UbiQue

Прикольно. Слабо посчитать частоту мигания по пунктиру?

Допускает? Я не спец, но свои аккумы такими токами не мучаю. Зачем? А про литиевые муки (коробочки искать) просто в точку, я запарился когда-то, но у китайцев есть и блоки батарейные. Пальчики - наше все, делаю сейчас пятиваттник от пяти вольт (4хАА), а кому нужны 100500 люмен, тот пусть запаривается с килоамперами

Дай догадаюсь: 6 минут!!! Ооо, это чума, господа!!

Слабакииии!!!

Интересует, у кого сколько посылка на АСЦ пролежала? С 23 ноября и до сих пор валяется на нашей сортировке... Оттуда возвращаются вообще?

Даешь минусовую температуру и осадки к следующим выхам!!!!

17? Нормально! Намазались блин... Ладно, катили как-то и это главное Экстремалы мы, выходит. Зимой на лыжах кататься ездим По снегу еще, что характерно, хотя Дима упирал на то, что мы таки асфальтолыжники! Вот фотографии, они же доказательство этого самого снега! Чтобы развеять сомнения, хехе. https://picasaweb.google.com/114082518777986769479/171211?authkey=Gv1sRgCPaZypju99uRZw

Незаметно, что снег шел. Честно

Приходит на ум слово "светомузыка"!

Предварительно согласен на субботу.

Мы про Лемболовские высоты же ж!

Да, у меня знакомые именно с того же самого ориентирования Снега дофига!

Эмм, вы на беговых собрались? Я на лыжиках как раз собирался в сб или вск и именно в орехово Обсудить можно, но пока погода очень плюсовая по прогнозам. Но снега там уже по колено, из проверенных источников знаю, и даже лыжня накатана, вроде. Пиши вечерком, Артем.

Конченый велосипедист! Пацталом

PoTaS писал(а) Tue, 13 December 2011 10:08german.J писал(а) Tue, 13 December 2011 04:18 правильно советуете! У меня два таких на руле... светят весьма приятно... 3500-4000 люмен А для чего если не секрет? Ни в городе, ни вообще на асфальте вообще такое не нужно. Нужно видимо на даунхиле, причем на незнакомой трассе. 4000 люмен холодного белого света от тяжеленной хрени в полруля!!? Бугагагага!!!!

Хлебнули сегодня первого снежка. Но отдохнули на природе, по-моему, здорово! Ребята, выкладывайте свои фотографии. У меня сегодня особенно фуфлово получалось. Все смазывалось, брр. Более-менее смотрибельное: https://picasaweb.google.com/114082518777986769479/86111211?authkey=Gv1sRgCObthvDBusmCIQ

Эй, поедит хто?

Предположительно смогу по времени. В режиме тренировки. Жду дальнейших инструкций.

Катался год на яблоках. Понравилось, накатистые. Не прокололся ни разу, катал где угодно. Им по фигу. Осень отъездил на ураганах (42-х), кевларовых, тоже супер. Для асфальта и умеренного грунта очень советую. Но они проволочные, в отличие от яблок. Вешу, кстати, под семьдесят. Т.е. одной комплекции. Обе покрышки отличные, яблоки потяжелее, зато не пробиваемые ничем, комфортные при 2-2,5 атмосферах. Ураганы легче, с шипчиками по бокам(работают, реальне), по умеренному грунту проехать запросто. Тоже кевлар. Компов не юзал... Выбирать тебе.

Ситуация: средь бела дня в ДТП с автомобилем велосипедист получил травмы (перелом ключицы) и был госпитализирован с места происшествия. Водитель не хочет признавать вину. НО! Если бы у велосипедиста были свидетели, то все просто, однако поиски ничего не дали. Никто ничего не видел, никто ничего не знает. В автомобиле ехало трое людей, два свидетеля, естественно, гнут версию водителя, что велосипедист "где-то там сзади сам упал, мы в зеркало заметили, остановились, помогли". Уточню, ДТП типично: поворот машины с проспекта во двор, велосипедист у обочины не нужен. Это лирика. В ГАИ после больницы, операции, лечения и прочего назначают суд. мед. экспертизу, выявляющую степень тяжести и причины нанесенных травм. И советуют , внимание, за деньги (немалые) нанять независимого эксперта для разбора и анализа событий, повлекших ДТП, а также выявления истинных нарушителей правил дорожного движения. С этим предлагается идти в суд, там почитают, ахнут, и негодяй оплатит лечение. Поделитесь опытом, граждане велосипедисты!

Ничего не удалось найти. Время было упущено. Сейчас уже ничего не достать. А факт правонарушения надо доказать. Что-то там про источник повышенной опасности... Ну так это тоже надо доказывать, ведь по версии водителя он находился на таком расстоянии, что никак не мог вызвать падение велосипедиста (наплел про 10-15 метров). Адвокат научил, естественно. И свидетели поддакивают. А зазор между автомобилем и затормозившим велосипедистом был метра полтора-два, только-только чтобы кувырнуться без перелета через машину (скорость велосипедиста 28-30 км/ч) и брякнуться на асфальт. Реакция, кстати, неплохая. Ключица лучше, чем ноги или позвоночник... Но реальный зазор подкрепляется показаниями свидетелей. Которых не найти.

O`K писал(а) Thu, 24 November 2011 09:59С точки зрения равноправия на дороге, отмечу, что если контакта не было, то водитель автомобиля, кагбе, ни в чём и не виноват... Отмечу, что водитель, кагбе, создал помеху движению. Должен был пропустить и повернуть. Но не пропустил, обогнал, перестроился и подрезал.

Вариантом остается не ездить в одиночку по городу, но это далеко не всегда приемлемо. Если только договариваться, встречаться по утрам и валить колонной в общую сторону на работу и т.п. Тогда свидетели обеспечены, а подобные инциденты ооочень сильно отбивают желание катать по городу.

Велосипедист, к счастью, не перелетал через машину, а кувырнулся от экстренного торможения. В зазор между собой и задней частью автомобиля. Касание было. Но не настолько сильное, чтобы помять крыло. Следы были, чувствую, но незначительные, и была уйма времени их заполировать и т.п. Перелом случился от падения на плечо и голову. Шлем спас.

Нет Водитель звонил в 03, приехала реанимационная и увезла велосипедиста в больницу. В ГАИ даже врачей не вызывали, на основе материалов из больницы и травмы экспертиза составит свой отчет. Про экспертов наслушался, спасибо. Про неоднозначность понял. Всем велосипедистам на заметку: не стоит вопрос, будет ли у вас ДТП, стоит вопрос, когда это произойдет. А сволочей жизнь накажет. Самим руки марать не надо.