2015 09:39ForceMajor писал(а) Wed, 04 March 2015 09:45 Экскурсионный маршрут с точками: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=owqwltwegkfruihp А по другим пригородам таких трэков нет случайно? По другим обычно нет цели осмотреть всё за один раз, в отличие от Кронштадта, куда попадаешь редко. Пороюсь попозже на своём аккаунте. Может, парочку ещё найду.

Ездил 9,5 км от Комендантского до Петроградской. Средняя скорость движения 22-24 км/ч, добирался за 25-30 минут. Душ на работе есть, но не пользовался. Ездил в велоформе, в офисе хранил полный сменный комплект одежды. От коллег жалоб не было. )) P.S. Транспортом действительно порой приезжал более потный. И определённо транспортом дольше - 40-45 минут.

Lomak писал(а) Tue, 03 March 2015 09:37В Кронштадт хотим попасть! Пока рассматриваем различные варианты, как до туда добраться. Туда реально на пароме к примеру добраться, а обратно уже своим ходом? С севера - дамба: автобусы, маршрутки и велосипед (14 км по дамбе, на материке недалеко от неё есть ЖД станция Горская). С юга - тоннель: автобусы и маршрутки. На велосипеде нельзя. Ходят частные катерочки, но они берут немало. В идеале, конечно, было бы замкнуть круг: с севера своим ходом, а на юг - на автобусе или катере. С автобусами одна проблема - пассажиропоток. На первых утренних рейсах уезжали по 2-3 человека беспрепятственно, а как там днём - неизвестно. Экскурсионный маршрут с точками: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=owqwltwegkfruihp Мой трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zcetdsuwsaogmqiw P.S. Хоть я всецело за безопасность и езду по КАД считаю вредной для здоровья, но уверен, что по дамбе проехать можно. Добирался своим ходом несколько раз в колонне до 10 байкеров, средняя около 20 км/ч. По первой полосе едется относительно спокойно, машины её используют редко. Есть пара мест сделать ПС для отдыха. Гораздо большим препятствием, имхо, будет перманентный встречный ветер. ))

Consigliere писал(а) Thu, 26 February 2015 10:26может сложиться мнение, что Открытие велосезона и проезд очередной политической делегации - нечто очень близкое по сути. А для водителей и пешеходов - так и есть.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 25 February 2015 17:28 не помню такого чтоб на время "единоросской лабудени" на несколько часов перекрывали Витебский или ещё какую большую магистраль без возможности альтернативного проезда А также участившиеся крестные ходы по Невскому. Которые тоже, как известно, проводятся не без помощи партии. Имхо, странно, что водители, которые ежедневно стоят в пробках по нескольку часов из-за самих себя, резко реагируют, когда стоят из-за кого-то другого. В этом контексте скорым, пожарным, таксистам, брачащимся и сотням пассажиров ОТ "пара дебилов, создавших пробку на перекрёстке" ежедневно мешает гораздо больше Открытия, о котором заранее известно (последнее - забота администрации: у некоторых даже объявления в подъездах висели). А проблема всё та же: каждый думает о себе, "мне можно, а им нет".

Во встречу Масленицы ВК (https://vk.com/velomaslo_2015) также загружены некоторые фотографии, видеозаписи, и ролик 100ТВ.

bank писал(а) Sun, 01 February 2015 01:06Теперь пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации Аа, караул, пропадаем! Пропаганда розового цвета на первом фото! Куда смотрит Милонов?! Реклама алкоголя! Почему молчит Роспотребнадзор?! Пропаганда езды в два ряда! Арест и лишение велосипедных прав, срочно! Пропаганда зелёных велосипедов без скоростей! Проделки хипстеров! Реклама велосипедов фирмы Author! Продажные чиновники, сколько им заплатили за эти фото! Пропаганда мокрого асфальта! Беспредел КРТИ! Реклама банка в нике топикстартера! Скажем нет финансовому бремени! Пропаганда пропаганды в этой теме! Долой рекурсию! Мы обречены. :(

Фотографии разных авторов, выложенные в группе, будут доступны в альбоме: https://vk.com/album-83280613_209697970

Да, в январе график прежний, за исключением мелочей. См. чуть выше.

pootis писал(а) Tue, 06 January 2015 05:32iDingo писал(а) Tue, 06 January 2015 00:25В Петербурге парень упоролся... Кто слышал про проект "ВелоГод"? Никто? Велосипедизация о нём рассказывала? Нет... она не заинтересована в том, чтобы рассказывать о чужих идеях. Неправда ваша, про проект Саши Лозбенева я узнал именно из анонса "В-ции". Кстати, он такой не один, и всячески это подчёркивает. Тоже узнал про эксперимент Саши из группы Велосипедизации. Кстати, а ВелоПитер где-то о нём рассказывал? P.S. Есть подозрение, что ответ на вопрос из заголовка темы в том, что в МСК меньше вставляющих палки в колёса среди велосипедистов.

Ездил с приятелем, внесли ещё пару капель в поправку Ильи. Несколько нюансов. 1. На счёт третьей группы сказали, что спрос не неё сейчас действительно невелик (в НИИ Петрова пациентов с ней сейчас нет или мало), однако брать берут, т.к. когда какая кровь понадобится, предсказать никто не берётся. Но первой группе были рады явно больше. 2. Доктора в ОПК НИИ Петрова очень милые и дотошные. Поддерживают разговорами и чаем с печеньем. Моему коллеге, сдававшему первый раз, даже звонили через час, узнавали о самочувствии. 3. При мне дали отвод троим из шести кандидатов: ночная смена, шелушение кожи (обморожение) и параметры крови (много жирного накануне). Сказали, что после январских часто много отводов. 4. Тем, кого волнует вопрос денег: финансовый год в НИИ Петрова пока не начался, потому касса будет работать не раньше 1 февраля. Полагающиеся за сдачу суммы (400 за первые, 900 за третью сдачу и далее) можно будет получить позже. Справки по тел.:439-95-17

Илья, это просто феерия. Автору респект! ))

GROM_OFF писал(а) Sun, 11 January 2015 20:15Но вот прикол. Ну как по заказу для PaaLadin, на Гороховой улице машина «Скорая Помощь» с включенными синими маячками «трамбует» (обгоняет) колонну велоДедов...(как в прошлом году) и останавливается у дома ул.Гороховая д.3 (может быть у ресторана Solo?). На Гороховой 6, вроде, станция неотложки. Скорые принципиально летают по Гороховой в обе стороны где-то между крайней левой и полосой ОТ. Независимо от наличия велосипедной колонны.

Илья, поправьте под фото: Зимний велосипедный пробег, посвященный годовщине полного снятиЯ блокады Ленинграда.

1. STinger, да, Каменноостровский мост не включался. В список попали основные мосты (Нева, Б.Невка). Хотя Каменноостровский тоже достоин внимания. 2. Hellwarrior, совершенно верно, при пересечении города многие мосты (или их комбинации) взаимозаменяемы. Из ответов уже видно, какие удобнее и безопаснее. 3. Boras, да, страхов много. Один из них в том, что пешеходы, водители и власти ненавидят и боятся велосипедистов настолько, что стремятся их ущемлять всеми способами. P.S. Со всей ответственностью гарантирую, что опрос делался не по заказу автомобилистов, а именно "от большой душевной заботы о безопасности велосипедистов". И исключительно "по глупости".

Безопасность мостов при передвижении по проезжей части

Посещаемость мостов