Kimber1

Удав писал(а) Wed, 12 October 2011 19:12Чё придумывать-то? Старый подшипник. Машину никогда не ремонтировали? Если посадка глубокая - слегка точнуть болгаркой/наждаком половину окружности, что-бы втащился сам. Я ваще детали феном нагреваю (если там конечно нет плавящихся элементов) - подшипники почти без усилия заходят. Я Женину втулку не видел, но у той, что на картинке, один старый подшипник не поможет. Нужно минимум DVA Иначе есть риск расхреначить молотком все вокруг.

Ежегодная командная гонка по шоссе. Проводит Балтийская звезда. Команды 3 - 5 человек, зачет по третьему. 108 км, контрольное время 5,5 часов. http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=102

Константин Шемяк писал(а) Wed, 12 October 2011 13:25blk_104 писал(а) Wed, 12 October 2011 11:42А что, насос на автозаправке выдаёт нужное для велосипедной шины давление?Не знаю blk_104 писал(а) Wed, 12 October 2011 11:42Вероятность прокола острым предметом, на который шина уже наехала, может быть, и больше (и то спорно, потому что, как уже написали, часто мелкие камушки отщёлкиваются в сторону),Что "спорно"? Мелкие камушки отщёлкиваются, ну и что? Не камушками шины прокалывают. В следующий раз, когда проколете шину, посмотрите, чем она проколота. Не тем, что отщёлкивается. blk_104 писал(а) Wed, 12 October 2011 11:42но вот вероятность вообще встретить этот предмет при меньшей площади соприкосновения соответственно меньше.Неверно. При уменьшении давления пятно контакта в основном растёт в продольном направлении. При реально допустимых давлениях ширина пятна изменяется не сильно. ИМХО длина пятна и влияет - первые кубики протектора поднимают мусор, а следующее за ним тело покрышки или протектор их принимает. На авто скорости больше, передние колеса поднимают предметы, а задние наезжают на стоящие.

Резиновый молоток не главное. Главное - оправки. Без них запихать обратно подшипник без перекосов и повреждений трудно. Надо прилагать усилия к наружному кольцу подшипника и строго по оси, иначе либо посадочное место разобьешь, либо подшипник повредишь. Я вместо оправок подбираю головку подходящего диаметра (у автомобилиста должен быть набор головок) или свечной ключ. ПыСы: инструмент автослесаря - кувалда.

Galakhov писал(а) Tue, 11 October 2011 16:20terra писал(а) Tue, 11 October 2011 16:16 На этом думаю можно поставить ЖИРНУЮ ТОЧКУ если модератор Kimber1 обещает не кромсать своей шашкой все подряд.... Что бы я ни делал, тебе не понравится. Ибо ты не можешь смириться с тем, что некоторые люди имеют отличное от твоего мнение и действуют на основании оного, а к правильному результату могут вести несколько путей. Я обещаю в своих действиях руководствоваться Правилами (я их наконец-то прочитал) и здравым смыслом. Чего и Вам желаю. И рекомендую обратить внимание на выделенное: Цитата:3. Администрирование и руководство форумом ВелоПитра 3.1. Администрация форума ВелоПитер состоит из Администраторов и Модераторов, наделенных различным объемом полномочий в соответствии с решением Владельца ресурса и Совета Клуба ВелоПитер. 3.3. Участник форума, не согласный с действием модератора, может направить свои возражения и обоснования модератору посредством личного сообщения. Если от модератора в течение трех дней нет ответа, или ответ, по мнению участника, необоснованный, последний вправе переписку с модератором отправить Администратору. 3.4. Конечное решение принимает Администратор. Публичные претензии участника к модератору, а также обсуждение действий модераторов, а равно пререкание с модератором по поводу предупреждения в той же теме, где вынесено предупреждение, ЗАПРЕЩЕНЫ, за исключением специально созданного для этих целей раздела "Работа сайта и форума». Обращать или нет внимание на такие жалобы и обсуждения - личное дело модератора/администратора. И у меня в свете пункта 3.4 остается без ответа основной вопрос - кто повелся и в нарушение всех этих пунктов восстановил тему про мини-опрос? Потому что никаких личных сообщений ни от автора, ни от кого-либо другого мне не приходило.

Galakhov писал(а) Tue, 11 October 2011 14:53mph писал(а) Tue, 11 October 2011 14:17да всё нормально же, в чем сыр бор то?) mph писал(а) Tue, 11 October 2011 14:36можно и уже забанить за провоцирование срача http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1119316&rid=2942#msg_1119316 в удаленом посте была ключевая фраза "правда глупо?" и смайлег. а вот Kimber1-а за переход на личности и оскорбления банить будем? Ой боюсь-боюсь!!! Да угомонись уже, чего тебя так разобрало-то, дорогой?

До внятного объяснения, с какого перепуга вместо того, чтобы сообща делать форум более приемлемым для чтения, уважаемая общественность ведется на параноидальный псевдоправовой развод господина Галахова и восстанавливает всяческий мусор, сообщаю: КОПАЙТЕСЬ В КАКАШКАХ БЕЗ МЕНЯ. Я складываю с себя обязанности модератора. До того момента, пока до некоторых не дойдет, что устраивать свары внутри сообщества людей, ДОБРОВОЛЬНО и безвозмездно выполняющих работу, это ИДИОТИЗМ. Принимайте его правила, господа модераторы, баньте друг друга сколько душе угодно.

Galakhov писал(а) Mon, 10 October 2011 17:59Kimber1 писал(а) Mon, 10 October 2011 17:03Ответственность модератора на данном ресурсе может быть только перед его владельцем. Ты как-то чрезмерно повышаешь важность оффтопика - его весь можно снести без какого-либо ущерба. Правила пользования песочницей на 20 листах какие-то до некоторых пор этого и не требовалось... но времена изменились. Тебе я думаю тоже не очень понравицо, если я потру твои посты и забаню тебя за просто так, по личным мотивам, так сказать. Мне уже не нравится то, что ты, вместо того, чтобы сообща делать общее дело, устраиваешь внутренние разборки в модераторской среде. По моему мнению, ты делаешь глупость.

Ответственность модератора на данном ресурсе может быть только перед его владельцем. Ты как-то чрезмерно повышаешь важность оффтопика - его весь можно снести без какого-либо ущерба. Правила пользования песочницей на 20 листах какие-то

Escape писал(а) Sun, 02 October 2011 18:19Вот нах на 3 часа банить?????? Модераторкая блаж????? Кимбер, ты в своем уме??? Делать нехрен - катайся на веле. Собсна идея форума именно в этом и состоит. Если бы не уважал персонально и не выражал симпатии некоторым из этого гламурного стада, желающего властвовать беспределом выдумываемых на ходу законов, то послал бы все модераторское сообщество матом, хотя в нормальной жизни и в нормальных условиях матом не ругацо. Возвращаясь к финке. Раздули полемику, опять же не уровне модеров, теперь все подряд назло пишут финка, никак не иначе и правильно делают. Не читал этой ветки - катался Объясняю, нах - от пупсеня в течение 30 минут подряд было несколько (не менее трех) постов на грани фола или слегка за ней. Время - конец рабочего дня. Расчет был, что Пупсень вернется домой, покушает и успокоится. Я не занимаюсь воспитанием пользователей и не вершу справедливого возмездия - я пытаюсь минимизировать срач.

St.Kate писал(а) Mon, 10 October 2011 12:55Цитата:А зачем обосновывать <...> Афигенна Сама тема как раз об этом (в двух словах для тех, кто не успел прочесть: cooler-spb содеял пародию на выборы: голосовалку с одним пунктом). Удалил я. Ибо не догадался, что это такое заумное диссидентство. Основанием для уборки считаю наличие мусора. Сэру Галахову - с такими правилами модерируй всё сам. Мне недосуг учить наизусть российское законодательство, я руководствуюсь здравым смыслом. Тема не несет смысловой нагрузки - значит это мусор. Хотите устроить бюрократию, чтобы о любом шаге надо было уведомлять всё и вся, ссылаться на статьи правил и законов, ждать одобрения большинства и т.п. - это не ко мне. И хватит во всем видеть злой умысел, прямо паранойя у Вас какая-то. Профессиональное заболевание, как менторский тон у учителей?

Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27 Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? . То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге. Неужели не догадаться? Автомобилист окружен железом, и в случае чего будет потеряно время, возможно деньги. А велосипедист получит травму или вообще умрет. Как любой нормальный человек водитель больше переживает за чужую жизнь, чем за свои деньги.

pr писал(а) Sun, 09 October 2011 15:20Kimber1 писал(а) Sun, 09 October 2011 15:06pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:44Kimber1 писал(а) Sat, 08 October 2011 21:25Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833 Димка, отличный репортаж - я зачиталась! )))))) Емкий и лаконичный Я на старте/финише стоял, какой тут репортаж? У меня почти все время было сухо, иногда даже солнце. Дождь пошел перед финишем первой команды минут за 15 Некоторые гонщеги не могли удержать стакан с чаем на финише, другие только с ложечкой не справлялись. Зажгла команда "777" - заблудились, проехали вместо 108 150км, не взяли с собой денег и их бесплатно накормили в магазине зефиром Да я пошутила, забей А я, судя по фоткам Соратника, решила, что там всю дорогу дождь поливал. А что там у Кампи-то случилось? Испугался за побитое во Франциях колено.

apkawa писал(а) Sun, 09 October 2011 15:25Проколы - это карма. Я за два сезона прокололся только один раз, длинным гвоздем, камеру пробило в двух местах. Больше не кололся, хотя один сезон откатал на поношенной кенде 700x37. Надо просто хорошо накачивать. Надо иметь опыт использования такой резины тогда про карму не вспомните. У меня была авторовская шоссейная покрышка - сезон без проколов, а осенью на гонке в Хельсинки три подряд. Прошла тыщ 5, не больше. У подруги такой же гибрид с теми же покрышками - один сезон нормально, а потом в Дании каждый день по два-три прокола.

hidden писал(а) Sun, 09 October 2011 14:05Если речь идет о стоковой резине - замени на нормальную. Какие-нибудь кевларовые хуррикейны или что-нибудь из бронебойных марафонов (http://www.schwalbe.ru/page_schwalbe_tour) должны помочь. Хотя как известно проколы - явление кармическое А, ну и давление конечно... Проколы на Авторовской резине явление не кармическое, а закономерное. Эта резина через некоторое время превращается в полное гэ, колется даже мелким гравием. Резину срочно выкинуть, купить швальбу. Резины для гибридов сейчас много. Для резины 42 и шире нужно будет что-то делать с крыльями, иначе будут цеплять. И качать надо близко к верхнему пределу, меньше колется.

pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:44Kimber1 писал(а) Sat, 08 October 2011 21:25Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833 Димка, отличный репортаж - я зачиталась! )))))) Емкий и лаконичный Я на старте/финише стоял, какой тут репортаж? У меня почти все время было сухо, иногда даже солнце. Дождь пошел перед финишем первой команды минут за 15 Некоторые гонщеги не могли удержать стакан с чаем на финише, другие только с ложечкой не справлялись. Зажгла команда "777" - заблудились, проехали вместо 108 150км, не взяли с собой денег и их бесплатно накормили в магазине зефиром

Гонка успешно состоялась. Погода - сильный дождь, +10. Все команды, вышедшие на старт, финишировали. Результаты тут: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=104&p=833#p833

За 15 нормального шоссера не бывает. Фреймсет с карбовставками новый 700 - 900 евро, имеет смысл потратиться, он надолго. Колеса за 3 - 5 тыр. сможешь найти б/у среднего качества. Ну и обвес - если повезет и найдешь кто будет продавать не сильно б/у, то за 105 в 6 - 10 тыр сможешь уложиться. В принципе, можешь сезон откатать (и копить) на новой раме со старым обвесом, на шоссе качество оборудования не особо критично, лишь бы четко работало.

Скобарь писал(а) Fri, 07 October 2011 11:57Мну если классикой еще как-то передвигаться могу, то коньком совсем через пень-колоду. А как народ, будто по плоскому, лазиит в горки, куда и на веле с трудом, воще не понимаю. На 75 креплениях и не поймешь Надо ботинок с поддержкой, короткие тонкие скользящие лыжи и длинные палки.

Ericine писал(а) Fri, 07 October 2011 08:00а кто мне объяснит, почему столько людей делают выбор в пользу классики? мало парков, где дороги чистят что ли? всегда казалось, что коньком удобней кататься... Это тоже самое, что спросить, почему не все на шоссерах

AlexCrazy писал(а) Thu, 06 October 2011 17:22я в такой же ситуации сломал сам винт теперь езжу с винтом от шатунов на квадрат... в метизах не смогли мне ничего найти почему-то Винт могу подарить

titanik писал(а) Thu, 06 October 2011 21:57http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=155662&start=0&rid=519.. Это не я. Я забрал сразу и уже поставил

Петуху придет кирдык, ИМХО. Таким рычагом его ковырять всю дорогу.

mph писал(а) Wed, 05 October 2011 16:35скока денег на круг? А я спрошу по-другому: скоко надо денег и где купить средний коньковый комплект? Можно б/у.

Тоже самое и даже дешевле можно купить на любом авторынке.