Shelti

Ytsejamm3r писал(а) Fri, 20 March 2015 15:29Shelti писал(а) Wed, 18 March 2015 23:42Лучше вылететь через лобовое чем сидеть пристегнутой как живой... Вылететь через стекло можно было полвека назад. Через современную лобовуху молоток не вылетает (), а уж голова тем более от удара превратится в пюре. Вот только в современных машинах этого удара не произойдет - голову разобьет сработавшая подушка безопасности Разумеется, это все неприменимо к древним вазам с купленным техосмотром, битым машинам из Литвы с невосстановленными подушками и прочей некроте, но не надо этот нездоровый опыт переносить на большинство автовладельцев. У нас поголовно все ездят на новье и только мелких.. Тех осмотр тоже все посещают дружно в обязательном порядке... Подушки да, уже так просто покинуть авто не дадут и под них действительно лучше ремень.

Народ катается и не единично, и без стонов. До нуля разницы не какой.

Была бы еще не белая....

z0rg писал(а) Thu, 19 March 2015 11:49Shelti писал(а) Thu, 19 March 2015 11:03z0rg писал(а) Thu, 19 March 2015 10:49) Wed, 18 March 2015 20:47] В прошлом году стояла такая Импреза у Макс-авто на Шаврова. Так это гонщики скорее всего...

z0rg писал(а) Thu, 19 March 2015 10:49Shelti писал(а) Wed, 18 March 2015 20:47 Когда еще раз увижу машину с отпечатками мяса с внутренней стороны разбитого лобового, специально для тебя сфотографирую. Ждем.

Vyatkin писал(а) Wed, 18 March 2015 23:30Shelti писал(а) Wed, 18 March 2015 20:47 Почему без ремня лучше? (Я только одну причину вспомнил: http://spbvoditel.ru/2014/10/27/018/) Хотя бы. Вспоминается из старого анекдота: Лучше вылететь через лобовое чем сидеть пристегнутой как живой... Не буду вдаваться в подробности почему да как но в одной из последних аварий, к примеру один из участников если бы был пристегнут то как минимум остался бы без ног а так только помяло, пару дней в больнице конечно. У знакомых, к другому примеру: противоположный опыт и пристегнуты принципиально и заставляют всех.

Вот за ремень и я не понимаю. Весь опыт подсказывает что без ремня лучше...

Она самая. Облачатся шлемами и потом в полной уверенности что с головой нечего не будет сигаю под машины... Вокруг дома - смысла нет, под камазом не спасет...

Вот такого счастья нам как раз не надо...

Вот все у них там не так. В Австралии что ли совсем запрещено ездить без шлема?

Случилось страшное или может не очень. Вчера сломалась эта штукенция в левой манетке срам 9( которая на 3ск). Может по закромам завалялись у кого запчасти.... Или по смыслу близкое, можно с наработкой напильником. Покупать целиком манетку желания совсем нет.

Свершилось чудо!!! Все в порядке. Огромнейшее СПАСИБО Oleg73!!!!

Oleg73 писал(а) Tue, 17 March 2015 08:37Shelti писал(а) Mon, 16 March 2015 11:35 Могу посмотреть подходящую железячку. Надо? Какая толщина этой 'собачки'? Было бы хорошо, если еще и обточится под форму. Толщина 1,5мм. Нашла дома железку подходящую но немного толще и с магнитом. Думала на днях приступить.

Спасибо! как раз судорожно вспоминаю что подходящего можно найти дома. Скорее всего это проще будет.

Обычный. Только сварщики обычно пугаются подобного.

Мелковата для сварки. Да, порошковая.

На всякий случай располагается под этой деталькой...

[quote title=Dr.Ref писал(а) Fri, 13 March 2015 18:12][quote title=Shelti писал(а) Fri, 13 March 2015 14:06]Dr.Ref писал(а) Fri, 13 March 2015 12:59yuniki писал(а) Tue, 10 March 2015 20:48[quote titlMarch 2015 14:27][/quote] С лета, но держатся будет вечно. Аргоном варят гораздо более нагруженные и ответственные детали. Здорово! жалко с пластиком так не прокатит....

Dr.Ref писал(а) Fri, 13 March 2015 12:59yuniki писал(а) Tue, 10 March 2015 20:48Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 10 March 2015 14:27 Заваривал аргоном тормозную ручку. Если цилиндр разобрать, что бы не перегрелся можно приварить отломанную часть. И как давно держится?

Так с этого начинать нужно было. У нас тут есть любители эпоксидки....

Странное место но и лечится легко.

Брак тоже может быть - никто не застрахован или при пересылке... Но вот у всех стоят и все отлично. Нарекания вызывают только винты с очень слабыми головками.

Стояло достаточно долго и очень сложно понять как его можно сломать за два дня. А ведь эксплуатировалось в широком диапазоне и зимой тоже. Одни только положительные впечатления.

NVBasil писал(а) Tue, 10 March 2015 14:51Shelti писал(а) Tue, 10 March 2015 14:50Своим ходом туда разве никто не планирует?... Планируют, посмотрите выше, организовано обсуждение. Так это не то. В смысле культурно прокатится туда...

Своим ходом туда разве никто не планирует?...