ivansav

Я бы проехался по этому маршруту 11-го.

ScHennOk, это мы с Вороном аццки оффтопим. Я привёл пример из своего похода по Швейцарии в этом году, а он - своего прошлогоднего по Исландии. Оба примера - для подбадривания Полуды, так как на Нурме всё было гораздо менее жёстко, то есть не было ветра и дождя и было снаряжение.

Ночёвка под дождём при нормальном снаряжении - это ничего. А вот когда идёт ливень со штормовым ветром, а палатка такая вот: это уже вполне себе "чего". Так что 8 дней из 12 дождь, это не самое худшее что может быть.

ScHennOk писал(а) Wed, 07 November 2012 17:21Ну почему-то мы с Фаустом встали, костер развели и завтрак на всех приготовили Остальным встав осталось только поесть и собраться Да вам с Фаустом вообще респект! Не было бы там вас, старт был бы в пол первого - час, я думаю. ScHennOk писал(а) Wed, 07 November 2012 17:21 Если считаете наши условия жесткими, соседнюю ветку почитайте "Дедовичи-Псков" Походные лишения, когда их не избежать, меня не угнетают - это же поход, ради того и едем. А лишения ради лишений, к тому же идущие во вред культурной программе - другое дело.

На самом деле, ИМХО, вторая ночёвка в лесу была не лучшей идеей. С большой степенью вероятности можно было предположить, что группа с утра будет долго раскачиваться, теряя драгоценное время и не успеет толком засветло осмотреть Вологду (что в итоге и получилось). В этом плане гостиница в Грязевце была предпочтительнее. Я уже не говорю про горячий душ, которого не было даже в мотеле на первой ночёвке. В целом поход получился замечательный - как всегда спасибо Фельдмаршалу, и, конечно, всем остальным, кто поехал!

faustus писал(а) Thu, 01 November 2012 19:40 Скажи что среди них будет Иванушка - может за это полагается скидка Главное чтобы там не нужно было садиться на лопату и лезть и в печь, как в сказке, чтобы эту скидку получить.

ScHennOk писал(а) Wed, 31 October 2012 22:55 Хотя на сайте РЖД написано главный А ты не веришь? На билете тоже написано "главный" - так что не сомневайся. Погода какая-то ожидается невнятная. Ещё вчера был уверен, что поеду с шиповкой, а теперь даже не знаю с чем ехать.

faustus писал(а) Tue, 30 October 2012 21:35 Мотель? Б-Я? И то и другое Котёл 2,5 литра беру. Ещё цепная пила есть. Но, думаю, этого добра и без меня достаточно.

faustus писал(а) Tue, 30 October 2012 20:57отпиши по палатке/котлам Кто-нибудь пилу/топор берет? Котлов костровых уже мало для общака Есть костровой котёл на 2,5 литра. И ещё один маленький - раза в два меньше. Палатка есть - 2,5-местная. Если vovik билет не достанет, то в палатке одно свободное место. Но если палатко-мест не хватает, то vovik может и свою палатку взять. Да и у меня вторая двухместная есть.

Билет туда взял. 615ВА 2.11.2012 - 7 вагон, 16 место. К Б-Я тоже хочу записаться! PS Что взять из общего снаряжения/продуктов?

DELETED писал(а) Mon, 15 October 2012 20:47в двух словах,комрады,раскажите сложность есть с проникновением на БРСД Р-12 ? ну...охрана,видеонаблюдение..и.т.д? по треку вижу что вы проехали ...причем не останавливаясь у ворот(насквозь)? Ворота мы проехали насквозь, там вообще никого и ничего нет. Но ещё до ворот есть "частная территория" и шлагбаум. Есть и охранник с собаками. Полуде с ним удалось договориться.

Полуде всегда удаётся подобрать сбалансированный маршрут - никто не уезжает разочарованным! Всегда есть и природа и умеренное огребалово и разные интересные объекты. Только вот я как-то мимо костра пролетел. Ну ничего, не в последний раз!

+1

Отчет добавлен в список отчетов. terra Успешно завершился велопоход по Швейцарии (по горам и равнинной части), предлагаю вашему вниманию отчёт! Маршрут похода: Мюнхен - замок Нойшванштайн - Инсбрук - Лихтенштейн - Брегенц - Констанц - Шаффахаузен - Цюрих - Люцерн - Андерматт - пер. Сен-Готард - пер. Нуфенен - пер. Гримзель - Мейринген - Берн - Фрибург - замок Грюйер - Лозанна - Женева - Лион - Женева. Отчёт разбит по дням. Германия: 1 и 2 день. Австрия с заездом на территорию Швейцарии: со 2 по 7 день. Швейцария до заезда в Альпы: с 7 по 9 день. Швейцарские Альпы: с 9 по 12 день. Швейцария после Альп: с 12 по 15 день. Франция: с 15 по 19 день. Далее: возвращение в Женеву перед самолётом в Питер. Надеюсь, кому-нибудь отчёт будет полезен, или, как минимум интересен! Пожалуйста, читайте, комментируйте! http://ivansav.blogspot.com/2012/08/2012.html Вложением к посту добавлены все треки маршрута с навигатора.

UPD: Опубликованы GPX треки похода!

VladG, да я не сомневаюсь, что читали Просто во Франции похожих названий - тьма. Даже по представленной карте я потыкался по названиям городов, и на очень ограниченном пространстве нашёл уйму двойников, в т.ч. и на Роне. Зато название магистрали сразу сказало, где точно находится место. Да, именно там я и ехал.

VladG писал(а) Mon, 27 August 2012 07:37 А вот это странно. Если имеется в виду тоннель у форта л'Эклюз, то там всегда можно было проехать на вело, и запрещающих знаков никаких нет, по крайней мере в прошлом году не было. Я сейчас глянул по карте - если имеется в виду именно тот Леклюз, который на картах гугл находится запросом "LEcluse" и располагается недалеко от Бельгии, то я ехал совершенно в другом месте. Это где-то недалеко от Женевы, по пути в Лион.

guinness писал(а) Mon, 27 August 2012 19:32Интересно было почитать. Спасибо А какой бюджет всей поездки? Вроде как не шиковали, но и не бомжевали Спрашиваю, т.к. вынашиваю планы на нечто в том же духе, но ни разу не ездил еще. Я точно расходы не расписывал, но давай попробуем прикинуть. Расходы на экипировку я сюда включать не буду - они большие, но это не на один раз. CHF буду в уме переводить в EUR. Билеты на самолёт туда: 3000 р + 40 евро велосипед + 30 евро багаж. За багаж, в принципе, можно было и не платить. Так что будем считать 4600 руб. Билеты на самолёт обратно: 5200 руб. Так что оба самолёта 10000 руб. В Мюнхене Хофбройхаус 25 евро, затаривание в продуктовом 15 евро (все магазины буду брать по умолчанию в эту сумму - на самом деле обычно значительно меньше). Газ для горелки - вроде 8 евро. В Рёйтте магаз - 15 евро. По пути в Инсбрук магаз - 15 евро. В Инсбруке пицца+пиво - 15 евро. В Блудензе МкДак 8 евро, магазин в Фельдкирхе - 15 евро. Кемпинг в Вадуце - 12 евро. Магазин во Флумсе - 15 евро. Новая покрышка в Брегенце - 26 евро, ресторан - 15 евро, кемпинг - 13 евро. Корабль в Констанц - 17 евро. Лодка на центр Рейнского водопада - 6 евро, бистро там же - 20 евро, мороженое 2,5 евро x 2. Кемпинг в Цюрихе - 25 евро. В Люцерне - кемпинг 17 евро, что-то слишком давно не было магаза, пусть будет - 15 евро. Магаз перед прагельпассом - 15 евро, еда перед клауспассом - 35 евро. Еда у Чёртова моста - 20 евро, ночлег в Хоспентале - 30 евро. Ресторан около Бедретто - 20 евро. Фуникулёр в Мейрингене - 8 евро, еда - 7 евро. Берн. Еда - 20 евро, магаз - 15 евро. Фрибург - еда 20 евро. Замок Грюйер. Выставка "чужих" - 5 евро, вход в замок - 8 евро. В Молезоне подъём на гору и обратно - 28 евро. Женева. Магаз 15 евро, лодка 2,5 евро, мороженое 2,5 евро, вход на пляж 1,5 евро, археологич. музей 6,5 евро, подъём на храм 4,5 евро. 1-й день франции Магаз 15 евро. В Лионе два раза пицца с пивом - 30 евро. Подъём на Нотр дам де фурвьер 6 евро. По пути обратно сок 3 евро. Женева - 2 раза пицца с пивом - 30 евро. Итого, самолёт - 10000 руб. В дороге - ориентировочно 625 евро. Сувениры - ну пусть 100 евро (не считая часы, конечно - но это ведь входит в "снаряжение", которое не учитывается). Я, конечно, мог вполне что-то забыть, но порядок цифр верный. Итого, 40000 руб.

VladG писал(а) Mon, 27 August 2012 07:37 А вот это странно. Если имеется в виду тоннель у форта л'Эклюз, то там всегда можно было проехать на вело, и запрещающих знаков никаких нет, по крайней мере в прошлом году не было. Может быть и так, просто Францию я заранее не планировал и ничего не знал, где можно ехать, а где нет. А по карте CityNavigator толи 2009 толи 2010 навигатор в режиме Вело упорно не пускал ехать через туннель. Если вдруг буду в тех краях ещё когда-нибудь, учту!

Insight писал(а) Sat, 12 May 2012 10:50mononoki писал(а) Sat, 12 May 2012 10:01romda писал(а) Sat, 12 May 2012 01:44Мне больше всего запомнились стулья в концертном зале и удачное предательство Бэн Ладена Нифига себе! А если припомнить как весь (за единичным исключением) отряд был готов бросить одного отправившегося в разведку в поисках места для третьей ночевки Б-Л? И ведь уехали бы, если бы разведчик не оказался быстрее, чем ожидалось? Андрей, привет! Выводы уместно делать по факту а не по предположению. По факту мы уже сваливать начали, но тут вдруг появился Б-Л.

vik_q писал(а) Fri, 11 May 2012 23:57 я тоже всем рассказываю, что от 3х обозначеных на карте населенных пунктов остался ОДИН полуразрушенный дом... Да уж, одно "Полудино" чего стоит!

В качестве верёвки могу взять пару парашютных строп.

Окинул взглядом залежи своего турснаряжения. Из того, что может пригодиться, у меня имеется костровой котёл 2,5 литра и цепная пила. Нашему котлу (или ещё кому-нибудь) такое пригодится, или и так уже всего достаточно?

А каким по длительности планируется обед примерно? Если долгий - можно сварить что-нибудь существенное, если нет - сникерс поесть (или максимум горелка).

vovik писал(а) Sun, 08 April 2012 23:40 Какие боковые полки и купе, о чем ты??? надо просто найти к кому подкинуть велы в основную секцию. Это ж не наркота, думаю не откажут. )) Мы с крыма везли 4 вела, причем у всех были боковухи. Кто туда едет с одним велом в плацкарте и может приютить вел у себя? нужно двое добровольцев, Родина Вас не забудет )). Ну так я и пишу "Надеюсь, удастся запихать велики на верхние полки в общем плацкарте". Почти на 100% уверен, что так сделать удастся, но согласись, нельзя исключать вариант, что какая-нибудь личность может начать возмущаться по поводу того, что мы ей свет закрываем. В этом случае посадка будет немного нервной) P.S. Во-первых мы с Крыма везли не 4 вела, а 3. А во-вторых, по-моему боковые были далеко не у всех.