Kimber1

grisxa писал(а) Sat, 14 January 2012 00:25Анна Суркова писал(а) Fri, 13 January 2012 15:11Причем люди с номерами бегут-стараются, вроде как не вчера на лыжах очутились Не, это какое-то "первенство завода Ударник" На номерах надпись "Экстрим" - это корпоратив. Вот тут тоже запечатлен, вероятно, аццкий торчок на КК трассе (фото с сайта adventureraces.spb.ru)

С`АндрО писал(а) Fri, 13 January 2012 23:55pe4kin писал(а) Fri, 13 January 2012 23:51Вот думаю жену пригласить проехать участок Светогорск - Иматра. Подскажите, а как из Выборга в Светогорск участники 3-ей группы могут добраться с велосипедом? Городить огород ради 7ми километров? А почему нет? Правда, тогда логично где-то в Иматре ночевать, иначе у жены будет 1 час на веле и 12 часов в автобусах. Мне думается, организаторы придумают какой-то транспорт в Светогорск (за деньги).

WolfRAM писал(а) Fri, 13 January 2012 16:36 PS. Я вот тоже думал о том, чтобы сделать что-то типа зимнего мини-триатлона (велик, прорубь, бег), но только представлю, какой поднимется бесполезный флуд, понимаю, что публиковать тут такое просто не стоит. Лучше дуатлон - велик + лыжи.

Скорее на велороаде найдутся.

VORON писал(а) Thu, 12 January 2012 23:17Kimber1 писал(а) Thu, 12 January 2012 23:10Трафик на дороге Выборг-Светогорск небольшой Не сказал бы. Когда мы ехали летом в Финку через Каменногорск, вот этот участок шоссе запомнился очень узким, мега-нагруженным и вообще неприятным. Дело было в субботу сильно после обеда. Все время забываю, что вы сравниваете с лесными грунтовками. Я участок Выборг - Светогорск запомнил по бреветам, когда приезжаешь туда со средне- или нижневыборгского шоссе, со старой приозерки. Тогда там отдых. Участок указанный неприятный, соглашусь. Однако гораздо лучше, чем было несколько лет назад, с асфальтовыми колеями, о края которых можно было цепануть педалью, и мегаямами с кирпичами внутри.

Саня писал(а) Thu, 12 January 2012 21:38VORON писал(а) Tue, 10 January 2012 22:10Можно подумать насчет старта из Кузнечного, в основном по грунтовкам и грейдерам, порядка 80-90 км получится. По шоссе точно не собираюсь пилить. Так а сам пробег предполагается по асфальту или по грейдерам/лесным дорожкам? Чессна говоря, лично мне не очень в кайф будет ехать по асфальту в святогорск среди кучи автомобилистов, едущих в финку на шоп-тур... Маршрут - по асфальту. Трафик на дороге Выборг-Светогорск небольшой, а уж кучу автомобилистов, едущих на шоп-тур, с 12 до 15 часов повстречать едва ли получится, все 100 машин утром проедут. И вопрос Ворону: в чем сакральный смысл анонсировать свою покатушку в теме про велопробег, сбивая с толку людей?

Фреймсет страшный до дрожи

VORON писал(а) Wed, 11 January 2012 23:13И это 100 раз обсуждалось. По моему опыту, лучше лапку с запасом и цепь на одно звено длиннее, чем в мануале. И запасной замок возить с собой. Если порвать цепь, то при соединении одно гнутое звено как правило приходится выкидывать, а такая укороченная цепь на 1-й звезде кассеты отправляет переклюк в спицы.

Foboss90 писал(а) Wed, 11 January 2012 11:51COPATHuK писал(а) Wed, 11 January 2012 09:34А, ну да... гонка без учета времени... это действительно ново. Хотя нет, уже было дофига гонок по переписке. Не только на этом форуме Все, что ты описал новым является только для тебя. К этому ты забыл еще намешать несколько других дисциплин. Ну и до кучи поучаствовать в них хоть раз, чтобы оценить интересность смешивания. При всем при этом вопрос по нары для орга остается актуален в том числе и для велориентированя в городе (если отбросить глупости про гонку без времени), ибо и в этом формате участникам таки придется куда то торопиться. Кстати, нары могут оказаться не таким плохим вариантом, если, в случае летального финиша какого-нибудь из малолетних гонсчигов, его родитель не решит прекратить эту дурь не менее летальным для организаторов способом. Ну давайте по пунктам тогда) 1. Если человек нарушает правила по жизни, он их и на соревах нарушит, если не нарушает, то и на соревах не будет! 2. Организатор не несёт никакой ответственности за поведение учасников на трассе 3. БГ это тоже ориентирование, и лясопедисты тоже учавствуют, но никто ничего не перекрывает! 3. По поводу смешивания: вы на ПИН-МИКСе хоть раз были??? Так вот то, что хочу сделать я, что то вроде, но жосче! 4. И вот вам маленькая подсказка: ВЕЛО ребус, поищите инфу, будет интересно!!! Велопитер как всегда жжот Жосче ПИНа - это к ДизТу, "по 150" его тема.

L-Green писал(а) Tue, 10 January 2012 18:43R_Hardegen писал(а) Tue, 10 January 2012 11:42А не разное количество тросика вытягивают пистолеты и обычные ви-ручки при нажатии? рычаг у клещей и ви-бряков разный же. Помнится у Авид бб7 есть две версии - mtb и road. Последняя как раз для шоссейных пистолетов. Сумбурно, но надеюсь общую мысль выразил внятно Мысль понятна. Померял длину рычага у тех и других ручек (т.е. расстояние от оси ручки до места крепления тормозного тросика. На шоссере - 22 мм, на байке два положения - 29 или 38 мм, я использовал 29 мм. Разница, конечно, есть, но не настолько значительная, чтобы в разы торможение ухудшить. Теперь измерь длину рычага на самих тормозах: расстояние от оси вращения до тросика на шоссейных и разницу в расстояниях от оси до колодок и до крепления тросика на ви-бряках. Посчитай разницу в процентах, прибавь те 25% на ручках, что у тебя намеряны, и еще разницу в длине ручек (у ви-бряков место приложения усилий ближе к оси вращения ручки, чем у шоссейных пистолетов). Получишь те 70% ухудшения, которые ты наблюдаешь. К слову, шоссейные тормоза менее эффективны, там другая техника езды, не предусматривающая резких замедлений.

Двутавр писал(а) Tue, 10 January 2012 11:24Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 January 2012 10:58анонс пока предварительный, скоро заработает официальный сайт, и даже будет открыта регистрация. http://velopiter.spb.ru/news.php?full=1&cdate=2012-01-10#n4036 Цитата:Старт первой группы состоится на дворцовой площади 26 мая в 9 часов утра. Вторая группа стартуют в Выборге в 11 утра. Наконец, третья группа участников стартует в 14-00 в Светогорске 1 Правильно ли я понимаю, что судя по времени вторая и третья группа соединяются в светогорске? 2 До какого места на маршруте смогут доехать велосипедисты без виз и документов? Вряд ли все успеют в Светогорск за три часа, средняя 20 км/ч по дорожке с рельефом требует некоторой подготовки. Без документов - непредсказуемо, без виз - до КПП в Красном Холме.

Coyote писал(а) Tue, 10 January 2012 09:32А зачем в такую рань стартовать? Чё делать 9 часов эти 90 км? Или планируется алкошашлыкинг перед стартом? Едем группой, ждем отстающих, пьем (чай), едим. Зимой на шипах ночью средняя 12 км/ч вполне комфортная скорость.

Bulawka писал(а) Sat, 31 December 2011 01:30Скво писал(а) Sat, 31 December 2011 01:22чем хороша лаава по сравнению с палаткой кроме того, что её тащить на себе не надо (но зато она может быть занята другими туристами). Или это он? Занята -- с не очень большой вероятностью. В ней -- душевно. Любители палатки всегда могут поставить её внутрь лааву. )) Летом в сухую погоду прелести неочевидны. Зимой или в дождь и ветер крыша рулит: перекусить, переодеться не ставя палатки. Да просто посидеть, чтобы за шиворот не лило. Меня ломает таскать на велике или пешком палатку, в которой можно было бы комфортно сидеть пару часов всем тем, кто в ней спит. Покупать за атомные деньги легкий тент и лазать по деревьям, натягивая его, тоже неохота.

repovesi писал(а) Sat, 31 December 2011 04:10repovesi писал(а) Sat, 31 December 2011 04:09Константин Шемяк писал(а) Sun, 25 December 2011 20:28Но вот у Петера - который (1) местный, (2) приехал один и очень поздно - не возникло мысли им воспользоваться. Просто человек нормальный. Я, скажем, в 30% случаев езжу один. И в подобных обстоятельствах у меня не было бы и мысли, но, самое главное, ни малейшего желания присоседиваться к каким-то неизвестным мне рожам Даже ночью под проливным дождём. Есть и обратные поведенческие обычаи - ходить всегда стайками. Но они распространены, в основном, у украинских нелегалов в Париже и у северо-кавказских легалов в СПб ИМХО, тут китайцы лидируют. На ПБП стояли очереди из 15 - 20 китайцев к одному столику отмечаться, в то время как к соседним 5 не было никого.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 28 November 2011 19:08Змей Гуревич писал(а) Sun, 13 November 2011 23:09HardDen писал(а) Sun, 06 November 2011 01:37А можно ... потом отписаться, чем дело то закончилось ? еока борюсь со спонсорами чтобы выделили финансирование. пока денег нет, но интерес есть Вроде как дают один велик на тест, выбираем. рама будет 19 под рост Кампи. ну мне придется немного ноги поукоротить. . Ливси думаю сможет. Кампи надо на краш-тест давать. Если велик прожил у него полгода и на нем можно ехать - это суперизделие. По предыдущему тестовому велику только камаз не проехал

Foboss90 писал(а) Sat, 31 December 2011 00:31Ибо в новый год многие пьют, на утро многих интересуют способы снимать похмелье, очень интересно, кто как делает??? Если тема не нова, КИЛЛ её страшно) http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24372

Сколько км проехали на ней? Не советовал бы мастерские больших веломагазинов, там черти-кто работает: и отличные мастера, и напрочь криворукие. Не угадаешь.

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен.

_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:26Bulawka писал(а) Thu, 29 December 2011 15:14_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:08а кто будет заниматься вывозом мусора, уборкой туалетов и за какие деньги. Или вы считаете, что там будет чисто по определению? 1) по определению ))), 2) мы, 3) можно как-то админ Приозерского р-на к этому привлечь; на вывоз мусора или деньги на оные они, конечно, вряд ли раскрутяццо, по крайней мере пока, но административно что-то продавить (скажем, дать установку леснику не журить за порубку нескольких стволов) -- думаю могут. у меня вот перед глазами стоит картинка Семиозерья, где на полянке паркуются такие большие жипы, все из себя крутые, а вокруг горы, нет ГОРЫ, нет ГОРЫ мусора, реально выше машин. Если я правильно понял, то вы собираетесь ставить лааву в незагаженных красивых местах, правильно? и активно продвигать координаты этого красивого места через вконтакт, отдельный сайт и всеми доступными способами. При этом уборка мусора становится головной болью создателей лааву. Проведем экскремент. Мне пары выходных не жалко. Вырисовывается часть майских, оставшаяся от разведки ВОЛ.

Bulawka писал(а) Thu, 29 December 2011 15:00Мы когда плот строили (а там плотничание в полный рост) поняли что надо: а) острый топор, лучше DVA, б) двуручная пила (чтоб делать пропилы-проушины с прямыми стенками-"низом"), ну или да, бензо, в) тяжёлый топор или колотушка (для сруба, наверно, не надо...) Топоров по-хорошему надо два каждому: большой тяжелый и средний по-легче для чистовых работ. То, что топор должен быть острый - не обсуждается. Я карандаши точил топором, а в кармане лежал брусок для правки. Если нет бензопилы с продольной цепью, с нашими умениями по человекодню уйдет на каждое бревно: разметить, надпилить двуручкой, сколоть надпиленное, выбрать паз. Кстати, хорошую двуручку сейчас тоже найти непросто, плюс надо заточить правильно. Еще вспомнил - из сырого леса сруб не делают, надо подсушить, иначе поведет, щели будут в руку.

_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:08а кто будет заниматься вывозом мусора, уборкой туалетов и за какие деньги. Или вы считаете, что там будет чисто по определению? Туалет надо строить как загородку из п/э с ямой, место периодически менять. Мусор жечь, не сгоревшее в сортир, целое стекло надо увозить, но его сейчас мало. То, что будет накакано под навесом - не сомневаюсь.

Кто-нибудь срубить навес сможет? Я когда-то сруб для дома ставил, но многое забыл. Помню, что нужны плотницкие топоры большие (с прямым лезвием), бензопила (лучше две) и цепь для продольного пиления, долото или коловорот, черта.

GARRI писал(а) Thu, 29 December 2011 11:04Ээ, в связи с чем? Стыдно стало такое продавать. Ворон купит себе нормальную раму, а не водопровод.

Victor писал(а) Thu, 29 December 2011 02:50Цитата:позиция типа "тра-ля-ля - сопельки - мы для всех - ура-ура!" Это оценка? Не надо сравнивать БГ и Открытие ВП. Это абсолютно разные мероприятия. Что мешает провести идеальный Пинмикс по предложенным правилам? Если удастся, то я с превеликим удовольствием возьму на вооружение опыт. Пока что это чистой воды демагогия. +1 Люди не читают не то что дисклеймеры, а договора по кредитам. А те, кто прочитает, не приедут - запреты создают ощущение ущербности у участников.

Insight писал(а) Wed, 28 December 2011 11:27Ссылку на дилетантскую статейку прибили? Это правильно. Лыжи с насечкой имеют очень узкую нишу. Очень редко бывают условия когда они имеют преимущество. Категорически не рекомендовал бы их для прогулок налегке. Для туризма, исключительно из критерия меньшей мороки с обслуживанием, возможно. Распространен миф что они лучше "держат", но это в общем не так. Если лыжа слишком жесткая то она не держит, будь она хоть с насечкой хоть с мазью. Если же слишком мягкая, то мазь быстро сотрется (будет скольжение, будет отдача), насечка конечно никуда не денется (не будет ни скольжения ни отдачи). При некотором состоянии снега (мокрый старый снег) не держит ни мазь ни насечка. С рюкзаком сложно подобрать жесткость, поэтому многие тур. лыжи делают с насечкой. Другой путь мягкая лыжа без весового прогиба + камус. Но это уже другая сказка. Лыжи с насечкой рулили только один раз - на каком-то рогейне в Зелике в конце зимы, когда за день до старта было +5, с утра -5, а к вечеру +3 и дождь. Там, где был снег, я шел на руках, а напарница на лыжах с насечкой вполне уверенно скреблась в подъемы. По мху тоже она выигрывала - у меня к мази мох лип