MagistR

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 14:20MagistR писал(а) Thu, 21 March 2013 14:09Девушка, берите нормальный вел: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178516&start=0&rid=1683 На нём, хотя бы, катать приятно будет! Позвоночник, знаете ли - не резиновый! ну ка расскажи, а как хардтейлы и ригиды на позвоночник воздействуют, чем подвес его защищает, и самое главное, на чем езда эффективнее? Зачем объяснять очевидные вещи?!! Тема не об этом!

Девушка, берите нормальный вел: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178516&start=0&rid=1683 На нём, хотя бы, катать приятно будет! Позвоночник, знаете ли - не резиновый!

titanik писал(а) Sun, 17 March 2013 22:19точно так же как на твоём фото и у Алексы...и у меня Других вилок я в городе вообще не видел, в т.ч и без подшипников. Внешне они все одинаковые, но у Бобика почему то вот такая выдающаяся попалась)) Попроси у Булавки его телефон, да пообщайся)) У ТС и у Алексы версия 1.1 (там почти все оси на подшипниках скольжения) У нас версия 1.2 (там все оси на подшипниках качения), ну и профиль рычагов изменён (см. выше), поэтому и спросил!

titanik писал(а) Sun, 17 March 2013 21:56 Я написал кинематическая блокировка. Аморт тут не причём. Я не знаю как это у Боба, но сидя на байке, стоя, ездой танцовщицей...как угодно...вилка заблокирована насмерть! Т.е не прожать никак, как будто палка. НО, стоит под колесо попасть мелкому камешку, например, как кинематика рычагов как будто соскакивает с какго то невидимого упора и вилка начинает работать.Несколько метров по ровной дороге и снова блок. Боб что то давно не в форуме, у него можно было бы поподробнее спросить про эту особенность именно его вилки. У Алексы не помню, была такая штука или нет.. А выглядела вилка, как у тебя, или, как у Пираньи?!

titanik писал(а) Sun, 17 March 2013 14:50 Кроме того, что при одинаковой внешности вилки бывают с кинематической блокировкой и без. У Боба именно с такой блокировкой. Я когда это увидел, просто офигел. У себя не смог добиться такого эффекта как ни крутил(( Может это у него дефект?))) Как такое возможно на стандартном аморте, Максим?!! Вот, если бы он с платформой (типа пропедаля) был, тогда да!

Alek$a писал(а) Sat, 16 March 2013 20:40фотки были сделаны втихую за моей спиной и также выложены, а потом везде рассказано, очень некрасиво, но это давно в прошлом, я забыла и простила ты тоже меня извини если чо, тут ничего личного Он их удалил, по-моему из vk. Был, просто, не в курсе Ваших разборок, по этому поводу!

Alek$a писал(а) Sat, 16 March 2013 20:13Магистр, чо за бред? Полуда мне вилку не перебирал! Я ее юзала с мая 06 года в хвост и в гриву, без обслуживания, просто не знала к кому обращаться, довела до жуткого люфта, а потом в итоге, стараниями Пинигина, выточившего втулку, восстановила, счас она давно на ходу, но на серьезные покатушки я только на подвесах, хода реально не хватает. В контакте он фотки переборки выкладывал, и на покатушках всем рассказывал про это! Если он меня дезинформировал, то сорри! Свечку, естественно не держал!

O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 15:14MagistR писал(а) Sat, 16 March 2013 02:58O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 08:43ProteKtor писал(а) Fri, 15 March 2013 13:42А почему такие вилки редки? Если они такие хорошие. Ну, во первых, там хода только 80мм. В теории. А в реальности - ещё меньше. Во вторых - торсионка (в силу наличия кучи шарниров) плюс-минус никакая. В третьих - цена тоже не доставляет. В четвёртых - хммм... вот выше сказано было, что вилка при работе нифига не изменяет базу вела, но лично у мну было ощущение, что база байка-таки изменяеццо и весьма конкретно. Забугорные сайты об этом прямо пишут тоже. Вот, наверное, поэтому... По торсионке, и по базе - ерунда написана! Торсионка гораздо лучше, чем у той же Ребы, в повороты, как по рельсам, залетает! По базе, разницу, вроде, Титанег измерял, что составило 1 - 2 см при полном ходе, на что можно не обращать внимания. Читайте, всё ж написано:http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=164 ... по торсионке - слова не мои, и даже не "великого авторитета Макса Титаника", а совокупность отзывов из гугля Я на такой вилке ездил в своей жизни ровно полчаса, и своего собственного мнения именно о торсионке у мну нет.

VORON писал(а) Sat, 16 March 2013 13:43Мы ездим на жестких вилках. Принято! Я пока, "не постиг Дзэн" до этого не дорос!

VORON писал(а) Sat, 16 March 2013 13:05Если бы было всё идеально, то все бы на этих вилках ездили. Хотя бы на гонках, где стоимость мало важна. То же относится и к одноногим. Значит, на самом деле, не всё так хорошо, как пытаются убедить себя их владельцы. Да мы ни в чём не пытаемся себя убеждать, Боже упаси, мы просто на них ездим, а Вы рассуждаете только!

O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 08:43ProteKtor писал(а) Fri, 15 March 2013 13:42А почему такие вилки редки? Если они такие хорошие. Ну, во первых, там хода только 80мм. В теории. А в реальности - ещё меньше. Во вторых - торсионка (в силу наличия кучи шарниров) плюс-минус никакая. В третьих - цена тоже не доставляет. В четвёртых - хммм... вот выше сказано было, что вилка при работе нифига не изменяет базу вела, но лично у мну было ощущение, что база байка-таки изменяеццо и весьма конкретно. Забугорные сайты об этом прямо пишут тоже. Вот, наверное, поэтому... По торсионке, и по базе - ерунда написана! Торсионка гораздо лучше, чем у той же Ребы, в повороты, как по рельсам, залетает! По базе, разницу, вроде, Титанег измерял, что составило 1 - 2 см при полном ходе, на что можно не обращать внимания. Читайте, всё ж написано:http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=164

Скобарь писал(а) Fri, 15 March 2013 23:25У Тетанега, наверно, лет 10 на стене висит? ) Говорил, что каждый сезон перебирает! А уж висит, или нет, не в курсе...

У меня, кстати, немного другая модель, нежели у ТС. У него моделька более ранняя, когда в ней пользовали ещё подшипники скольжения, отсюда весь гемор... Спросите у Полуды, он такую вилку Пиранье перебирал, и сильно матерился! У меня и Титаника вилки уже с подшипниками качения, там гемора такого нет, во всяком случае не слышал от него, да и у меня всё в поряде (2 сезона откатал уже, Титаник, лет 10, наверно). У нас уже такие (фотка честно украдена с инета).

Скобарь писал(а) Fri, 15 March 2013 23:02Когда едешь на таком, подсознательно кажецо, что ось колеса должна вперед-назад гулять. Хотя конструктивно это не так. (превед Магистр) Дарова, Саша! Не, там колесо наоборот более вертикально ходит, чем на телескопе даже!

AlexCrazy писал(а) Fri, 15 March 2013 22:23MagistR ещё на такой ездит http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=1683&rid=566 но он вроде тоже на форуме не особо часто есть Ну вот, сдали с потрохами! Да, есть такое чудо техники... ЗЫ Бываю часто, просто, не занимаюсь писаниной!

Kimber1 писал(а) Sat, 02 March 2013 22:21MagistR писал(а) Sat, 02 March 2013 21:54Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы. Нафиг такой гемор?!! Это ерунда, а не восьмёрка и правится парой ударов об землю, по-хорошему! Зачем, что-то менять, там же нет трещин на ободе... У меня колесо было в "бараний рог" скручено, после ДТП (верх и низ в одну сторону загнуто, с боков, в противлположные, типа сила удара так распределилась равномерненько=). Обод Wienmann ZAC 19 двойной, пистонированный, спицы DT нержавка были и есть, ни одна не порвалась до сих пор. Если не ездить, то и не порвется Тыщ 15 - 20 км после ремонта, это не ездить?!! С 2007 года тот вел мало используется (в основном, круглогодично до гаража), поскольку появилась ещё пара сосисов для фана, но в 2009 году, был даже минипоходик на 3 дня по финке, без последствий!

Galtar писал(а) Sat, 02 March 2013 22:14мне нужно понять сам принцип выбора. как я могу определить, что система встанет на мою раму? Дык, любая система с резьбовой кареткой, производитель обычно пишет в мм, под какую ширину трубы рамы, она предназначена. Ширину трубы под каретку померь, скорее всего 68 мм будет! Тогда можно, хоть под "крадрат", хоть Octalink, хоть Hollowtech 2 подобрать. Не подойдут современные впрессовываемые, наверно... Если не прав, поправьте!

Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы. Нафиг такой гемор?!! Это ерунда, а не восьмёрка и правится парой ударов об землю, по-хорошему! Зачем, что-то менять, там же нет трещин на ободе... У меня колесо было в "бараний рог" скручено, после ДТП (верх и низ в одну сторону загнуто, с боков, в противлположные, типа сила удара так распределилась равномерненько=). Обод Wienmann ZAC 19 двойной, пистонированный, спицы DT нержавка были и есть, ни одна не порвалась до сих пор.

unoferito писал(а) Sat, 02 March 2013 11:33Ситуация такая: при перелёте повредили колесо (Cube Curve 2012), погнули. обод погнут, спицы. в остальном вроде без повреждений. пробег колеса - около 2000 км. насколько я понимаю, колесо не самое плохое и прошу советов: что делать с ним: "выпрямлять" или лучше купить новый обод и спицы и собрать колесо по-новому? спасибо Выправить вполне реально! Я более плачевное колесо (заднее) выправил в своё время, идеально вывести не удалось, но оно под диск, поэтому забил. С 2004 года юзаю, умирать пока не собирается, вроде. Тащи к Полуде, колесо послужит ещё!

AlexCrazy писал(а) Sat, 02 March 2013 09:01интересное фото в сети попалось - Автово, 20.05.1962 Походу, это открытие сезона "62"!

terra писал(а) Wed, 27 February 2013 20:09Произошло изменение цен с связи с переходом на новую коллекцию. Это касается ТОЛЬКО КЛУБНОЙ формы Изменилась выкройка, что-то они перестали шить, что-то из других материалов.. Так что скорее всего придется немного дособрать.. С менеджером обговорю возможность начать пошив с нашей предоплатой. Заранее извиняюсь за такое вынужденное дерганье. Можно 30 рублей отдать при получении, или это нереально?!!

andy.alex писал(а) Mon, 25 February 2013 22:52MagistR писал(а) Mon, 25 February 2013 22:48 Тоже сегодня увидел, побежал сразу заплатил, а то неудобно весь заказ сдерживать... вот нынче какие сознательные люди пошли,не то что я,да Танюшка У меня это в крови! ЗЫ Таня, сорри, что наследил в прихожей!

MikolaMTD писал(а) Mon, 25 February 2013 22:10terra писал(а) Thu, 21 February 2013 19:15Завтра обещали скинуть стоимость заказанного по каталогу. Sorry, а где??? В самой таблице (см. первое сообщение темы)! Тоже сегодня увидел, побежал сразу заплатил, а то неудобно весь заказ сдерживать...

Вы первое сообщение читали?!! Человеку колёса под вибры нужны, а Вы ему лезердиски и центерлоки советуете...

Из лёгкого, что сейчас есть на Левоторге за адекватные деньги: Под Ви-брейки:http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=166774&start=0&rid=1683 Удачи!