Ботаник

Прям будет? Виталь, я не троллю ни в коем случае, просто уже ни на что нет надежды...

Здесь ключевое слово, на мой взгляд, "необоснованных" Праздник для тысяч граждан не является обоснованием для временных задержек. Тут становится все ясно. "...их серая форма - грязь, им снятся позорные сны они по-любому мразь, в народе их называют "козлы"...

Ездят и ходят. Но для авто халява заканчивается - все меньше становится равнодушных. Фантазии. Вы так называете женщин и цветы жизни? добавлено 1 минуту спустя @Let4ik чем дело то кончилось?

Могу поспорить - местами на дорогах будет мусор.

Вы там ездили летом? Я уже покурил карту - вроде варианты есть, будем разведывать.

Сегодня проезжали из Всеволожска в город. На участке между кладбищем и аэродромом копают/строят газопровод, стоят строительные вагончики, дорога местами размешана, но на мой взгляд не критично. Сейчас же весна, летом все высохнет. Но это ерунда... На том месте, где дорога была перегорожена бетонными блоками (возле асфальтового пяточка) сейчас стоит будка охраны и дорога перекрыта стальным тросом (мы в темноте в него чуть не въехали). Охранник на ломаном русском поинтересовался куда мы едем, сказал что дорога закрыта газпромом, и что он нас "последний раз пропускает". На будке со стороны города висит табличка типа "закрытая зона, проезд запрещен" или что-то в этом роде. Напомню - со стороны Всеволожска мы проехали свободно, никаких заграждений там нет. На мой взгляд, к началу покатушечного сезона нам надо выяснить: 1. Сколько будет продолжаться стройка? 2. Законно ли в принципе перекрытие дороги каким-то газпромом? 3. Альтернативный путь

Нет, это не так. Не виноват, выше объяснили все по ПДД. Вот то, что исход дела может быть совершенно лотерейным - это да. Ибо в первую очередь на место ДТП приезжают по вызову не люди, а п...ы Ну и решения потом принимают подобные, только более образованные.

Да! И протестовать тоже не идешь, ибо "с пьяну жизнь хреново видно, даже легче жить" Ты имел в виду, что у них есть хирурх, который лижет яйца кому надо? Вроде того. Мне мама в детстве говорила, когда я морозил какую-нибудь глупость: "молчи, за умного сойдешь".

Хм. Так пусть организуют толпу. Но они отказали в организации толпе. Толпе изчезнуть? Так не бывает ) Верующих сколько у нас? А велосипедистов? Кого интересует наш (велосипедистов) писк?

Эхх, придется ехать одному от Рощина на дворик...

С ней связано вообще все происходящее у нас

Ах вот кто сглазил! )

Во-первых, это не атавизм, во-вторых, так именно принято, но не конкретизировано правилами. Иными словами, писать на форуме (не в личном письме или офф документе), при обращении к одному человеку, "вы" или "Вы" - это ваше личное дело

Как уже сказали, навигатор покупать на али нельзя. Хороший навигатор стоит денег, так что я бы посоветовал именно в этот обозначенный поход съездать со смартом в чехле, но обязательно взяв с собой бумажную карту! Вы наверняка думаете, что смартфон может заменить навигатор и разубеждать Вас в этом нет смысла - все увидете и поймете сами. А по возвращению уже "покурите" форумы по выбору хорошего прибора А трек на страву чем пишете? Хм. А как ехать без связи в поход/ПВД? Сейчас у каждого есть смартфон (консервами пренебрегаем) Небольшой пауэрбанк или большой на двоих - разве проблема? (если стоянки не "дикие", то ЗУ) Смартфон защищать от влаги не нужно, пауэрбанк/ЗУ лежит в герме. "Нежелание думать" - чистой воды "трупоходный" снобизм. Хм. Такими бывают организаторы походов? Или все же рядовой участник, с которого спрос в навигации мал? Дааа! Вот в этом удовольствии тоже не могу себе отказать. Так что беру обычно и карту и навигатор.

На новых колесах пока только предстоит поездить.

29 Григорий, Шаумяна 2 спицы революшн DT ну я уже взял KORE

Тут главное не переборщить )) Я проездил сезон на крестах со спицами революшн, гибкость груженого велика мне не понравилась, сейчас собрал с чампион/компетишн на пистонированых КОЯЕ И по этому там стоят пистоны? или как?

Но при этом во втулке можно поменять только подшипники (как выясняется, их стало еще меньше, лучше бы я об этом не знал :)) Я имел ввиду ДТ чампион Бесспорно. Но типа пистон как плюсик к надежности, не?

только уже hope pro 4 evo. И не стальной барабан, а кассета нормальная! А штатно там какие колеса? В теории, размеры по высоте фат-вилки и вилки 29 должны быть близки. А если хороший пистонированный обод, толстые спицы... Тоже расходник?

Приколов нет. Экстремизма тоже. ТС задал расплывчатый вопрос о выборе/типе велосипеда для туризма. Я высказал свое мнение, описал велосипед, к котрому в итоге придет велотурист. А гемор, в разной степени, присутствует при выборе любого вела. Один надо выбирать в магазине, другой надо заказывать и ждать.

Сталь не нравится весом. Велик приходится иногда таскать в походе и постоянно при перелетах, а я не люблю таскать тяжести. Карбоновая рама для туризма - вообще не знаю что это. Если речь про карбоновую вилку... ну наверно это хорошо, но только как компромиссный вариант. На первом месте амо. Про вилку я бы добавил, что их должно быть две - жесткая для "асфальта" и амо для гор.

Высокая надежность гидравлических тормозов исключает возможность их поломки "в перди" вот в чем дело. Имеет ли смысл говорить об абстракции? А вот если представить, что на велосипед будет внешнее воздействие, способное вывести из строя тормоз, то первым сломается не тормоз опять же

Рама+багажник - только титан. Вилка либо хорошая (легкая) амортизационная, либо тот же титан (более компромисный вариант) Трансмиссия 2(3)х10 не ниже ХТ Тормоза - гидравлика выше средней Колеса 29 Все остальное - компромиссы

Лучшие механические тормоза. Разве это не так? Логика, абстракция, теория. Кто ж спорит? Но ломается ли гидравлика в походе? вот вопрос.