Kimber1

jeka101 писал(а) Wed, 25 June 2014 19:14Есть покрышки schwalbe marathon supreme evolution Version 32-622 Dimension: 28 x 1.25 (700 x 32C) ETRTO: 32-622 Gummimischung: RoadStar Макс давление 6.5bar 95(psi) Max. Раньше были покрышки дешевые но качались до 100psi почти 7 бар. Но кололись как мыльные пузыри. Вопрос, допустимо(вообще а не по инструкции) незначительное превышение для Швабель? До 7 бар(100psi~)? Вес меньше 70. Обода какой системы? Были тут фотки топовых ободов с оторванными краями, которые убил некий чудилло, набив в покрышки те же 7 бар

ioskn писал(а) Mon, 23 June 2014 19:06Люди , попалась на глаза палатка Outdoor Project Regul 2 Al и очень привлекает своей жилой длинной и ценой , что можете про нее плохого сказать ? Из необычного такую еще видел , но ее ставить сложнее , стоит дороже , зато места больше ... Verticale Mantis 2 Si Что за тяга к извращениям? Двушка должна быть лёгкая, для кемпингов Европы без юбки. Качественный вариант типа MSR, или бюджетненько и аналоги. У меня такая, но 8400 она не стоит (я покупал за 2500 ) Весит действительно 2,2 кг и прожила уже 7 лет эксплуатации средней интенсивности.

Horazzio писал(а) Mon, 23 June 2014 19:20Дядя Гриша писал(а) Sat, 21 June 2014 07:18Если выбирать из авида и шиманы, то лучше шимана - меньше гемору с ядовитым дотом при прокачке. Странный у вас дот, руки разъедает чтоли? Я качаю свои хопы ликви-молли обычно, причём без шприцов, просто "из горла", и никаких проблем не было ни с кожей, ни с краской нигде. ДОТ-4 с борной кислотой, остальные марки не токсичны.

Не разрушайте себе моск. Я собрал много колес и никогда о таких вещах даже не думал. Втулки умирали, а ни разу восьмерки не правил.

kamiv писал(а) Sun, 22 June 2014 20:05подскажите кто покупал новый вел из за бурга в инет магазине, привозили ли кому нить велосипед с не настроенными спицами? привезли вчера мне cube hyde race, собрал вроде никаких касяков не заметил (не помню смотрел ли спицы, но на восьмероки проверил - их небыло ), проехал сегодня примерно 20 км, на послднем км стало как то не так, заднее сильно восьмерит, смотрю спицы - некоторые вообще не натянуты (от руки можно подкручивать...) сами же спицы не могу как-то раскрутиться? зы: задня втулка - планетака alfine 8. Спицы могут раскрутиться. И могут ослабнуть, если набор недотянут. В мастерскую. Или купить спицевой ключ, открыть статью про правку колес и осваивать.

Поезжай в альпийском стиле - карман денег и больше ничего. Ветровку можешь захватить.

terra писал(а) Sun, 22 June 2014 00:17StikMaH писал(а) Sun, 22 June 2014 00:00Dunczyk писал(а) Sat, 21 June 2014 20:00ну если написано "Авиакомпании смогут взимать дополнительную плату за провоз багажа, вес которого превышает 10 кг", то получается, что будут брать. Денег в бюджете нет - жди дальнейших налогов. Следую такой логике в США вообще экономический коллапс раз там багаж в принципе не включен в большинстве а\к. А перевезти вел стоит 100-150$ Ну как бы "стоимость" этих 100-150$ для нас и для американцев все-таки разная. И для нас - меньне Если смотреть покупательную способность доллариев у нас и в США.

Hermit писал(а) Fri, 20 June 2014 22:44Ну так она и не для просветленных. К велошлемам от 50 евро идет наклейка на внутреннюю сторону: ФИО, группа крови, адрес, телефон куда звонить при ЧП

VORON писал(а) Fri, 20 June 2014 22:41Напоминалка куцая и не самая логичная, а преподносится, как некое сакральное знание. Пусть будет. Молодежь ещё не ломалась, нивкурсе

Hermit писал(а) Fri, 20 June 2014 22:31Какая польза при переломе от перевязки? Сколько времени едет скорая по звонку? Нужен ли в травме паспорт, а не полис? Перевязка фиксирует поврежденную конечность, при переломе первейшее дело. Иначе сломанные кости разорвут сосуды и будет межтканевая гематома, пренеприятнейшая весч. Про скорую - телепортатор в список не входил. В травме полис не нужен.

Hermit писал(а) Fri, 20 June 2014 21:45Глупо пребывать в подобной уверенности. Это практика. Полисом можно подтереться, повезут в дежурную больницу, если с регистрацией, и в Боткина, если без. Я очень сильно сомневаюсь, что обычный травмированный человек сможет заставить скорую повезти его в больницу по выбору. Но в общем тема правильная, задуматься нужно. И прокрутить в голове сценарий предполагаемых действий. Предупреждён - значит вооружен!

Скорая по травме работает без полиса. Обезболивающее - что это? Чтобы с открытым переломом до дома педали докрутить? Такое в аптеке не продается, а что продается, при травмах не обезболит. Деньги... сумма на лечение, если решил платить за него, не во всякий карман влезет, даже 5-тыс. купюрами. Обязательно нужны паспорт (регистрация) и телефон (звонок другу). Ну и друзья должны наличествовать.

Наш выбор Впервые после 1200 км задница не болела вообще. Наутро после финиша ощущения как и на старте. А ширину надо измерить жопомером.

ProteKtor писал(а) Fri, 20 June 2014 10:40Kimber1 писал(а) Fri, 20 June 2014 10:32O`K писал(а) Fri, 20 June 2014 08:35 P.S. но я всегда вожу все байки внутри У тебя с колесами лезет? Мне лень настраивать тормоза, если ехать меньше часа, ставлю на крышу. У обоих моих великов после снятия/установки колёс ничего настраивать не приходится. А на крышу лень ставить. Это багажник выносить надо, крепить его... А на каждом втором из моих 8 - надо У одного с дисковыми кривые гайки, надо искать нужное положение втулки; у одного шоссера чуть сбивается симметричность после раскрывания, кантики жены и дочки просто надо не забыть закрыть. На фате колесо ваще трудно вставить, но он и в велокрепление не лезет Плюс в одиночку неудобно колесо ставить, а перевернуть вел как правило нельзя, мешают столики, нафигаторы, компы и прочая шелупонь на руле.

O`K писал(а) Fri, 20 June 2014 08:35 P.S. но я всегда вожу все байки внутри У тебя с колесами лезет? Мне лень настраивать тормоза, если ехать меньше часа, ставлю на крышу.

ProteKtor писал(а) Fri, 20 June 2014 10:07saarem писал(а) Fri, 20 June 2014 02:43 велокрепления на фаркоп. Довольно редко вижу его на машинах И не удивительно, ибо фаркоп мало у кого есть, а ставить его из-за великов мало кто станет. В РФ креплением на фаркоп пользуются люди, которые любят велики поюзаного вида. На псевдожуке, наверное, велы чище в силу специфической формы кузова, а на большинстве машин сзади всё в момент покрывается грязью и пылью, в местах крепления рамы зашкуриваются и ещё то, о чем писал ОК. От машины не отойти ни на шаг, с фаркопа велы тырят даже в Норвегии. И при ДТП велам гарантирован карачун.

repovesi писал(а) Fri, 20 June 2014 06:23titanik писал(а) Thu, 19 June 2014 22:27у шлагбаума тормозят не погранцы, а... На шлагбаумах во всех пунктах России всегда стоят только погранцы ФСБ РФ. Я тогда не понимаю: после паспортного контроля досмотр автомобиля проводит таможня? Или тоже пограничники, потому что пульт ДУ от шлагбаума на выезде с пункта паспортного и таможенного контроля в руках у этого человека.

А ещё желающие могут разрушить себе моск холиваром с номерными знаками

Hermit писал(а) Thu, 19 June 2014 15:11и чем же он наихудший? навскидку ничего в голову не приходит. место экономит. Покатаешься - увидишь

Hermit писал(а) Thu, 19 June 2014 15:00Цитата:Вот так человек ездил в походе. вот я склоняюсь именно к такому типу крепления, на руль. попробую (из рогов) сколхозить проставки, чтобы не прижималось вплотную и висело надежно. Из всех вариантов пользователи ВП всегда выбирают наихудший

Вот лучшая укладка и подборка снаряги для автонома на шоссере. Велосипед Завьялова Игоря: И никаких рюкзачков на спину!

Hermit писал(а) Thu, 19 June 2014 11:35нашего пока еще надо возить (3.5) или - гена, давай я понесу чемодан а ты понесешь меня... - это ты здорово придумал, чебурашка!.. пенки с палаткой самое объемное. к тому же пенки еще и самое легкое. вот думаю как оптимизировать обвес. Рулон пенок резинками вертикально к спинке детского велокресла, или две к креслу, одну на рюкзак.

Hermit писал(а) Thu, 19 June 2014 08:54Прежде всего нежелание использовать велоштаны. Походу у тс и багажника нет Три ижевских пены сложно прикрепить и к обычным штанам. Купить в пике складной тонкий коврик, а лучше подготовить велосипед к походу нормально, хотя бы консоль поставить.

Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу. Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле.

repovesi писал(а) Tue, 17 June 2014 18:40Kimber1 писал(а) Tue, 17 June 2014 11:55Всё нормально в Вяртсиля с велосипедом. Обкурился пограничник и чушь молол. Кто и когда доказал? Балтийская звезда в количестве 16 человек 13 июня. В том числе 2 мерикана и один финн.