Shelti

Некоторые нормально зимой на сликах.... так что не вижу препятствий... если внезапно снега по полметра не насыпет...

Белый. писал(а) Wed, 16 October 2013 18:04Извините меня, но я так и не понял - Вы бухать едете или накручивать километры? Здесь же собираются приличные хомо, как можно чрезмерно предаваться возлияниям и надавливать тапку. Конечно совмещать! Вообще насколько понимаю уподобляться некоторым народ не собирается и в меню не предусмотрено....

[quote title=Александр75 писал(а) Tue, 15 October 2013 16:48]Foboss90 писал(а) Tue, 15 October 2013 16:42Foboss90 писал(а) Tue, 15 October 2013 12:01Kostantin писал(а) Tue, 15 October 2013 11:44Цитата: ./quote] Начинаем сначала: Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги. А по крайне правой нельзя так как она для ОТ, значит вообще нельзя. народ сие трактует по другому. Пояснения к этому есть?

VORON писал(а) Tue, 15 October 2013 14:05Shelti писал(а) Tue, 15 October 2013 12:37 Голословно. В городе любое самое невинное падение может окончиться под колесами авто. Цитата:. Мозги тоже надо иметь же. При равном количестве и качестве мозгов, шиповка позволяет безопасно ехать с большей скоростью (что-то порядка 20 км/ч против 5 км/ч). Так и с шипами и с молитвой точно так же можно оказаться под колесами и уехать в дерево. Это по льду, которого в городе не так уж и много. Про шипы нет смысла спорить на открытом льду когда его много и на загородных обледенелых дорогах. Особенно когда рядом кто то пролетает на 4х и более колесах. Там без вариантов.

ibex писал(а) Tue, 15 October 2013 13:34Без говен скучно. Не тот случай что бы форсировать мегалужи и подобное...

И не гнать и не заехать.... а всего лишь банальный подземный переход с плиткой...... Шиповка зло.

Kostantin писал(а) Tue, 15 October 2013 11:44Цитата: Какой такой вопрос? Согласно ПДД проезд по Невскому проспекту на велосипеде без нарушения действующих Правил невозможен. Следовательно, проезд по Невскому на велосипеде запрещён. Выехав туда вы можете быть оштрафованы на законных основаниях. Никаких вопросов, всё предельно ясно. Я конечно правила смутно помню и не новые редакции. Но вот как то не вижу причин для штрафа и помех для моего движения.

VORON писал(а) Tue, 15 October 2013 11:19В преддверии холодов нелишне напомнить, что один прием у платного хирурга (осмотр + рентген + перевязка) обойдется как раз примерно в стоимость комплекта хорошей шиповки. Только вот маленький нюанс... Без шипов или не падаешь или культурно и без последствий а в падения на шиповке почти год дает о себе знать и неизвестно сколько еще будет....

=SaVa= писал(а) Mon, 14 October 2013 16:47pavlik писал(а) Fri, 11 October 2013 19:28 То есть если никто не видит или увидит, но не накажет - то нарушать можно? Ваша логика очень схожа с водителями затонированых порше без номеров. А с чего она должна отличатся? Или у нас на том и на том ездит народ с разными взглядами.

qrspeter писал(а) Mon, 14 October 2013 08:11Приезжала? А то я пропустил по времени/состоянию байка/погоде. Не получилось. Задержали что уже нечего не хотелось а когда собралась так еще и капать начало...

А сейчас еще зимние истории про контакты пойдут... Тоже из освоения контактов... На одной из буднечных в одном из дворов около центра. Неспешно маневрируя между всякими железками что стоят, на выезде вижу открытый шлагбаум, учитывая что основная масса уже проехала и могут закрыть, рванули что успеть проскочит... Закрылся он в принципе на голову. Оттормозилась, увернулась но контакты не отсегнулись.... Завалилась не сильно, слегка ободравшись но добитая кисть и сейчас еще не с нами.

Уж лучше вы к нам...

dunkelfalke писал(а) Sat, 12 October 2013 20:54Shelti писал(а) Sat, 12 October 2013 17:17 ты когда-нибудь пробовала шимановский instant release в комбинации с инверсионным переклюком? вот там усилие действительно минимальное. во первых потому-что переключается сразу, во вторых потому-что пружина в переключателе затягивает на большую звёздочку, а не на маленькую. а неудобно, потому-что у срама не получается переключать указательным пальцем, а в шимано я могу и так и так, в зависимости от хвата и настроения. Я даже не знаю как это. Да, когда стояла асера то переключалось все не очень весело, усилий прилагалось много и большие пальцы болели долго, в определенные моменты было просто не нажать. Да, срамовская семерка поначалу работала примерно так же, особенно на передний. Но потом довелось произвести вскрытие манеток(замена тросика).Просто разобрала, поменяла и собрала. Дальше было большое удивление от того как изменилась усилие. Его больше не требовалось. Естественно такая же операция была проделана с другой манеткой но без замены тросика. Результат тот же. Не знаю что за прикол но вот. До этого момента я уже пристально посматривала в сторону переключателей что крутятся, теперь в этом нет необходимости. Переключаются( задний) легким касанием хоть какого пальца, при желании несколько передач( вниз конечно). Девятый срам переключается так же, легкими касаниями. Правда не могу сказать что глобально в плюс отличается от одноклассных шиман.

Спасибо! Почему то находились только стельки и подобное.

Не знает, яндекс по крайней мере...

petyaspb писал(а) Sat, 12 October 2013 19:34Дискуссия полностью сконцентрировалась на обуви, а мне в детстве в первую очередь делали упор на лечебную физкультуру, т.к. свод стопы, как и всё остальное, держат мышцы. тоже самое с позвоночником: можно чем угодно снимать обострения радикулита, но самая лучшая профилактика - хороший мышечный корсет. Естественно, если нет противопоказаний. Совсем нет но я с трудом представляю как можно прокачать стопу...

Они у меня в основном стоят роликах или велотапках, может поэтому и живут нормально..

dunkelfalke писал(а) Sat, 12 October 2013 12:41мне срамы не понравились, если честно. неудобно и усилие большое необходимо. Не чего подобного. Все удобно, вернее как на шиме и усилие совсем обычное особенно если манетку перебрать...

эх, яндекс негодяи... напутали с электричкой...

Ценник и мне не нравится совсем. Брали вроде этих http://kladzdor-shop.ru/catalog/stelki/stelki_dlya_skandinavskoy_khodby_comforma_s_0127/ только серые были. Кроме цены все отлично и если перестараться то сьемные боковины могу хорошо бок ступни стереть. Про остальные не чего не могу сказать. По ценнику в три дешевле укомплектовала бы ими все.... Про остальные что из других магазинов пробовала... Экшена они не любят, дешевые конечно загибаются быстрее.

lichy писал(а) Mon, 10 June 2013 19:31 самая ближайшая мастерская за 10 км от меня. не охото толкать велик. Всем спс. Тему можно закрыть. Ушел читать байк-репайр. http://velorama.ru/articles/drivetrain/front_derailer_adjustment.phtml Самое внятное описание. там и про задний есть и не надо никуда катать.

[quote title=Ботаник писал(а) Thu, 10 October 2013 20:32]kostage писал(а) Thu, 10 October 2013 15:16[/quote u]Предложение:[/u] ПС: если ТС по личным причинам отменит покатушку, то могу возглавить я. Это значит что покатушка состоится в любом варианте и отмазки не примаются.....

Но но, без бродов. Уже не лето...

Без электричек точно а вообще не знаю, на одном месте как то холодно... Прокатится точно надо заметно для аппетита....

А на когда в планах?