Kimber1

По дороге к Торфяновке есть несколько гостиниц, при них стоянки. Я искал их телефоны в сети и звонил, за небольшие деньги можно оставлять авто. Но сам не ставил, не понадобилось.

866kot писал(а) Fri, 15 April 2011 16:33А смысл хреносоздательства? Никакого. Соотношение передач гораздо больше зависит от маленьких задних звезд. Разница передач на шоссейнике с большой звездой на 50 и кассетой 11 - 26 будет 72,7 дюйма. Что бы ту же разницу дать изменением большой звезды, ее нужно будет менять (при 14 звезде сзади) от 26 до 64 зубов Автор проекта предлагает менять большую звезду на 16 зубьев, что будет соответствовать кассете 12 - 18. Не говоря про проблемы скольжения секторов в пыли и грязи.

грязный гарри писал(а) Thu, 14 April 2011 20:37VORON писал(а) Thu, 14 April 2011 20:30Я думаю, мы все же быстрее проедем. 13.53 А как же второй тур от БЗ?

В вольере зимой зубробизонов не было.

Стопицот раз было. Перед шлагбаумом налево, у здания пограничной службы. Объезжая очередь, наблюдать злобные морды

Zero писал(а) Mon, 11 April 2011 16:56С`АндрО писал(а) Sat, 09 April 2011 21:28 Елабуга, Почтальонша. Обратите внимание на колеса (спицовка) у этой "почтальёнши". Участница гонок имени Главного почтамта... Да и Циолковский не лыком шит, на фиксе рассекает

Анатолий этим занимается http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=515&rid=1625 Бесплатно - через администрацию, комитет по молодежной политике и т.п.

Зашить плоским швом, подложив похожий материал.

Поздравляю!!! Успехов и здоровья!

Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 April 2011 20:496puket писал(а) Tue, 29 March 2011 20:30Kimber1 писал(а) Tue, 29 March 2011 11:50Змей Гуревич писал(а) Fri, 18 March 2011 10:36Bulawka писал(а) Thu, 17 March 2011 23:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 March 2011 11:37В этой теме я анонсировал, что будет очередной переезд на новый хостинг. Теперь прошу вернуться к обсуждению вопроса. Вопрос я задал такой: как видится САЙТ, и надо ли чего, чтобы запланировать системно и заранее все сразу. ок? Спасибо. Вопросы по технике - в специальный форум "работа сайта - техника". А к чему вопросы про сайт? Что бы такого сделать с сайтом чтобы ... что? Как сделать сайт интересным для инвесторов я и сам знаю. А вот что интересно бы народу - знаю хуже. Отсюда и вопрос. Рубрики по типу компонентов в торге с возможностью извещений о новых сообщениях в рубрике; расширенный поиск и более стандартизированная форма объявления с обязательными полями типа название, цена, год выпуска, б/у-новое и т.п. еще неплохо сразу контакты в виде телефона,асек,почты и где территориально аналог в сети есть? глянуть -посмотреть так сказатиь на яву? Любой сайт продаж подержанных авто, хоть http://auto.ru/, хоть http://www.avto.ru/

Scorpius писал(а) Thu, 31 March 2011 09:35 Может рубашка так загадилась, что внутри неё блокируется трос? С одного края оной торчат несколько волокон оплётки вроде... не понял. Выкинь эту рубашку, проверь остальные. Покупай рубашки с винтовой оплеткой и используй наконечники.

Не получается нормально настроить задний переключатель Shimano 105 2008 года для работы на 10 кассете. Либо четко отрабатывает переключения на нижних 7 звездах, а на верхних 3-х не дотягивает до нужного положения, приходится подстраивать небольшой подтяжкой троса. Либо нормально переключает на 7 звездах сверху, а на трех малых приходится приотпустить трос. Система 2-я, картина с малой и большой звездой одинаковая. Тросики, рубашки новые. Ролики новые. Цепь Ultegra и кассета 105 11-26 новые, пистолеты 2х10 105. Что может быть? Пиндык пружине пришел, переключатель не приспособлен под 10?

Oldman писал(а) Wed, 30 March 2011 15:14"Ролики новые" местами не перепутаны? Не перепутаны, вверху с керамическим подшипником трения, внизу пром. Ролики от ультегры.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 30 March 2011 12:45можно попробовать вкрутить болт у петуха, который отводит переключатель назад - тогда легче будет заходить на большие или поиграться с длиной рубашки Попробую. Хотя рубашка оптимальной длины, меньше некуда, больше будет торчать в сторону.

Mi-Cha-El писал(а) Wed, 30 March 2011 12:41петух не погнут? Не уверен. Но на глаз ролики переключателя в одной плоскости со звездами кассеты.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 18 March 2011 10:36Bulawka писал(а) Thu, 17 March 2011 23:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 March 2011 11:37В этой теме я анонсировал, что будет очередной переезд на новый хостинг. Теперь прошу вернуться к обсуждению вопроса. Вопрос я задал такой: как видится САЙТ, и надо ли чего, чтобы запланировать системно и заранее все сразу. ок? Спасибо. Вопросы по технике - в специальный форум "работа сайта - техника". А к чему вопросы про сайт? Что бы такого сделать с сайтом чтобы ... что? Как сделать сайт интересным для инвесторов я и сам знаю. А вот что интересно бы народу - знаю хуже. Отсюда и вопрос. Архив мероприятий: соревнований, покатушек, походов с рубрикацией и поиском. Рубрики по типу компонентов в торге с возможностью извещений о новых сообщениях в рубрике; расширенный поиск и более стандартизированная форма объявления с обязательными полями типа название, цена, год выпуска, б/у-новое и т.п. Контекстная реклама как в туризме и покатушках, так и в торге, с возможностью отключения и в разумных объемах.

marinch писал(а) Fri, 25 March 2011 12:39мда, мнения разделились) видимо, придется ехать вглубь материка. тут - http://www.alex-3x9.narod.ru/karper09.html ребята вроде по грунтовке ехали спасибо за отзывчивость!) Грунтовка только от Выборга до Кузнечного, причем она не очень киндер-френдли. Кусок грунта от Каменки до Гаврилово проходит по артиллерийскому и танковому полигону, три года назад осколком снаряда там убило известного велосипедиста, а в прошлом году двух офицеров, последние годы активность военных на этом полигоне весьма высока. Возьмите лучше маршрут, например, грунтовой гонки БЗ http://roadcycling.spb.ru/ilya/grunt.jpg описание http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=21730. Начать можно от Белоострова через оз. Пасторское, чуть изменить маршрут и заехать в Ольшаники на Подгорские озера.

Lorhen писал(а) Wed, 16 March 2011 15:25Тема темных очков обсуждается с завидной регулярностью, но на ряд вопросов ответов я не нашла. Существуют ли очки позволяющие уменьшить эффект резких черных пятен на асфальте, например от лиственных деревьев, в яркий солнечный день? В очках в таких тенях не видно ям и неровностей. без очков все видно, но глаза болят от солнца. Очки пробовала разных фирм, не палево. В сумерки и ночью в очках, даже с прозрачными и желтыми линзами, фонари бликуют, фары слепят, а неровности на асфальте опять же не видны (Pro, Cratoni). Без очков все видно, зато в глаза летят пыль и мошки. Пару раз словила мошку в глаз, больше не хочется, так что езжу в очках. На велосипеде попадание в небольшую яму еще можно перетерпеть, а вот на роликах пропустив трещину в асфальте, легко упасть. Помогут ли от водительские очки на вечер и ночь и рыболовные на солнце? И с каким цветом/типом стекла. В качестве вечерних хочу такие в варианте титан. Но, так как удовольствие весьма не дешевое, без отзывов покупать не хочется. Чудес не бывает, и очки не помогут от контрастных пятен и света фар. Задумайтесь над физическими аспектами реализации снижения контраста освещенности, и все станет ясно. В сумерки очки не помогают, водительские очки просто развод на деньги, обычные желтые линзы. Универсальное средство - кепка с большим козырьком, как одевают велогоны старой закалки. Можно под шлем.

К навинчивающимся горелкам продаются переходники под цанговый баллон с ножками. Предстоит много готовки - беру ножки. На покатушки и соревнования не беру.

ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2011 11:04Трафик там нифига не низкий, а машины ездят теперь очень быстро. Оно Вам надо, ехать по шоссе, т.б. с детьми?! Грунтов полно, но тогда Вы отдаляетесь от залива, по поводу чего я бы не очень расстраивался. Покажешь параллельные грунтовки, по которым в начале мая без проблем ехать с детьми? Без удвоения километража? Однозначные, чтобы малознакомые с местностью люди не стояли по часу на каждом не обозначенном в карте перекрестке? На участке Выборг - Приморск и Пески - Приветинское.

mph писал(а) Thu, 24 March 2011 14:05фуры ездят по скандинавии на этом шоссе трафик низкий +1 Трафик до Озерков низкий, потом средний. Дорогу от Озерков до Серово расширили и починили, метр асфальта, отделенный сплошной полосой - присутствует, закрытых поворотов нет. От Серово, где увеличивается трафик и сужается шоссе, начинается велодорожка-тротуар. Стоянки - оз. Высокинское, весь доступный берег залива от Высокинского почти до Зеленой Рощи - пляж. Везде много пикников и авто. Ближе к Выборгу не знаю мест, потому что никогда не вставал там на ночь.

elektrolitr писал(а) Tue, 22 March 2011 14:36Циклокросс всё равно не велосипед для грузового туризма место разлома типичное, как раз тут и ломается. специально для Кимбера - стальная рама особенно, после завала особенно. Как почувствуешь, что передний треугольник стал вихлявым- слезь и посмотри внимаетльно! если когда-то у рамы было лобовое столкновение, то как раз в этом месте и могли остаться напряжения и трещины п.с. я бы ещё поинтересовался, сколько хозяин весит, сколько кирпичей на багажнике возит и почему не купил нормальный утилитарный туринг для перевозки с дачи картошки и выкатывания детей (а крепы для детского кресла там тоже видно) Easton не делает стальных труб. Шоссейные и циклокроссовые рамы из стальных труб не делают уже лет 10 даже китайцы. Завал был ПОСЛЕ отслоения краски. Алюминиевые баттированные трубы лопаются очень быстро, смотреть некогда Я сильно сомневаюсь, что на циклокросс удастся уложить столько картошки посадить столько детей, чтобы создать те же напряжения, что создаются при интенсивном педалировании тренированным спортсменом.

Константин Шемяк писал(а) Tue, 22 March 2011 13:41elektrolitr писал(а) Tue, 22 March 2011 12:27Да с каких пор на Кольнаго ставят багажники?С тех пор как Кольнаго стало делать циклокроссы Место разлома интересное, по идее не должно быть нагрузок в этом месте. У меня на итальянской раме Fausto Coppy из Истоновских труб в этом же месте на верхней трубе лопнула краска. Вскрытие не выявило видимой трещины, дефектоскопия слишком геморное дело. Откатал год, сначала аккуратно, а после того, как в Тарту в завале сломал переднее колесо и руль, а трещина не появилась, успокоился. Теперь снова боюсь

Приличные производители пишут на раме производителя труб.

al1 писал(а) Sat, 19 March 2011 22:12Kimber1 писал(а) Sat, 19 March 2011 20:54al1 писал(а) Fri, 18 March 2011 18:10 Заявленым - соответствуют. Запросам не соответствуют. К примеру, 1Гб мозгов это для сервера безумно мало. ВСЁ, дальше в технику вдаваться НЕ БУДУ, мне написание полноценнго технического отчета не заказано. Цитата:Уже не первый день, чей-то другой "виртуальный хост", находящийся на том же физическом компьютере провайдера, сжирает все ресурсы. Вчера виртуальный хост с велопитером, активинфо и т.д. почти весь день находился в "интересном" состоянии: - собственная нагузка - 2% - состояние простоя (Idle) - 0% - ожидание ресурса - 98% В данный момент "ожидание ресурса" - 32% Дурдом полный Sad Это было заявлено? Но спорить с тобой не буду. ты о чём????? вероятно мы говорим на разных языках. какое отношение одна к другой имеют 1 и 2 цитаты??? Да никакого, так просто написал. al1 писал(а) Kimber1 писал(а) Я предлагал сотрудничество, а твое ЧСВ этого не допускает о каком сотрудничестве идёт речь? хочешь выдать десятки предложений о разных хостингах - выдай... хочешь, чтобы я все эти десятки предложений комментировал - не дождешься. времени жалко. Ну представь, что в твою торговую фирму выстроится толпа желающих дать совет типа "покупайте продукцию у поставщика М, ведь у него реклама красивая, рюшечки на окнах и матрешки на грузовиках нарисованы". Ты будешь каждому из этой толпы развёрнутый анализ его предложений выдавать? для этого каждого возможного поставщика "с рюшечками на занавесках" тестировать помчишься? Для закупщиков это было бы счастье, ведь сейчас они сами ищут этих М. Я уже писал, спорить не хочу. Но тебя не волнует вопрос, почему Змей готов принимать советы на форуме, а к твоему решению не прислушался? Может, нужно предложить инженерное решение: лучший вариант в рамках имеющихся ресурсов?