Kimber1
-
Публикации
25 615 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Kimber1
-
Штангельциркуль и интернет ответят на твой вопрос.
-
Кто верстал новомодный лэндинг и по пункту меню "положение" зафигачил верх этого лэндинга, который занимает весь экран? Само положение буквально в паре строчек ниже, но не видно и такая верстка несколько озадачивает. Уж на одной странице якоря можно победить ))) ФФ гляделка, есличо.
-
Вот свезло так свезло! Трещины с торца при прогибе не появляются?
-
Гуглил фоточки камбузов на судах - подвесов не видел.
-
Велосипед не готов ни в какой. ))) Как ты собираешься вплавь тащить сдутый пакрафт к берегу, когда где-то в полутора метрах под водой болтается велосипед, привязанный к лоскуту прорезиненной ткани - не представляю.
-
После этого вероятно бутылочку лучше передать полярной лисичке. Сначала нужно определить, из чего сделана бутылочка - полиэтилен или полипропилен. Маркировка PE или PP, легко загугить. Затем взять заплатку из аналогичного материала и заклеить дырку методом горячей сварки, если возможно засунуть в горлышко бутылки что-то, что не даст заварить стенки между собой. Но по опыту это ничего не даст и бутылочку проще сразу отдать вышеупомянутой лисе. А фильтр вырезать и вкорячить в бутылочку побюджетнее, если очень хочется.
-
А у меня 15 лет ))) Разная. Через 10 часов промокает любая.
-
Фкурсе, но я про то, что видно на фото говорю. Углы те же, спутников, поставляющих фоты для гуглокарт не так чтобы дофига.
-
Ну не все - только те, кто считает мембранную велообувь непромокаемой )))
-
Картосхема, где цветом отражено количество треков на квадратный ар. Вероятно, автор не знал слова "картосхема" и ассоциировал своё творение с тепловым снимком.
-
Ты лежа чтоле втыкаешь? Оба под одним углом, один весенний, второй летний. По правому создается впечатление, что Вьюн можно попытаться пройти, хотя на левом четко видна гигантская задница.
-
Про какую страну речь? В любой не стоит наливать в литровую без навыка. В развивающихся странах придет заправщик и всё сделает за тебя. В прочих лучше наливать хотя бы в трехлитровую, выходящий из литровой через узкое горло воздух забрызгает топливом всё вокруг, без привычки регулировать подачу на пистолете сложно.
-
Не замечал. Единственный раз, когда вляпался - на старте 1000-чи до Углича у платформы Сусанино. С водой было не очень и выполоскать получилось только к вечеру под ливнем. На финише носки конечно воняли, но каловых ноток заметно не было. Тапки были шоссейные с шипами лук, в них дырищи побольше чем под шип SPD
-
Надо больше кататься )))
-
Аналогично )))
-
Не скапливается. Если это нагар = сажа, то размер частиц сильно меньше диаметра форсунки, и она вылетает. Если крупный кусок, то в ближайшее время снова заткнет форсунку )))
-
Опция подрюкать иглой в форсунке в некоторых горелках встроена. Почистить это когда парогенератор забьётся )))
-
А-а-а!!!111 Здрасьте, зеленая М11, фиолетовая М10 и голубой фуникулер, символизирующий зимник. Твоюж мать! Кто эти чудесатые картоделы-неформалы? Чем надо ширнуться, чтобы фуникулер из Уэлена в Лорино нарисовать?
-
Любая векторная карта - база данных. Кроме тупости ничего не мешало жестко задать "стиль" линий, соответствующих условным знакам. Тем более что это есть в описании формата. Если кто-то выдернет речную сеть на свою карту и раскрасит её красным, он чудила на букву "м" однозначно. Свои линии рисуй как хочешь.
-
Растворители - нельзя. Правильность топлива определяется диаметром форсунки. На керосине и соляре нужно хорошо прогревать. В пластиковую тару вроде везде, кроме РФ, наливают. На автоматических АЗС особенно.
-
Прибегают китайцы и насильно переворачивают баллон обратно???
-
1) Ехать - хорошо. Добавлять топливо - плохо. Ввиду низкой температуры кипения остатки топлива, нагревшись за день, создают давление. 2) Да. Но см. пункт 1.
-
Эти и армированным скотчем можно. Но жижа из песка и воды в велоботинке в мокрую погоду будет всегда. В тапках с мембраной и неопреновой манжетой будет просто грязная жижа, без песка.
-
Как это соотнести друг с другом?
-
Ботинки бывают разные. Есть "зимние" и туристские, у хороших моделей мембрана сплошным слоем, в т.ч. снизу, и не промокает. У дряных ботинок под стелькой кожкартон, часто со сквозными дырами в месте крепления шипов. У хороших летних ботинок на подошве есть вентиляционные отверстия с сеткой, и стелька перфорированная. У тебя какие?