-
Публикации
25 870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Kimber1
-
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем Galakhov в форуме Работа сайта и форума (старая тема)
Ответственность модератора на данном ресурсе может быть только перед его владельцем. Ты как-то чрезмерно повышаешь важность оффтопика - его весь можно снести без какого-либо ущерба. Правила пользования песочницей на 20 листах какие-то -
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем ArsWolfBeast в форуме Работа сайта и форума (старая тема)
Escape писал(а) Sun, 02 October 2011 18:19Вот нах на 3 часа банить?????? Модераторкая блаж????? Кимбер, ты в своем уме??? Делать нехрен - катайся на веле. Собсна идея форума именно в этом и состоит. Если бы не уважал персонально и не выражал симпатии некоторым из этого гламурного стада, желающего властвовать беспределом выдумываемых на ходу законов, то послал бы все модераторское сообщество матом, хотя в нормальной жизни и в нормальных условиях матом не ругацо. Возвращаясь к финке. Раздули полемику, опять же не уровне модеров, теперь все подряд назло пишут финка, никак не иначе и правильно делают. Не читал этой ветки - катался Объясняю, нах - от пупсеня в течение 30 минут подряд было несколько (не менее трех) постов на грани фола или слегка за ней. Время - конец рабочего дня. Расчет был, что Пупсень вернется домой, покушает и успокоится. Я не занимаюсь воспитанием пользователей и не вершу справедливого возмездия - я пытаюсь минимизировать срач. -
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем Galakhov в форуме Работа сайта и форума (старая тема)
St.Kate писал(а) Mon, 10 October 2011 12:55Цитата:А зачем обосновывать <...> Афигенна Сама тема как раз об этом (в двух словах для тех, кто не успел прочесть: cooler-spb содеял пародию на выборы: голосовалку с одним пунктом). Удалил я. Ибо не догадался, что это такое заумное диссидентство. Основанием для уборки считаю наличие мусора. Сэру Галахову - с такими правилами модерируй всё сам. Мне недосуг учить наизусть российское законодательство, я руководствуюсь здравым смыслом. Тема не несет смысловой нагрузки - значит это мусор. Хотите устроить бюрократию, чтобы о любом шаге надо было уведомлять всё и вся, ссылаться на статьи правил и законов, ждать одобрения большинства и т.п. - это не ко мне. И хватит во всем видеть злой умысел, прямо паранойя у Вас какая-то. Профессиональное заболевание, как менторский тон у учителей? -
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем q-fear в форуме Приветы, поздравления, соболезнования
Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27 Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? . То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге. Неужели не догадаться? Автомобилист окружен железом, и в случае чего будет потеряно время, возможно деньги. А велосипедист получит травму или вообще умрет. Как любой нормальный человек водитель больше переживает за чужую жизнь, чем за свои деньги. -
pr писал(а) Sun, 09 October 2011 15:20Kimber1 писал(а) Sun, 09 October 2011 15:06pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:44Kimber1 писал(а) Sat, 08 October 2011 21:25Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833 Димка, отличный репортаж - я зачиталась! )))))) Емкий и лаконичный Я на старте/финише стоял, какой тут репортаж? У меня почти все время было сухо, иногда даже солнце. Дождь пошел перед финишем первой команды минут за 15 Некоторые гонщеги не могли удержать стакан с чаем на финише, другие только с ложечкой не справлялись. Зажгла команда "777" - заблудились, проехали вместо 108 150км, не взяли с собой денег и их бесплатно накормили в магазине зефиром Да я пошутила, забей А я, судя по фоткам Соратника, решила, что там всю дорогу дождь поливал. А что там у Кампи-то случилось? Испугался за побитое во Франциях колено.
-
apkawa писал(а) Sun, 09 October 2011 15:25Проколы - это карма. Я за два сезона прокололся только один раз, длинным гвоздем, камеру пробило в двух местах. Больше не кололся, хотя один сезон откатал на поношенной кенде 700x37. Надо просто хорошо накачивать. Надо иметь опыт использования такой резины тогда про карму не вспомните. У меня была авторовская шоссейная покрышка - сезон без проколов, а осенью на гонке в Хельсинки три подряд. Прошла тыщ 5, не больше. У подруги такой же гибрид с теми же покрышками - один сезон нормально, а потом в Дании каждый день по два-три прокола.
-
hidden писал(а) Sun, 09 October 2011 14:05Если речь идет о стоковой резине - замени на нормальную. Какие-нибудь кевларовые хуррикейны или что-нибудь из бронебойных марафонов (http://www.schwalbe.ru/page_schwalbe_tour) должны помочь. Хотя как известно проколы - явление кармическое А, ну и давление конечно... Проколы на Авторовской резине явление не кармическое, а закономерное. Эта резина через некоторое время превращается в полное гэ, колется даже мелким гравием. Резину срочно выкинуть, купить швальбу. Резины для гибридов сейчас много. Для резины 42 и шире нужно будет что-то делать с крыльями, иначе будут цеплять. И качать надо близко к верхнему пределу, меньше колется.
-
pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:44Kimber1 писал(а) Sat, 08 October 2011 21:25Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833 Димка, отличный репортаж - я зачиталась! )))))) Емкий и лаконичный Я на старте/финише стоял, какой тут репортаж? У меня почти все время было сухо, иногда даже солнце. Дождь пошел перед финишем первой команды минут за 15 Некоторые гонщеги не могли удержать стакан с чаем на финише, другие только с ложечкой не справлялись. Зажгла команда "777" - заблудились, проехали вместо 108 150км, не взяли с собой денег и их бесплатно накормили в магазине зефиром
-
Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833
-
За 15 нормального шоссера не бывает. Фреймсет с карбовставками новый 700 - 900 евро, имеет смысл потратиться, он надолго. Колеса за 3 - 5 тыр. сможешь найти б/у среднего качества. Ну и обвес - если повезет и найдешь кто будет продавать не сильно б/у, то за 105 в 6 - 10 тыр сможешь уложиться. В принципе, можешь сезон откатать (и копить) на новой раме со старым обвесом, на шоссе качество оборудования не особо критично, лишь бы четко работало.
-
Скобарь писал(а) Fri, 07 October 2011 11:57Мну если классикой еще как-то передвигаться могу, то коньком совсем через пень-колоду. А как народ, будто по плоскому, лазиит в горки, куда и на веле с трудом, воще не понимаю. На 75 креплениях и не поймешь Надо ботинок с поддержкой, короткие тонкие скользящие лыжи и длинные палки.
-
Ericine писал(а) Fri, 07 October 2011 08:00а кто мне объяснит, почему столько людей делают выбор в пользу классики? мало парков, где дороги чистят что ли? всегда казалось, что коньком удобней кататься... Это тоже самое, что спросить, почему не все на шоссерах
-
AlexCrazy писал(а) Thu, 06 October 2011 17:22я в такой же ситуации сломал сам винт теперь езжу с винтом от шатунов на квадрат... в метизах не смогли мне ничего найти почему-то Винт могу подарить
-
titanik писал(а) Thu, 06 October 2011 21:57http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=155662&start=0&rid=519.. Это не я. Я забрал сразу и уже поставил
-
Петуху придет кирдык, ИМХО. Таким рычагом его ковырять всю дорогу.
-
mph писал(а) Wed, 05 October 2011 16:35скока денег на круг? А я спрошу по-другому: скоко надо денег и где купить средний коньковый комплект? Можно б/у.
-
Тоже самое и даже дешевле можно купить на любом авторынке.
-
Сам сломал: хотел почистить/смазать оси линка, и при откручивании сломал верхнюю ось. Уроды в Мериде не учили сопромат нихрена: сделали вот такую ось: Диаметр 10, толщина стенки в центре 1 мм. Сделана из каленого люминя. И ежу ясно, что такое нагрузку на скручивание вообще держать не может. Ладно бы с обоих сторон винты, тогда было бы только растяжение. А они еще фиксатора реьзбы внутрь налили. Пришлось отпилить шляпку и стянуть куски оси винтом из метисов, БАЛ вел проехал, а вчера мне уже титаниевую на замену сделали. Полую ось, с резьбой М6 по обеим сторонам, и винтики. Щас подумал, что, возможно, ось при сборке надломили, при резких нагрузках были слышны щелчки, а люфтов нигде не было. Вот я и полез посмотреть
-
Sergey431 писал(а) Wed, 28 September 2011 23:45; http://vkontakte.ru/photo279200_268572916 В 2005 году, завернувшись в эту плёнку, спал в конце июля на платформе в Германии, было тепло (грелся собственным теплом). Встав в 6 утра на первую электричку, из-за холода зубы отбивали мелкую дробь.. В Карелии (2008) я стелил его на пол палатки, от холода земли не спасало (пенку не термостойкую подружка взяла с собой).. В этом году ещё такое купил. На упаковке написано, если вам холодно, то обернитесь золотой поверхностью наверх, если не хотите получить тепловой удар, то наоборот переверните одеяло (серебряной поверхностью наверх). У кого есть ещё опыт применения этого одеяла? Это "одеяло" для применения в экстренных случаях, завернуться и дождаться спасателей. Не для отдыха, а чтобы ласты не склеить от гипотермии. Ну и комфорт соответствующий Да, оно - одноразовое.
-
eugenio писал(а) Wed, 05 October 2011 11:06Самый дешевый способ строительства велодорожек 1 Ввести в городской или федеральный оборот знак (как в Финке) "пешеходно-велосипедная дорога" на синем фоне пешеходы Взрослый и ребенок и велосипедист" - стоимость - почти ноль - некоторе время за ту же заплату поработают юристы и члены Закса или депутаты Гос. Думы. 2 Повесить такие знаки на малозагруженных тротуарах - набережных От Ушаковской развязки до ЦПКиО,Песочная наб.)в промзонах (Блюхера, Митрофаньевское шоссе) расходы стандартные по несколько знаков в начале в конце и посередине 3 Срыть в ноль все поребрики на этих трассах - расход стандартизируемый и небольшой 4 Выделить людей и технику на постоянную ежедневную уборку этих трасс от песка, камней и стекол. небольшое увеличение текущих расходов на уборку улиц. - сезонный с апреля по конец октября. 5 Ввод для части светофоров с переездом набережных другого режима, который позволит пересекать перекресток по набережной - как это сделано на Дворцовом мосту у Эрмитажа. Например такой режим необходим на Песочной набережной у моста в створе Большой Зелениной ул. PS добавляйте другие такие трассы - их в городе десятка два точно будет. Дешевизна этого способа - единственное достоинство Вот знак от Ушаковки до ЦПКиО, а через Ушаковку как - телепортироваться? На знаке по речке плыть? Реализация пункта 5 приведет к парализации движения у мостов, а там и сейчас несладко. Тот же мост в створе Зеленина - там не простой перекресток, еще Левашовский подходит. Много проедет машин и велосипедистов, если цикл светофора будет 30 сек. открыто и 5 минут закрыто? Там же нагруженная набережная + необходимые левые повороты с моста, с Левашовского, с Зеленина.
-
artmos писал(а) Tue, 04 October 2011 15:50Я думаю перед таким выбором стоял(ит) почти каждый форумчанин. С покупкой первого вела трудно угадать на 100% и выбрать то, что нужно. И потом предпочтения не стоят на месте. Ты постепенно въезжаешь в тему, и понимаешь что Alivio, Acera, Altus не совсем то, что тебе нужно. И тут возникает вопрос или новый вел (где сразу надо выложить не маленькую сумму) или же апгрейд потихоньку и не спеша. Если быть конкретным у меня merida crossway 40, есть ли смысл, по-вашему, ставить на нее deora'вский обвес или лучше копить... Копить - дешевле. Апгрейдить - дороже, но весело.
-
SalaVilaVat писал(а) Tue, 04 October 2011 14:04 Так что это конечно проблема пострадавшего, но он в ней не виноват, Вот если MPH прождёт у КП следующего участника часа пол, чтобы отметится, то мы здесь всё самое интересное прочитаем про Кандида и остальных. Были проблемы со станцией, но очень редко: пару раз батарейка села, раз слишком толстый трос в дырку просунули, ну и известный глюк на большом куске металла. Но НИКОГДА не возникало мыслей о вине организаторов. Почему в нашем, российском, сознании нет понятия о совместном деле, а всегда кто-то кому-то что-то должен? Ну я еще могу понять причины недовольства борцов за призы, но какая разница тем, кто покататься вышел? Мня лично отсутствие отметки не сильно расстроит, для себя добавлю в уме в протокол и получу свое перемещение с 54 на 46 место
-
vel_german писал(а) Tue, 04 October 2011 12:07Власти снова чудят... Что спрашивать - опрашивать? Зачем опять изобретать велосипед?? Возьмите готовый опыт тех же скандинавов: посмотрите как у них, поговорите с ними в конце концов - они уже собак на этом, наверное, поели и не одну. Добавьте нашей специфики и возможностей... Что спрашивать - опрашивать мне не понятно! Что тут непонятного? Никто не собирается строить дорожки. Как не собирается ничего делать для улучшения жизни людей в любой области. Возьмите любое "деяние" за последние годы: борьба с уличной торговлей, уничтожение общественного транспорта, перевод маршруток с размера газелей на пазики, массовая реконструкция крыш на Петроградке, передача уборки тротуаров КБДХ и т.д. и т.п. - все преследует цель исключительно распил бабла с существенным ухудшением жизни людей, да даже и опасностью для жизни. Построить такие велодорожки в Питере, которые помогут движению велосипедистов, а не для галочки, при нынешней власти нереально. Потому что это, на мой взгляд, кроме больших денежных затрат, еще и должно быть увязано с общей транспортной политикой, которой попросту нет. Какие велодорожки, если пешеходные переходы под или над дорогой построить не могут, а ведь от этого постоянно гибнут люди. Есть велодорожки в структуре строящихся сейчас развязок у Литейного и Сампсониевского мостов, КАД, ЗСД? Нету. А языком в Смольном мелют по поводу велодорожек уже не один год. Видимо, у кого-то из чиновников дитё в проектантах.
-
kandid писал(а) Mon, 03 October 2011 20:20такой месседж обнаружил сегодня, вечером в субботу то есть, на форуме грибников: "Выходной был испорчен. В бору расположились штук 50 авто на каждом по два велика прикручено, палатки, растяжки. Кто разрешает эти гонки в лесу? Ведь есть же стадионы? Выбрали лучшее место! И изгадили. Зашла в лес в 9.30 они уже там были, выходила в 16.00 они еще были там. Целый день гоняли по лесным дорожкам с картами. Пипец!" Грибы неправильные, вызывают агрессию у грибников. На велопитерском КК какая-то тетка ходила по пятам все время, пока вешали разметку, и нудила, что мы все маслята потоптали. Начала она фразой "завесили весь лес лентой, я все сняла..." я собрался ее бить, но она закончила "на мобильный и пошлю кому надо"
-
KaGeBe писал(а) Sun, 02 October 2011 19:0543 кп - дайте gps координаты пож 60 16,872 29 25,807
