SoundchaserZD

Велокроссовых велов до 40 тыр не ожидается в вашем магазине?

Я вот сижу и думаю думу... Forward 5330, 2011 год Univega Terreno 70, 2012 год Найдите 10 отличий (кроме регулируемого выноса у Унивеги) ?

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 11:09Меня во всех предложениях кроме гибрида смущает постановка полного крыла. У большинства вариантов клещевые тормоза (баран обязывает), в них как-то впихуемо крыло? Приколхозить-то я смогу. На упоминавшемся выше Shulz Roadkiller клещи очень хорошо дружили с полноразмерными крыльями, как стоковыми, так и покупными SKSовскими. Сейчас на них в стоке, кстати, неплохие крылья, а на старой модели такой трешак стоял... Заднее еле-еле за задние верхние перья заходило, т.е. все гуано летеле ровно на ноги. Brainfire писал(а) Mon, 22 July 2013 20:57Вот установка шимановского ревошифтера вместе с рулём-бараном Ага, давайте еще Арчи Куна вспомним, пилившего баран... Если по теме, то ревошифтер можно воткнуть на баран, повесив его на правый, к примеру, "рог", а рубашку троса переключения или закинуть под обмотку и вывести за ней, или вообще оставить ее снаруже - колхозить так колхозить! Как вариант, можно триггерную манетку попробовать поискать. Но для Штурмея я в свое время ничего нормального не нашел. Сейчас на тех же Roadkiller'ах стоять Шиманы, что несколько облегчает поиски.

Цитата:The Surly Straggler [...] features a proprietary new dropout that can run either single speed or geared drivetrains. Вот интересно, как это - дроп-аут, одновременно рассчитанный на применение с одно- и многоскоростными трансмиссиями? Ждем-с, чем дело закончится...

Matias писал(а) Tue, 23 July 2013 00:51 И как это у вас все получается привязывать-то? Там же перила уже год назад спилили все Я в 372 теперь всегда с велом прямо заваливаю. Сколько бы ни было народу. Кстати с пониманием относятся. Сначала ворчат, а как скажешь что спилили... То и пропускают. И расступаются. А чуть дальше прочитать? Цитата:...но и был я там последний раз как раз год назад... Как раз примерно после этого их и спилили.

Ехал сегодня от Планерной к Горской по грунтовой дорожке (это не она, кстати, которая "в Каменку"?). Возле ЗСД участок с деревянным проходом, и на одном из столбов этого прохода висит распечатанное на ч/б принтере объявление следующего вида - "Продам велосипед", фото и телефон. Ничего вроде необычного, только вот на фото какая-то Merida (модель не понял) с рулем-бабочкой. Вот и хотел спросить, может, у кого-то такой исчезал? Объявление, к сожалению, не заснял, если надо, могу как-нибудь доехать, заснять. P.S. Или, может, комиссар Жебер вновь вышел на охоту? Лучше бы, конечно, так, но по мне, лучше перебдеть.

AshDragon писал(а) Mon, 22 July 2013 10:02SoundchaserZD писал(а) Sun, 21 July 2013 19:00 Возле ЗСД участок с деревянным проходом, и на одном из столбов этого прохода висит распечатанное на ч/б принтере объявление следующего вида - "Продам велосипед", фото и телефон. кого-то забанили в интернете Продавца или меня?

Блин, вовремя у меня сменилось почтовое отделение - раньше в 372-е постоянно мотался, в т.ч. и на велике. Привязывать, правда, все время получалось прямо напротив окна, но и был я там последний раз как раз год назад. Потом в этом феврале уже без вела ходил, и меня неприятно поразила гоп-компания, окопавшаяся рядом с ларьком. Причем было видно, что готовились к первой мировой - окопы полного профиля там, сэмок полная банка, гитара...

Ездил сегодня по северной части дамбы в Кронштадт и обратно, только по технической дороге (что внизу). Подтверждаю предыдущий совет про то, что ехать лучше по южной стороне - там хоть возможно проехать через водопропускные сооружения. Несколько выбешивали бетонные блоки, положенные на спусках с упомянутых сооружений к тех. дороге, но по самой тех. дороге летелось со свистом. Самым неприятным приключением ожидаемо стало судопропускное сооружение. И даже наплевать на то, что чтобы на него взобраться, надо перелезть с велом через водосточные сливы, по 4 с каждой стороны. Но вот сам мост - у меня нет слов. Если по "подъему" еще можно даже как-то ехать, примерно с таким же "комфортом", как по Малоохтинскому мосту, стиснутый с одной стороны перилами, а с другой отбойниками, то разводная часть - это вообще абзац, особенно там, где по центру стоит хреновина для фонаря. Вот там реально тяжело было вел протиснуть. Но поднимать не пришлось В общем, как и камрад trolleybus, мост я прошел. В общем, маршрут довольно неплох, но впечатление портят блоки и судопропускное. P.S. Оценка давалась с тем учетом, что у меня и в мыслях на КАД вылезать не было - жизнь как-то дороже. Впрочем, сочувствия у коллег по двум колесам я не нашел, и в итоге вечером на обратном пути наблюдал пару райдеров, хорошо экипированных и бодро вкручивающих по КАД.

401 писал(а) Mon, 15 July 2013 17:05На том же Крестовском, участок, подводящий к Большому Петровскому мосту -- широкая велопешеходная дорожка была бы более адекватна, чем нынешний кривой абсурд. Всё равно «правильные» велосипедисты будут ездить по проезжей части, а для остальных (и роллеров тоже) удобнее самостоятельно делить простор, чем зажиматься на узеньких размеченных полосках. Не, я, как честный лисапедчик, ездивший по ПДД, пользовался этим убожеством у БП моста. Поэтому и отказался от этого места в пользу более опасного Лазаревского моста. Перспектива впилиться в березу или налететь на двухколесного собрата, спецившись с ним рулями в этих дебильных поворотах, не очень радовала. Да и выезд теперь на него от ст.м. адски неудобный, даже если по проежке ехать.

От дома до универа 16 км - 40-50 минут, с использованием ОТ и метро не меньше 50 минут.

asvil писал(а) Fri, 12 July 2013 12:23 Я сейчас катаюсь на "бабочке", и "параллельный" хват широковат, а на узком в "перпендикулярном" хвате мышца перед кистью всегда в тонусе - неприятно. А как у вас бабочка стоит? Я у себя ставил вот так, не "по-человечески": В данном случае очень радовало положение рук возле руля (изгиб от рулевой, там, где обмотка начинается) - не очень широко, но и не совсем близко к рулю, когда практически не контролируешь велосипед, плюс довольно комфортным для меня был угол поворота ладоней - 60-70% времени ездил так.

Всем приветы! Очень уж приглянулся мне гибрид Forward 5340 2012-го модельного года - цвет яркий, задпер и цепь на 8 задних звезд, а не на 9, как в 2013 году, да и вообще. Вот только протупил я, как последний доралиссец, и что-то даже в Велодрайве их не осталось. В связи с этим к уважаемой общественности ряд вопросов: 1. Не видел ли кто их недавно в лобазах Питера? 2. Никто не в курсе, нельзя ли с самого Forward'а через их инет-магазин заказать модель старого года? 3. Ну или посоветуйте, что сейчас можно купить в Питере (не на CRC и прочих байк-дисконтах, байк-компонентсах и уигглях) из велов, к которым предъявляются такие требования: на широкой (от 38мм) 28" резине с жесткой вилкой ростовка 54 см (спасибо BEGLETS за напоминание) на ви-брейках c возможностью будущей установки дисков с крепами под крылья и багажник тысяч за 15. Заранее спасибо.

Twinga писал(а) Wed, 24 April 2013 17:47 Могу расстатся за 15.5тр,из родного будет тогда колёса\резина\тормоза и зперекл и пперекл... А меня интересует цена того сета, что он в последнем сообщении напейсал.

Окей, ну это уже ближе к делу) А так очень интересно. P.S. Не, амовилка не канает) А остальное весьма ням-ням. Что хочешь за сет, перечисленный в последнем сообщении?

А полный комплит можешь расписать? Чтоб сравнить с исходником)

Скобарь писал(а) Wed, 24 April 2013 01:40Да вроде как на оф сайте они есть в продаже А еще у Твинги такой, как раз 54-й ростовки. Он на нем 1 раз выехал, а теперь дома хранит. Поспрошай, может, расстанется. Я видел, что на сайте они продаются, но вот вопрос, продадут ли старую модель? Это легко может быть лень выкинуть из каталога то, что уже не продается. UPD: отправил им запрос на эту тему, сказали, что он еще есть в наличии. Спасибо! Насчет Твинги - спасибо за информацию, поспрашаем)

Точно, забыл. 54 см.

Присоединяюсь к благодарностям оргам и волонтерам! Погодка, как и в прошлом году, не очень порадовала, но настроения все равно - хоть отбавляй! И аффторовские бананы были оооочень кстати) Еще порадовала веселая троица со свистком и жезлом - и им спасибо) Спасибо всем, у кого бренчала музыка в колонках, особливо милой женщине, у которой играла какая-то веселая танцевальщина, очень поднявшая настроение. Всех открывших - с открытием, всех продалжавших - с новыми километрами!

Погода повторила прошлогоднюю просто минута в минуту - опять был солнечный вечер пятницы, опять крапать начало с утра в субботу, опять дождь лил как из ведра до первого пит-стопа, опять дождь после него прекратился, но было все еще облачно и холодно, опять распогодилось перед самым въездом в Питер Погода шутки шутит, млин)

nemorr писал(а) Tue, 26 March 2013 21:38 Одни день перекрытых набережных на 3-4 часа? С полным оповещением и предупреждением заранее? Ради общегородского велосипедного пробега? Да я пол зимы из своего спального района на маршрутке с утра выехать не могу, по тому что у нас гоодские службы меняют трубы и асфальтовое покрытие исключительно в морозы и без предупреждения. И не чего всё нормально прокатывает все счастливы. У меня весь район ломится по утрам через один маленький путепровод и узенькую Торфяную на волю, в пампасы, из-за чего раньше, когда все маршрутное ходило только по Оптиков, чтобы в центре быть в 9, нужно было выезжать в 7. Но хоть с осени по улице под этим путепроводом транспорт стал ходить. Спроектировали, мля, райончик. Даж метро к моей пенсии обещается. А один день перекрытых набережных, с полным оповещением даже - люди в теме, конечно, с удовольствием плюнут на набережные или вообще откажутся на этот день от машины, потому что понимают, что это не только единомышленники едут и радуются тому, что хоть так можно без опаски проехать по улицам родного (и не очень) города - это попытка внести изменения в его будущее, в развитие его транспортных сетей не только по пути 4-хколесных. Но много ли таких? А сколько после этого возненавидят велосипедистов, как те, кто стоял по трассам открытий (непредупрежденные, правда, но как тут предупредишь?)? А сколько будет откровенных жлобов, типа тех, которые при мне на прошлом открытии пытались на Ушаковской развязке всунуться в колонну? Я понимаю, у меня позиция из разряда "волков бояться - в лес не ходить", но настроен я на сей счет пессимистично. Очень надеюсь, что думаю я сейчас неправильно. Ведь тоже хочется однажды проехать весенним днем в хорошей компании на 2-х колесах по красивому городу и ощутить себя не изгоем, а одним из тех, у кого есть такое право.

nemorr писал(а) Mon, 25 March 2013 13:32 в Америке центральную улицу на весь день закрыли что бы люди по ней на велосипедах катались и нечего) А мы чем хуже? Ну давайте еще Боготу вспомним, где вообще нафиг машины запрещают каждое воскоресение на центральных улицах, и люди передвигаются на пешкарусе или великах. Суровые питерцы такого не оценят, думается. К примеру, я в том году наблюдал нытье какого-то долбанутого ветерана ОМОНа вперемешку с матом и поминанием каких-то, пардон, гомосеков на Дворцовой, которую тот не мог перейти из-за старта роллер-пробега по Невскому...

Мы это уже год назад обсуждали, с тех пор для меня выпуклое так и не стало удобным - ночью в плоское я легко ориентировался по свету фар, где что, днем тоже, а мертвую зону все равно головой просматриваю всегда. Так что ище сейчас плоское, даже готов сменять на него ненадеванное выпуклое.

Небольшой выбор есть в Алиен-байке, в других магазах северной части города максимум по одной модели. Про другие части города не знаю. Ну и с рук посмотреть можно.

Присоединяюсь. На разницу как раз и шлем, и комп, и крылья закупить можно. И жесткая вилочка - это глобальный плюс, на самом деле.