Evgeny

Ах, да, я ж про него и забыл! Ну тогда, может, по окончании и отпустит немного, пусть бы даже если и не сразу... Будем надеяться.

Это не слово, а мозг. Либо его отсутствие. Умный человек плохого слова не скажет, а она постоянно говорит всякую ерунду, либо сваливаясь в юношеский максимализм, либо откровенно передёргивая. Ну или тот же Дениска, у которого фуры несутся по КАДу под130 и их от этого ветром сдувает — были бы у него мозги, он бы этого не говорил. Это не дело, а рулетка. Если я стою на красном светофоре, а сзади на меня несётся на 80+ какой-нибудь ренджровер с пьяным китайцем за рулём, и тормозить в его планы не входит, то будь я хоть академиком, хоть последним разгильдяем, но ДТП мне уже предписано судьбою сверху. И не только мне одному: я ж там не один стою на красном. И так во всей природе: либо ты кушаешь, либо тебя кушают.

Возможно, что и не было. А может и был, не знаю. Во всяком случае мне было проще открыть сумку и показать её содержимое, чем снимать и класть её на конвейер. А если уж открытая сумка не прокатила, тогда уже проще не пользоваться услугами такой организации, а ехать своим ходом. В прошлом-то году ездил с этого же Балтийского, и всё прошло нормально, без конвейеров. А тут какой-то ненормальный охранник попался... Нет гарантии, что на него не нарвётся другой велосипедист.

Да обычная женская логика... Мне даже было лень отвечать на тот её высер. Ну что ещё взять с девочки? Если она сумеет отличить Аврору от Флагмана, то этого с неё уже и достаточно! Но сомневаюсь я, что отличит, ибо путает чёрное с белым. Впрочем, женщины, путающие педали — вполне обычное явление.

Вчера был жестоко не пущен на Балтийский вокзал с багажной сумкой на велосипеде. Теоретически, конечно, её можно было бы демонтировать и положить на конвейер для досмотра, но я прикинул трудозатраты по её демонтажу, по последующему монтажу, оценил возможные риски и последствия, да и поехал своим ходом, без электрички. Возможность визуального контроля охранника не удовлетворила. "Нет, — говорит, — нам надо через прибор пропустить".

...и как забрали? Тоже интересно: одной лишь силой или силой и вежливым словом? А так-то всегда пожалуйста!

А вмятина — от слонёнка!

Ну-ну-ну, отучаемся говорить за всех! Там и днём-то не всё отлично, а уж про ночь и говорить нечего: лес есть лес независимо от породы произрастающих в нём деревьев. Я, к примеру, в сумерках камушка от шишки не отличу, поэтому по лесным тропинам езжу небыстро, чтобы успевать реагировать на всё, что там может попасться, ну так естественно, что для меня скорость 20+ в толпе (то есть с ограниченным обзором вперёд) уже в напряг. И не думаю, что на всём велопитере я один такой слабоглазый. Всё ж таки Белые Ночи — это не пинмикс: на БН может поехать кто угодно независимо от пола, возраста и состояния здоровья.

Ну если "от удара у машины треснуло лобовое стекло" (это цитата, точнее заголовок статьи, на фото же в статье показана нехилая такая вмятина, а не просто одинокая трещина!), то таксо ехало со скоростью явно больше 20 км/ч. Щаз придёт Борман и начнёт жалеть водителя этого автомобиля...

Так можно про любой программный продукт сказать! Мелкомягкие бы лучше годик подождали, отладили-настроили все как следует, а уж потом бы и выталкивали свою новую ОС (за которую мы, промежду прочим, по идее должны бы платить им деньги!) на рынок... А у яндекса приложение, как я понял, бесплатное?

Вон оно чё! Тогда это многое объясняет. Тогда понятно, почему в десять вечера ажно два ДТП на одном километре одной дороги. Знать, мужики к гололёду готовятся заранее! Пока полиционеры приедут, глядишь — под утро уже и гололёд выпадет.

Блин, у нас сегодня в Петербурге что, гололёд, что ли? Натурально день жестянщика! За Сестрорецком (где полосы шоссе разделены узкой лесополоской) на развороте один ухарь в кабриолете умудрился настолько круто вывернуть руль влево, что залез на клумбу (наверное, захотел почувствовать себя нарциссом). А она ж там ограждена поребриком, так что наверняка он себе пузо уже поцарапал. А когда его будут оттуда стаскивать (не подъёмным же краном!), расцарапают ещё поболее. На въезде в город посреди шоссе стояла ДПС, пара помятых легковушек и одни мотоцикл прямо поперёк шоссе (не лежал, а стоял). Другой мотик стоял на нашем любимом тротуаре. Одна девица что-то объясняла ДПСнику, другая сидела на мотике на тротуаре, ещё было несколько молодых людей, коих я не считал. Уже в черте города, ближе к кукурузине, точно так же посреди этого же шоссе стояли, обнявшись, две БМВхи и ещё третья стояла чуть впереди, вроде её не коснулось, но она тем не менее стояла. Во всех трёх случаях номера либо 178-го, либо 198-го регионов. Да ещё на нашем любимом тротуаре ближе к городу следы двух ДТП, случившихся, по-видимому, не сегодня, а не далее трёх дней назад (поскольку три дня назад всё было чисто), плюс на Петровском проспекте напротив пруда кованая ажурная ограда завязана в узел, где ещё три дня назад она была полностью исправна. Может, я чего не понимаю? Может, у нас вовсю идёт зима, дороги обледенели, а мужики-то не знают и по-прежнему ездят на летней резине?

Вот, сразу видно - человек в этом деле не новичок!!!

Поесть-то мы точно поедим. А потом ещё и поедем! Я с утра собирался в Сестрик. Только не знаю, во сколько у меня начнётся утро... добавлено 1 минуту спустя И да, у меня будет 75, так что если ещё четвертачок где-нибудь накрутишь, будет тебе желаемое.

Вроде ж никаких парадов на эту субботу уже быть не должно? Да ладно, возьмём вместо него Дениса, девчонок и поедем!

Дима, а смайлик я там для кого нарисовал? Примерно вот такой вот: Но я тебе отплюсовал за замеченный подвох!!! добавлено 3 минуты спустя Дык их прямо так прокладывали, на глаз, без карты. От этого далеко не все проспекты и улицы на картах и даже на местности получились прямыми. Вон, мост Бетанкура вообще буквой S изогнут. А улица Яхтенная идёт, идёт, потом кончила идти, а потом одумалась и снова продолжила. А карту-то уж потом нарисовали, чтобы узаконить содеянное.

Не знать "проезжая мимо вокзала, с меня слетела шляпа" есть невежество ещё большее.

Звучит так, будто ушёл в туалет с книгою. Много-то не думай, это вредно! Чтобы кривизна параллелей стала заметной, карты города недостаточно!

Не, ну естественно, что Серёгина фраза "мощность нужна на десятки порядков выше чем" является литературной метафорой. Даже одного десятка порядков хватит, чтобы сделать из одного миливатта ажно десять мегаватт, а Серёга говорит не об одном десятке, а о нескольких. Я не стал сразу заострять на этом внимание, поскольку мне это преувеличение показалось очевидным и не требующим пояснений. И вообще после его фраз типа "вообще наплевать на луну" я не удивлюсь, если он в июле первым вспомнит о затмении Луны и позовёт нас в ночь на покатуху.

Не дам!!!

Правильно эта фраза пишется так: "Life is too short..." и далее по тексту. Я полагаю, в той же мере, сколь и замена покраски вкупе с утилизацией старой флюоресцирующей краски.

Китайские садовые фонарики, днём заряжающиеся от солнечной батареи на их крышке, а ночью освещающие садовую дорожку, на широте Москвы светят в темноте пару-тройку часов, и в прошлом году на распродаже в Ленте они были по 20 рублей за штуку в розницу. При означенной стоимости километра велодорожки этих фонариков можно наставить по обе стороны дорожки через каждые три сантиметра. Широта этого ихнего Дуйсбурга не сильно отличается от широты Москвы, а энергия солнца в стоимость фонариков не входит. При желании сделать это не с китайским, а с немецким качеством это будет дороже на порядок, стало быть фонарики будут стоять через каждые 30 см, но и светить не пару-тройку часов, а весь ночь напролёт. добавлено 1 минуту спустя Так что поддерживаю идею о родственнике соответствующего чиновника.

Ира, а это что за музейчик? И где?

Ну и чё, нормально так, это около полутора миллионов на российские рубли. Так даже у нас считается неприличным, если километр дорожки стОит меньше миллиона.

Серёга, ну ты же видел на картинках, какое оно крылатое! И как эти крылья реально (уже без картинок) бликуют на солнце! Наверняка это панели и есть. Вот только если бы они ещё и поворачивались, ориентируясь всегда на солнце, то мы бы этих бликов ни в жисть не увидели. Значит, они не поворачиваются, а закреплены более-менее стационарно, как на пешеходных светофорах или в пунктах велопроката.