Horazzio

Скобарь писал(а) Mon, 22 April 2013 00:32Micael писал(а) Mon, 22 April 2013 00:01 скобяные Шимана рулит, срам оцтой Ага, рулит...Только неизвестно пока, куда. Единственная реально-полезная вещь у них на мой взгляд - это системы с интегрированной осью, и то порою сомнительная.

Nodens писал(а) Sun, 14 April 2013 11:17O`K писал(а) Sun, 14 April 2013 06:59эпичных для экстремалов размеров. Ибо не часто увидишь рок, полностью закрывающий 38ю звезду (я не видел по крайней мере). Эпичных размеров это когда закрывает 46 звезду (эта бандура даже продавалась в барахолке) Подтверждаю. А 38 - это так, детские шалости.

А кстати из-за интегрированного выноса у меня руль погнулся после небольшого недолёта, так что если нет денег на частую замену руля, то лучше оставить традиционный вынос.

Если его люди ставят, то уж наверное всяко не просто так. А башгард вообще-то немножко не для этого ставится

Chunia писал(а) Fri, 12 April 2013 00:44Horazzio писал(а) Fri, 12 April 2013 00:15Welder писал(а) Thu, 11 April 2013 20:08Саня,а зачем тебе успокоитель?Ты же не КК гоняешь на этом веле,а по городу.Тут без жеткоча получается и спереди предохраняцо не нужно - достаточно натяжителя сзади,который у тебя есть.А? Поправка: успокоитель в кк не юзают, а юзают в гравити-дисциплинах, где долбежа в ноги много больше, чем в кк. Отстал от жизни Уже используют. e.13 XCX, например. Та будь проклят тот, кто изобрёл 11ск кассету. А ваще это какой-то недоделанный успокоитель, неправильный.

Welder писал(а) Thu, 11 April 2013 20:08Саня,а зачем тебе успокоитель?Ты же не КК гоняешь на этом веле,а по городу.Тут без жеткоча получается и спереди предохраняцо не нужно - достаточно натяжителя сзади,который у тебя есть.А? Поправка: успокоитель в кк не юзают, а юзают в гравити-дисциплинах, где долбежа в ноги много больше, чем в кк.

Nodens писал(а) Tue, 09 April 2013 02:11Из эдакого, чего у нас нету но всем хочется? Ответ один: байкпарк. Тока придётся котлован метров на 250 вглубь вырыть и столько же вверх насыпать Человек дело говорит - байкпарк. С трассами разной направленности, будь то кк, дх/парк или же дёрт/сс.

AlexCrazy писал(а) Thu, 04 April 2013 20:35проще и полезнее перейти на SRAM, чем тюнить шиману

AlexCrazy писал(а) Thu, 21 March 2013 21:291. Challenger Genesis Lux не двухподвес, а ашанопружин 2. не бывает двухподвесов реально работающих дешевле приверно $1000 3. дёрт и двухподвес несовместимы в принципе вот так вот В п.3 ерунду сказали явную. Смотрим на спеш п3 слоуп, блкмаркт киллсвич, дартмур шайн, доберманн, дмр болт, монгуст наггет(больше слопстайл, но всё же), нс сода, fire eye...

titanik писал(а) Mon, 18 March 2013 23:37titanik писал(а) Mon, 18 March 2013 23:35... В обычную раму нет. ЕМНИП в такую втулку в этом случае с концов впендюриваются адаптеры. Далее уже обычный эксцентрик. Там вообще-то и оси разные, не только сайдкепы.

Это аналог труболта, как RWS у DT.

При чём здесь бонки, если у тс откручивается болт, держащий шатун на оси?

Nodens писал(а) Mon, 25 February 2013 23:45Horazzio писал(а) Mon, 25 February 2013 23:42 И левое тоже Рама за эти три года хоть раз побывала в составе байка? На раме есть трещина и вмятина, и коцки от ротора из-за коротких перьев

Nodens писал(а) Mon, 25 February 2013 22:06Horazzio писал(а) Mon, 25 February 2013 20:57Что я делаю не так? у меня за 3 года жизни рамы правое перо в отличном состоянии, стоковая защитная пленочка только чуть покоцалась. А левое? И левое тоже

Что я делаю не так? у меня за 3 года жизни рамы правое перо в отличном состоянии, стоковая защитная пленочка только чуть покоцалась.

DHFR

Катался на всех трёх, формула работает наиболее адекватно и реально тормозит. Люфтов и косяков сборки обнаружено не было.

YT так и нет в списке

Забыли Pivot, Banshee, YT Industries, Evil, UMF(не совсем мерида же), Bergamont, DMR, Lapierre, Nox. Devinci кстати уже больше стало.

Вилка с ходом 90 может быть выше, чем с ходом 100. Я про это как бэ.

А может и 40, в зависимости от стиля езды/назначения(у ФР норм сэг 25%+)

У разных производителей по разному, необходимо смотреть не на "длину ног", а на расстояние от оси до короны вилки, так называемый axle-2-crown, потому что ног может быть много, а вилка может быть ниже, или наоборот.

beidj писал(а) Sat, 02 February 2013 22:37WillyTalent писал(а) Sat, 02 February 2013 22:05Кто-нибудь все-таки скажет, чем грозит жесткая рама? А то меня заинтересовало "ощущение неубиваемости" Монгустовских рам. Да ничем не грозит, каждая кочка и выбоина будут отдавать в попу И иногда - в колени

А что понимается под "обслуживанием"? Замена жидкостей?

У Ваникса?