велопрокат, велодорожки, велопарковки - на сайте КРТИ

[bank]

Теперь пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации:

Развитие велосипедной инфраструктуры - раздел на новом официальном сайте КРТИ http://krti.gov.spb.ru
Подразделы: Городской велопрокат «Велобайк», Строительство велосипедных дорожек, Установка велопарковок

портал Наш Санкт-Петербург для жалоб на состояние дорог и другие проблемы города - тоже обновился.
http://gorod.gov.spb.ru/problems/add/ - ссылка для жалоб, надо регистрироваться

Ссылка для жалоб на КРТИ - МИНТРАНС, ГИБДД, КИС

Пресс релиз про запуск официального сайта КРТИ 30.01.2015

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/59239/

Запущен официальный сайт КРТИ

30 января 2015 г.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры запустил официальный информационный портал http://krti.gov.spb.ru/ , который призван стать функциональным и удобным инструментом получения информация не только для профессионалов дорожно-строительной отрасли, но и для всех жителей Санкт-Петербурга.

На сайте размещена основная информация о деятельности КРТИ, перспективных направлениях развития улично-дорожной сети и метрополитена Санкт-Петербурга, ходе реализации адресной инвестиционной программы комитета. В специальных разделах сайта можно ознакомиться с графиком технологических разводок мостов и временных ограничениях движения в связи с проведением мероприятий общегородского значения, с последними данными по введению платных парковок в городе и развитию велосипедной инфраструктуры, с режимом работы перехватывающих автостоянок и т.д. Для более наглядного представления информации на портале расположена карта города, на которой отражены строящиеся по заказу КРТИ объекты.

Наиболее востребованная и актуальная информация отражена на главной странице сайта и обновляется в оперативном режиме. Здесь же размещаются новости о работе Комитета и дорожно-строительной отрасли в целом.

На данный момент сайт работает в тестовом режиме, информация ежедневно дополняется и обновляется.

Пресс релиз про запуск обновленного портала "Наш Санкт-Петербург" 20.01.2015

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_information/news/58677/

Заработала новая версия портала "Наш Санкт-Петербург"

20 января 2015 г.

19 января 2015 года портал «Наш Санкт-Петербург» ( http://gorod.gov.spb.ru/ ) заработал в новой версии. Хотим поблагодарить неравнодушных петербуржцев, которые с первого дня активно помогали совершенствовать этот ресурс и предлагали идеи по его улучшению. Мы постарались максимально учесть Ваши пожелания.

Теперь Городской портал «Наш Петербург» помогает решать проблемы не только в сфере благоустройства и жилищно-коммунального хозяйства, но и при нарушениях в области земельного и миграционного законодательства, в сфере торговли и строительства.

Хотелось бы напомнить, что на портале «Наш Санкт-Петербург» Вы можете:

- сообщать о городских проблемах и осуществлять контроль проводимых работ;

- получать информацию об объектах городской инфраструктуры.

Помимо этого, вы можете отправить сообщение по вопросам благоустройства и жилищно-коммунального хозяйства, по проблемам незаконных объектов торговли, нарушению земельного законодательства, отправить сообщение о проблеме, которое попадет к конкретному чиновнику, отвечающему за решение вопроса.

Для ответа установлены максимально сжатые сроки. Дополнительная ответственность за работу с сообщениями граждан достигается за счет публичности сообщения граждан и ответы на них размещаются на портале в открытом доступе.

«Наш Санкт-Петербург» открыт диалогу с горожанами. На портале присутствует ссылка для обратной связи:
http://gorod.gov.spb.ru/feedback/

Изменено 31 января 2015 г. пользователем bank

[z6862]

bank писал(а) Sun, 01 February 2015 01:06

пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации:

А где там про шлем ?

[DELETED]

z6862 писал(а) Sun, 01 February 2015 15:30

bank писал(а) Sun, 01 February 2015 01:06

пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации:

А где там про шлем ?

нигде

[pootis]

bank писал(а) Sun, 01 February 2015 01:06

Теперь пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации

Где тут пропаганда? Просто фотосессия, проехали пару сотен метров ради красивых кадров.

[ForceMajor]

bank писал(а) Sun, 01 February 2015 01:06

Теперь пропаганда езды без шлемов на официальном уровне, смотрим иллюстрации

Аа, караул, пропадаем!

Пропаганда розового цвета на первом фото! Куда смотрит Милонов?!
Реклама алкоголя! Почему молчит Роспотребнадзор?!
Пропаганда езды в два ряда! Арест и лишение велосипедных прав, срочно!
Пропаганда зелёных велосипедов без скоростей! Проделки хипстеров!
Реклама велосипедов фирмы Author! Продажные чиновники, сколько им заплатили за эти фото!
Пропаганда мокрого асфальта! Беспредел КРТИ!
Реклама банка в нике топикстартера! Скажем нет финансовому бремени!
Пропаганда пропаганды в этой теме! Долой рекурсию!

Мы обречены. :(

[Tormoz]

Для тех, кто умеет делить числа, и смех, и грех:
Цитата:

Велопрокат хорошо показал себя за первый год эксплуатации в России и пользовался большой популярностью. В системе зарегистрировалось более 46 000 человек, было совершено более 70 000 поездок.

Всплывающее меню "Развитие велосипедной инфраструктуры" на том сайте работает только из других разделов, а из велосипедного раздела не работает.

Но есть и положительный момент - опубликован официальный список велодорожек.
Исходя из него можно задавать вопросы:
1) Почему не упомянуты существующие велодорожки:
- на пересечении КАД с Приморским шоссе;
- до музея-шалаша в Разливе;
- вдоль приморского шоссе от Яхтенной ул. до Туристской и чуть дальше;
- по Большому Петровскому мосту;
- совмещённая велопешеходная дорожка на ул. Берёзовой в Павловске от Мичурина до Лебединой;
- в парке Оккервиль (хотя это уже Ленобласть).
2) Имеют ли статус велодорожки:
- велоразметка на ул. Шостаковича и Симонова;
- кольцо в Яблоневом саду;
- велоразметка вдоль пр. Славы от Бухарестской до Пражской и чуть дальше;
- элемент дороги на мосту Приморского шоссе через железную дорогу севернее Сестрорецка, обособленный как от тротуара, так и от автомобильной проезжей части.
3) Почему нет знаков, обозначающих велосипедную дорожку:
- на Парашютной ул;
- на Витебском проспекте со стороны Шушар;
- на Софийской ул. со стороны Колпино ?
4) Почему три последовательных велодорожки вдоль проспекта Луначарского фигурируют в этой статистике как единая велодорожка, хотя не допускают возможности сквозного проезда по ним на велосипеде ?

[PaaLadin]

Обьясните кто-нибудь пресс-службе КРТИ и их веб-дизайнеру, что такое стоковая фотография, чем она отличается от документальной и где уместно применять тот или другой тип. Рекламу банка Москвы на госсайте я ещё понимаю, но МедиаМаркт на заднем плане и Simple это уже в ворота не лезет...
Вот зашёл я на сайты правительства США, сайт Алабамы, фликр губернатора Алабамы... нигде нету подобных фото. Всё чётко и по делу. А тут, такое ощущение, что кто-то фоточками "поделился".