snoozer

У меня были складники трёх разных марок (ойама, автор и шульц), и пока шульц продержался дольше всех.

Спасибо! Распечатал петгом, сопло 0.8, слой 0.4 - получилось норм, только внутренний диаметр пришлось чуть-чуть подточить. Как оно в темноте скоро испытаю.

Я пользуюсь обычным пакетом для автомобильных покрышек. Складной вел помещается в него идеально.

Я сломал два складных велосипеда с алю рамой. Примерно по году откатал на одном и другом (ездил каждый день на работу) пытался ещё как-то заварить раму, но оказалось бесполезно, лопнула снова через пару месяцев. В итоге купил стального шульца, у него тоже рама треснула, но сталюгу заварил без проблем и катаю дальше, уже 4 года.

я обошёлся высокой гайкой и мебельным болтом, потратил на это рублей 20. правда гайку пришлось стачивать напильником, поэтому она немного заржавела. откатал в таком виде примерно год, потом рама треснула, я её заварил, откатал ещё несколько месяцев, рама опять треснула и в итоге был куплен новый складень.

Прикольный совочек! А моделькой не поделитесь?

Ага, я примерно также рассуждал. В итоге купил установочный набор для вертикальных дропов и установил в горизонтальные - всё норм работает.

да форма может быть любая, главное чтобы разъем был к центру, тогда затяг будет равномерный

я бы посоветовал сделать радиальный разъем хомута, тогда будет равномерный обжим трубы.

Может кто-нибудь объяснить зачем Шлимана продает для трешек установочные комплекты с разными стопорными шайбами, типа для горизонтальных и вертикальных дропов? Ведь у трёшки управление осуществляется штырьком через ось. Я понимаю что тут важна длина штырька, но как может повлиять поворот оси относительно дропов, не понимаю?

я на своем велосипеде так сделал - прекрасно работает. но у китайцев есть правые манетки на 3 скорости https://aliexpress.ru/item/10000348903543.html

Karel писал(а) Sun, 01 May 2016 18:09На складных великах заметно труднее "кататься". а если обвешаться сумками-багажниками-грузом - то вообще быстро расхочется наверное, особенно с избыточным своим весом. Хотя не ясно как далеко предполагается ездить, если в магазин и "по парку часик" со скоростью "лёгкой трусцой" - то пофик конечно.я на складнике участвовал в покатушках с пробегом около 100км по грунтам и лесным дорожкам Показать скрытый текст а есть фанаты которые на складниках и бреветы катают http://tmmc.livejournal.com/22623.html Если бы сейчас собирался брать складник, то, наверное, выбрал бы шульц макс или мика

dr.aka.boss писал(а) Wed, 27 April 2016 00:08всем большое спасибо!!! оценив все "+" и "-", благодаря вам, решил подкинуть рублей и взять масловый Shulz Easy или Shulz Mika вот только у шульцов тоже нет магнитика

Smolett писал(а) Mon, 25 April 2016 15:11И еще не забывайте про идиотскую переднюю втулку дахона с old 80 mm. Ничего не подойдет в случае поломки колеса. Придется менять вилку, а ее еще найти надо будет. И обода там как правило одинарные (на это стоит тоже обратить внимание).у энигмы передняя втулка 100мм

dr.aka.boss писал(а) Mon, 25 April 2016 11:34спасибо всем за ответы, извиняюсь за ссылки, где-то произошел косяк, вкратце Forward Enigma 2.0 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_enigma_2_0_2016.html CRONUS Latte 1.0 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/cronus/cronus_latte_1_0_2015.html DAHON SUV D6 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/dahon/dahon_suv_d6_2016.html Stels Pilot 430 20" 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_pilot_430_20_2015.html думал взять Форвард Энигма 2, но там, как раз, про то что говорил dimas000, нет защелки крепления в сложенном положении и проблемы с перевозкой спасиб Cujo, в официальном магазине конечно лучше брать б/у не хочу брать, тогда думаю лучше подкопить хотя бы на Шульц Изи из этого списка я бы взял энигму. сам пару лет назад выбирал складень и взял автор амбит, он очень похож на эту энигму: та же трещетка и дешевый переклюк. в итоге заднее колесо я поменял на колесо с двойным ободом, с кассетой ну и перекидку поставил получше. и да, фиксация в сложенном положении очень полезная фишка, поэтому на али прикупил магнитик

а никто за её судьбой не следит? что с человеком?

gusevod писал(а) Sun, 04 January 2015 19:22 Можно пруф на вилку в наличии, а то я забанен в гугле можно у китайцев заказать http://tw.taobao.com/item/42651673704.htm?spm=a1z3p.7398038.1414651174895.5.CNQ9I7&scm=1007.10146.1967.0&id=42651673704&pvid=5c6b4830-8516-4482-92a2-07921fc0d064 можно даже, чуть дороже, с амортизатором http://tw.taobao.com/item/42805108765.htm?spm=a1z3p.7398038.1414651174895.8.ufaiat&scm=1007.10146.1967.0&id=42805108765&pvid=b6d11fe5-1e30-43f5-804e-aecdab4c4d8c

Dr.GONZO писал(а) Fri, 20 June 2014 02:07 вилка-то тора?рекон с люминевыми ногами

я такие штуки лизардскиновские использую. проехал с ними около 5т.км и такого эффекта, как стирание покрытия ног абразивом, не заметил. да, песок под тряпочку попадает, но скапливается в районе манжеты, под самой тряпкой песка нет. и если поначалу я регулярно эту тряпку чистил, то сейчас забиваю на это. у знакомого появились коцки на ногах вилки от перевозки в поезде и авто, у меня же ни затиров, ни царапин нет. для себя решил, что польза от этой хреновины всеже есть

похоже рановато начали отмечать событие. ни где кроме велотранспортного союза инфы нет.

вот тут можно что-нибудь выбрать http://www.wiggle.co.uk/folding-bikes/

я как то упустил эту тему из виду. какая судьба у этих поправок?

Viblis писал(а) Tue, 18 June 2013 22:56А бывает ли крепление руля для горного велосипеда которое позволяет быстро повернуть его вдоль рамы? А то если каждый раз крутить винты под шестигранник они явно не долго проживут. Или такое еще не изобрели ? Можно конечно быстро снять колесо, но это не очень удобно, т.к. велосипед не сможет стоять. N'Lock Swiss 306 http://www.bikewagon.com/n-lock-swiss-306-25-4mm-standard-locking-stem

Vodolaz18 писал(а) Sun, 19 May 2013 20:47 Я уже почти смирился с потерей. Молотком её выбить не получается, пружину назад уже не поставить, остаётся только одно, выкинуть... ну, у меня она была в убитом состоянии, так что не жалко было

Vodolaz18 писал(а) Sun, 19 May 2013 13:40На моём стареньком KHS Alite 500 2006 года заклинила вилка. Вилка там стоит Spinner Grind 1, 70mm. Раньше вилки я никогда не разбирал. Сейчас открутил колпачки на штанах, вынул пружину, открутил снизу болты. Что дальше делать? Вилка так и стоит намертво, даже не шевелится... у меня был такой же вел и я столкнулся с такой же проблемой на сколько я помню, у меня получилось снять штаны с помощью подобного шестигранника http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=86868 вынув потроха из ног надо открутить болт внутри ног, так что шестигранник надо реально длинный но, как итог, я так и не смог прикрутить ноги обратно, распсиховался и выкинул вилку в мусорку! >_<