Kimber1

Всё нормально в Вяртсиля с велосипедом. Обкурился пограничник и чушь молол.

Puzirik писал(а) Mon, 16 June 2014 16:39Напиши что знакомый был не твой, вот пусть и банит Indi. Я не в чёрном списке, хотя и был в той же группе "предателей". Придётся тебя теперь маскировать для провоза Круизом. А в целом конечно- глупо со стороны Круиза. Не нужно ничего писать, этой темы достаточно. Например, для того, чтобы я обратился к услугам этого такси в последнюю очередь. Но мне кажется, просто какой-то косяк в этой соцсети.

ProteKtor писал(а) Tue, 17 June 2014 10:21 Моему VDO X1 фонарики не мешают. Мои поздравления!

ProteKtor писал(а) Tue, 17 June 2014 09:52Kimber1 писал(а) Mon, 16 June 2014 23:40 На ТДХ нужна не просто спортивная страховка, а покрывающая риски "соревнования". Вопрос: в какой компании делать? И чтобы (не дай бог) остеосинтез оплачивался. Я в Эрго делаю, по пути и человек с ВП там работает. Ассистанс у них приличный, ибо компашка изначально не наша. Прайс нормальный. На счет остеосинтеза не в курсе, лимит 30 тыр, по-моему. Спроси тут.

1 - дерьмовые батарейки. 2 - китайские диодные фонарики на некоторых режимах глушат сигнал.

dillinger писал(а) Sun, 15 June 2014 23:45купить карбоновый флягодержатель? Не для РФ, от песка становится шероховатый и флягу трудно вынимать. Выкинуть люминь, купить хороший пластик. Для компенсации прибавки веса относительно карбона недоливать 5 грамм воды А, у ТС новый не покупать... Ну тогда сидеть на гвозде и терпеть, чо!

Uiharu писал(а) Mon, 16 June 2014 22:44TimoValo писал(а) Mon, 16 June 2014 21:41Ребята. НЕ забудьте оформить специальную медицинскую страховку в своей страховой компании, а то мало ли что!! мне обычной хватает))в принципе это нужно,но не критично,без неё допускают к гонке,но если что,придеться самим выкручиваться) Я не могу назвать высоким полетом мысли сэкономить 3 евро на полисе на 1 день. Прайс: сутки в реанимации 1000 евро, в интенсивной терапии 700 евро, операция (сложные переломы, внутренние гематомы) 2000 - 4000. Итого от 7 до 15 тыр за лечение. На ТДХ нужна не просто спортивная страховка, а покрывающая риски "соревнования".

Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 June 2014 23:12HardDen писал(а) Wed, 11 June 2014 23:06Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 May 2014 14:14...ПОщупать как проводить фатбайк покатушки... Дык ... а вЫвод то будет Ужо написал, щас сверстаю. Или завтра сверстаю. Лучше подожди выкладывать, ща Алекс как накатит очередной бэкап

Я подумал, может быть пограничники перепутали Вяртсиля с Сювяоро? Там действительно запретили, мы единственные, кто успел ради эксперимента проехать зимой.

Все фотографии http://photo.qip.ru/users/kimber/200704886/

Прокатились успешно. По лесу: По лужам: По железной дороге: По пляжу: И слегка перекусили:

Kimber1 писал(а) Sat, 07 June 2014 20:15tonych писал(а) Sat, 07 June 2014 17:16Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 June 2014 23:37 нас тогда будет 7! 8 Бляха-муха, я отдал заднее колесо, а думал что переднее. Теперь у меня вел с двумя передними колесами. А в СПб нигде, кроме как у АХ, нет спиц. Велоимперия ваще зажгла - у них спицы есть (не того размера), а ниппелей нет. Закупщик у них совсем ку-ку. Порылся в помойке, буду что-нибудь колхозить из того, что есть. Надеюсь, успею собрать Собрал. Удача, что на ободах для фата дырок под спицы в два раза больше.

tonych писал(а) Sat, 07 June 2014 17:16Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 June 2014 23:37 нас тогда будет 7! 8 Бляха-муха, я отдал заднее колесо, а думал что переднее. Теперь у меня вел с двумя передними колесами. А в СПб нигде, кроме как у АХ, нет спиц. Велоимперия ваще зажгла - у них спицы есть (не того размера), а ниппелей нет. Закупщик у них совсем ку-ку. Порылся в помойке, буду что-нибудь колхозить из того, что есть. Надеюсь, успею собрать

Неделю назад ездил через переход Убылинка/Гребнева. За бензином ездить перестали, очереди нет совсем. Из РФ потратил чуть больше часа, не повезло, впереди было три микробаса с собаками на выставку, в каждом штук по пять. Обратно прошли за 20 минут.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 June 2014 17:36Kimber1 писал(а) Mon, 02 June 2014 11:38Красиво. Хочется ещё приехать, покататься Записывайся в команду "Два Еврея + Кимбер" на 2016 год. Поедем по Арктическому побережью Якутии. ПОедешь? Доживу - поеду.

VORON писал(а) Thu, 05 June 2014 10:42Kimber1 писал(а) Thu, 05 June 2014 10:31 Я морозоустойчивостью не отличаюсь Да ладно, а кто через раз пишет, что ночует на траве, укрывшись газетой? Так это в теплое время и упоротом состоянии. Но я при этом мёрзну, что не мешает слегка востановиться

Lemur писал(а) Wed, 04 June 2014 15:29Kimber1 писал(а) Wed, 04 June 2014 14:31Неделю назад ездил через переход Убылинка/Гребнева. За бензином ездить перестали, очереди нет совсем. Из РФ потратил чуть больше часа, не повезло, впереди было три микробаса с собаками на выставку, в каждом штук по пять. Обратно прошли за 20 минут. У меня в эти выходные дочь ездила через этот ПП, на заказном автобусе (группа спортсменов). Очередь туда небольшая, но очень долго само прохождение границы. На въезде в Латвию был полный досмотр вещей (с просвечиванием и с собаками). Найденные йогурты и бутерброды с колбасой предложили выкинуть или съесть на месте (что дети и сделали) ) И после этого прибалты говорят, что они не "совок" Прибалтийские государства нагибают своих граждан, максимально уменьшая поток туристов.

VORON писал(а) Wed, 04 June 2014 12:09Kimber1 писал(а) Wed, 04 June 2014 11:06я Речь-то про обычных средних людей. Думаю, тот же Вольфрам не сильно поможет в вопросе выбора зимней одежды. Я морозоустойчивостью не отличаюсь, как Дима при минус 10 в футболке и шортах на 100-км ночную покатушку точно не поеду

Andrey Sh. писал(а) Tue, 03 June 2014 19:08Езжу в шоссейной обуви, другой не пробовал. Лично меня ходьба никак не напрягает. Вообще. Неудобств от самой ходьбы не испытываю. Я, конечно, немного беспокоюсь за износ шипов, но пока им за почти 4000 км ничего не сделалось. Но хожу я в них мало, туфли предназначены всё таки для того чтобы в них ездить. Если нужно куда-нибудь сходить, погулять, я одеваю чехлы на шипы. В суровых условиях российских бреветов очень часто случается вступить шоссейным шипом в говно. И как водится, воды вокруг нет. После этого использовать чехлы не очень гигиенично Лайт-вариант - дождь и обычная грязь.

Геолог писал(а) Wed, 04 June 2014 14:04Отвинтились болты на выносе, те что рульдержат. Вынос 4х болтовый. Верхние болты затянуты до упора(по инструкции к выносу!) нижние затянуты согласно указаниям для карборулей.. В середине байкадвенчи почувствовал что тормозные ручки задрались и держать на них пальцы неудобно; оказалось что оба нижних болта совершенно раскрутились, хорошо не потерялись! Кто сталкивался с такой фигнёй - раньше даже не слышал о таком. Не затянул, вот и раскрутились На фиксатор резьбы сажал? Моё ИМХО - на адвенче карборуль не нужен, надо что попроще и надежно.

Веталь писал(а) Wed, 04 June 2014 10:21 да и вообще, жутко отвык от байка! как на тракторе... Это что, вот с фата на шоссер садиться

VORON писал(а) Fri, 30 May 2014 16:49Insight писал(а) Fri, 30 May 2014 15:18Зимой при стабильном минусе - другое дело. Как раз наоборот, зимой даже после одной ночевки спальник местами ощутимо мокрый от конденсата, особенно снизу. Цитата:Потеет человек даже задубев, от этого никак не уйти. Паробарьер возможно. Предполагаю то еще удовольствие ... Ага, я читал ужасы, согласно которым после десятка ночевок спальник должен на 80% cостоять из воды. На практике, после 16 ночевок в Армении теплозащитные свойства никуда не делись, 800-граммовые спальники выдерживали легкий минус, как и предполагалось. Знаешь, в лёгкий минус я спокойно сплю в 500-гр. спальнике из синтепона, укрывшись курткой. Лишь раз в полчаса переворачиваюсь. Так что не показатель, надо тестить в двух-трех недельной автономке.

dunkelfalke писал(а) Tue, 03 June 2014 16:06функциональность. поэтому многократный призёр велоуродств Я тоже за рубашками под цвет рамы в магазин не бегаю, если какие-нибудь остатки есть. Новое пытаюсь купить в цвет, но если нет в наличии, предпочитаю взять что есть, а не ждать. Один фиг под грязью не видно.

BEGLETS писал(а) Tue, 03 June 2014 01:36ваши приоритеты удобство вес красота столкнулся с ...когда удобно и лехкий-не очень красиво а когда красиво наоборот интересно ваше мнение как вы поступаете Поступаю так: определяю задачи; определяю бюджет; подбираю компоненты под задачи с учетом бюджета, начиная с рамы. Скрещивать лису со свиньёй, чтобы мех как у свиньи, а мясо как у лисы, не пытаюсь.

blk_104 писал(а) Tue, 03 June 2014 13:07Kimber1 писал(а) Mon, 02 June 2014 20:07O`K писал(а) Tue, 27 May 2014 19:02Веталь писал(а) Tue, 27 May 2014 00:30вот думаю на 1000 тапки взять Я неоднократно видел у многих веломарафонцев приаттаченные к консольному багажнегу (и даже к раме) пару лёгоньких шлёпанцев Классная фишка. Пока не едешь, ноги отдыхают. И ходить значительно проще. Две-три минуты на переодевание на тех дистанциях, когда берешь тапки, ваще ниачом. А не проще на стоянке босиком походить? Нет. Даже микротравма может загноиться на бревете, как минимум будет болеть. На ПБП был такой гравий, что я новые шипы в ноль стёр.