Д.Ю.

Интересно наличие крепежа под дисковый тормоз и длина штока.

А что за Дарт? Есть интерес.

Логично, что в любой ручной автомойке. Где мелочь кидаешь, выбираешь опцию, берешь шланг и моешь. "Мыльница", "H2O" и подобные.

Из чего-то, похожего на настройки, вижу только это.

Есть Гармин Етрекс 20х и есть Бэйскамп. При каждом подключении прибора Бэйскамп начинает долго и нудно читать память прибора, в которой, кроме всего прочего находятся предустановленные карты Дороги России. И пока всё это не прочтётся, никаких действий с прибором Бэйскампу не совершить. Что-то можно сделать кроме удаления Дорог России?

Чтобы защищало спину от грязи так, как полное.

Слушайте, а кто-нибудь задумывался о том, чтобы на 26 хардтейл поставить быстросъёмное заднее крыло от фэтбайка?

Алюминий алюминию рознь. Как и сталь стали. Родная 36 звезда к системе SLX 665 так-то алюминиевая. И живёт столько же, сколько и стальная Диор. Только вот в два раза дороже, поэтому за такой ценник весом можно и пренебречь))

А ТС забанить.

Сам напросился. Бггг https://vk.com/unreleased_dtp?w=wall-94076846_1205750 Комменты жгут.

Перелогинится забыл. Ах да, ты же забанен.

Может, дело в том, что размещение на "попутных" баннерах стоит дороже? Хотя, если подумать, то основная ЦА, для которой они предназначены, так-то по этому самому тротуару и катает. "Потные спортсмены в лосинах" и так всё знают.

Клоунство -- это ездить на велосипеде по встречке. Или все же что-то изменилось?

Заезжал сегодня в ШП с Ольгинской дороги. При входе стояла Газель и развернутый с неё велопрокат. Видать, есть спрос...

Скорее пружинки для собачек. Что за втулка-то?

Они так-то для стрита/дерта...

И, как ни странно, вейп-шопы, которых сейчас на каждом углу. 18650 используются в электронных сигаретах. Готовьтесь к терминологии типа "банан", "шоколад" и подобному по цвету аккумулятора.

За 120. Там же ещё и за 179,90 были. А о чём спор-то? О том, что можно не покупать приблуду? Так можно вообще шпильку в петух вкрутить вместо переключателя и тупо выставить её // земле. Все по тому же лазеру. Только уже по горизонтальному лучу. Но это для тех, у кого "на глаз" -- кривее некуда.

Да. Вот моему больше четырёх лет, и я пальцем могу его довести до положения, когда луч проходит четко по рамке. Но в любом случае я убедился, что петух стоит более-менее ровно. А если будет что-то криминальное, то я заеду в приличную мастерскую, где за несколько сотен мне его выправят хитрой приблудой за сто евро.

Если уж на то пошло, то нам скорее больше важна параллельность петуха звездам кассеты, чем ободам. Ибо бывают случаи, когда они различны. Живой пример -- люфтящие со временем втулки Мавик Кроссрайд. Но это все в пределах погрешности бага (фичи) Шимановских роликов переключателя, имеющих некую подвижность, слегка компенсирующую неровность установки. П.С. А еще переключатель на петухе может менять своё положение в плоскости в зависимости от силы затягивания эксцентрика...

Не везде, да. Но рамка переключателя везде ровная. И достаточно длинная.

0. Не хамите, я этого не люблю. 1. Выправлять кривой кронштейн будут мои прямые руки, в частности правая, держащаяся за переключатель. 2. Мне без разницы угол. Я поставлю уровень так, чтобы луч касался рамки переключателя и увижу, параллельна ли ее плоскость ему, или нет.

Чисто теоретически при "восьмерке" на колесе эта приблуда будет не особо полезна до полного устранения оной. "Лазерный" же способ никак не связан с ровностью ободов. Если никаких мешающе-выпирающих погремушек на руле нет, то на перевернутом байке ось вращения колеса должна быть параллельна поверхности Земли. А значит луч самовыравнивающегося лазерного уровня будет чётко показывать плоскость, в которой должен быть петух и рамка переключателя. Возможно, за переключатель выравнивать петух не так удобно, как за длинную приблуду, но это будет дешевле. Завтра дёрну с работы прибор и проверю два байка, а то даже самому интересно стало

Параллельность плоскости поверхности петуха плоскости поверхности ободов. Иными словами, вместо громоздкой приблуды используется лазерный луч, всегда перпендекулярный земле(оси вращения колеса).

Но ведь можно просто перевернуть байк вверх колесами и проверить параллельность самым простым лазерным нивелиром... Ценник на что-то более-менее приличное с точностью ±2мм на 10м начинается от 2 тысяч рублей и после этого он ещё пригодится в хозяйстве для других целей.