Shelti

Гис уже давно по черному врет.....

Если будет -1 то поедут все...

Однако смотрю что последнее время стало модным сигать под машины... Интересно: а как сопоставляется легкий вред и три дня в больнице? Как показывает практика, в состоянии шока можно много натворить несмотря на повреждения...

Надеюсь снежком подсыпет и катка не будет...

trolleybus писал(а) Thu, 09 January 2014 14:34Крылья Когда подобное видешь на Беларуське то все понятно и нормально воспринимается а тут... подумалось о психотропных препаратах... интересно: чем вызвано такое хау-ноу?

Что бы не скучно было на праздниках... Где то мелькало но не ищется да и туманно было, о сьемниках самодельных и простых для извлечения подшипников из чашек холовитека. И что то тогда принцип действия остался не совсем понятен... Кто сможет прояснить и подробно обьяснить из чего сделать и с чем едят....

Так то у нормальных хотя и не видела. На глаза попадались только пластиковые. А насчет замены уже задумалась, осталось когото озадачить или посмотреть сколько стоят...

Так она у всех пластиковая. Пока резьба целая то нормально. При извращении с подшипниками резьбу плавно слизывает и шатун может отвалится...

[quote title=gusevod писал(а) Wed, 08 January 2014 16:10]Serg1970 писал(а) Tue, 07 January 2014 20:11[/quote Кстати если-бы хомутик был развернут в другую сторону, то при затяжке ты не деформировал-бы штырь острыми краями разреза рамы. В данном же случае конструкция хомута лишь усугубляет. А почему в эту сторону черевато, ведь сам хомут со штырем в принципе не контактирует и по умолчанию на многих так стоит.

По поводу разницы между подсиделами: люминь или карбон - разницы не заметила. Совершенно тоже самое. По рулям тоже. И рамам.

Относительно странный вопрос: Где найти отдельно от насоса данную штукенцию но в версии что бы накручивалась на нипель как у воздушной вилки а не зажималась как на фото и соответственно под обычный шланг? Возгласы в любом автомагазине или подобном не принимаются - не вижу. Конечно желательно в северной половине города..

Нечего себе ценники..

Nodens писал(а) Wed, 08 January 2014 00:36dixus писал(а) Sun, 05 January 2014 12:18А как такое? Показать скрытый текст А как такое? У меня такое было. Это не насадка а кусок говна. Нужно либо держать рукой, либо качать ОЧЕНЬ быстро чтобы накачивать быстрее чем оно травит т.к. само оно на ниппеле герметично не держится. На Несте они нормально держались пока не раздалбывали...

Да вот нечто подобное отдают, осталось доехать...

Twinga писал(а) Tue, 07 January 2014 12:32Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 02:05Ремешки сложновато делать, их же как то резать еще надо.... На днях пока одна образовалась и тоже думаю что с ней делать.... сюдя по фото в жж,этой покрыхе ещё ходить и ходить,а если сильно беспокоит дырочка в боковине,то она заклеивается момент гелем и куском кожи\джинсы,или же куском боковины от конченной покрышки --- ы,эти покрыхи и новые по боковине просвечивают,так что нечего страшного,я при своём весе 100+ катал на более убитых покрыхах,не одна не долбанула Там на фото она смотрится не в полном обьеме. И корд понемногу лезит а протектору да, еще ходить и ходить. Была бы дачная версия или только на работу то наверное бы заклеила. В том году по осени на пине на ровном месте у одного взяло и бахнуло, в пятницу у другого что то взяло и обод разогнуло... Как говорится как повезет. Мне травм уже хватает, заживает уже совсем не так как раньше, не хочу что бы где нибудь на спуске из за моего жлобства разлеталось да и обода жалко.

Так бы и сказали что шайба не многоразовая будет. Вообще оно там сидит достаточно плотно...

Если бы там было места много то хоть какой формы.

В смысле из кипящей воды. Когда автомобильными сьемниками подобные вещи вынимаются то понятно а вот когда шайба должна проходить а потом как то цеплять подшипник изнутри то уже не очень....

Удав писал(а) Mon, 06 January 2014 12:00Да она сама чего хочешь понаделает Съёмник, в простейшем варианте, это: 1. шайба с наружным диаметром равным внутренней обойме подшипника, (но пролезающая в аллюминьку) 2. что-то типа короткого стаканчика с внутренним диаметром чуть больше наружной обоймы подшипника, но обязательно упирающуюся в стенки чашки (т.к. стаканчик найти не всегда, то заменяется куском трубы и шайбой большего диаметра выполняющей роль дна) 3. болт с гайкой, длиной достаточной для скручивание всей конструкции в последовательности: шайба, чашка, стаканчик (ну или что там найдётся). Обратно предметом равным наружной обойме (обычно это старый подшипник). Мну обратно обычно феном. Подшипник сам проваливается, или совсем лёгким усилием молотком направляется. Туда забить несложно, хоть даже на теплых все равно забивать надо. Непонятно только за счет чего из чашки будет вытягиваться.... Михалыч Уфимский Спасибо но помогать не надо. Важен процесс и что бы в любой момент если что можно было что то сделать.

dunkelfalke писал(а) Mon, 06 January 2014 12:03Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 00:04Правильные это какие? например такие или такие Про пластиковые вроде было как то но не живьем не еще где не видела. А вторые вроде стоят совсем не пристойно..

[quote title=WasserWolf писал(а) Mon, 06 January 2014 04:23]VORON писал(а) Sun, 05 January 2014 10:37 Shelti писал(а) Sun, 05 January 2014 13:54...Кстати про все эти а-ля гармины говорят что работают неделями и в принципе можно как велокомп использовать. В обзорах одних из самых долгоиграющих навигаторов Garmin eTrex 20-30 пишут про 20 часов. И никто не запрещает использовать и смартфон в качестве велокомпа. Есть же такие программы. Но нахрена это надо? VORON писал(а) Sun, 05 January 2014 15:28 VORON писал(а) [/quote P.S.: Начал испытание того - на сколько хватит моего 2050mAh аккумулятора в режиме полёта и при работе OsmAand+ (использую прогу GSam Battery Monitor). Единственно, подсветка экрана у меня в режиме автоматической яркости слишком яркая, уровень сигнала GPS на моём окне слабый, используется дневная тема. За первый час теста расход заряда упал на 5% о чём уже писал раньше.. Можно но суть в другом. Если действительно так мало держат то они совсем не интересны и смысл как то пропадает. Странно конечно, столько криков было о том что зарядил и забыл...

Правильные это какие? Не пробовала бы не спрашивала....

Не вариант. Даже выбивать было не быстро и обычно с последствиями т.е если уже им все равно.

Ремешки сложновато делать, их же как то резать еще надо.... На днях пока одна образовалась и тоже думаю что с ней делать....

Peter писал(а) Sun, 05 January 2014 15:35Shelti писал(а) Sun, 05 January 2014 13:49Так она принципиально не отличается от предыдущей. Думала. Суть в том что бы можно было вставить переходник под тонкий нипель. Насколько понимаю, при установке переходника через автозажим травит воздух... может быть стоит попробовать одеть резиновое колечко, например, от фитингов металлопластиковых труб. Оно, правда, чуть больше диаметром, но держится. (сам не пробовал, у меня и так не пропускает) На данные момент оба просто раздолбанны и переходник банально проваливается. По идее резинки внутри можно поменять но под рукой нет и не везде можно подлезть с подобной насадкой, от чего и интерес к подобной как у насадки для накачивания вилки