Ингерманландец

Bulawka писал(а) Fri, 15 April 2011 17:35Ингерманландец писал(а) Fri, 15 April 2011 17:31Коллеги,давайте про дороги Как там сейчас состояние грунтовок,говномес или просохло чутка? Летом там катал,было нормально. Уверен на 90%, что ещё снег. ))))) Во всяк, судя по лесным окрестностям Всеволожска, который южнее.Ну если будет снег,то изменю маршрут и по Кексгольмскому шоссе доеду до Кивиниеми(Лосево),там сяду на элек и уеду в СПб.

Коллеги,давайте про дороги Как там сейчас состояние грунтовок,говномес или просохло чутка? Летом там катал,было нормально.

Galakhov писал(а) Fri, 15 April 2011 12:59vvsar писал(а) Fri, 15 April 2011 12:23 Дык Ингерманландец не покатушки обсуждает, а пиарит свои знания финских названий к сожалению, к ингерманландцам не отношусь, финским языком не владею, финскую историю в деталях не изучал. Убедительная просьба, для получения дельных ответов/советов указывайте настоящие топонимические названия объектов на русском языке. иначе давление интеллектом провоцирует срач З,Ы. при всем моем уважении и симпатии к Финляндской Республике.Не надо придумывать проблему на пустом месте,я ведь написал по русски "вокруг озера Пюхяярви(Отрадное)". Ведь вроде все понятно.Ну а то что ко мне плохо относятся на этом форуме,к покатушке не имеет никакого отношения.

Ну я ведь еще не решил точно ехать,если там все лесные грунты в снегу и грязи,нет смысла ехать.Тогда в следующие выхи.

А это кстати идея,надо организовать покатушку с заездом в погранзону.Примерный маршрут Выборг старт-Мюллюпельто финиш,км 150 намотать получится.Ну а вариации проезда по зоне могут быть разные..

Я понимаю о чем Вы Реповеси говорите,но вот финнам глубоко наплевать на пожелания русских велотуристов. И к примеру им у себя не надо видеть в будущем то, что к примеру видели мы у себя на Горьковской в мусульманский курбан байрам в ноябре 2010. Финны думают о своей нации,в отличии от властей Рашки.Вот Вы говорите что Вам наплевать на финнов,но им тоже наверное на Вас наплевать. Да и вообще есть мнение что ужесточение границы с эРеФией (с нашей стороны) пожелание финнов. Мы ведь с Вами не знаем о чём там трут Путин с Халонен на частых в последнее время встречах.

Господа,посоветуйте в какой веломагазин в СПб ехать по поводу приобретения велоаксессуаров? Мне нужно приобрести велошлем,багажник,маленькое заднее крыло,велофару маленькую,рюкзак(штаны),бутылку на раму,сумочку под седло и на раму. Байк у меня Трек 4400.

Реповеси,а Вы что активист организации "Мир без границ"? Но ведь финнам наплыв безвизовых русских не особо то и нужен. Да и азиатские гастеры там не нужны. Граница должна быть,она должна охранять Западный мир от восточного варварства и бескультурия.Вот у РФ нет виз с азиатскими тираниями,и что мы имеем тут у нас в СПб? Азиатское нашествие и в будущем этнические столкновения.Так что не все так просто,как кажется.

VORON писал(а) Fri, 01 April 2011 18:30А этот пропуск на какой срок выдается, если написать "отдых"? На один год выдается пропуск.

Реповеси,резать проволоку на финской границе начнут тогда,когда власть гэбэшников в РФ рухнет. Но пока с этим глухо,крепко они впились.

В пропуске написано "до контрольно следовой полосы",а за сколько км. до границы она начинается? К примеру могу ли я по этому пропуску посетить город Энсо(Светогорск)?

Сегодня ездил на Шпалерную,получил пропуск в погранзону Выборгского района.Ну теперь буду там катать,первый Маршрут проложу через поселок Кирву(Свободное).

Ездил в Алиен на Ленинском,купил там велокомп Сигма 5 за 590р.,и фонарь задний Сигма за 520р,и флягодержатель Аутор за 200.Но вот что то мне никак не разобраться с настройкой и установкой велокомпа,поеду в сервис устанавливать,а то сам сломаю ещё

А был ли кто нибудь в магазине Алиен на Ленинском,как у них там с ассортиментом? Хочу там купить задний красный мигающий фонарик,и велокомп Сигма 5 функций. Мой ВДО не впечатляет,не сбрасывается на нём километраж что то.

Двутавр писал(а) Thu, 17 March 2011 01:36Ингерманландец писал(а) Thu, 17 March 2011 00:00 Вообщем я в замешательстве,с "рогами" на руле не удобно,но они вроде как бы и нужны для смены нагрузки.. выше про рога всё верно написали. я езжу так: очень удобно. Обычно такое помогает при падениях. Это самое главное. Едешь едешь и вдруг, бац!, -- скользишь. Причем падение мгновенно и положение частей тела абсолютно не меняется и даже контакты не отстегиваются. Вел тупо скользит на этих рогах. Потом болят плечо и бедро, но это к делу не относится. Ну и иногда в тяжелой городской езде защищает руки от ударов в столбы и стены зданий. + на долгих перегонах я лежу на них чуть-чуть, как на лежаке Вообще обвес Вашего руля впечатляет,да и вот такие вот рога я бы тоже поставил.Я видно по неопытности не те рога купил,маленькие,их не прикрутить вот так вот как у Вас.

Кстати а у Вас заднее крыло быстросъемное или нет. И какое крыла лучше ставить? А то сейчас снег таять начнёт,и без заднего крыло по городу ехать жесть будет.

Krokodil писал(а) Wed, 16 March 2011 23:27Ингерманландец писал(а) Wed, 16 March 2011 23:12 Но вроде ведь эти ручки устанавливаются на центре руля,как их устанавливать то надо? Может я какие то фиговые "рога" купил. Я ставлю вот так http://photofile.ru/users/krokodil666/115821323/139235032/#mainImageLink Видел, что некоторые ставят рога вплотную к хомутам манеток, получая таким образом узкий "шоссейный" хват.Если мне так ставить то надо будет обрезать резиновые ручки на руле,да и расстояние до переключателей тогда будет мало,вообщем неудобно что так,что эдак.Мне кажется конструкция руля моего Трека 4400 просто не подразумевает накладку таких "самопальных" рогов.По идее раз их на Треке нет,значит они и не нужны по мнению конструкторов байка. Хотя тот же В.Зимовец когда катил в Магадан вроде использовал "рога". Вообщем я в замешательстве,с "рогами" на руле не удобно,но они вроде как бы и нужны для смены нагрузки..

Krokodil писал(а) Wed, 16 March 2011 22:44Ингерманландец писал(а) Wed, 16 March 2011 22:24Коллеги а насчёт ручек "рог" на руль что можете сказать,надо их ставить или нет? Надо ли вам их ставить, или нет, решать только вам. Достоинства: 1. Позволяют ставить перевернутый вел без риска повредить всякий хлам, который обычно висит на руле (фара, компьютер, манетки, PushLock). 2. Позволяют менять положение рук и посадку во время езды. В результате руки меньше устают. 3. При перевороте или падении защищают манетки и руль. 4. При падении защищают руки. В частности не дают им соскользнуть с руля вбок и ободраться об асфальт. 5. Препятствуют сползанию грипсов. 6. На них удобно временно вешать всякую фигню, типа пакет с мусором Недостатки: 1. Весят. 2. Сдуру при установке ими можно смять топовый руль (как это сделал я ) 3. Иногда цепляются за ветки. Чуть сложнее пробираться через бурелом или ехать вплотную к кустам. 4. Чуть увеличивают габариты вела, особенно со снятым передним колесом. Ежели что забыл, люди подскажут и дополнят. По совокупности плюсов-минусов я свой руль без рогов не представляю. Но вроде ведь эти ручки устанавливаются на центре руля,как их устанавливать то надо? Может я какие то фиговые "рога" купил.

Коллеги а насчёт ручек "рог" на руль что можете сказать,надо их ставить или нет?

Попробую сделать как Вы советуете,куплю только держатель и поставлю в него бутыль из под Байкала.И верно ведь,нафиг покупать вонючую пластмассовую флягу

repovesi писал(а) Wed, 16 March 2011 00:00Ингерманландец писал(а) Tue, 15 March 2011 19:11Ездил вчера в это Погранведомство,заполнил заявку на пропуск. Условия приёма граждан там конечно же жуть,но это неудивительно В чём конкретно заключалась "жуть"? Если ли фото "жути"? В само здание там не пускают,заполнение осуществляется в междудверье в жутко маленьком помещении(5м.кв.наверное). Я так понимаю это спецом сделано ими,ну что бы пипл стоял,знали своё место людишки.Ведь само здание там огромное.Но ничего не поделаешь пока,вертикаль власти в РФ в руках чекистов.Извиняюсь за оффтоп.

Ездил вчера в это Погранведомство,заполнил заявку на пропуск. Условия приёма граждан там конечно же жуть,но это неудивительно

Вообщем съездил вчера в велоцентр Автово,купил там заднее крыло за 320 р.,подсумок под седло за 360,и ручки "рога" на руль за 220 (только вот не знаю нужны они вообще или нет ?) Да и при установке заднего крыла оно у меня сломалось,сильно затягивать стал и треснуло крыло. Сам виноват,на днях поеду куплю такое же. Коллеги подскажите насчёт фляг для питья под раму,хочу хорошую.Где лучше выбор?

centurn писал(а) Mon, 28 February 2011 23:54Ингерманландец писал(а) Mon, 28 February 2011 14:29По поводу плясать,так я уже к примеру своё отплясал. Насчёт зимнего катания я не против,но Перешеек красивее и проезжабельнее не в снежное время года. Хотя жил бы я поближе к Кексгольмской ветке ж.д.,тоже бы разок зимой скатался за Вуоксу куда нибудь. Выбор вообще-то стоит не "когда бы поехать на перешеек", а "куда бы поехать на этих (зимних) выходных". И не сказал бы, что я вот живу сильно близко к той жд ветке. Я вот планирую уже сейчас покатушки по Перешейку на сезон,а если для ночевок использовать гостиницы и кемпинги,они вообще есть к примеру в Антреа(Каменногорск),Сайрала(бородинское)? А то таскание на колесе палатки меня не прельщает что то

centurn писал(а) Mon, 28 February 2011 13:48Ингерманландец писал(а) Mon, 28 February 2011 13:15Молодцы конечно что решились и осуществили такую покатушку,но по Перешейку лучше катать когда нет снега там,красивее. Спасибо за высокую оценку нашего эпичного подвига а так же за совет. Мы подумаем: может и правда зимой лучше сидеть дома или ходить в ночной клуб плясать, а не кататься по перешейку. По поводу плясать,так я уже к примеру своё отплясал. Насчёт зимнего катания я не против,но Перешеек красивее и проезжабельнее не в снежное время года. Хотя жил бы я поближе к Кексгольмской ветке ж.д.,тоже бы разок зимой скатался за Вуоксу куда нибудь.