Litin

Встречаемся по дороге на авось? Хорошо бы какие-то телефоны для связи с основной группой иметь. Мы, скорее всего, доедем окольными путями до поворота с Выборгского на Песочный. А там хорошо бы узнать, ждать или догонять группу.

И новую ободную ленту поставить. Возможно, как раз скользит она, и перетирает резину возле ниппеля. Вроде этого еще никто не посоветовал.

Кстати, где фотки покатушки? С прошлой через сутки уже было больше сотни фоток от разных людей, а тут ни одной. Upd. Попробовал найти здесь ссылку на все фотки с прошлой покатушки, но ее, оказывается, нет. Но была же? Почему убрали?

Дмитрий_СПб писал(а) Mon, 20 April 2015 17:44Буду признателен за трек, если есть. Трек тут уже есть. Просто надо не только самое последнее сообщение читать. Посмотри вверх, на сообщение 17858440.

Крутить болт и затягивать шнуровку точно не надо. Это делается по мере износа, вообще-то. Пользоваться обувным кремом вроде можно, но не фанатично. Неизвестно, что за крем, поэтому можно для начала изнутри седла попробовать, как он на коже скажется. Я сам никакой обувной не пробовал, только бруксовский, да и то один раз чуть смазал и все.

Сказано же: от ближайшего гипермаркета. Ближайший к Буграм - Ашан в Северном Молле.

Вчера народ отлично прокатился по Ленинской тропе: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215455&unread=1&rid=17624#msg_17850012 Там и трек есть.

Главный покупатель писал(а) Tue, 07 April 2015 22:06Ссылка на маршрут не работает. Точка в адресе лишняя. Вот так откроется: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vxjnmksjjeaywqps

Квадрики там действительно иногда катаются. И дорогу, разумеется, портят. Но в прошлом году все было не настолько плохо, как от Ольгино до Мебельной. Я говорю только о самом коротком пути Дибуны-ЗСД, что с разными боковыми дорогами - не знаю.

Народ не только не поверил, но и проверил. Причем, несколько раз за прошлое лето, в том числе и на шоссейнике. Между ЗСД и Дибунами прошлым летом никаких особых грязей не наблюдалось. Зимой тоже (в последний раз в декабре катались), хотя, конечно, зима не считается (грязи подмерзшие).

Уточню только, когда именно старт. И можно ли сесть не на Комендантской площади, а на пересечении Долгоозерной и Парашютной? Насколько понимаю, все равно ведь такси по Парашютной поедет.

+2

Корпус у фар Solarstorm X2 нагревается. Но сделаны внутри не очень хорошо. Олова для пайки жалеют. В одной из трех пришлось проводок паять, поскольку отвалился. Но это, кажется, беда всех китайских устройств, где что-то припаяно. Блоки аккумуляторов покупал у misha_kv. Ссылка на одну из его тем уже есть вверху.

Для Solarstorm X2 идут сборки из 4х аккумов 18650. В комплекте всегда убогая сборка. Считай, просто сумку для аккумуляторного блока покупаешь, не больше. А сами фары - классные. Нормального блока хватает на 5-6 часов минимального режима. И этого минимального в большинстве случаев достаточно.

Я вчера на шоссейных сликах по Сосновке проехал. Не через всю, правда, а чуток петельку по ней сделал, специально заехал посмотреть, что там с проезжаемостью. В общем - все в порядке, если на боковые тропинки не соваться.

Если тут началось про в мире животных, то мне под колеса в прошлом году на велодорожке Муринский ручей два раза в одном и том же месте здоровенная крыса бросалась. Первый раз я объехал, второй - нет. Потому что отвлекся на семейку с собакой с одной стороны и девушку со скейтбордом с другой. Эта самоубийца выскочила как раз из-за девушки. Я заметил уже тогда, когда переднее колесо с хрустом ее переезжало. По инерции я прокатился еще метров 50, потом вернулся. Всех как ветром сдуло. Видимо, не хотели быть свидетелями. Труп лежал кверху лапами. Без крови. Передним колесом я подвинул крысу в траву, чтобы больше никто ее не переехал.

А я вчера как раз, наоборот, впервые за зиму чуток навернулся, сказалось отсутствие шипов на заднем колесе. В Сосновке есть места настолько скользкие, что идти невозможно. Почти везде - ледяная каша. В лужах - ледяное дно.

Чудо-аппарат. Крылышки на вилке порадовали - минимум +50% к скорости.

Попробую сегодня проехаться по Ленинской тропе. Не торопясь и без повышенного энтузиазма. Если покажется, что ехать слишком тяжело - не поеду. Выеду часика через 2. Своим ходом. Суздальский-Выборгское шоссе-Парголово-Левашово-Песочный-Дибуны. Телефон в профиле.

Зощенко на 100% велопитерец Вот еще о велосипеде: КАТОРГА То-есть каторжный труд -- велосипеды теперь иметь. Действительно верно, громадное через них удовольствие, физическое развлечение и все такое. На собак, опять же можно наехать. Или куренка попугать. Но только, несмотря на это, от велосипеда я отказываюсь. Я тяжко захворал через свою машину, через свой этот аппарат. Я надорвался. И теперь лечусь амбулаторно. Грыжа у меня открылась. Я теперь, может быть, инвалид. Собственная машина меня уела. Действительно, положение такое -- на две минуты машину невозможно без себя оставить -- упрут. Ну, и приходилось в силу этого машину на себе носить в свободное от катанья время. На плечах. Бывало, в магазин с машиной заходишь -- публику за прилавок колесьями загоняешь. Или к знакомым в разные этажи поднимаешься. По делам. Или к родственникам. Да и у родственников тоже сидишь -- за руль держишься. Мало ли какое настроение у родственников. Я не знаю. В чужую личность не влезешь. Отвертят ааднее колесо или внутреннюю шину вынут. А после скажут: так и было. В общем, тяжело приходилось. Неизвестно даже, кто на ком больше ездил. Я на велосипеде или он на мне. Конечно, некоторые довоенные велосипедисты пробовали оставлять на улице велосипеды. Замыкали на все запоры. Однако, не достигало -- угоняли. Ну, и приходилось считаться с мировоззрением остальных граждан. Приходилось носить машину на себе. Конечно, человеку со здоровой психикой не составляет труда понести на себе машину. Но тут обстоятельства для меня сложились неаккуратно. А понадобился мне в срочном порядке целковый. На пропой души. "Надо, -- думаю, -- где-нибудь забодать". Благо машина есть -- сел и поехал. Заехал к одному приятелю -- дома нету. Заехал к другому -- денег дома нету, а приятель дома. А один приятель хотя проживает в третьем этаже, зато другой в седьмом. Туда и назад с машиной смотался -- и язык высунул. После того поехал к родственнице. На Симбирскую улицу. К родной тетке. А она, зануда, на шестом этаже живет. Поднялся со своим аппаратом на шестой этаж. Смотрю, на дверях записка. Дескать, приду через полчаса. "Шляется, -- думаю, -- старая кочерыжка". Ужасно я расстроился и сгоряча вниз сошел. Мне бы с машиной наверху обождать, а я сошел от расстройства чувств. Стал внизу тетку ждать. Вскоре она приходит и обижается на меня, зачем я с ней наверх итти не хочу. -- У меня, -- говорит, -- с собою около гривенника. Остальные деньги на квартире. Взял я машину на плечо, пошел за теткой. И чувствую, икота поднимается, и язык наружу вылезает. Однако, дошел. Получил деньги сполна. Пошамал для подкрепления организма. Накачал шину и вниз сошел. Только дошел донизу -- гляжу, парадная дверь закрыта. У них в семь часов закрывается. Ничего я тогда не сказал, только ужасно заскрипел зубами, надел на себя велосипед и стал опять подниматься. Сколько времени я поднимался -- не помню. Шел, прямо, как сквозь сон. Начала меня тетка выпущать с черного хода. Сама, зануда, смеется. -- Ты бы, -- говорит, -- машину наверху оставлял, если внизу боишься. После перестала смеяться -- видит ужасная бледность разлилась по моему лицу. А я, действительно, держусь за руль и качаюсь. Однако, вышел на улицу. Но ехать от слабости не мог. А теперь обнаружились последствия -- хвораю через эту каторгу. Утешаюсь только тем, что мотоциклистам еще хуже. Вот, небось, переживают! И хорошо еще,, что у нас небоскребов не удосужились построить. Сколько бы народу полегло!

А каким боком в условиях оказались трамвайные пути? Просто интересен ход мыслей.

В какой именно мануал надо внимательно вглядываться? В своем я не нашел.

Пока так и не было возможности проверить новую батарейку при +1 и ниже. Но созрел еще вопрос. Как выйти из режима Set? В мануале этого не нашел.

Интересно, о каких правых и левых контактах идет речь, если их там всего два? У меня такой же. Проблема - оказался работать при +1. Дома отогрелся и снова стал работать. Может дело в нонейм батарейке? У кого-нибудь есть опыт использования этого велокомпа зимой?

Только ты забыл сказать, что он обгорелый, даже циферблата не разглядеть. Или тебе повезло найти еще относительно нормальный?