R_Hardegen

dunkelfalke писал(а) Wed, 07 August 2013 18:03 таки слежу. думаешь у меня гармин просто так валяется? нагрузка на сердце вполне в норме, а мускулы рано или поздно у любого устанут, если пять дней в неделю ездить. опять же не 5 километров в день выходит, а как минимум 50. Я таки вообще не думаю, есть у тебя Гармин, нет у тебя Гармин. Может у тебя вообще Суунто. Или Сигма. Вот и считай какой у тебя пульс и в какой зоне ты ездишь. Я, конечно, ни чего не хочу сказать, а тем более сравнивать тебя и профессионалов, катающих ТдФ и прочие многодневки, но у них как то не то, что бы сильно мышцы устают за 5 дней, судя по результатам. Может всё таки вопрос в тренировках?

dunkelfalke писал(а) Wed, 07 August 2013 17:16крейсерская. среднюю светофоры портят. не забывай, что я вешу во первых в два раза больше тебя, во вторых живу не в питере, тут таки холмы и горы присутствуют. Прекрасно помню оба фактора. Вот и удивляет меня, что за нагрузкой на сердце не следишь. И что имея холмы и горы не натренирован и опять таки - за нагрузкой не следишь. Чем это грозит, имея избыток массы тела, думаю тебе прекрасно известно.

WasserWolf писал(а) Wed, 07 August 2013 16:50 И ещё просьба: может кто даст ссылку на мануал к трмозам Formula RX, Formula R1. Тынц!

dunkelfalke писал(а) Wed, 07 August 2013 13:59в начале недели в районе 30, к пятнице до 24 падает - усталость накапливается. Это средняя? Максимальная? Крейсейрская? Что это за цифры? Как их трактовать. Странно, если ездишь регулярно. каждый день, еженедельно, в течении месяцев - и усталость к концу недели? (о_0) я понимаю раз в месяц, в два месяца проводил бы неделю на велосипеде - тогда усталость накапливалась бы. А так... ты какой то нетренированный. Наверное, в начале недели пульс до одури задираешь, мышцы забиваешь. А потом к концу недели страдаешь с забитыми ногами. А в выходные на диване восстанавливаешься. Ты бы купил пульсометр что ли.

Question писал(а) Wed, 07 August 2013 13:50 Стало быть, перевёрнутый вынос нормален? При соответствующих нагрузках, горных, вопрос низкой посадки на горняке, имхо, не стоит. Я не прав? Question писал(а) Wed, 07 August 2013 15:44 Спортсмен будет исправлять недостатки рамы выносом? 1. Нормален. 2. Будет. На фото найнер Нино Шуртера. И его подгонка геометрии под свои требования. После чего он на следующую гонку пересел на 650b и выиграл. http://twentysix.ru/blog/stuff/104760.html

Зато на бревет съездил. Направление тоже. Удовольствия в разы больше

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 23:08Мне на циклокроссе по городу ездить откровенно не понравилось. Тормоза даже близко не сравнимы с нормальной гидрой, в зеркало на шлеме видно в основном спину и рюкзак, в результате едешь даже медленнее, чем на горном, разгоняясь в полную силу только на длинных хорошо просматриваемых прямиках. Мой выбор для города - 20" складник с планетаркой. Мне хватает тормозов, но тут сугубо индивидуально. Ибо у меня чит в виде веса. А от зеркала я отказался пересев на шоссер/цк с байка, но по другой причине. И ничего - даже лучше, больше стал головой крутить. Не скажу что стало безопаснее, но для шеи разминка. А на байке - да, зеркало рулит. У мну по городу средняя выросла.

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:28pashky писал(а) Fri, 02 August 2013 18:17feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 14:54Скобарь писал(а) Fri, 02 August 2013 02:11Andrey Poluda писал(а) Thu, 01 August 2013 22:47 +1 абсолютно нормальный клей и аптечка А шоссейные колеса ты ей пробовал клеить? На 700*23 не клеят, а меняют. Чаще всего - и покрышку тоже. И вертолёт МЧС вызывают для эвакуации в 90% случаев в покрышке дыра появляется не совместимая с дальнейшей эксплуатацией. 10% - струна или змеиный \укус от недокачки. Гм, 8 атмосфер. М.б. что то словил на дороге... м.б. уже просто укатанная покрышка. Итог, заклеил камеру и покрышку, не снимая покрышки с обода и проехал на 6 атмосферах 40 км до дома. Заплатки по Скобарю - из подвальчика Сяо-Ляо (что есть струна в данном контексте - не знаю) Показать скрытый текст

Andrey Poluda писал(а) Fri, 02 August 2013 22:43 а я 10 лет фрирайдный тяжеленный 26кг двухподвес по болотам таскал как Милон Кротонский и через завалы из брёвен перекидывал не раз спрашивается - ну нахрена в болоте двухподвес ? )) Что бы через 10 лет стать похожим на тебя. Хоть немного Шоссер по городу - прекрасно! И тормозит отлично, и не нужны ни какие прыги по поребрикам-газонами - в пробке с 40-42 см рулём, ну очень хорошо можно протискиваться, и валит. Хотя каюсь, открыв для себя циклокросс понял, для города ещё лучше 32 резина и прочные колёса позволяют не бояться ни ям, ни наших дорог и можно прыгать по поребрикам. Но это сугубо моё мнение, ибо мне с весом 55 кг и кантилеверов хватает почти везде, по крайней мере в городе хватает за глаза и за уши, и после шоссера садиться за нормальный байк/гибрид с палкорулём сил нет.

А по достижении Волхова что? Лепестричкой домой?

Мне всё равно без смещения надо

фото нет - подседел с смещением?

Как хотели: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nfshmxoireufiyje Как получилось: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rldohfkcqlznttqg

А есть у кого-нибудь трек кантрийного участка отдельно? Все барханы не интересны, а хочется увидеть именно кантрийный участок.

Micael писал(а) Wed, 24 July 2013 13:32Но все же это не монстр, вроде майкрософта, а обычная говнофирмочка каких миллион (или они принадлежат целиком какому-нить мега-концерну??).Обозвать Lapierre обычной говнофирмочкой это сильно. Как раз миллионы принадлежат концернам, а такие, как Lapierre, двигают вперёд велопромышленность. Не в плане заводы строят и рамы клепают. А делают что то новое. З.Ы. по ситуации +1, зря удалил. Чего испугался? Твоя система? Вот и пользуй. Запатентуй на новом месте жительства теперь

Как сказал sunday, вот фото.

Ваня Иванов писал(а) Fri, 19 July 2013 12:42не знаешь как вел для разделки выглядит и для чего такая "массивная" рама?Как выглядит знаю. Видел неоднократно. Повода задать вопрос про раму не находилось как то. А тут есть возможность поинтересоваться непосредственно у владельца. И для чего такая рама - ответить не могу, потому спрашиваю. Ещё глупые вопросы или что то по теме вопроса есть?

Очень красивый! А в чём смысл делать такую массивную раму и систему? И сковородка - цельная. Аэродинамика?

Сравни ширину пластиковой центральной вставки у кареток. И толщину самих внешних чашек. Я менял Тиагру на Деор, центральная часть легко переставляется, а толщину чашек я прокладками компенсировал. Ходит и ни каких нареканий.

Агафья писал(а) Thu, 18 July 2013 01:24С моей стороны это было связано только с одним желанием - объяснить парню, что Питер только кажется огромным мегаполисом, на самом деле, это маленькая деревня... Заодно пояснила какое положение занимаешь в этой деревне.

KILOwatt писал(а) Wed, 17 July 2013 00:07Мне это другой анекдот напомнило: http://live4fun.ru/joke/131218 Хороший анекдот испортили, мне он нравится в несколько другом виде. На мой вопрос ты так и не ответил. Кто конкретно виновник, что ты вместо измерений и испытаний в электроэнергетике занят: Цитата:гражданской обороной, обучением по охране труда, организацией производственного обучения, охраной окружающей среды, организацией экзаменов по электробезопасности, обеспечением производства материалами и оборудованием, работой с подрядчиками и еще кучей всякого Г... Законодательные и исполнительные органы? Сказал как в воду пукнул. Объясни мне своё послание.

Агафья писал(а) Tue, 16 July 2013 23:46 Биографией этого человека пестрит весь интернет, для чего её нужно было переводить? Как-то не вижу смысла и не имею желания больше тратить время на Вас, ни разу не читала ничего интересного от Вас. Пестрит? Да ну. Только если задаться целью и специально искать, и то на первый странице выдачи Яндекса - ничего нет. Даже сайта, для которого был сделан перевод. На википедии - хрень. Более того, до этого момента ты никогда не слышала о нём и ничего о нём не знаешь, даже по ссылкам не ходила и не читала. Прости, но время тратил я, отвечая на твои истеричные выпадки в мой адрес. Я к тебе не обращался. Ты только лишний раз подтвердила своё реноме закомплексованной истерички, а теперь пытаешься выйти Д'Артаньяном.

Сделал и сделал. Ничего плохого не вижу. А какой рост и ростовка?

yarik2004 писал(а) Tue, 16 July 2013 23:39хорошо катит) и легкая. И далеко катит? Что за версия? Я свои R1 укатал где то за 1500 км. Потом на них стало страшно ездить, заднюю вообще прорезал (?) в движении. ИМХО, не лучшая резина для гибрида и всяких дальних катаний. Для шцоссера - очень даже хорошая.

А чем обоснован такой выбор резины? Швабли Ультремы?!