Evgeny

Редкий велосипедист сможет ее на себя наклеить... А если даже и наклеит, то после того, как оденется, её ж не будет видно под одеждой-то!

Серёга, ты точно марсианин! Потому что такую небесную красоту человеку с земли просто так увидеть невозможно, для этого надо быть немножко украденным инопланетянами. А для тех, кто никогда не покидал нашу грешную Землю, покажу как это выглядит из космоса: На самом деле из космоса буквы "наб. Макарова" не видны, их нарисовал гугель. Когда я поднялся на всем уже известный мост Бетанкура, моему объективу открылось вот такое зрелище. На некоторое время я потерял дар речи и почувствовал себя бедной маленькой овечкой, не способной произнести ни одного слова: Но в голове моей пронеслась мысль: надо же спуститься с моста и подойти поближе! Спускаюсь. Иду. Подхожу. И вот в проёме окна кирпичного здания показался 4-лопастный винт. Прохожу чуть дальше и, о, чудо! Винт показался из-за этого здания! Иду дальше и вижу, что да, там реально находится кукурузник. Ну да, точно, вот же он, красавчик. И вот он же, только с другой стороны. Увы и ах, дверь уже открыта, значит внутри уже побывали первобытные люди. И один пассажирский иллюминатор уже выбит, который ещё несколько лет назад был исправным. Небольшая справочка: этот Ан-2П (An-2P) — грузопассажирский самолёт, изготовлен польским заводом PZL-Mielec 10 марта 1970 года, заводской номер 1Г114-21, и находится в эксплуатации с 26 марта 1970 г. По состоянию на 1 июля 1998 г. налетал 13975ч, 17309 циклов, так что средний налёт составил 43 час. в месяц, 12.4 рейсов в неделю, средняя продолжительность рейса — 0.8 час. В конце 1990-х самолёт летал в Федерации ЛА РФ с регистрацией 02826. С 13 апреля 1999 г. (примерно с этого времени 02826 и живёт на Уральской) собственник этого борта — авиакомпания Вираж (Ейск, Шахты). В настоящее время у неё на счету 19 воздушных судов, из них ни одно не летает, все 19 находятся на хранении.

Дык ты уже марсианин, это все знают! Где вы сейчас и сколько вас там? Есть смысл догонять вас или уже всё?

Дык Правительство Санкт-Петербурга же рассылало всем горожанам СМСки: "22 июля 9:00-14:00 и 29 июля 07:00-17:00 будет закрыт проезд через Комплекс защитных сооружений для личного и грузового транспорта. 22, 26, 29 июля 11:00-13:00 разводятся мосты: Благовещенский, Дворцовый, Троицкий, Литейный. 22, 26, 29 июля по Центр.участку ЗСД бесплатно."

О, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! Он там, оказывается, уже лет 5 валяется, на яндекс-картах его отлично видно. Всё, побежал фотографировать!!!

Нет, нифига не видел. А где это???!!! Куда надо идти? добавлено 1 минуту спустя Сейчас-то уже темнеет, а завтра я прямо с утра побегу смотреть! Только сообразить бы, это на моём берегу или где? добавлено 4 минуты спустя Приехала бы в 10:30, осталась бы довольна! Впрочем, те, кто приехал в 10, остались довольны ещё более!

Почему именно тут? Ты так говоришь, будто я только тут и катаю! Давай лучше собирайся к нам в дорогу, старт будет сухой, дождик начнётся только к полудню. Но он будет тёплый и весёлый, с громами и молниями!

Кто катается так, что не угнаться? Это за мной-то не угнаться? Да я езжу тише воды, ниже травы, прижав уши и озираясь по сторонам! Больше 20 никогда не жму, позади меня остаются только женщины, дети и фэты.

Э-э, батенька, не путайте шашлыкинг/сосисинг и это самое которое вы назвали! К тому же сколько людей, столько и мнений — на всех не угодить! Кому-то 10 утра уже поздно, а кому-то и 12 ещё рано. Опять же, 30+ км/ч (хорошо ещё не миль/ч) не каждый велосипедист одолеет, а у нас обитают и велосипедистки, им это ещё сложнее. Кому-то асфальт не интересен, ему подавай болота и горки, в результате каждый тянет одеяло на себя и считает себя наполеоном. А Гусевод не ставит целью километраж за полторы сотни или скорость за 30, в его формате главное — человеческое общение, поэтому в его поездки (действительно без рекордных параметров) собираются все, кто может и кто не может! Но кто хочет, разумеется, ибо насильно никто никого не тянет. Ну а если кому-либо не интересно человеческое общение, если кто-либо думает "да о чём мне с вами говорить?", то вот это уже действительно печаль... Нет, педали крутить тоже полезно, но я бы не стал ставить педали выше людей — ведь крутить педали можно и в одиночку!

Жаль, что того Серёги не стало... Не таким он был до нынешней зимы, когда его марсиане подменили. Хороший был парень, весёлый, с активной жизненной позицией. Тот был готов хоть тент от дождя/ветра взять, хоть футбольный мяч и пешком по гати пойти в любую погоду, а этот сказал как отрезал: завтра точно нет, и всё тут! Придётся завтра Кашинскую воду вкушать без него...

С собой чего-нибудь брать? Или там чего-нибудь купим? С собой чего-нибудь брать? Или ты своего привезёшь? Я по такой погоде, конечно, с собой (если доеду) возьму плащ-дождевик. Но это снаружи! А внутри?

Меня уже сам жёлтый треугольник настораживает, как и любой другой предупреждающий знак: жди опасность! Тут "Велосипедист в машине" — значит, жди от него велосипедистского (вряд ли кому открою америку, что среди нашего брата-велосипедиста предостаточно нарушителей!) поведения на дороге. А если он там ещё и фиксер... В общем, квадратный ромбик в стиле "Главной дороги" выглядит как-то более успокаивающе, даже если внутри этого ромбика нарисован фиксер!

А куда? Ты ж вроде в Финляндию собирался? По крайней мере мне так одна баба сказала. Я погоду-то пытался-пытался колдовать, да так ничего и не получилось. До самого четверга дотянул, а в ночь на сегодня всё-таки ливануло. И завтра не уверен, что удержу тучи в узде... Про 9:45 не обещаю: получится — хорошо. Нет — ну на нет и суда нет. Может, с вечера выехать заранее? Оно так надёжнее будет...

абс пишется через О: ОБС. Другую абс можно писать даже через Д: ДБС. А ты что, собрался туда? Сейчас же дожди пойдут, ну какая Финляндия? Если бы без дождей, я б тебе составил компанию.

Да я всё глядя на ваши сборы, удивляюсь: во сколько же вы домой-то приезжаете? Я в 19:30 уже посматриваю в обратную дорогу...

Через какое место? Кареточный мотор? Ведь если движок поставить в переднее колесо, то уже пофиг, сколько в ём мощи. Но и в карете движок крутит ровно, в отличие от велосипедиста даже в контактах, не говоря о топталках. А для деформации и поломки деталей достаточно пусть бы и кратковременного, но превышения усилия сверх допустимого. Велосипедист такое превышение даст и не заметит, а движок (точнее, контроллер) к таким шуткам не приучен, он нагружает кинематику ровно, без ударных нагрузок.

В этом году вообще никуда ещё не ездили! Я зазывал на экскурсию, никто не поехал. А ведь надо бы почаще встречаться! Мы с СУ вчера вечером чуть к тебе не заехали (он меня встретил на выезде из Лисьего в город). Но решили, что достаточно ограничиться пивом.

А я не против и Мыса!!!

Чегой-то у меня в запрошлом годе (когда мы на обратном пути удачно проскочили дамбу по ветру) насчиталось 152. Не могли же мы наблудить ещё полтинник, разъезжая по Котлину в поисках магазинов?! Но я всё равно за Кронштадт!!! Погоду бы только наколдовать...

Я помню твои планы! и даже хотел звякнуть тебе, когда проезжал мимо того места. Но, глянув на часы, подумал, что ты уже уехал домой (было около 9 вечера). Сергей, которого я встретил, подтвердил, что так оно и есть: он встретил тебя, когда ты уже ехал домой.

Про 27-е число не забываем!!!

А я сегодня едучи на велосипеде, видел человека на велосипеде, который видел @ArsWolfBeasta (который вроде бы тоже был на велосипеде)!

Зачем??? Вы же за черникой поехали, а не за комарами!

Да не-е, Серёга так-то очень даже полезный! А вот с вечера пятницы — это мысль! Заночевать можно, например, в Ольгино, где-нибудь среди кустов кономяты.

А что за случай такой? Что за самолёты? Какая-нибудь более подробная инфа есть?