ForceMajor

Я поищу шаблон этой страницы и удалю. Спасибо.

Кажется, понял, в чём дело, и исправил. В этот блок втягивался рейтинг клуба ВП из Стравы, теперь он отображается с ошибкой (из России).

Да, спасибо. За сегодня это уже вторая волна. Они отправляются в бан (благодаря в т.ч. уведомлениям в этой ветке), а сами сообщения автоматически скрываются, но с некоторым опозданием. Не удалось это просимулировать. Нужно больше подробностей.

Большое спасибо.

27 января состоится "Дорога Жизни 2024". Традиционное велосипедное мероприятие, приуроченное к годовщине полного снятия блокады Ленинграда. Это дань памяти нашим близким, которые пережили блокаду и воевали на Ленинградском фронте. Пробег начнётся у станции Петрокрепость и завершится через 20 км у монумента "Разорванное кольцо". Сопровождения ДПС и перекрытия дорог не предусмотрено, движение предполагается в колонне по двое. Убедительно просим участников придерживаться ПДД, чтобы не создавать помех обгоняющим машинам. Электричка от Финляндского вкз. (vk.cc/ctpOnL): 11:00 - Финляндский вкз. 11:08 - Кушелевка 11:13 - Пискарёвка 12:05 - Петрокрепость Маршрут: 12:45 - Петрокрепость (0 км) 14:15 - Разорванное кольцо (19 км) Электрички после финиша в сторону города (Ладожское озеро / пл. 44 км / пл. Ваганово): 14:59 / 15:03 / 15:09 (vk.cc/ctpOq1) 16:06 / 16:10 / 16:16 (vk.cc/ctpOrf) 18:04 / 18:08 / 18:14 (vk.cc/ctpOrH)

Пандемия окончательно убедила итальянцев в том, что велосипед - это не только самое безопасное и полезное для здоровья средство передвижения, но и отличный способ подзаработать. На Апеннинах разработана программа, побуждающая граждан с еще большим удовольствием крутить педали. Около двух лет назад город Бари - столица области Апулия - стал первым областным центром Италии, решившим премировать определенную категорию велосипедистов в рамках уникального экспериментального проекта. Инициатива, на которую министерством окружающей среды было выделено 545 тысяч евро, направлена на поощрение граждан, которые откажутся от авто и мопедов в пользу двухколесных железных коней. Премия составляла 20 евроцентов за каждый километр, проделанный в дороге на работу и обратно домой, и 4 евроцента за другие поездки по городу. При этом компенсация в виде перевода на банковский счет не могла превышать сумму 1 евро в день и 100 евро в течение четырех месяцев. Пройденные километры отслеживались при помощи глобальной системы определения координат GPS. В 2021-м году, под воздействием COVID-19 и необходимостью разгрузить общественный транспорт, муниципалитет получил новые государственные фонды для реализации этой постоянной программы экологичной мобильности. Инициатива распространяется на все категории населения: от школьников и студентов до пенсионеров и офисных сотрудников. За два года существования проекта только в одном Бари велосипедистам была выплачена компенсация размером свыше 31 тысячи евро за почти 500 тысяч преодоленных километров. Лидером рейтинга стал владелец классического велосипеда, который заработал 642 евро за последние 24 месяца. Теперь его рекорд мечтают побить итальянцы, живущие не только в Апулии, но и в других регионах Италии. Своим спортивным задором Бари удалось в хорошем смысле заразить и уже несколько населенных пунктов, к которым принадлежит соседняя Фоджа, а также Бергамо, Пескара и 11 городов близ Турина. Источник: https://rg.ru/2021/02/28/pochemu-v-italii-platiat-grazhdanam-peredvigaiushchimsia-na-velosipede.html

Велопробег стартовал. Фото ВК: https://vk.com/album-223940422_300409176 Видео ВК: https://vk.com/video/@veloliferoad_2024 Отзывы ВК: https://vk.com/topic-223940422_50440044

🚴‍♀ 27 января пройдёт велопробег «Дорога Жизни» 🟨🟩🟨 18 января, мы отмечаем важную дату в истории нашего города — День прорыва блокады Ленинграда. В течение 497 дней, с сентября 1941 года по январь 1943 года, Ленинград был подвержен жестокому осаждению немецко-фашистскими войсками. Город оказался отрезанным от остальной страны, лишенным продовольствия и необходимых ресурсов. Для полного освобождения от Блокады потребовался ещё год. ✊ Однако Блокада не сломила дух ленинградцев. Население города проявило невероятную выдержку, силу воли и солидарность. Ленинградцы выживали на минимальном количестве продуктов, подвергались регулярным бомбежкам и обстрелам, но не сдавались. Они создали «Дорогу жизни» — единственный путь, связывающий осаждённый город с материком через льды и воды Ладожского озера. 📣 Традиционный ежегодный велопробег «Дорога жизни» в этом году пройдёт 27 января, в восьмидесятую годовщину полного освобождения Ленинграда от Блокады. 🛣 Маршрут уже много лет не меняется и проходит от станции Петрокрепость до мемориала “Разорванное кольцо”. Подробности и расписание удобных электричек смотрите в группе пробега. ➕ Также участников будет ждать обзорная экскурсия по музею «Дорога Победы» на станции Петрокрепость. Спасибо за эту инициативу руководителю велоклуба «Путь» Ивану Новикову. ❔Спланировать поездку вам поможет страница с ответами на частые вопросы. 🙋‍♀ Задать свои вопросы и найти компанию вам поможет это обсуждение. 🕊 Мы помним и всегда будем помнить о самой страшной трагедии Ленинграда, о всех героях-защитниках, тружениках, рабочих и служащих, всех кто оставался в осажденном городе, всех кто был вынужден покинуть родной дом и искать убежища, тех кто выжил, и тех кто пал в жерновах войны и ужасах Блокады. Мы верим в мирное будущее без войн и мучений, надеемся что замолчат орудия, а с небе будут летать самолёты несущие людей к родным и близким, и в дальние страны, а не страх и смерть. Вечная память живым и мертвым, честная слава великому городу, добра и мира всем нам! #ВелоДЖ2024 #ДорогаЖизни #ДорогаПобеды Дизайн таблички: Вячеслав Воронков Фотографии: Антон Прем, Игорь Антонов, Константин Мазеин, Игорь Ермолаев

Статья про актуальные Правила дорожного движения для велосипедистов: http://velopiter.spb.ru/articles/safety/пдд-для-велосипедистов-r27/

VeloData – это календарь велособытий СПб. С сентября 2010 года в нём собираются ссылки на мероприятия двух ближайших недель. Инструкция, история проекта и немного статистики – по ссылке.

В России начнут маркировать велосипеды и велосипедные рамы Минпромторг разработал документ по экспериментальной маркировке велосипедов и велосипедных рам, а правительство установило нормы и сроки эксперимента. Инициатива должна защитить интересы продавцов и покупателей. Что предлагается С 1 июля по 31 октября 2019 года начнется проверка информационной системы по маркировке и ее взаимодействия с участниками процесса и системами контролирующих органов. В эксперименте участвуют производители, импортеры велосипедов и велосипедных рам, розничные и оптовые продавцы, а также оператор информационной системы ООО «Оператор-ЦРПТ», который занимается маркировкой табака. Кто инициатор и для чего нужен эксперимент Инициаторы введения маркировки – крупные отечественные производители велосипедов: «Веломоторс», «Велобалт», «Спортмастер». Основание для разработки документа – поручение правительства Российской Федерации от 8 апреля 2019 г. № ДК-П9-2780. Цель проекта – подтверждение подлинности товаров, противодействие незаконному обороту и ввозу велосипедов и велосипедных рам, а также стандартизация учета оборота товаров. Участие в эксперименте будет добровольным, приглашаются производители, поставщики и продавцы велосипедов. Оценить результаты эксперимента участникам нужно до 31 декабря 2019 года вместе с уполномоченными органами и оператором маркировки. Предпосылки к маркировке велосипедов Вопрос маркировки велосипедов и велосипедных рам поднимался в прошлом году. Глава Национальной ассоциации развития веломотоиндустрии Павел Шмидов рассказал, что 70% товара ввозится в Россию из-за рубежа. Часть этой продукции декларируется недобросовестно или не декларируется вовсе. Шмидов уверен, что маркировка велосипедов не сделает их дороже: он оценил нанесение метки «максимум в 30 рублей». В Союзе потребителей с участниками рынка не согласны: глава объединения Петр Шелищ заявил, что средства идентификации увеличивают стоимость продукции на 10%-15%. Инициатива вылилась в документ Минпромторга и проект постановления правительства. Нормативный акт проходит стадию общественного обсуждения и антикоррупционную экспертизу. Окончательный вариант документа появится после этих процедур. https://infostart.ru/journal/news/mir-1s/v-rossii-nachnut-markirovat-velosipedy-i-velosipednye-ramy_1051850/

Во Франции с сентября текущего года вводятся правила дорожного движения для электросамокатов и подобных им средств передвижения. Так, ездить на таких устройствах по тротуарам будет запрещено, если только на них нет разметки для велосипедистов. На таких маршрутах максимально разрешенная скорость составит 25 км/ч. В остальных случаях для передвижения необходимо использовать автодороги, где скорость ограничена до 50 км/ч, пишет LCI. Электросамокатами больше не смогут пользоваться дети до 8 лет, а не достигшие возраста 12 лет будут обязаны носить шлем. Возить пассажира на таких устройствах запретят, как и использование наушников и других аксессуаров, ограничивающих возможность слышать происходящее вокруг. Кроме того, на электросамокатах должны быть установлены передние и задние фонари, а на одежде того, кто на нем передвигается, обязательно наличие светоотражающего элемента для езды в темное время суток. Оставлять агрегат можно будет только в специально отведенных для этого местах. Нарушителей ППД будут наказывать штрафом, максимальный размер которого составит €1,5 тыс. https://iz.ru/875144/2019-05-05/vo-frantcii-razrabotali-pdd-dlia-elektrosamokatov

А теперь?

Коллеги, это тоже удалось вернуть. Плагин снова появился в списке доступных.

Есть.

Вот тут подробнее о принимаемых мерах. https://shtosm.ru/all/openstreetmap-atakuyut/

Не нашёл, где это вернуть. В качестве костыля могу предложить только писать руками. [spоiler] скрытое содержимое [/spоiler]

Никаких "обновлений" на форуме не производилось. Плагины проверил: отправка по Ctrl+Enter и отмена отправки должны были вернуться. Счётчики тоже снова работают.

100.

В сеть магазинов "Веломарка" требуется специалист по продаже и обслуживанию велосипедов (магазины в СПб. Девяткино, Пушкине)Обязанности: продавать велосипеды, самокаты, аксессуары, запчасти ремонтировать вело вести документацию Мы предлагаем: удобный график с 10 до 22 часов выплаты БЕЗ задержек зарплата (2.100 за смену + %) на руки от 50 тыс.руб. Ждем ваших откликов по телефонам 8-952-239-07-25; 812-703-38-38 Дарья

Открытие сезона в Петербурге — символическое мероприятие клуба ВелоПитер, приуроченное к сезонному появлению велосипедистов на улицах города. Открытие — праздник весны и хорошего настроения. Для велосипедистов это повод встретиться и познакомиться. Открытие намечено на 22 апреля 2023. В этом году мы планируем развить формат прошлых лет, подробности позже. Ссылка на ВК: https://vk.com/veloopen_2023

28 января состоится "Дорога Жизни 2023". Традиционное велосипедное мероприятие, приуроченное к годовщине полного снятия блокады Ленинграда. Это дань памяти нашим близким, которые пережили блокаду и воевали на Ленинградском фронте. Пробег начнётся у станции Петрокрепость и завершится через 20 км у монумента "Разорванное кольцо". Сопровождения ДПС и перекрытия дорог не предусмотрено, движение предполагается в колонне по двое. Убедительно просим участников придерживаться ПДД, чтобы не создавать помех обгоняющим машинам. Электричка от Финляндского вкз. (vk.cc/ckBVvq): 11:00 - Финляндский вкз. 11:08 - Кушелевка 11:13 - Пискарёвка 12:05 - Петрокрепость Маршрут: 12:45 - Петрокрепость (0 км) 14:15 - Разорванное кольцо (19 км) Электрички после финиша в сторону города (Ладожское озеро / пл. 44 км / пл. Ваганово): 14:59 / 15:03 / 15:09 (vk.cc/ckBVHL) 16:06 / 16:10 / 16:16 (vk.cc/ckBVKX) 18:04 / 18:08 / 18:14 (vk.cc/ckBVMw) С 2018 года пробег посвящён Андрею Алексеевичу Михайлову, одному из основателей велосипедной "Дороги Жизни", погибшему в ДТП. Группа ВКонтакте: https://vk.com/veloliferoad_2023

Первый пост обновлён.

Беговой марафон будет 29 января, в ВС. Поэтому есть варианты: 22-е, ВС или 28-е, СБ.

Тему ДЖ-2023 создал. Давайте обсудим дату там. https://velopiter.spb.ru/forum/topic/263262-велопробег-дорога-жизни-2023/