Kimber1

Такое происходит, когда в приграничном магазине покупается свиной окорок весом 10 кг и столько же рыбы.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 April 2011 10:23Andrey Poluda писал(а) Tue, 19 April 2011 23:35на накат больше всего влияет сам лисопедист и далее по степени уменьшения влияния его аэродинамика, резина, рама, втулки... ))) На накат лисапедист никак не может влиять- при накате педали не крутят. Влияет его вес. У топикстартера вообще про "накат" ни слова, вопрос про "ход", и этот ход правильно заменили в дальнейшем обсуждении на накат. А то, сколько пройдет транспортное средство по инерции при отключенном движителе называется "выкат".

dr_TPig писал(а) Wed, 20 April 2011 09:06чисто для города я бы купил ригид и сингл, собственно на чем в городе сейчас и езжу Сингл и ригид не более чем мода, требуют постоянного внимания при езде и навыков.

vvsar писал(а) Tue, 19 April 2011 22:27А это кто? Вероятно, конь в пальто

Может в туризм перенести? ПС: в личку не получилось

Амортизационная вилка значительно облегчает жизнь при обычном катании в наших реалиях: не отбивает руки внезапными выбоинами. Все остальные преимущества несущественны при овощном катании. Для гибрида (ваш вариант вела) желательно брать пружинно-масляную, но и пружинно-эластомерная будет удовлетворительно работать при плюсовых температурах. По поводу цен - тут как с одеждой, велы перешли в разряд ширпотреба. Цена выше исключительно из-за года выпуска. Про обвес: то же тлетворное влияние запада - со временем младшие и средние линейки компонентов для МТБ становятся все хуже и хуже, поэтому ниже деора не рекомендую.

Germiona писал(а) Tue, 19 April 2011 12:27Спасибо, вот нашла мотель Медведь,надо будет попробовать Точно, я им тоже звонил.

По дороге к Торфяновке есть несколько гостиниц, при них стоянки. Я искал их телефоны в сети и звонил, за небольшие деньги можно оставлять авто. Но сам не ставил, не понадобилось.

866kot писал(а) Fri, 15 April 2011 16:33А смысл хреносоздательства? Никакого. Соотношение передач гораздо больше зависит от маленьких задних звезд. Разница передач на шоссейнике с большой звездой на 50 и кассетой 11 - 26 будет 72,7 дюйма. Что бы ту же разницу дать изменением большой звезды, ее нужно будет менять (при 14 звезде сзади) от 26 до 64 зубов Автор проекта предлагает менять большую звезду на 16 зубьев, что будет соответствовать кассете 12 - 18. Не говоря про проблемы скольжения секторов в пыли и грязи.

грязный гарри писал(а) Thu, 14 April 2011 20:37VORON писал(а) Thu, 14 April 2011 20:30Я думаю, мы все же быстрее проедем. 13.53 А как же второй тур от БЗ?

В вольере зимой зубробизонов не было.

Стопицот раз было. Перед шлагбаумом налево, у здания пограничной службы. Объезжая очередь, наблюдать злобные морды

Zero писал(а) Mon, 11 April 2011 16:56С`АндрО писал(а) Sat, 09 April 2011 21:28 Елабуга, Почтальонша. Обратите внимание на колеса (спицовка) у этой "почтальёнши". Участница гонок имени Главного почтамта... Да и Циолковский не лыком шит, на фиксе рассекает

Анатолий этим занимается http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=515&rid=1625 Бесплатно - через администрацию, комитет по молодежной политике и т.п.

Зашить плоским швом, подложив похожий материал.

Поздравляю!!! Успехов и здоровья!

Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 April 2011 20:496puket писал(а) Tue, 29 March 2011 20:30Kimber1 писал(а) Tue, 29 March 2011 11:50Змей Гуревич писал(а) Fri, 18 March 2011 10:36Bulawka писал(а) Thu, 17 March 2011 23:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 March 2011 11:37В этой теме я анонсировал, что будет очередной переезд на новый хостинг. Теперь прошу вернуться к обсуждению вопроса. Вопрос я задал такой: как видится САЙТ, и надо ли чего, чтобы запланировать системно и заранее все сразу. ок? Спасибо. Вопросы по технике - в специальный форум "работа сайта - техника". А к чему вопросы про сайт? Что бы такого сделать с сайтом чтобы ... что? Как сделать сайт интересным для инвесторов я и сам знаю. А вот что интересно бы народу - знаю хуже. Отсюда и вопрос. Рубрики по типу компонентов в торге с возможностью извещений о новых сообщениях в рубрике; расширенный поиск и более стандартизированная форма объявления с обязательными полями типа название, цена, год выпуска, б/у-новое и т.п. еще неплохо сразу контакты в виде телефона,асек,почты и где территориально аналог в сети есть? глянуть -посмотреть так сказатиь на яву? Любой сайт продаж подержанных авто, хоть http://auto.ru/, хоть http://www.avto.ru/

Scorpius писал(а) Thu, 31 March 2011 09:35 Может рубашка так загадилась, что внутри неё блокируется трос? С одного края оной торчат несколько волокон оплётки вроде... не понял. Выкинь эту рубашку, проверь остальные. Покупай рубашки с винтовой оплеткой и используй наконечники.

Не получается нормально настроить задний переключатель Shimano 105 2008 года для работы на 10 кассете. Либо четко отрабатывает переключения на нижних 7 звездах, а на верхних 3-х не дотягивает до нужного положения, приходится подстраивать небольшой подтяжкой троса. Либо нормально переключает на 7 звездах сверху, а на трех малых приходится приотпустить трос. Система 2-я, картина с малой и большой звездой одинаковая. Тросики, рубашки новые. Ролики новые. Цепь Ultegra и кассета 105 11-26 новые, пистолеты 2х10 105. Что может быть? Пиндык пружине пришел, переключатель не приспособлен под 10?

Oldman писал(а) Wed, 30 March 2011 15:14"Ролики новые" местами не перепутаны? Не перепутаны, вверху с керамическим подшипником трения, внизу пром. Ролики от ультегры.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 30 March 2011 12:45можно попробовать вкрутить болт у петуха, который отводит переключатель назад - тогда легче будет заходить на большие или поиграться с длиной рубашки Попробую. Хотя рубашка оптимальной длины, меньше некуда, больше будет торчать в сторону.

Mi-Cha-El писал(а) Wed, 30 March 2011 12:41петух не погнут? Не уверен. Но на глаз ролики переключателя в одной плоскости со звездами кассеты.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 18 March 2011 10:36Bulawka писал(а) Thu, 17 March 2011 23:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 March 2011 11:37В этой теме я анонсировал, что будет очередной переезд на новый хостинг. Теперь прошу вернуться к обсуждению вопроса. Вопрос я задал такой: как видится САЙТ, и надо ли чего, чтобы запланировать системно и заранее все сразу. ок? Спасибо. Вопросы по технике - в специальный форум "работа сайта - техника". А к чему вопросы про сайт? Что бы такого сделать с сайтом чтобы ... что? Как сделать сайт интересным для инвесторов я и сам знаю. А вот что интересно бы народу - знаю хуже. Отсюда и вопрос. Архив мероприятий: соревнований, покатушек, походов с рубрикацией и поиском. Рубрики по типу компонентов в торге с возможностью извещений о новых сообщениях в рубрике; расширенный поиск и более стандартизированная форма объявления с обязательными полями типа название, цена, год выпуска, б/у-новое и т.п. Контекстная реклама как в туризме и покатушках, так и в торге, с возможностью отключения и в разумных объемах.

marinch писал(а) Fri, 25 March 2011 12:39мда, мнения разделились) видимо, придется ехать вглубь материка. тут - http://www.alex-3x9.narod.ru/karper09.html ребята вроде по грунтовке ехали спасибо за отзывчивость!) Грунтовка только от Выборга до Кузнечного, причем она не очень киндер-френдли. Кусок грунта от Каменки до Гаврилово проходит по артиллерийскому и танковому полигону, три года назад осколком снаряда там убило известного велосипедиста, а в прошлом году двух офицеров, последние годы активность военных на этом полигоне весьма высока. Возьмите лучше маршрут, например, грунтовой гонки БЗ http://roadcycling.spb.ru/ilya/grunt.jpg описание http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=21730. Начать можно от Белоострова через оз. Пасторское, чуть изменить маршрут и заехать в Ольшаники на Подгорские озера.

Lorhen писал(а) Wed, 16 March 2011 15:25Тема темных очков обсуждается с завидной регулярностью, но на ряд вопросов ответов я не нашла. Существуют ли очки позволяющие уменьшить эффект резких черных пятен на асфальте, например от лиственных деревьев, в яркий солнечный день? В очках в таких тенях не видно ям и неровностей. без очков все видно, но глаза болят от солнца. Очки пробовала разных фирм, не палево. В сумерки и ночью в очках, даже с прозрачными и желтыми линзами, фонари бликуют, фары слепят, а неровности на асфальте опять же не видны (Pro, Cratoni). Без очков все видно, зато в глаза летят пыль и мошки. Пару раз словила мошку в глаз, больше не хочется, так что езжу в очках. На велосипеде попадание в небольшую яму еще можно перетерпеть, а вот на роликах пропустив трещину в асфальте, легко упасть. Помогут ли от водительские очки на вечер и ночь и рыболовные на солнце? И с каким цветом/типом стекла. В качестве вечерних хочу такие в варианте титан. Но, так как удовольствие весьма не дешевое, без отзывов покупать не хочется. Чудес не бывает, и очки не помогут от контрастных пятен и света фар. Задумайтесь над физическими аспектами реализации снижения контраста освещенности, и все станет ясно. В сумерки очки не помогают, водительские очки просто развод на деньги, обычные желтые линзы. Универсальное средство - кепка с большим козырьком, как одевают велогоны старой закалки. Можно под шлем.