Kimber1

Маша Л. писал(а) Thu, 08 December 2011 19:51А если дело во втулках, велосипед, наверно, должен не ехать всегда? Или нет? Этот не едет только первые несколько метров, а потом становится нормально. И колёса легко крутятся, если покрутить вручную. В Салюте барабанные тормоза в задней втулке. Если вел не едет после торможения - барабан клинит и не стягивается. Возможные причины - грязь, коррозия деталей, поломка пружины. Спасет переборка втулки, возможно замена тормозного барабана.

Я на один день скатался бы, по-быстрому. На два не получится. Хоть тут, хоть в суоми.

njifnjif писал(а) Tue, 06 December 2011 19:51Может как-то переквалифицироваться в дайверов? На наших болотах это имеет смысл в межсезонную скуку. По песчаному дну на рекамбенте с аквалангом.

indi писал(а) Mon, 05 December 2011 18:17Лучшему ориентирововеду ура! +1. Поздравляю!

bimulyk писал(а) Tue, 06 December 2011 09:53 В крепление просто вставлена резинка , которая по сечению является двутавром). Потом просто хомут через неё продену и зафиксирую гидру. Вроде даже смотрится не так уж и пошло. Мгновенно оторвешь висящую в сантимерте от рамы гидролинию. Возьми кабельные стяжки (они же хомуты), притяни ими линию к раме и мотни изолентой чтоб не сползало. Можно без изоленты.

См лс

indi писал(а) Sun, 04 December 2011 01:04Timon писал(а) Sun, 04 December 2011 00:47на будущей неделе едем? как там мониторинг ледовой обстановки? лёд пока только донный Может на байдарках?

Температуры за окном повергли финнов в депрессию - на аглицком ничего не появилось.

Insight писал(а) Fri, 02 December 2011 13:22 Что-то типа такого только желательно чтоб лыжи были параллельны, молчу уж про голени. Если кто не понял - это беголыжи. Тут лыжи не за счет канта держатся, а на рыхлом снегу. На укатанной трассе так не получится. Имхо беголыжи поставить параллельно малореально - они вихляются и нужно немного плужить, чтобы пятки придавить и не терять контроль. А для свободной пятки придуман телемарк, работает и в рыхлом снегу, и на укатанной трассе. На фото вся должно закончиться либо переступанием, либо падением внутрь поворота.

VORON писал(а) Fri, 02 December 2011 12:15Kimber1 писал(а) Fri, 02 December 2011 12:10Не, БМХсеры в основном едут на- или с тусни, а вел для городских трюков и предназначен. А куда едут чуваки в кепках, но с 200-мм ходами спереди и сзади? Наверное, в Хибины. Но заблудились.

VORON писал(а) Fri, 02 December 2011 11:53Kimber1 писал(а) Fri, 02 December 2011 11:48Я все думал, что движет человеками, катающимися на фиксах без по городу. ИМХО ровно то же самое, что движет катающимися на БМХ и подобных великах, с коленками на уровне груди. Не, БМХсеры в основном едут на- или с тусни, а вел для городских трюков и предназначен. А фиксеров на треке я видел двоих. Один исчез, второй стал по городу большей частью на шоссере ездить. Щас он уже пуляет дай бог, а вначале никаких особых навыков управления велосипедом за ними замечено не было, как все мы, с 0 начинали.

pashky писал(а) Fri, 02 December 2011 11:31VORON писал(а) Fri, 02 December 2011 11:09pashky писал(а) Thu, 01 December 2011 22:25VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 21:22 (А зачем тормозить с блокировкой?) ну вобщем незачем, но иногда бывают внезапности. "круговое торможение" быстро не получается, мышцы не успевают переключаться. На случай "внезапностей" очень не помешает передний тормоз. Сразу тормозной путь примерно в 2 раза сокращается, а именно метров на 5 с 25 км/ч. раньше я думал, что пионерия кончилась ровно через месяц после того, как я в неё вступил. но нет, ты регулярно доказываешь обратное, всё живо (ничо личного, это прикольно на самом деле) Я все думал, что движет человеками, катающимися на фиксах без по городу. Последняя серия перлов от этих умнейших и сильнейших практических велосипедистов расставила все точки над i.

Есть шлем глыжный взрослый?

Insight писал(а) Fri, 02 December 2011 11:12 Где беголыжники кантуют лыжи кроме конькового бега я не знаю. На спуске плугом кантуют (с целью скрести), при хоккейной остановке опять скребут. На спуске в повороте при отсутствии лыжни вынуждены наверное были бы кантовать. Бывает такое? или начинают переступать? На спуске бессмысленно беголыжи кантовать - ни кантов, ни жесткости, ни карвингового профиля. В принципе можно пытаться докарвинговой горнолыжной техникой пользоваться, но без канта нечем гасить поперечное проскальзывание.

nordkap писал(а) Fri, 02 December 2011 10:30Что же будет происходить при установке системы на 10ск.42х32х24 , когда вся остальная навеска на 9ск. ?? Написали же - передний переключатель внутренней рамкой за среднюю звезду будет цеплять. Или не будет закидывать на большую.

dr_TPig писал(а) Thu, 01 December 2011 23:58Marselo писал(а) Thu, 01 December 2011 23:22dr_TPig писал(а) Thu, 01 December 2011 23:13 для пущего разнообразия можно попробовать хотя бы БМХ-кросс со школоло порвут как грелку Ну вот, ты опять со своей реальностью. НеисправИм... Ведь так удобно в своем уютном выдуманном мире обгонять своих домашних медленных шоссейников. ну чел же сказал в хорошую погоду, тееееелочки (© Сами-знаете-кто)......... ну как бы и еще скорость и экстрим кстати я обгонял один раз шоссер, правда он похоже об этом не знает у фикса с моей точки зрения есть только одно неоспоримое преимущество - это иллюзия контроля и того что ты с байком и дорого как бы одно целое, но иногда она рассыпается и ты почему-то улетаешь с него Да просто чел гоняется с такими же, как он, "шоссейниками".

Foboss90 писал(а) Thu, 01 December 2011 21:05Я так вообще смотрю, тут одни задроты интернетовские и сидят, раз в год на свои карбоновые велики садятся, на фестивале друг перед другом понты покидать, а по городу на стелсах перемещаются в выходные дни, как до вопросов дело доходит, куча фигни, и не одного нормального ответа, всего несколько человек практиков имеется, только они и отвечают по делу, они же по делу и спрашивают... Да, мощный контингент в веламагазах нынче. "Практики" идут под номером 89 - "я с велопитера".

Я собираюсь в Иматру в субботу, но с семейством - на афто до Светогорска, потом за памперсами и взад. Если поеду, могу обратно в субботу вечером забрать - одно место будет. тел.+7-911-9840981, на суомщине симтревел 372-59-69-59-55

dr_TPig писал(а) Thu, 01 December 2011 14:59Pilot писал(а) Thu, 01 December 2011 14:11dr_TPig писал(а) Thu, 01 December 2011 11:22Все это лажа и про посадку аэродинамическую и про передаточное отношение (у меня оно к концу сезона 52/16)... 52/16=3,5 Пресловутые 44/11=4. Выходит ваша передача безопаснее для суставов, или я что-то не так понял? Я как бэ не "борец за правду", я просто за камрада боюсь. По незнанию суставы порушит - и всё. К тому же камрад достаточно самоуверенный, судя по общению, просто так не отступит.. Меня только это беспокоит. ну вообще классическая передача для кейрина 47/14 = 3,35, а классическая для хот-фикса считается от 2 до 2,5, на том на чем ездят в городе, для трюковых может и 1 к 1 быть, на мой взгляд передача должна быть комфортна под ездуна, я не могу позволить молотить всю дорогу с каденсом 130 например Вообще-то передачу в дюймах принято измерять, как путь, пройденный колесом за один оборот шатуна. П=n1*d/n2. d - 27 дюймов. Я так понимаю, что знание арифметики в "набор хипстера на фиксе" не входит? 44*11 будет 108, 52/16 - 88. 108 - это АХТУНГ! 88 - тоже Я бы для города больше 80 не ставил, 48*16 - край. Если ты на 48*16 будешь "молотить 130", скорость будет (V (км/ч) = (Nп/Nз)*d*n*0,00479) 50 км/ч. При безопасном для колен и комфортном каденсе 90 - 100 скорость 35 - 39. Или вам, суровые фиксеры, 50 - мало? Да, кстати - чем меньше число зубъем на звездах, тем труднее крутить, больше влияние оказывают потери на трение в цепной передаче. Так что 44/11 крайне неудачный выбор.

А что, это идея. Обмотаюсь мишурой весь, если поеду на открытие. На открытие БЗ тоже. А на шлем - звезду с верхушки, как у Сердючки.

Galakhov писал(а) Wed, 30 November 2011 12:28 п.2 намеренно сформулирован таким вызывающим образом, чтобы сомневающиеся проголосовали за п.1 в т.ч. чтобы "поклонники" не могли упрекнуть меня в подстройке голосовалки в свою пользу. Спасибо всем, кто высказался и проголосовал. 30 к 70 - результат неожиданный, но не скрою, приятный. Цирк народу нравится. Весь вечер на арене...

А что именно натолкнуло на эту мысль? В 23:09 ничего такого не увидел.

Bulawka писал(а) Tue, 29 November 2011 22:51Galakhov писал(а) Tue, 29 November 2011 22:50... заново назначаем "по звонку", потому, что голосование эта кандидатура заведомо не пройдет. Спорно. +1

Foboss90 писал(а) Tue, 29 November 2011 20:04866kot писал(а) Tue, 29 November 2011 19:53TarasB писал(а) Tue, 29 November 2011 19:46Что такое "флип флоп втулка"? В Яндексе забанили? А по теме, катался я с одним челом с ПИН-МИКСА на фиксе. Мне не уступал, но я правда и не гонщег вообще. По крайней мере он не обламывался. Только говорил, что надо звёзды подбирать под себя. знакомый говорит, что если правильно звёзды подобрать, всё будет офигенно) я на гибриде его догнать на асфальте не могу) и это у него самопал) Под ветер, уклон, качество асфальта - не увезешь столько звезд

dr_TPig писал(а) Tue, 29 November 2011 15:19Bulawka писал(а) Tue, 29 November 2011 15:14dr_TPig писал(а) Tue, 29 November 2011 15:13кстати а можно в модераторских подписях (ну когда что-то там деется) писать кем это сделано, а не безликим словом Модератор Хорошим тоном считается ручками дописывать кто и что подправил. + цвет. Значит плохим тоном априори надо считать неподписанию правку а их много :)вообще лучше сделать это автоматом, более того движок форума это позволяет - народ должен знать своих героев Нельзя так делать! Текущее переизбрание было инициировано как раз из-за того, что автоматом не подписывалось и кроме как "правилами хорошего тона" не регламенировалось. Оставь Галаховым дырку троллить модеров!