DreamDay

Согласен, ничего революционного СРАМ не придумал(ну не больше чем шимано), а вот маркетинг более агрессивный это да. Но компания молодая, им без этого никак))

schors писал(а) Sun, 21 April 2013 23:43ZHUKOFF писал(а) Sun, 21 April 2013 23:42 поди докажи без видео Показание сотрудников ДПС сопровождения. Сразу в качестве свидетелй призвать. какие показания? они и покажут, что когда экипаж ДПС проезжал эту Киа, она стояла. 1) Надо видео с регика, где видно что машина двигалась. 2) Надо найти человека который подрезал, и то это не панацея, не факт что удастся полностью на него сбагрить это дело.

На набережной повторилась история как в том году, снова авто вклинились в колонну и начались разборки, человек на 406-м сером пежо, сначала долго ругался с десятком байкеров потом стал давить стоящего перед ним (врезался в колесо и помял крыло), за что получил по бамеру с ноги, после этого водятел схватился за пистолет... Но так как никто не испугался, пришлось ему сворачивать в левый ряд.

Matias писал(а) Wed, 17 April 2013 20:28Я имел ввиду, что если поискать, то найдется и подешевле. Вы искали не нашли. Так что этот момент опустим. Лучше или хуже покажет время, я вот этот фонарик даже не видел поэтому пока никаких выводов не делаю. И вам не советую записываться в экстрасенсы. Более того всегда надо оставлять простор для субъективных впечатлений. Они тоже немало значат в оценке. Для вас он ничуть не лучше no-name Китая, а кто то другой уже только за надпись Lezyn заплатит в два раза больше и будет рад. В моем же случае меня подкупила совокупность характеристик и невысокая цена, поглядим попробуем, в конце концов это же только железка, не стоит так переживать, Matias Тему можно закрывать. Цель свою она выполнила

Считаю пора Вам успокоится, а то сначала ссылки не те даете, потом дезинформируете народ по поводу бесплатной доставки этого фонарика...

у нас же совершенно конкретная ситуация (вы же любите конкретику) надо купить совершенно определенный фонарик, больше мне ничего не надо и всякий хлам набирать ради бесплатной доставки мне влом. Так вот покупая конкретно этот итем с Вигля он мне обойдется в 3700 рублей, а с Ebay 3400 )) Чего тут непонятно...мне не понятно Я уж не говорю о том что бесплатная доставка будет без трек номера, и даже ПР не получится пнуть накатав жалобу, в случае задержки.

Matias писал(а) Wed, 17 April 2013 20:06А доставка 1313р? с ибея... За эти деньги продавец обещал трек номер, и более ли менее вменяемое время, как я понимаю на Вигле такая стоит 784 рубля)) так что то все равно с Вигля дороже получается.

Matias писал(а) Wed, 17 April 2013 19:35Как вы так покупаете? Первая же ссылка на 20% дешевле Оо, куда смотрим? На вашем Вигле цена 2 694,51 р На ebay цена 2 081,65 р Так что никаких проблем тут не вижу Более того вообще дали ссылку не на тот фонарь))) Вот тот - Power Drive XL На Вигле стоит аж 2 980,67 р, на 900 рублей дороже...надо было Матиасу учить в школе математику

Всем спасибо, а особенно n1ko за наводку В итоге купил Lezyne Power Drive XL 400lm - $66 Яркости в 400 люменов мне вполне хватит. В комплекте идет хорошее крепление на руль. Весит фонарик всего 140 грамм. Питается от самых обычных акумов 18650. Ставится быстро, никаких дополнительных сумочек и коробочек на раму не надо вешать Краткие характеристики max lumens : 400 enduro : 250 lumens | 3 hr BLAST : 400 lumens | 2 hr economy : 125 lumens | 5.5 hr flash : 250 lumens | 5.5 hr weight : 140g RECHARGE TIME : 5 hrs

smarsh Спасибо, изучил инфу по ссылкам! А сколько такой фонарик живет от одной зарядки? Суммарно 2-3 часа в разных режимах будет? И как я понимаю у него с перегревом проблем нет? Вот правленная ссылка n1ko - >>>тык<<<

nebeleben писал(а) Wed, 17 April 2013 12:26бери люпин! все остальное беспонтовое говно. с лезином в главной роли. Видимо у вас был опыт владения таким фонарем? Интересно было бы почитать ваш обзорчик, или что то в этом духе. Если просто языком почесать, то проходите мимо, думаю без вас тут разберутся. Micael совершенно верно, зачем усложнять изначально простую вещь, тем кому необходимо запредельное время работы от одного аккума и тысячи люменов вполне могут обратить свое внимание на такой свет, в остальных случаях это явно избыточно, не нужно и вредно.

Попробую сделать ход конем, что скажете про этот фонарь? http://dx.com/p/ultrafire-kh-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-1-x-18650-57006 И есть ли на dx.com крепление к нему на руль? Ссылку хотелось бы увидеть, ну и на запасные аккумы и зарядку. Задачи уже озвучивал, пару выездов на пин(темные дворы, парки), да по двору проехать где света нет + обозначить себя на дороге в сумерках.

Zeppelin писал(а) Wed, 17 April 2013 10:33 где-то были ссылки на немецкие велофары с сертификацией для дорог - там свет фокусируется аналогично автомобильной фаре. Скорее всего речь шла про Supernova Airstream , верно она сертифицирована StVZO. К стати рассматриваю ее как третий вариант. З.Ы. и все равно не верю что тот же Лейзин в среднем режиме мощности, нормально установленный, будет кого то слепить. А уж Кэтай и подавно, в силу своей маломощности. И в тестах их направляют строго горизонтально, в жизни то никто так не ездит) я надеюсь ) Пример Кэтай Matias Похожие мысли и я мыслил, особенно о том что через пару лет, фонарь уже морально устареет, и одно дело если он стоил 50 баксов, и другое если 200.. Хотя с другой стороны если будет выполнять свою функцию - освещать дорогу, то и фиг с ним, может у нас вообще скоро законодательно ограничат использования сверх мощных фар(тысячи люменов), и тогда вся эта тематика повернет в другое русло.

Zeppelin писал(а) Wed, 17 April 2013 01:29Цитата: 2) Угол светового луча достаточно широкий ...периодически свечу в глаза... Удивительные люди встречаются, цитировать научились, а читать и понимать прочитанное нет. Во первых изначально дело не в ширине луча а в угле установки относительно горизонта, с этой точки зрения самое опасное - нашлемные фары, там действительно можно случайно ослепить встречку. Во вторых достаточно широкий световой поток в применении к велофарам, особенно в данном форм-факторе (см. первый пост), все равно будет гораздо уже чем у любой мото/авто фары. Хотя чего я тут разоряюсь, видимо Вы просто хотели рассказать как круто караете всех встречных райдеров ослепляя на ходу людей...ну что же удачи, и желаю не встретить такого же как Вы сам индивидуума, только не с фонариком а с травматом в кармане. Скобарь Да сложно, по приведенной ссылке все фонари имеют схожую компоновку, и мне она не подходит Ну не хочу я цеплять на раму никаких дополнительных сумочек с аккумами, и тянуть и закреплять провода... К тому же сразу возникает вопрос, зачем переплачивать если можно взять такой же фонарик на 1800 люмен, всего за 40 баксов (напомню что MagicShine 1600 стоит 127 $) http://dx.com/p/ultrafire-3-x-cree-xm-l-t6-1800lm-3-mode-white-bicycle-headlamp-black-silver-4-x-18650-184831 пилот Дринкинс Фонарик прикольный и видно что сделан качественно, но в комплекте нет велокрепления, а хочется сразу комплектом купить и не париться(

Serg1970 писал(а) Tue, 16 April 2013 23:59 Даже на самом слабом режиме эта фара светит не хуже лучше, чем указанная Сигма Да собственно все ее недостатки я замечательно знаю, потому и ищу что то помощнее, но сама идея легкой и простой установки на руль мне крайне импонирует. Так же как и моноблочность, более того я считаю что чем меньше внешних коннекторов используется тем устройство лучше защищено от погодных явлении.

пилот Дринкинс А можно ссылочку на Вашу фару?

kefi В том то и дело что никак. И самое страшное что покупая китай свет, всегда можно напороться на халтуру, никто не может гарантировать что покупая фару которую до этого купили 10 ваших знакомых вы получите товар одного качества, внешне фары могут быть совершенно идентичны, а набор глюков и багов различаться целиком и полностью)) VORON Имеется ввиду не встроенный намертво аккум, а просто размещенный в корпусе фары. P.S. А борьбу с нагревом элементов и рассеиванием тепла, оставим производителям, благо те кто имеет нормальные КБ справляются с этой задачей легко. По прежнему хочу увидеть ссылочку на нормальный фонарик с велокреплением на руль, и аккумом в корпусе, хотя бы на 500 люменов и с широким пучком.

Serg1970 писал(а) Tue, 16 April 2013 23:59 А приведенные в первом посте "фары" по форме луча являются обычными (не самыми плохими), но фонариками Неплохой обычный фонарик: Lezyne Mega Drive в темном туннеле Показать скрытый текст А вот в самом деле что подразумевается под обычным фонариком - пример Показать скрытый текст Согласитесь разница есть, и она существенна. По поводу аккума, в том же Лейзине он на 5200 mAh, очень не слабо, и можно спокойно купить парочку запасных.

Пока не увидел ни одной нормальной фары( Либо какие то наборы аля Лего, фара отдельно, аккум отдельно + всякие проводочки и сумочки, либо в лоте нет велосипедного крепления, либо вообще предлагают купить бытовой/охотничий фонарик с узким пучком и компоновкой для держания в руке и как то присобачить на руль...грустно последние года четрые езжу вот с таким фонариком: Sigma Sport Sigma Supra LED Он устраивает всем, кроме веса и того что слабо светит, зато ставится одним движением руки, и даже при падение с вела остается на руле. Да и я уже считаются что АА аккумы вчерашний день.

Вэлыч писал(а) Tue, 16 April 2013 17:14 не нравится внешний блок аккумуляторов, тогда Sky Ray за 40$. http://www.aliexpress.com/item/1PC-SKY-RAY-King-Flashlight-3-Mode-2000-Lumens-3xCREE-XM-L-XML-T6-LED-Flashlight/705744446.html А что там с питанием, какого формата аккумы? И крепление на руль/шлем существует вообще в природе? Что о нем вообще известно кроме надписи "2000 Lumen", где можно бимшоты поглядеть?

Это если утрируя. А на самом деле требования следующие: 1) Аккум прямо в корпусе фары 2) Угол светового луча достаточно широкий 3) Пыле-влаго защита 4) Хотя бы 500 люменов (реально измеренных а не заявленных китайцами) 5) Наличие подробных тестов с картинками 6) зарядка от USB 7) Драйвер фары по человечески реализованный

Цитата:Выбираю между топ карбоном Спеша и Трека, подскажите что выбрать? Цитата:Есть же китайкарбон за 100 енотов, что некуда деньги девать?

Ясно, спасибо за адекватный ответ К стати каким инструментом лучше снимать соединительное звено с цепи (SRAM, KMC)? В случаях когда руками уже не снять.

Смех смехом, а весной по городу стараюсь поменьше ездить... И сложно не замечать пыль и спокойно кататься, когда: Цитата:У некоторых ребят с Пин-Микса доходило до кровотечений из носа и рта.

Прокачка шимановской гидры входит в определение настройка тормозов?