Ботаник

Так поехали электричка + круиз. С полной амуницией. Я так думаю можно и без отеля - с палаткаме. Вариант до границы и обратно тоже хорош. И нас на данный момент как раз семеро. У кого какие мысли?

Горелку я беру (захочется пообедать с горячим чаем) Махровый, газ возьмёшь?

PaaLadin писал(а) Tue, 15 October 2013 18:46 Видосик запилил... Ненужные места ускорены, звук прижат и порезан местами (там где она адрес диктует). Здорово! Я так понимаю товарищу инспектору, для выписывания протокола, было достаточно твоих слов только?

Вот первая аналогичная покатушка, вот вторая. Почитайте первые сообщения, может быть станет яснее

Замечательный формат для осени. Можно не бояться замёрзнуть ночью. А тем, кто боится замёрзнуть днём на велосипеде, можно вообще велосипед не брать ))

Московский дилер велосипедов Пежо называет их бисиклетами. Это довольно странно

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 02:36 Как делаю я: еду прямо, по правому ряду, возможно правее - около 70 см от поребрика. Когда вижу расширение дороги перед перекрёстком - продолжаю движение по тому же ряду, в котором ехал. В итоге получается, что перед светофором я нахожусь фактически между двумя рядами машин - тех, кому прямо, и тех - кому направо. Если светофор горит красным, то останавливаюсь, жду зелёного. Когда загорелся зелёный - продолжаю ехать прямо, пересекаю перекрёсток, дорога сужается, и после сужения я еду как положено - возможно правее, вдоль правой стороны дороги. Вопрос возник, потому что некоторые водители бибикают мне в описанных ситуациях. Возможно я что-то делаю не так... Основная проблема таких мест - водители авто частенько по этим расширениям обгоняют поток. При этом они ускоряются - это опасно. Я стараюсь занять такую полосу - еду по её центру. Те, кому направо, сбрасывают скорость и так, я им не мешаю. А те, кто хочет обогнать поток, тормозят и перестраиваются обратно в поток. Сигналят редко. Конечно тут мне очень помогают зеркала с обоих сторон руля. Универсального совета тут нет - всё зависит от обстановки и приходит с опытом. Но то, что надо выглядеть ярко - это факт! Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 03:36Я проезжаю этот угол так: еду по Российскому, около Ледового дорога поворачивает направо, еду по ней, до пешеходного перекрёстка, спешиваюсь, перехожу как пешеход, потом поворачиваю налево, снова залезаю на вел, еду по Пятилеток в сторону Большевиков, вдоль глухой стороны рынка, поворачиваю на Большевиков, и еду дальше. Можно этот поворот с Российского на противоположную сторону Пятилеток проезжать как Т-образный перекрёсток?Совершенно правильно проезжаете этот перекрёсток. Как заметили выше - и с точки зрения ПДД и с т.з. здравого смысла. Иногда я проскакиваю этот перекрёсток сразу - на противоположную сторону Пятилеток, но это опасно и запрещено ПДД.

trolleybus писал(а) Mon, 14 October 2013 00:58кстати, а на основании чего полисмен выписал даме 1500, неужели ему был продемонстрирован ролик с регистратора или гражданка сама призналась? Присоединяюсь к вопросу.

PartoSs писал(а) Mon, 14 October 2013 11:27перфорация в 772 смущает больше всего ссу что развалится крайне быстроЛапка такого переключателя в походе была загнута очень сильно мощным товарищем из-за попавшей ветки. Раскрутили, выгибали осторожно обе половинки - та, что целая выгнулась нормально, у той, что с прорезью, треснула одна перемычка. Стянули винтиками крепления роликов всё в единый бутерброд обратно. Более менее работало. НО! тут была ошибка самого наездника - он силой прокрутил педали, не разобравшись в причине.

Трек

GRiNWOOD писал(а) Fri, 16 August 2013 15:57Дабы не плодить спрошу здесь: можно ли обойтись обычной зубастой говнорезиной зимой, при условии что только изредка, может максимум раз за неделю когда машину жене отдаю, потребуется доехать до работы и обратно, преимущественно по набережным и тротуарам. Маршрут от Смольного через Литейный мост, через Сампсониевский и по набережной за телебашню, т к сам много лет за рулем, то на ПЧ зимой на байке не сунусь ни при каких обстоятельствах. Вопрос скорее экономический, т к никаких регулярных поездок зимой не планирую, тратить 4 тыр на шиповку немного неохота, на зимние виды спорта и так много уходит. Зимой на авто езжу на липучке - радуюсь, но у байка только 2 колеса и на тротуарах зимой черти че твориться, поэтому спрашиваю у тех кто ездит на обычной зубастой резине зимой Когда решал надо оно мне или нет - ездить зимой, то в целях экономии купил только одну покрышку (Ice Spiker Performance), а на зад поставил толстую злую (типа ДХ) дешёвую мишлен. Ездил и по ПЧ, и по паркам, и по набережным. Зад бывало буксанёт, чуть в сторону скользнёт (на чистом льду), но не до падения. По глубокому снегу тоже нормально катилось.

Shelti писал(а) Sat, 12 October 2013 09:44эх, яндекс негодяи... напутали с электричкой...Однако 16 человек на электричку попали. Может, таки, не яндекс напутал? alone_runner писал(а) Sat, 12 October 2013 21:59Зеппелин и Ботаник спасибо! Я тут не при чём А Зеппелину огромное спасибо, это да! Сейчас ехал с дачи в электричке и обратил внимание, что осенний лес из окна этой самой электрички выглядит совершенно не так красиво, как с грунтовых дорожек, по которым мы вчера путешествовали. ПС: Если нужен, есть трек. ПС: Кто-нибудь фотографировал?

Zeppelin писал(а) Fri, 11 October 2013 17:46 сяду на Озерках добавил версию трека в заголовок. возражения будут? Мы с kostage едем с финляндского. На всякий случАй мой № 9O5-2II-6606 Возражения скромные - не хочется буреломов с излишней пешкой. Но они и не предвидятся, вроде.

Shelti писал(а) Fri, 11 October 2013 10:37 Это значит что покатушка состоится в любом варианте и отмазки не примаются..... Да! Уж очень хочется жести!

kostage писал(а) Thu, 10 October 2013 15:16Это где мы гуляли по лесу с велами, продирались через траву в человеческий рост и где еще брод был? Да! А брод был потому, что нас немного за..надоело "гулять" по лесу и мы решили срезать ))) Предложение: Давайте не рассчитывать на магазин в Гаврилово, захватив что надо на день из города. Так получится на 1 затуп меньше. ПС: если ТС по личным причинам отменит покатушку, то могу возглавить я.

dimas000 писал(а) Thu, 26 September 2013 21:05я так понимаю, электропривод у него там какой-то, чтоб можно было с комфортом не вылезая уши-то поджать. хоть у меня руль и ниже был, и я бы протиснулся, чуваку все равно спасибо, что не только увидел меня. но даже вот так вот!Да, приятно когда так делают, или заметив берут левее. Показываю таким водителям большой палец вверх.

Zeppelin писал(а) Wed, 09 October 2013 11:05спасибо, велопонос вычеркиваем. может на десерт проехать через Рощино в район Пухтоловой горы? кто там тропы знает? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iifyzsgtoxwvtgpl так проедем?Проезжал так Рощино-Зеленогорск (в обратную сторону, но это не важно) - приятные грунтовки. По остальному не скажу...

+1 Zeppelin писал(а) Tue, 08 October 2013 01:11По состоянию компаниии ближе к финишу возможен велопонос по окраинам Линдуловской рощи с выходом к ЖД мосту и выкат в Зеленогорск велодорожкой вдоль залива.Да да да, "ездили" мы там с kostage по твоему совету (треку). Нуегонах этот лесоповал

cergei82 писал(а) Sun, 22 September 2013 15:41В данном случае водитель велосипеда видел опасность в виде пешехода, но никаких для этого мер не принял.Сфигали, простите, он не предпринял то? Сразу стал тормозить. Об этом и сказано и видно на записи. Не надо придумывать и наговаривать. ПС: из коментариев в ЖЖ понравилось: Цитата:да у него фонарик х****т как плазмарез! (в ответ на мол дед не видел)

401 писал(а) Tue, 27 August 2013 17:53Сегодня меня прикольно не заметили. Всей обстановки на записи не видно, но с тем, кто умудрился упереться в велосипед на красный рванули ещё двое. Уже и автобус слева от меня ехал, и мопед прошёл, а им всё нипочём. Они вылезли уже на краснеющий жёлтый - это понятно, негодяи. Но пропустить их с перекрёстка, чтобы они смылись быстрее, было сложно? Зачем вылезать то?

Раз уж тема прилеплена, то попрошу тут. Олег, напишите, пожалуйста, краткую инструкцию по оформлению ДТП. Так скажем, велоориентированную. Предположим нет травм, есть притирка или открытая дверь дверь и негатив от водителя (хочет денег за царапинку на ведре). Чего где писать, чего подписывать, на что обращать внимание? Я понимаю, что подобные инструкции не новинка, но раз уж создана тема с конкретным названием и прилеплена, то пусть уж будет конкретная инфа!

DELETED писал(а) Mon, 07 October 2013 01:30-1 в Велобезопасность, ПДД и ДТП ей самое место. Поддерживаю! Есть тут некоторые, кто создают все темы подряд в "велосипедном Петербурге" мол больше народу читает. Это неправильно!

petruxa писал(а) Wed, 02 October 2013 14:17 Тут предлагаю высказываться всем тем кто по той или иной причине не особо жалует лисапет, но на форум почитать зашёл. Да и сами велосипедисты могут сказать какими словами о них выражаются их пешие и автомобильные друзья-приятели. Друзья-приятели как-то обходят при мне эту тему стороной. Наверно им просто это не интересно На работе среди коллег иногда звучит: "да велосипедисты вообще самые опасные участники ДД". Но я с этим соглашаюсь обычно и развития разговора нет Вам вопрос: если вы двигаетесь преимущественно по ПЧ, в шлеме, с моргалкаме, стараетесь вести себя адекватно в потоке (я надеюсь, что всё это так), то почему вас интересует мнение других? А если интересует действительно, так поспрашайте на перекрёстках/парковках водителей афто.

КоклюшЪ писал(а) Thu, 03 October 2013 13:12 Также остается назначенным взыскание компенсации морального вреда в пользу потерпевших. Довольно приличная сумма (адвокат защиты называл ее "беспрецедентной" для российского правосудия).А какая сумма? Думаю, будет справедливо её озвучить - она часть наказания.

Nodens писал(а) Thu, 03 October 2013 11:13 вы ничего не понимаете! Это же механическая блокировка подвески! Блокиратор (по ошибке названный здесь багажником) упирается в подседельную трубу и превращает подвес в хардтейл.Я тоже об этом подумал, глядя на эту фотографию