Kimber1

Боян. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17044081&rid=1625&srch=%D0%B2+%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5#msg_17044081

Скобарь писал(а) Wed, 03 October 2012 15:14Kimber1 писал(а) Wed, 03 October 2012 14:33Какая в лесу музыка? Быдлошашлыкинг форева? В позапрошлом годе Гриня даже дискотеку делал, и ничо, народ веселился. Мну, конечно, более интересует, возьмет ли кто гитару. Белорус куда-то делся, про Свиней ничо не знаю. Гитара это не музыка. Гитара это песни

Какая в лесу музыка? Быдлошашлыкинг форева?

indi писал(а) Wed, 03 October 2012 14:02Bulawka писал(а) Wed, 03 October 2012 13:41 У мну кста какой-то однодиодный пецель за год-DVA эксплуатации в 50% стал НЕвключаться. добро пожаловать в век одноразовых вещей. если есть считающие, что пецль, будучи дороже в 10 раз своего собрата из поднебесной, проработает в 10 раз дольше, то пусть так считают Может в 10 раз дольше и не проработает, но от тряски режимы переключаться не будут, и вероятность внезапного отказа на порядок меньше. Для катания по паркам пофиг, а спелеологам и альпинистам (для которых пецель фонари разрабатывает, папа-пецель был спелеологом) это важно.

vvsar писал(а) Wed, 03 October 2012 14:18Скобарь писал(а) Wed, 03 October 2012 13:53Да, это интересно. А то как я начал ездить на фест, Канава закончилась ( Меня смущает, что на месте фестиваля не очень хорошо обстоит дело с наличием канав. В 200 метрах от поляны канавы есть.

z0rg писал(а) Wed, 03 October 2012 13:54VORON писал(а) Wed, 03 October 2012 13:45Продвинутые юзеры контактов делают так: ога только вот левая нога может выстегнуться и будет больно Ни разу не выстегивалась. А что, этот способ - откровение? Я так и с контактами, и без с вела слезаю. Дома перед подъездом. Я не занл, что это круто, теперь буду везде выпендриваться

Alexoid писал(а) Wed, 03 October 2012 09:49Вопросы-пожелания к ОУТШОПУ: а какие будут скидки? Сколько процентов? Обязательно привезите наиболее мощные фонарики! (еще батарейки, что-б купить и сразу в канаварейсинг) Пецель - не китай. Наиболее мощный фонарик стоит как баня (т.е. как вертолет)

RGood писал(а) Tue, 02 October 2012 21:44Kimber1 писал(а) Mon, 01 October 2012 11:0820км - это выйти в Грузино и доехать до поляны через Пески. Половина по асфальту с низким трафиком, 1/3 по песчаному грейдеру, 1/3 по лесным дорожкам. А через что ехать ? По дороге на Пески ? и где сходить с асфальта ? Если можно поподробнее

+1

В прошлом году дизайн сильно ограничивали корпоративщики, завесившие все поляны волчатником и метавшиеся по тропинкам. В этот раз планирую изменить трассу, круг будет длиннее, непроезжаемый подъем вероятно заменю чем-нибудь проезжаемым. Рельеф постараюсь оставить, а каких-то техничных участков там просто нет.

AlexCrazy писал(а) Tue, 02 October 2012 13:47dunkelfalke писал(а) Tue, 02 October 2012 13:26о кстати как: http://bikemarkt.mtb-news.de/articles/view/43778 за 15 евро человек переделывает 10-скоростные задние переключатели на 9-скоростные. возникает вопрос - а нахрена???? Любой каприз за ваши деньги

Bulawka писал(а) Mon, 01 October 2012 15:49Kimber1 писал(а) Mon, 01 October 2012 11:08Половина по асфальту с низким трафиком, 1/3 по песчаному грейдеру, 1/3 по лесным дорожкам. >1 )) Сначала было все по 1/3, потом первую часть исправил, остальное забыл. Специально для Бу - 1/3 читать как 1/4.

Bulawka писал(а) Sat, 29 September 2012 17:05Сергей Абрамов писал(а) Sat, 29 September 2012 14:07 На бумажной карте нет градусов с долями. Я предпочитаю понимать именно такой способ определения координат. Это аргумент, который ты просил при голосовании. А вот это -- да, дельный аргумент, соглашусь. Мне тоже привычней градусы, минуты и секунды, как в геодезии. Но тогда не должно быть долей секунд, шестидесятеричная система так шестидесятеричная. Самый гейский на мой взгляд формат градусы и минуты с десятичными долями, смесь разных систем счисления. Но пользуюсь им, потому что хомячки 90% данных выкладывают в форматах, предложенных по дефолту

2 сентября борт а/к Россия, он же аерофлот, летевший в Сочи, точно так же развернули через час и посадили обратно в Пулково. Но воду и сок выдавали

20км - это выйти в Грузино и доехать до поляны через Пески. Половина по асфальту с низким трафиком, 1/3 по песчаному грейдеру, 1/3 по лесным дорожкам.

http://promwadtour.com/?md=events&action=view&id=52 Участвовали в вело-классе, 30 часов. Кроме вела, был треккинг, городское ориентирование (пешком), болотинг, должны были быть GPS квест, ориентирование по космоснимку, веревки - до всего этого мы не дошли. В этом году организаторы зажгли. Местность, по традиции плоская как блин, разительно отличалась от выданных оргами карт масштаба 1:140 000 (ужатый генштаб километровка) и вектора для GPS. КП стояли не по центру кружков (диаметром, кстати, около 500 метров), и даже не на краю. Ошибки были от 500 до 1200 метров, никакой логики в ошибках не присутствовало. Легенда также с ошибками, написано например "КП на причальной тумбе для судов", а прикреплен на навигационном знаке. По трдиции, призмами белорусы не пользуются, приматывают скотчем белый листок формата А4 куда попало. Одна команда про-класса заблудилась на сутки на сплаве - сломался GPS, не смогли найти ни лагерь, ни точку смены этапов. Многие не находили места смен этапов на суше. Первый КП постановщик лично показывал участникам через два часа безуспешного прочесывания леса Нам повезло - не было дождя, белорусская милиция не посадила в обезъянник за хождение с картой по городу за день перед выборами (карту отобрали), закончить это дрочилово мы решили в 20 км по хорошей дороге от лагеря. P.S. На болотинге я не промочил ноги. Чуть позже выложу трек, чисто поржать.

vik_q писал(а) Thu, 27 September 2012 10:23vvsar писал(а) Thu, 27 September 2012 10:15vik_q писал(а) Thu, 27 September 2012 10:10дяденьки, а расскажите - там вещи то будет куда кинуть под тент, или все что привез с собой так по дистанции и возить что бы не сперли/не вымокли? А то ради покладки вещей тащить с собой палатку не охота... Организаторы для этого ставят большую жёлтую палатку. о, супер! Спасибо! Но за сохранность вещей ответственности не несут. Люди там конечно будут все время тусоваться, не звери, присмотрят, но без претензий, есличо.

Те, кто сталкивался, уже преклонного возраста и в интернете редки. Лет этому чуду не менее 30. Если за 1 тыр отдают, то можешь взять, винтаж!

xronos писал(а) Wed, 19 September 2012 11:24grisxa писал(а) Wed, 19 September 2012 04:36Подробности маршрута: 1. Выезд в пятницу 21-го в 18:11 с Ладожского вокзала 2. Высадка в Маткаселькя в час ночи, 35 км до первой ночёвки 3. Первый день (22/09) 80 км 4. Второй день (23/09) 107 км 5. Третий день (24/09) 100 км, ночёвка в хостеле в Нурмасе по 12,5 евро 6. Четвёртый день (25/09) 110 км, ночёвка в Вуокатти или в лесу 7. Пятый день (26/09) 120 км 8. Шестой день (27/09) 90 км, поезд из Костомукши в 17:45 9. Прибытие в СПб в пятницу 28/09 в 13:20 См. тж. трек с пометками. Ночёвки в лесу под навесом (исключая хостел), питание на заправках или в кафе, на ужин-завтрак берём горелку. Как всё оптимистично Реальность окажется чуточку более суровой. В частности чтоб доехать до хостела в Нурмасе в тот день понадобится свыше 120 км Гриша за световой день 200 легко проезжает А по теме - как может реальность в Финляндии так значительно отличаться от проложенного трека?

Dina Mamedovna писал(а) Wed, 19 September 2012 16:05Добрый день! Кто-нибудь может охарактеризовать велы итал.фирмы Willier? В частности вел модели La Triestina 105 triple? у них сезонная распродажа, есть шансы на хорошие скидки... до 40-50% Вроде по тех.хар-кам симпатично, но неизвестность марки настораживает=) Заранее спасибо за комменты. Марка весьма известная на шоссе. Хорошая фирма, какашек не делает.

Ты на спуске грузишь переднее колесо???

Спицы проверь.

dr_TPig писал(а) Tue, 18 September 2012 09:23Oldman писал(а) Wed, 12 September 2012 15:15Kimber1 писал(а) Wed, 12 September 2012 00:22AlexCrazy писал(а) Wed, 12 September 2012 00:13попалось тут в недрах... Вот это я понимаю! Уродец зачетный. Однако пухлая задняя покрышка плюс узкая передняя с аммортизатором допускает, что какая то умственная деятельность и логика при сборке была. есть мнение, что наоборот получается лучше По моему опыту лучше не получается. Переднее колесо ты можешь разгрузить, перенеся вес назад. А как будешь обеспечивать сцепление заднего колеса, если его разгрузишь? Похоже, что на фото толстая покрышка тупо в раму не влезла

dunkelfalke писал(а) Mon, 17 September 2012 12:50меня больше всего тормоз убил. ну зачем детскому беговелу гидравлика?! Вероятно, Вы не выбирали детский велосипедик Весьма правильный выбор тормоза. У ребенка ручка маленькая и сил немного, "взрослые" механические тормоза не подходят по величине хода ручки, "детские" не нажать совсем или торможение минимально. Судя по фото, это не СПб и ЛО, там есть рельеф.

AlexCrazy писал(а) Mon, 17 September 2012 01:14dunkelfalke писал(а) Mon, 17 September 2012 00:37ты не путай внутренние и наружные размеры. внутри цепь одинаковая, тоесть впереди звёздочки подходят под 6-7-8-9-10 общая ширина цепи меньше, что достигается более тонким материалом, так как кассеты одинаковых размеров, но расстояние между звёздочками меньше. расстояние между звёздами меньше на десятерной кассет, а вот на системе не факт, раз про тот же ротор, да и не только, пишут 9/10 compatible Kimber1 писал(а) Sun, 16 September 2012 19:04 Про расстояние не знаю. Система с надписью "10" замечательно работает со старыми ХТЯ комборучками, во время производства которых про 10 не слышали ИМХО даже для шоссе а какая именно десятерная система? Не помню. Какой-то трувативовский тройник с карбоновым шатуном. Вечером посмотрю.