Kimber1

Ботаник писал(а) Tue, 19 November 2013 09:29Россия КубаньРаньше жизнь велосипедиста в Сочи была незавидной. Просто выехать было некуда. В городе, где можно ездить без проблем ну уж 10 месяцев в году точно, а порой и весь год, жизнь велосипедиста незавидна? В Сочи, что в горах, некуда выехать? Кто эти люди, что говорят сии глупости? Это местные жители, живут они там и знают, что говорят. Когда собираюсь к родителям, они просят "только велосипед с собой не бери". Да я и сам жить хочу, пока лимпийская гребаная стройка не кончится, не то что на велосипеде, на рейсовом автобусе страшно ездить.

Insight писал(а) Mon, 18 November 2013 18:45Понятное дело у каждого свой компромисс между количеством скарба и комфортом. Если на то пошло, то зачем вообще котелки, горелки, топливо. Человек может обходиться без горячей пищи, я вас уверяю. Тем более сейчас такая химия пошла она и в холодной воде растворится. Идти без горячей пищи примерно такая же крайность, как волочь с собой диван-кровать. Гораздо эффективнее разогреть пищу и с ней доставить тепло в организм, чем жрать околонулевую химию и греть ее силами организма до температуры, когда пойдут процессы усвоения в желудке. Уставшего на холоде после приема теплой пищи изрядно колбасит и трудно двигаться, а после холодной будет просто ахтунг, реальная борьба за жизнь. P.S. Видал я ходоков на химии. В пещере встречались чехи, которые вместо консервов и круп взяли с собой в недельный подземный выход сублиматы. Пока не сожрали русской гречи с тушенкой, 150-метровый колодец идти вверх не решались

AlexTrub писал(а) Mon, 18 November 2013 23:42VORON писал(а) Mon, 18 November 2013 23:13 А там вообще есть самоочищение в принципе? Ну вообще какие-то подвижки снега и льда должны происходить. Снегопады же часто бывают, значит снег потом куда-то девается, иначе там уже были бы горы до небес из прессованного снега и льда. Ледники в конце концов сползают в океан, хоть и медленно. Вообще то там и есть горы до небес, 3200 льда на вершине купола

saturnine писал(а) Tue, 19 November 2013 10:11Катался на фэтбайке. Есть тут у нас один. Ехать очень тяжело, медленно и не просто. В сугробах все равно вязнет. Сил требует немерено. Честно говоря даже и не понял назначения этого велосипеда. Хотя кому-то может нравится.

TarasB писал(а) Mon, 18 November 2013 20:35iveco писал(а) Mon, 18 November 2013 20:26 А вообще водителю виднее как ехать. Он же не враг себе и не суицидник и в трезвом сознании .) обоснуй Он тролль, уже другими темами занят, некогда ему за тухлый базар впрягаться

Kellvin писал(а) Mon, 18 November 2013 13:35Уважаемые, а вот еще один интересный вопрос: как поведет себя одинарный обод (Rolling Darryl, 82mm), если весь груз, как водится, посадить на багажник и потащить все это за рога по курумнику (либо поехать по ухабам)? Понятно, что дропов не подразумевается - с другой стороны, двойные обода обоих наших велосипедов после похода и так необходимо серьезно править (но хотя бы после похода, а не во время). Пока что удалось обнаружить только общие претензии к низкому технологическому уровню компонентов для феб-байка, однако собственно на частые искривления ободов никто особо не жаловался. Интересно, что fatbikes.com пишет буквально следующее: Цитата: It is a very high quality rim; however, it is designed for snow and sand riding and is not meant for aggressive cross country riding. Перестраховываются (Surly ничего такого не пишет)? Или, хм, наоборот, мягко выражаются? Мне кажется, значительную восьмерку без нарушения целостности обода не посадить, очень широкий. Малые не критичны. Но я не специалист в этом вопросе - портить компоненты не моя специальность. За 20 лет активного катания я сложил 2 колеса, оба в завалах на шоссе. Все остальные колеса после пары протяжек не восьмерят по многу лет. И я не езжу с велоштанами по 40 кг.

kefi писал(а) Mon, 18 November 2013 12:15Kimber1 писал(а) Mon, 18 November 2013 11:41Chunia писал(а) Mon, 18 November 2013 11:12Давайте накормим kefi устрицами? Насильно. А то он с таким размахом рассуждает о том, чего не пробовал, что аж жуть. Подходящая глина есть в Туутари, на горнолыжке. Никаких грязей по втулки и прочих ужасов. Слоя в 2-3 см достаточно, чтобы облепить все и вся. Похоже, вся грязь на юге. Мне очень лень туда ехать Кефи еще и физике надо научить, он с расчетом давления газа не дружит. Дорогие мои пробовальщики - не надо все на свете пробовать, чтобы понять, что есть г, а что конфетка - вы хотите попробовать всё (есть оочень невкусные вещи)? Физике меня надо учить - за 30 лет изучения я так и не понял, что же это такое. А устриц я, действительно, не ел, но не тянет . Вообще, если бы вы отвлеклись от натужного стебания над моей скромной персоной, то ваши ответы, наверняка стали бы более реалистичными. И показали бы , наконец, ролики, где вы не стоите, сидите, Идете в грязи , сугробе, супучем песке, воолоча велик, а Едете на нем, желательно, с грузом . Ты всё равно не поверишь, что мы, теоретиков не видали?

Chunia писал(а) Mon, 18 November 2013 11:12Давайте накормим kefi устрицами? Насильно. А то он с таким размахом рассуждает о том, чего не пробовал, что аж жуть. Подходящая глина есть в Туутари, на горнолыжке. Никаких грязей по втулки и прочих ужасов. Слоя в 2-3 см достаточно, чтобы облепить все и вся. Похоже, вся грязь на юге. Мне очень лень туда ехать Кефи еще и физике надо научить, он с расчетом давления газа не дружит.

kefi писал(а) Mon, 18 November 2013 09:37Что и требовалось доказать некоторым . Еще цитаты оттуда же : Цитата:Теперь немного о поведении фэтов. Их было два: оба Луноходы. Мой ехать перестал довольно быстро, примерно тогда же, когда и большая часть узкоколёсников. Не ехал, в основном, за счет того, что злая задняя покрышка (Surly Lou) накидывала грязь в проём между перьями и колесом. А трава, забивающаяся между двумя передними шестернями и останавливающая цепь, мешала прокручивать колесо, сбивая налипшие говны. Итог: почти пять километров мне пришлось толкать тяжеленный фэт. Цитата:Там на видео порадовал момент, когда пытаются поднять лежащий в грязи Луноход вдвоем... Доказано одно - любую технику надо применять с умом. С одним я согласен, у Кефи ничего не поедет У меня большие подозрения, что автор ролика не сбросили давление в покрышках, покрышки не меняли форму и поэтому не самоочищались. Дэушка ведь ехала.Цитата:С другой стороны, больше всех там ехала Nitatunarabe на таком же точно Луноходе, но обутом BFL. Выглядело фантастически: все с трудом пешком топают, а она едет. В любом случае, на фатах по той дороге можно ехать по травянистой обочине, надо лишь немного отойти от стереотипов. Вчера не смогли найти грязь Дорожка, про которую писал Ворон, оказалась вполне приличной, если не считать трех десятков луж по ступицу и пары ручейков. Всё, что смогли найти, это старая лесная колея, по которой мы волокли велосипеды на какой-то БА. По ней уверенно ехалось. Ехали по раскисшим травянистым лугам, по выпасу, по коровьей тропе. Но чача-вачи, как на фотах Полуды, для съемок не обнаружили.

AlexTrub писал(а) Mon, 11 November 2013 23:52VORON писал(а) Mon, 11 November 2013 20:24AlexTrub писал(а) Fri, 08 November 2013 15:10VORON писал(а) Fri, 08 November 2013 13:59 По отзывам побывавших на Антарктиде (не знаю начет покорителей полюса), там строжайше запрещено справлять нужду на снег. После такого дела нужно вырезать кубометр снега и вывозить в цивилизацию. Это нововведение последних лет? В экспедиции Боярского нужду справляли, он даже красочно это описывает)) Да там кстати и нереально что-то вырезать. Представь справление нужды в пургу, когда дует так, что на ногах стоять сложно, и метет, что дальше вытянутой руки не видно. Они там по полчаса с духом собирались прежде чем выскочить из палатки справить эту самую нужду, какое там вырезание снега... Выделил красным. Да это касается любого похода, не обязательно на полюс... Кто будет возить с собой баночки и мешочки? На полярных станциях это все конечно легче контролировать, но тоже сомнительно, что кто-то возит кубометры снега в цивилизацию. Куда проще на месте растопить и вылить в биотуалет... Чудеса творятся в нынешнем мире: писать на снег нельзя, а бурить с промывкой керосином можно... Ну у станция я понимаю, при постоянном минусе за несколько лет можно основательно загадить окружающее пространство. Но в походе...

O`K писал(а) Sat, 16 November 2013 05:56Andrey Sh. писал(а) Fri, 15 November 2013 12:44Больше вопроса убирания на полочку, меня интересует такой вопрос: а ничего не станется с шоссером если хранить его зимой в неотапливаемом гараже? Мож его надо как-то подготовить к спячке? А что с ним может случиццо то? ИМХО резина может испортится, но не уверен.

октябрёнок писал(а) Fri, 15 November 2013 23:23Не так категорично! Отморозков хватает... Фото предбанника на собрании БЗ 14 -го февраля: Не пугай народ! На фото два МТБ, на которых приехали, остальное вынесено со станков из комнаты

Назвался груздём - выкладывай поэтапно, по мере добывания информации.

kefi писал(а) Fri, 15 November 2013 22:22все только писатели, видно ... Но ты-то практик, надёжа наша!

Kellvin писал(а) Thu, 14 November 2013 21:14Прикрепил. Как-то он странно смотрится на коровьем сайте.

kefi писал(а) Fri, 15 November 2013 12:48 Кстати, на Приполярный вот можно проехать по Кожимскому тракту и на велосипеде . Ждем видео "Кефи с великом переправляется через Кожим".

Kimber1 писал(а) Wed, 13 November 2013 22:41n1ko писал(а) Wed, 13 November 2013 21:44Kimber1 писал(а) Wed, 13 November 2013 21:30 Мы с Кампи уже на второй вариант нацелились, на карельском. На этих выхах или на следующих? А зовите меня тоже Присоединяйся. В ближайшее воскресенье собирались, точнее определимся в пятницу-субботу. Я напишу. Поедем в воскресенье на авто, во сколько непонятно. Скорее всего, машину оставим в Горьковском на даче у Кампи и оттуда сделаем круг километров в 50. Время старта - в субботу.

Ботаник писал(а) Tue, 12 November 2013 09:02Sochnodrive писал(а) Mon, 11 November 2013 08:20 Почему нет? И почему бесплатно? В обмен на информацию и моделирование ситуации в реальных условиях. Нивапрос. Я же буду себе продумывать какие-то радиалки (жить буду в Красной Воле, Калиновом Озере), обменяемся опытом Ближе к делу надо будет обменяться контактами. Ну и дырищща!

Nodens писал(а) Mon, 11 November 2013 00:25Zeppelin писал(а) Mon, 11 November 2013 00:20 вы бздыха в море не купаться в его собственных плавках отправляйте ни разу не видел чтобы при прокате велосипеда к человеку няньку приставляли чтобы он с него не упал. А в прокате машин по такой логике должны колонну ДПС в сопровождение давать В Кр. Поляне меня не пустили с велом на подъемник Газпрома, типа только с инструктором. Аргументы, что инструктор позвонит и подтвердит мою квалификацию (это одноклассник мой) не проканали В Австрии же пожалуйста, куда хочешь и на чем хочешь. Похороны за свой счет.

Pupsen писал(а) Thu, 14 November 2013 15:49Kimber1 писал(а) Thu, 14 November 2013 15:34laf86 писал(а) Thu, 14 November 2013 14:50Kimber1 писал(а) Thu, 14 November 2013 00:07Повезло вам. Наверное, в сентябре итальянцы очнулись от летнего отдыха. .. .. Автобус бесплатный, билет действует, но скакать по лестницам с 30-кг жестким велочехлом при +40 не самое приятное занятие Может быть... Проблем не было, велочехла тоже. Удивительно как ваш товарищ при +40 потом в гору вкручивал. На вокзале-то тень, кондиционеры работают... Безусловно, это спортсмен Я и сам вкручивал. В гору нормально, там прохладно. А на равнине было до +45, и меня на вторые сутки тепловой удар хватил, не мог есть сутки, а ехать еще дня три мог только ночью Встретились в пустыне верблюд и тушканчик Верблюд: - Как ты при такой-то жаре еще и прыгать можешь, когда у меня идти сил не хватает ? Тушканчик:- А я не иду медленно, как ты, а бегу, вот меня ветром обдувает и освежает. Верблюд собрал последние силы, сделал рывок и через двадцать шагов помер. Тушканчик подошел, пощупал верблюда : - Замерз, бедняга. Реально ехать было прохладнее, чем стоять

kefi писал(а) Thu, 14 November 2013 16:58Chunia писал(а) Thu, 14 November 2013 14:43 пусть в ветках про осфальторабототуризм весело болтают, а не здесь сопли размазывают. Да здесь , вроде как, не сопли размазывают, а слюни в графоманских фантазиях, как они по болоту едут, аки Христос по воде, получая удовольствие, на велосипеде. А некоторые даже настолько увлекаются , что сами начинают верить, в то , что написали и начинают пробовать реализовать свои полоумные мечты : Завидуй молча, неудачнег!

laf86 писал(а) Thu, 14 November 2013 14:50Kimber1 писал(а) Thu, 14 November 2013 00:07Повезло вам. Наверное, в сентябре итальянцы очнулись от летнего отдыха. .. .. Автобус бесплатный, билет действует, но скакать по лестницам с 30-кг жестким велочехлом при +40 не самое приятное занятие Может быть... Проблем не было, велочехла тоже. Удивительно как ваш товарищ при +40 потом в гору вкручивал. На вокзале-то тень, кондиционеры работают... Безусловно, это спортсмен Я и сам вкручивал. В гору нормально, там прохладно. А на равнине было до +45, и меня на вторые сутки тепловой удар хватил, не мог есть сутки, а ехать еще дня три мог только ночью

Andrey Poluda писал(а) Thu, 14 November 2013 12:47 фат байк - то же самое, но моднее с тем отличием что по асфальту он вообще не едет )) Так что, дорогой Кельвин! не трать денег попусту считаю что там, где простой велосипед не проедет, а фат-байк проедет с трудом - гораздо разумнее и быстрее пройти пешком. А вот фиг вам, по асфальту едет как МТБ, если колеса накачать до 1,5 - 2 атм. Пешком 70 км за раз я прохожу с большим трудом, а на велосипеде запросто. На том же болоте Неодолимое проверено, был там и марш-бросок, и байкадвенча, КП стояли почти на тех же местах, разве что на островке в центре болота на БА не было.

Alexis78 писал(а) Thu, 14 November 2013 12:23Скажите, а в чем прикол лезть в болота на велике? Да хоть на каком, один фиг его придется либо на себе, либо катить. Да еще и с грузом. Тоже касается лесовозных колей. Реально не понимаю. Проще уж тогда пешком. Не знаю как у вас на марсе, а у нас телепортатор еще в продажу не поступил, чтобы подъехал к лесовозной колее, отослал велик к ее концу и пошел пешком. Приходится, блин, мучиться, тащить велик К переходу болота Неодолимое это не относится, сей подвиг мне непонятен.

Я убираю. Катать в шубе на шоссере? - нет, мне нравится в коротком. Тем более есть два вида лыж и фатбайк.