октябрёнок

спроси Сандро и Копа

А как сломалась? У меня такие же...

Израиль

а я не успеваю -1

пожалуй, тоже +1

Полезный текст (с комментариями): http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html

Скинуть 1 кг с колёс - это очень много. Я бы с этого начал и покатался для проверки ощущений - возможно, уже этого будет достаточно (пока ).

Если это будет единственный велосипед, то бери найнер - больше возможностей. Резину можно поставить и совсем шоссейную, если обода не слишком широкие. У меня на найнере в зависимости от задач на 19-х ободах бывают и 1.25 дюйма и 2.35.

Ого! Не отчёт, а отчётище! На конкурс отправь. Молодцы!

Не проясню, но отмечу: албанцы также не поставили на выезде. Им просто пофиг, по-моему...

Судя по результатам Павловского бревета поездка на Тур была весьма полезна. Особенно для Романа

Хорошо! (вообще-то это обсуждалось в прошлом году, Веталь не даст соврать :); главное - не зря) .

Тебе ли не знать, Тарас!

я так и понял! (через полчаса после того, как написал... )

Веталь писал(а) Wed, 03 September 2014 13:44я вот изначально думал о варианте Пушкин-СПб... Витебский пр. - без перекрестков... вот только километраж... что-то типа вот такого - http://maps.yandex.ru/-/CVvenZy0 + кружок по Пушкину-Павловску, в городе что-то поинтереснее придумать... километров на 120 можно будет набрать... Старт-финиш в одном месте очень важен: народ же должен иметь возможность приехать и уехать на машине/автобусе (а не ехать с финиша 30-40 км ) Накручивать по узким ямистым улицам П-П толпой - верный путь к массе завалов.

С дочкой на Бордмэне может быть тяжеловато стартовать и разгоняться...

Ехавшие за "дискачами" жаловались, что они слишком резко сбрасывают скорость

Хм, финны посчитали среднюю, откинув "вялые" 11.7 км от старта... Я и не знал, что такой быстрый

любители сандалий должны поддержать

ночью можно размяться здесь : http://www.midnattsloppet.com/en/

+1 к носкам. По Цеппелиновской наводке приобрёл - доволен. Вроде ПИК ими торговать начинал...

mpetrochenko писал(а) Mon, 25 August 2014 15:43Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 15:07mpetrochenko писал(а) Mon, 25 August 2014 15:03Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 14:46я из Суоранды поеду по Косыгина и поверну направо на Энергетиков. ну где то на энергетиков буду стоять. Если я один буду, мб лучше у Июня ( пересечение косыгина и индустриального)? норм. мне токо удобнее. Ок договорились О! И я тогда от Июня.

тот самый! Лично Зевсу руку пожал! Что за дремучесть?

я летел до Белграда. Оттуда куда угодно. Можно до Софии - там недалеко.. Сербия и Македония весьма понравились, Болгария чуть меньше из-за разрухи. Природа везде замечательна и дорожки, несмотря на асфальтированность можно подобрать нескучные. Фессалийская Греция после Македонии показалась пустыней... Но у неё есть шанс реабилитироваться Пиндосом. Олимп, правда, был неплох (и нелегок).

Kimber1 писал(а) Thu, 14 August 2014 20:10maxutin писал(а) Thu, 14 August 2014 17:39октябрёнок писал(а) Thu, 14 August 2014 17:29меньше 100 в день делает любой катальшик с рюкзаком по асфальту. Спец подготовка не нужна. Пить по жаре регулярно, пивом не злоупотреблять, основная еда - на ночь. Айран- неограниченно. +100500 и причем тут вообще гонки. А 100 в день в течение месяца любой катальщик сделает? Каждый день, без перерывов, или с выходными, но уже по 130 Но спецподготовка не нужна, нужен только стойкий характер. ну, если долго - то с допингом... У меня вот на Балканах сейчас 8-й день, жара 30+ в тени, пробеги не зверские 100-130, но горки в ассортименте - приходится употреблять: 5 сортов ракии, 9 пива и 5 вина ) Пока... Всё местное: сербское, болгарское, македонское.