Kimber1

У меня стоят аливио/асера. Для города и прогулок хватает с запасом. (На веле для соревнований - ХТЯ). Уже много раз писали - если не гоняться, главное грамотная настройка, а не марка переклюка. Менять, если переключатель изношен или бит, люфтит и не настраивается. Имеет смысл поменять рубашки и тросики, если им больше года.

Монитор ж/к? Разрешение соответствует рекомендуемому? У меня была такая ерунда с ж/к мониторами и интегрированными картами, иногда помогало изменить разрешение или частоту.

Все равно не понятно. Сохранил картинку, открыл локально, в асидиси. Разницы не увидел. Возможно, твой монитор не дружит с картинкой того размера, в который преобразовывается на форуме? Я ни на форуме, ни локально не вижу размытости.

Я не увидел отличия. Может, когда ты смотрел, картинка еще не полностью загрузилась?

andy.alex писал(а) Fri, 20 January 2012 23:04я так понял за один день туда-обратно не обернуться будет? Если спокойно ехать и получать удовольствие, то нет. Но при большом желании можно, потусив немного в Иматре, около полуночи отправиться на первую электричку в Выборг, и утром ты в Питере. Еще вариант - заранее поставить машину в Светогорске или попросить знакомых забрать тебя оттуда поздно вечером. Или начать тренироваться, и, перекусив в Иматре и отдохнув часок, дунуть обратно в Питер. Для 450 км. хорошее время около 20 часов, к 5 утра финишируешь

Мажь обычной веретенкой по мере надобности. Вечных смазок не бывает, а литол из описанной двухкомпонентной смазки столько грязи соберет, что устанешь отчищать.

velosipedistka писал(а) Fri, 20 January 2012 22:07Kimber1 писал(а) Fri, 20 January 2012 14:25Если сроки будут с 8 по 11, присоединюсь (м+ж 41 и ж 2, без места). Авто свое, лыжи любые. а что значит без места? вас 4, я правильно понимаю Нас 3 - два взрослых и ребенок, которому пока не нужно отдельной кровати.

Если сроки будут с 8 по 11, присоединюсь (м+ж 41 и ж 2, без места). Авто свое, лыжи любые.

Timon писал(а) Fri, 20 January 2012 02:46sek1977 писал(а) Tue, 10 January 2012 17:48 Я если поеду то просто на своей злой резине,в крайнем случаи можно будет хомутики строительные на колёса одеть неужели так можно ездить зимой, легко поворачивать, тормозить без падений? Конечно нет

iveco писал(а) Thu, 19 January 2012 17:09 И чего так можно чего то здесь заработать ? денег наварить ? ) пока найдёшь супер-цену,пока продашь ,гляди 300 рублей за месяц наваришь ) Такое впечатление создаётся,что здесь все либо бедные, либо жадные ,скорее второе. Из за 100 рублей готовы до потери пульса торговаться., ) Прикольный поток сознания Торг за 100 рублей до потери пульса предполагает неуступчивость с ОБЕИХ сторон. Не приходило в голову, что ТЫ можешь уступить, и все быстро решится? Я тут пару раз что-то покупал-продавал, так не торговался и минуты.

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 19 January 2012 19:19Kimber1 писал(а) Thu, 19 January 2012 18:29 Кроме "титановый сплав - с 6% алюминия и 4% ванадия" других сплавов титана с люминем не нагуглил. Подробнее можно? Гуглить "интерметаллидные сплавы", а далее сплавы Ti3Al и TiAl...Не думаю что найдешь исчерпывающую информацию...У нас на работе то, недавно отдел создали по этим сплавам, говорят Французы далеко уже ушли, у них уже промышленные печи есть для получения оного материала.... Нашел диссер 2005 года, но там про использование в качестве турбинных лопаток, в холодном состоянии никаких особенных свойств не описано

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 19 January 2012 18:15С этого года в авиапромышленности начали использовать сплавы алиминия с титаном... когда добернтся до велосипедной промышленности неизвестно... Кроме "титановый сплав - с 6% алюминия и 4% ванадия" других сплавов титана с люминем не нагуглил. Подробнее можно?

Скобарь писал(а) Thu, 19 January 2012 16:52VORON писал(а) Thu, 19 January 2012 16:48Не надо путать покупку с целью перепродажи с выручкой и покупку с целью использования. Если я продам раму по знакомству за 15 тыр, а на следующий день ее выставят в торге за 20, то это налюбилово, т.к. на моем хорошем отношении к человеку он заработал денег. Если раму соберутся через год продать за сколько угодно - это законное право. Это что касается друзей. А вообще, если продать машину автосалону за 300К, а он ее отполирует и выставит за 400, то что - обижаться и требовать половину? Вот-вот. Есть разные ситуации. Ситуации одинаковые. Люди разные. У одних порядочность распространяется на всех, у других только на родственников, а у кого-то только на себя.

VORON писал(а) Thu, 19 January 2012 16:48А вообще, если продать машину автосалону за 300К, а он ее отполирует и выставит за 400, то что - обижаться и требовать половину? Салон для продажи работал и тратил деньги - полировал, арендовал площади, платил сотрудникам: приемщику и продавцу, делал себе рекламу. Во сколько салон оценил свою работу решает он сам. Тут никакой работы перепродавцом не проделано - сайт не он делал, деталь не приводил в порядок, и заслуга в низкой цене не его, он примазался к друзьям-велосипедистам (я обсуждаю гипотетический случай с покупкой с целью перепродажи, а не конкретный с тормозами)

Resistor писал(а) Thu, 19 January 2012 16:18Sergei писал(а) Tue, 27 December 2011 00:45это было очевидно уже тогда, когда его снесли, спешно и цинично Ну зачем же велосипедной столице России второй велотрек? Совершенно ведь необязательно, и так все по улицам катаются. Что-то и на одном аншлага не наблюдается.

Скобарь писал(а) Thu, 19 January 2012 16:25 Жили-были Вася, Петя и Коля. Никто из них и в глаза-то друг друга не видывал, но мобил ни у кого из них не было. Вася подсуетился и достал три мобилы по 6000, которые в лабазе стоют по 10000. Вопрос: почем обязан продать Вася оставшиеся 2 мобилы Коле и Пете, и будет ли преступлением с его стороны, если он поставит цену 8 тыр? Ты споришь или соглашаешься со мной? Твой пример подтверждает, что велопитер клубом уже называть некорректно.

AndreyG писал(а) Fri, 02 December 2011 19:23apkawa писал(а) Thu, 01 December 2011 23:43Да там еще и в высоту, моя нога реально болталась. Для зимы свободная обувь предпочтительнее. В тесной ноги мерзнут сильнее даже при одинаковом кол-ве носков. +1 В тесной обуви кровообращение затруднено, а носки быстро пропитываются потом и начинают хуже греть. Бахилы не особо спасают, только на первые 3 - 5 часов. У меня есть обувь двух видов: на поездки 2 - 5 часов (гонки, трены, короткие покатухи) точно по размеру на тонкий носок; для длительных поездок с запасом в размер-полтора: через 10 часов ноги отекают, если промочил то еще и разбухают, и в обуви точно по размеру приезжаешь с отдавленными ногтями плюс можно чувствительность пальцев на время потерять.

iveco писал(а) Thu, 19 January 2012 14:44 Бредни какие то пишите., здесь благотворительностью заниматься никто не обязан, здесь многие продают исключительно для навара и от этого всем хорошо. Почему кто то должен кому то чего то дарить,отдавать,продавать за халяву. Многие могут позволить себе при желании покупать в магазинах, и кстати многие не покупают в магазинах исключительно из за своей скупости и жадности , надеясь урвать что то здесь за копейки., Дак почему таким людям,надо чего то продавать за даром ? Никто никому ничего не обязан. Наиболее ничего не обязанные зовутся в народе быдло. Считать деньги в чужом кармане тоже не лучшее качество Я выше писал, что в торге появилось много людей, понятия не имеющих о порядочности.

Скобарь писал(а) Thu, 19 January 2012 13:55Продажа штукенции по адекватной цене, но дороже, чем была приобретена - не налюбилово. Жили-были три друга - Вася, Петя и Коля. Вася купил новую мобилу и может отдать друзьям старую, ему все равно кому. Коля свою мобилу потерял. Петя метнулся к Васе, взял у него мобилу и продал Коле за адекватную цену. Мне повезло, что у меня нет таких знакомцев и нормальным такое поведение считают только на велопитере.

Скобарь писал(а) Thu, 19 January 2012 12:03 Ничего плохого в подобном "барыжничестве" нет. Если вещь досталась дешевле реальной стоимости, почему бы и не продать ее дороже? Претензии бывшего владельца вообще непонятны. Это уже не его вещь, цену назначал сам, последующее кусание локтей - его личные проблемы. Это с какой стороны смотреть. Многие воспринимают клуб как сборище добропорядочных людей, увлеченных общей идеей, с похожими жизненными принципами (не укради, не налюби ближнего и т.д.), то есть почти друзей априори. Такие люди пытаются по возможности помочь друг другу, например продав подешевле, и считают некрасивым покупать у одного дешево, пользуясь его чувствами солидарности велосипедистов, и впаривать другому дороже. Увы, с ростом участников Велопитер перестает быть клубом только порядочных P.S. С позиций морали, принятой в нашем обществе, ничего предосудительного в продаже заклеенной вилки нет, а продажа тормозов дороже вызывает уважуху. Как откаты, распилы, поездки в собес за компенсацией неработающих жен богатеев на смартах, парковка на местах для инвалидов и т.п.

Bulawka писал(а) Wed, 18 January 2012 16:38kampy писал(а) Wed, 18 January 2012 01:43Ладно закончим, все правы. Нет, стране не хватает кирпича. ))) ЗЫ 10км/ч я бы асилил. )) 100%, что асилил. Я ехал замыкающим, даже не вспотел, мне было сухо и тепло

Константин Шемяк писал(а) Wed, 18 January 2012 17:24Kimber1 писал(а) Wed, 18 January 2012 13:23Хотя мне кажется, финны рано отчаялись.Замёрзнуть-то ещё может, но зимник-то расчищать надо. А это делается на государственные (ну или местно-бюджетные) деньги. Решение надо, скорее всего, принять заранее, и если похоже, что дорогой получится пользоваться всего 1 месяц, то деньги пускаются на что-то другое. Я так думаю. Так надо по-взрослому, по нечищеному льду. Вешки поставил и готово. Простор для тактических схем

Скобарь писал(а) Wed, 18 January 2012 15:44Да, bonus09, поднаср@л ты сам себе конкретно. За 500 опорочить свое доброе имя? бугого, стоит ли оно того. Действительно, есть над чем посмеяться. А ремонт эпоксидкой - порнография. Я как-то пытался таким способом восстановить нижнюю трубу на раме Аиста. Продержалась она не более месяца. Что нагрузок нога вилки в этом месте не испытывает - особо отменный шедевр. ЗЫ: Я только надеюсь, что счастливый покупатель этого барахла не побежал в тот же день впаривать "отлично работающую вилку" еще кому, но уже в 2 раза дороже (если он, конечно, знает чего купил). Следите, братие, за торг-площадками )) Что-то bonus мягко говоря темнит: то у него ремонт отменный и все довольны качеством, то вдруг вилка на запчасти пошла Цитата:Не вернут ) она пошла как донор ) Ну если вдруг то Ок) то делал для себя, но сразу же объяву в торг повесил. Цитата:Делал для себя же) а для себя каку не делаю.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 January 2012 14:44 Списался с оргами - да, бесплатная экскурсия вместо гонки. со льдом проблемы. Тебя это должно радовать Хотя мне кажется, финны рано отчаялись.

Pupsen писал(а) Wed, 18 January 2012 11:17Puzirik писал(а) Wed, 18 January 2012 11:10 Какие лыжи, какие крепы, какие ботинки? немного офф. в альпухе видел недавно клёвые ботинки для лыжного туризма - реальный оффроудный бот только с колодкой nnn. раньше таких в спб не доводилось встречать. Там есть и лыжи, и усиленные крепы под эти ботинки. Правда, стоимость не бюджетна: комплект лыжи+ботинки+крепы будет от 17 до 20 тыр стоить, и Булавка прав - в ЛО оно не нужно в 95%. Хватает обычных беговых под классику, как можно шире и можно длиннее купить, хотя в густом лесу это не очень удобно. 5% это ломежка напролом сквозь буреломы или вырубки, тогда беккантри (или старые прямые горные) рулят, не страшно сломать. В прошлом году специально сравнивал беговые под классику с туристскими, даже не бескидами, а "лесными", они шире. Разницы в глубоком рыхлом снегу при тропежке не ощутил, а когда идешь вторым (в моем тесте по следам лесных лыж) раза в полтора легче чем по следам беговых, без разницы на каких лыжах