Kimber1

Я, видимо, выбываю из вашего списка - топикстартер любезно скинул нас в отдельный коттедж, Insign-у не подходят даты, Birdy не отписался.

VORON писал(а) Thu, 29 August 2013 21:01Гриня нашел свой БПЛА зимой. Причем там не было никакого маячка, только координаты места крушения с точностью метров 200. Тема на форуме была. А я в детстве пару штук оторвавшихся воздушных змеев НЕ нашел. Но может Бу и прав, в Кр.Поляне горки и деревья не такие, как местная 10-метровая дохлятина.

Bulawka писал(а) Thu, 29 August 2013 20:57 Наверно 200 чел были не постоянно. И всё-таки горы, а не шахматная доска, разбитая по квадратам... Фсё проще - искали не там, где упал Ну собственно в этом и мораль.

VORON писал(а) Thu, 29 August 2013 17:29Еще есть многоосные вездеходики, которые пройдут где угодно круглогодично. Но ИМХО, 50-метровая полоска бурелома или плотного леса остановит такую технику напрочь. Ну или внести в правила пункт, что от ближайшей дороги до места падения надо двигаться на мускульной силе. А то найдется владелец вертолёта, который тупо на веревке будет десантировать добывателя и соберет все КП за пару часов. А мой прогноз - никто нихрена не найдет. Ибо в реале искали мы упавший самолет-перехватчик на Кавказе (летчик предпенсионного - 32 года - возраста на пару сек потерял сознание от перегрузки и въехал в гору). Вертолетов было - полк. Начали поиски по снегу, в апреле, задействовано было 200 чел резервистов (альпинеры, турики, охотники) в виде 25 отрядов по 6 - 7 чел. Окончили в августе, ничего не нашли. Чуть позже нашли браконьеры, случайно наткнулись. У перехватчика конечно скорость полтора маха, и за 2 минуты от исчезновения с радаров до очередной связи он много куда мог улететь, но и место падения по заметности несравнимо с контейнером в гон.., простите, презервативе Кстати, высадить человека живым на веревке с вертолета с поршневым двигателем надо еще исхитриться. Про забрать я уж не говорю

ЮрГен писал(а) Thu, 29 August 2013 18:12Приделал кусок старого крыла на пластиковых стяжках. 2 года-полет нормальный. +1 покупаешь самое дешевое крыло с защелкой на низ подседельной трубы, обрезаешь и сверху хомутами к трубам треугольника или поперечине.

VORON писал(а) Thu, 29 August 2013 14:49Надо ускоряться с накоплением денег на что-нибудь летающее с моторчиком. Стоит оно немного, но жить больно охота.

Chemical sister писал(а) Thu, 29 August 2013 10:34Chemical sister писал(а) Wed, 28 August 2013 17:422-ой коттедж 1) Кимбер+1+ребенок 2) Birdy+1 3) Insight+1 6 человек Дима, Саша и Максим, мне кажется, вам стоит между собой обсудить точные сроки. Пишите мне в личку. Свои пожелания я написал, 2 - 9. Стоит учесть, что система бронирования часто просит оплаты 100% за два месяца до заселения.

Birdy писал(а) Thu, 29 August 2013 02:43 смотрю в табличку http://ski.spb.ru/sklons/finland/ и предлагаю рассмотреть Коли вместо Руки. В два раза ближе, выше длиннее. автомобилистам должно быть удобней, хотя беголыжникам на склоны пофиг. в чем выгода ехать так далеко? удобный трансфер? Наличие снега. В Коли на нг лыжней минимум.

O`K писал(а) Thu, 29 August 2013 00:18Kimber1 писал(а) Wed, 28 August 2013 13:57Brainfire писал(а) Wed, 28 August 2013 23:47Прошёл все этапы, со стоковых зубастых покрышек через слики и полуслики до универсальных. Понял самое главное - если не лень менять резину перед покатушкой, то лучше иметь несколько комплектов. Лучше иметь несколько велосипедов. +пять в смысле - пять байков закрывают лично мои потребности на 100% МТБ, кроссач, шоссер, разделочник, тандем (для детей) и фэт Ну фэта у мну пока ещё нет, так что пять В СПб для шосце достаточно одного, с велокроссами и разделками не очень, а с разделками, где разделочник не рассыпется, совсем плохо

WlasoW писал(а) Wed, 28 August 2013 23:30какое питание на КП будет? Традиционное: вода/сок, бананы, бутеры с сыром/колбасой, конфеты-мармеладки. Горячего точно не будет, разве что чай при холодной погоде - вроде как гонка, плотно есть некогда, да и не лезет.

Brainfire писал(а) Wed, 28 August 2013 23:47Прошёл все этапы, со стоковых зубастых покрышек через слики и полуслики до универсальных. Понял самое главное - если не лень менять резину перед покатушкой, то лучше иметь несколько комплектов. Лучше иметь несколько велосипедов.

pashky писал(а) Wed, 28 August 2013 16:58Chemical sister писал(а) Wed, 28 August 2013 16:42В общем, чтобы вопрос таки вообще не вышел из-под контроля, предлагаю так 1) до четверга вечера--определиться по датам. Это будет что-типа 28дек-4 янв или 4 янв-11 янв (+/- пара дней). ПРОСЬБА ОЗВУЧИТЬ ПОЖЕЛАНИЯ 2) до пятницы вечера--определиться с количествам народа. Может, кому-то даты не подойдут. 3) на выходных найти подходящие варианты коттеджей (готова этим заняться) 4) в понедельник разбиться по домикам, и после этого каждая группа самостоятельно решает, кто платит, как сдавать деньги итд итп я за 4-11. и давайте я для начала впишусь в жильё, но не в перевозку других, а потом если чо, то организую переступку места. ибо у меня по-прежнему пока мутно. и лыжи меня только беговые интересуют. Я бы предпочел 2 - 9, если есть возможность не с субботы до субботы, 10 и 11 рабочие дни.

Двутавр писал(а) Wed, 28 August 2013 17:21ProteKtor писал(а) Wed, 28 August 2013 16:41Двутавр писал(а) Wed, 28 August 2013 15:44 решение -- завить излишек спиц друг за друга Как ты думаешь, если первый раз в жизни собираешь колесо, сможешь это сделать? Т.б., автор сказал, что кхтулха точно такая же. чудес не бывает. если втулки спицы и обод идентичны -- значит не те отв выбраны для спицовки. переставить группу из 16 спиц в соседние отверстия шуриком = 10 минут. автор уже второй день собирает колесо, а мог бы уже давно ездить Торопливость нужна при ловле блох и при поносе. Я бы разобрал всё и начал пошагово сначала. Неопытному так проще, чем выяснять, где накосячил.

Если не дрыхнуть с перепоя до обеда, времени с 10 до 16 на г/лыжи хватает за глаза. Трансфер гуглится легко, позвонил и узнал ценник.

Мы со всякими лыжами. Коттедж лучше у лыжни, до г/л можно съездить на машине. По цене +/- 50 евро особого значения не имеют. Давайте уже букать, пока все дешевое не расхватали.

Bulawka писал(а) Wed, 28 August 2013 05:23Маша Л. писал(а) Tue, 27 August 2013 23:43В аэропорту Риги наблюдала, как люди делали из двух мест багажа одно, приматывая одну сумку к другой скотчем. Прокатывало Мы как-то летели s7-ом в поход, а у них была тема "горнолыжное снаряжение в вес не учитывать и денег не брать". А откуда им знать -- горнолыжное оно или нет, или скажем просто лыжное? Вот скажем кошки альп. -- горнолыжное снаряжение? Ну в целом, может пригодица. Короче, набили мы в чехлы для лыж оч подофига, всё железо, всякие аккумы и пр. тяжёлое, рюкзаки стали невесомыми. "Прокатило." Зависит от аэропорта, багаж принимают рабочие порта, а не а/к. И даже от конкретного человека. В прошлом году улетал из Италии (Мальпенза), вел в чехле. Маринка на регистрации стала требовать замотать чехол стрейчем х/з зачем, типа так не примут. Я согласился, получил бирку и пошел в другой конец зала к упаковке, а по дороге попалась стойка негабаритов, там сидит итальянец в кепке, ему все совершенно пох, молча открыл двери лифта, я поставил туда вел и телемаркет. А/к "Россия" пока не бычит на счет мест, из Питера исключительно ей летаю, рейсы с аерофлотом одни и те же

Chemical sister писал(а) Tue, 27 August 2013 22:40Kimber1 писал(а) Tue, 27 August 2013 22:27 Все равно это смех сквозь слезы после Тироля. Не сомневаюсь Зато Юллас--дешево и сердито. Ски-пасс как в Австрии, жилье - дороже. Экономия (минимальная) только на дороге. Ну и в Фин можно на неделю ехать, а из Австрии через неделю уехать не хватит силы воли

Chemical sister писал(а) Tue, 27 August 2013 21:11Bulawka писал(а) Tue, 27 August 2013 21:06 Я тоже, причём DVA раза (с разных сторон горы))). С т.з. катания на горных лыжах Юллас, как я понимаю, наиболее достойное место во всей Финляндии. Все равно это смех сквозь слезы после Тироля.

PoTaS писал(а) Mon, 26 August 2013 21:20Kimber1 писал(а) Mon, 26 August 2013 14:16 Судя по тому, что на треке овальных звезд не замечено, а спринты на треке требуют максимальных усилий на педалях в велоспорте, овальные звезды для тех, кто ниасилил правильный педаляж. Не секрет, что у импортных велосипедистов протура с правильной посадкой и педаляжем есть проблемы. Что не мешает побеждать на туре) Все повелись... Как может быть овал на фиксе?

VORON писал(а) Tue, 27 August 2013 10:43ProteKtor писал(а) Tue, 27 August 2013 10:11Есть мнение, что, если насос не снимать, он меньше служит. Ну, хрен знает, у меня 3 года прослужил исправно таким макаром. Если насос снимать, то выше риск однажды завязать топливозаборную трубочку узлом, тогда он точно меньше прослужит. А если подумать? Каждый раз, снимая насос, перемещаешь резинки из одной среды в другую, подсушиваешь их. У меня на примусе (устройство такое) резинки в бачке с топливом более 10 лет прожили, а в сухом - нет.

VORON писал(а) Mon, 26 August 2013 22:08gopher писал(а) Mon, 26 August 2013 20:43Кстати, после готовки, я так понимаю, можно просто открутить шланг от насоса, который останется прикрученным к емкости? Да, можно хранить насос прикрученным к бутылке. Только не забыть предварительно спустить давление, а то в момент откручивания шланга в бензине будет всё в радиусе полуметра. Это полезная опция - медведи, например белые, от запаха бензина разбегаются.

VORON писал(а) Mon, 26 August 2013 19:57Kimber1 писал(а) Mon, 26 August 2013 14:23Autocar писал(а) Mon, 26 August 2013 02:36В общем все 3 кольца убрали,вынос перевернули,седло чуть-чуть назад отодвинули. В итоге ехать стало легче,хотя конечно увеличилась нагрузка на руки. Еще км 200 проедем и уберу пень,если все хорошо будет. Всем спасибо за помощь Теперь надо взяться за спину, укрепить разгибатели позвоночника - руки должны свободно лежать на руле. Корпус держит спина. А почему когда я напрягаю спину и тем самым полностью снимаю нагрузку с рук, то я сразу начинаю сваливаться вперед с седла? При том, что носик и так слегка поднят, посадка спортивная. Т.е. ехать так вообще нереально. Видимо, хоть какая-то нагрузка на руки все же должна быть, не? Я не сваливаюсь. На терке тренер учил, что на руль опираться нельзя, но то в нижнем хвате. На счет торчка на МТБ вряд ли кто что скажет, специфика трасс не позволяет отпускать руль Профики от шосце могут долго ехать, вообще не держась за руль по любому покрытию, например копаясь в рюкзачке, переодеваясь и т.д, в живую смотрится сильно. Я так уже не научусь

pashky писал(а) Mon, 26 August 2013 17:39Интересная тема, я бы вписался и с машиной и с местами в ней, но есть ненулевой шанс, что не смогу поехать в новый год никуда вообще, определенность должна наступить в следующие две недели. Так что пока послежу за темой. А есть гарантия, что там будет в это время снег и все не скатится к обычному новогоднекоттеджетуризму? Вроде в этом году туда все сильно ближе к весне ездили, когда и солнца побольше, и день подлиннее, и со снегом уже все понятно. В Руке есть надежда на снег в НГ, хотя бы на гл трассах настреляют. Беговые в фин все же в феврале катают, в основном. 900 км - надо штырить без ночевки, выехал под вечер - к обеду на месте.

А я бы наверное вписался - 2 взрослых (+ ребенок без места). Поеду на авто, будет 1 свободное место (на крайняк 2, но тесно). Если наберется людей, я бы что-то такое забукал, с сауной http://www.lomarengas.fi/booking-information/9229

Змей Гуревич писал(а) Sun, 25 August 2013 23:18Ивашка писал(а) Sun, 25 August 2013 23:17Змей Гуревич писал(а) Sun, 25 August 2013 20:28WolfRAM писал(а) Sun, 25 August 2013 02:09Может, зимний триатлон? По правилам летнего - велик, бег, плавание. Разумеется, с сильно сокращёнными дистанциями. Допустим, 5 км. велик, 2 км. бег, 50 м. в проруби, потом отогреваться чаями =))) Готов поучаствовать в организации. Где то к 1 октября я буду готовить наше предложение. В принципе может и ничего, но есть нюанс: мероприятие будет в городе... как по нашему городу катадзе? Кататься,ес-но по льду,а бежать по снегу(босиком). А устроить можно где-нить в центре,напротив Петропавловки,например. не, река не годится. Нужен водоем без течения это важно. Задача перетопить людей не ставится Предлагаю назвать "Триатлон имени героев ВОВ Маресьева и Карбышева".