Kimber1

Змей Гуревич писал(а) Thu, 19 March 2015 14:31nikolay_rodikov писал(а) Thu, 19 March 2015 14:23все эти расчеты сколько влезет велосипедов и как лучше укладывать велосипедистов в вагон начали смахивать на схоластические средневековые споры о том, сколько чертей может уместиться в игольном ушке походу проще поехать на самой обычной электричке, но чуть раньше если считать оргов кретинами, то безусловно. А орги - нормальные. Они НЕ гонятся за тем, чтобы НАБИТЬ в электричку много народа. Зачем это нам? ЗАчем это вам? Лучше 50 человек в вагоне с комфортом и радостью, чем 70 с руганью и сломаным оборудованием. Я хотел бы чтобы СТОЯЧИХ мест в вагоне НЕ было. На край те кто не поместятся приедут как нибудь иначе. Важно: если вы поедете элкой раньге, подумайте сколько вас там будет. Вот это - важный вопрос. На прошлом открытии нас было 5000 человнк. наш велопоезд увезет 500. Предположим 300 человек придет на электричку отправлением раньше. Хорошо подумайте, может быть лучше приехать в Гарден Сити своим ходом? МОжет быть с колонной Приморского района? МОжет быть в РОщино накануне? Ибо за порядок в велопоезде отвечаем мы. И он там будет. А вот за порядок в ОБЫЧНМО поезде не отвечает НИКТО. И если приедет 300 велосипедистов, то будет смертоубийство. ГЛАВНЫЙ СТАРТ У НАС _ ГАРДЕН СИТИ Пролетевшие с Рощино могут сесть в электричку до Лахты, в ней пассажиров утром мало. Попадут каждый на 100 руб ))) И заливать горе пивом в гардене часа два.

DELETED писал(а) Thu, 19 March 2015 11:15trolleybus писал(а) Thu, 19 March 2015 07:38DELETED писал(а) Thu, 19 March 2015 00:08 ps.где занедорого (не за треть цены насоса) купить отдельно клапан под престу+шредер ?если на насосе есть только клапан под авто, так и купи адаптер преста-авто за 50 р. этот шлак у меня есть в двух экземплярах травить начинает после 2атм,из под резьбы хз почему грешу что надо какой нибудь уплотнитель колхозить В нормальном переходнике уплотнитель есть, такая тоненькая резиночка внутри. У тебя походу брачок-с )))

indi писал(а) Thu, 19 March 2015 10:47Invisibles писал(а) Thu, 19 March 2015 10:36Kimber1 писал(а) Thu, 19 March 2015 10:21 После поездки в этом поезде стада с велосипедами уже станет не смешно. Я бы рекомендовал вагоны с деревянными скамейками, чтобы нечего было рвать педалями/звёздами и отмывалось максимально просто. А я бы рекомендовал вагоны без скамеек + решётки вместо окон Тогда и Рощино можно поменять на Магадан какой-нить Идеальный вариант. А поезд такой есть, Воркута - Лабытнанги.

ProteKtor писал(а) Thu, 19 March 2015 08:14arter писал(а) Thu, 19 March 2015 01:37 вот это состав будет ? - так называемый Поезд «Ласточка» , запущенный от Питера до Выборга , и имеющий двери посреди салона и межвагонные просторные переходы . Он будет , так ? Посмеялся с утра, спасибо. После поездки в этом поезде стада с велосипедами уже станет не смешно. Я бы рекомендовал вагоны с деревянными скамейками, чтобы нечего было рвать педалями/звёздами и отмывалось максимально просто.

mutant-spb писал(а) Thu, 19 March 2015 09:34Хрень какая то. Ну не может такого быть,был бы в Питере глянул бы с удовольствием,но приеду только на открытие. При идеальных настройках переклюка,новой (проверенной) цепи,идеальном угле петуха наблюдал подобную хрень. Там дело было в плохо проточеных звёздах,производитель SRAM. Случай был не еденичен. Дефект выявляется при попытках силового педалирования на крайних передачах (очень начинающие любят коленки поломать)2\9 3/9. Визуально дефект на кассете не был выявлен,и я даже уверен что она прикаталась бы,но суть в том что путем многих экспирементов было установлено что никто,саавсэмь кроме неё не виновен. На 1-9, 2-9 запросто может вибрировать. Просто никто в здравом уме на таких передачах не ездит.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 March 2015 22:09kampy писал(а) Wed, 18 March 2015 16:41Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 March 2015 13:04 Отель не бронирую. перепишу телефоны, с пути позвоним. ИБо не ясно что то Кампи молчит. Ломим в Беломорск или не ломим? Я не молчу , я думаю, около Беломорска кстати есть приятная гостиничка на теплоходе, прямо на шлюзе. Она нам не подходит. Нахывается Брандвахта. Но она на шлюзе. А у нас будет Обрамыч. Что он будет делать пока нас нет? Так хоть погуляет по городу. Первую ночь проведем в Гандвике, вторую в Надвоицах. как то иак, если до Беломорска поедем Скиньте мне адрес Абрамыча для оптимизации логистики. В Надвоицах есть большая зона, но контакты рыть лень (по спелеонаправлению они есть), всё равно в наш формат не вписывается )))

ppnikpa писал(а) Wed, 18 March 2015 02:11По хорошему надо отжать где-то вагон и потренироваться сколько и как влезет, как и в каком порядке проводит погрузки, какой максимально доступный темп погрузки. Практика показывает, что тренировка решает многие проблемы. Уверен, что при грамотном использовании пространства в поезд из 10 вагонов влезло бы и 1000 человек. А при так называем строгом подходе и все 2000. Тем более до Рощино недалеко да без остановок. Просто надо поработать над этим. С другой стороны задача провезти всех желающих в конкретном поезде не ставится. А строгий подход требует отсутствия альтернативно одарённых или метода возврата их из альтернативной реальности на грешную землю. Тем не менее тренировка полезна. Она позволит чётко понимать сколько мест, как и куда можно ставить багаж, как пронумеровать места, на сколько и на какие группы разбить посадочные талоны, к какому часу каким группам пребывать. Тайминг вообще очень важен. Группы с местами ближе к центру вагонов должны прибывать раньше, те кому долго идти по платформе надо писать на билете -2 минуты к расчётному времени. Так то всё оно и само организуется, но на всё это само придётся давать огромный припуск, сиречь умножать на "коэффициент нашего незнания" и в поезд войдёт мало. Тут главное человеческий фактор. При желании опытные велосипедисты могут упихаться и 150 велочеловек в вагон, а нубов и 40 штук не влезет.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 19:31Дядя Гриша писал(а) Tue, 17 March 2015 18:51terra писал(а) Tue, 17 March 2015 18:42Миклухо Маклай писал(а) Tue, 17 March 2015 18:40Ажиотаж вокруг этого поезда невиданный. В других городах и пабликах, совсем не связанных с велосипедом пишут. Боюсь, сломают этот паровоз велосипедисты. Для всех желающих надо бы хотя бы десяток поездов. Этот поезд НЕ ДЛЯ ВСЕХ желающих, этот факт горе-СМИ упускают.Страшно себе представить, сколько помоев выльется на Змея и Co после открытия, от всех невлезших и к ним примкнувших. А Змей еще не отмылся от дерьма за прошлое. У меня слоями наслоилось уже Я лично видел, как Змей позорно увильнул от открытия, поедая копченого лосося на южном берегу Ледовитого океана.

ppnikpa писал(а) Wed, 18 March 2015 18:19Мне кажется, основная ошибка в рассуждениях большинства отписавшихся по теме поезда состоит в том, что они полагают участников пробега сидящими. А между тем это вовсе не обязательно. Расстояние до станции Рощино со всеми остановками электричка проходит согласно расписания за 1 час. Учитывая как она там ползёт, то специальный состав да без остановок легко уложится в 30 минут. Очевидно, поедут в Рощино отнюдь не инвалиды и пенсионеры так что отстоять полчасика для них ни о чём, многие и так не стали бы садиться, да и потом насидятся. Если же мы учтём этот факт и прикинем размещение велосипедов исходя из него, то ситуация поменяется радикальным образом. Розовый, выдыхай!!! Электрички не шашки, друг через друга перепрыгивать не умеют. А менять расписание всей ветки, как под аллегро, 146% не будут, это уже перебор.

Rakedko писал(а) Wed, 18 March 2015 20:18Cyclist писал(а) Wed, 18 March 2015 20:14Наверно имеется ввиду трещётка, а не кассета (комплект звезд)? Разбирал и смазывал на велосипедах типа ХВЗ, на современных велосипедах, ИМХО, не стоит. Если кассета очень грязная снимаю и тоже мою в керосине. На накат и подшипники втулок не сильно влияют - настолько незначительные там потери. Ну да, трещотка, так мало имел дело с техно ИМХО она малопригодна для обслуживания. Как начнёт подклинивать - сразу на помойку.

alone_runner писал(а) Wed, 18 March 2015 21:32O`K писал(а) Wed, 18 March 2015 04:00alone_runner писал(а) Tue, 17 March 2015 11:59O`K, а что это за колеса у тебя на нем? Колёса: кетайские, на нонейм ободах 38мм. Фтуллки - powerway карбониевые, спицы - сапим плоские, стрейт пулл. Покрышки: виттория рубино про. Вилсет весит в районе 1300грамм ну и как, нравятся? (главным образом конечно интересуют обода) Покрышки на российских дорогах лично меня не радовали.

ProteKtor писал(а) Wed, 18 March 2015 21:41VORON писал(а) Wed, 18 March 2015 21:093 район писал(а) Wed, 18 March 2015 21:07Видите, как ваша невнимательность обрадовала господина Ворона. Не обрадовала, а крайне удивила. Я даже не подозревал, что горелки Оптимус - НЕ мультитопливные. Сам бы мог поддаться на интенсивное нахваливание в этом подфоруме, купить - и тогда мне было бы уже не смешно. Нафиг нужен этот газ? Без газа будет у нас реальное марокко, только на 30 градусов холоднее. Ваще несмешно получится.

TeCHno_mk_II писал(а) Wed, 18 March 2015 13:23Сегодня ехал пересчитывал. Вагон. 18 полок. На каждую, не мешая друг другу и не царапая друг друга, влезает по две кошки два байка (за седло, рулем вниз). Это 36. Они залезают в первую очередь. Еще 8 - в проход. Залезают вторыми. По 4 коня в тамбур. Размещаются последними. Итого 52. 520 на состав... но голова и хвост короче за счет кабины машиниста. На полки за седло вешать нельзя: оборвётся полка. Пять- десять велосипедов выдержит, а когда вся будет завешана - не выдержит. Надо ставить в "купе", при разумной установке в каждое влезет штук 8, итого 72 велосипеда. Велосипедистам придётся сидеть по четыре на лавке. если забить на пожарную безопасность и один из тамбуров каждого вагона забивать лисапедами до отказа, а второй наполовину, оставляя проход, то ещё штук тридцать поместится. А 50 велосипедов мы помещали в кузов военного камаза, он намного меньше вагона электрички ))) ПыСы: Да, но для этого надо самоорганизоваться, выделить ответственных за погрузку и не ныть "ай, мой велосипедик невежливо прислонили к грязненькой стеночке", а отдать велосипед, пойти и молча сесть, куда покажут.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 March 2015 13:04Ломим в Беломорск или не ломим? Давай тогда по ходу и решим, раз не бронируешь.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 18 March 2015 08:46Kimber1 писал(а) Tue, 10 March 2015 13:41 Если лопнет по шву будет феерично, бутылка для воды на избыточное давление не рассчитана. Не думаю что давление бензина в бутылке больше 1,5 атм. Сколько накачаешь )))

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 23:22если ехать нам с обедами 10 часов, то выехать в 8 утра - на месте будем в 18. в 6 утра - в 16. все равно кататься уже будет поздно. Если ехать до Беломорска, то время в пути 12 часов. то есть в 6 утра большого смысла выехать нету. Выехаим то от меня. пробок не будет Ну хорошо. Буду у кампи час сидеть на кухне, иначе не приеду к тебе никогда )))

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 22:47Kimber1 писал(а) Tue, 17 March 2015 14:22Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 13:34Nikolay писал(а) Tue, 17 March 2015 13:18Kimber1 писал(а) Tue, 17 March 2015 11:3720-го затмение. Может пораньше выехать, чтобы хоть до ПЗ доехать к середине? я за ранний выезд да и все бы успели до пробок проскочить город Что в вашем понимании ранний? Давайте в 8-30. ОТчего нет. или еще более? 6:00 например. ))) Если ты такой экстремист, то надо делать так: выехаИм в 6-00, и едем до Беломорска 790 км. В шаббат от Беломорска едем до Идели 58 км. Там нас Обрамыч зоберает, везет в Надвоицы в отель. Второй день едем от Надвоиц до Идели 30 км и домой. ТОгда Белое море увидим... НО это намного более напряжный план. СТоит ли оно того? Пишут что береговой припай у Беломорска взломало. ТО есть по морю все равно не покататься. Изючаем сегодняшний снимок льда http://lance-modis.eosdis.nasa.gov/imagery/subsets/?subset=Karelia.2015076.terra.250m Фиг знает... Берег моря прикольный, а зимой я на белом ещё не был. Но как обчество решит.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 13:34Nikolay писал(а) Tue, 17 March 2015 13:18Kimber1 писал(а) Tue, 17 March 2015 11:3720-го затмение. Может пораньше выехать, чтобы хоть до ПЗ доехать к середине? я за ранний выезд да и все бы успели до пробок проскочить город Что в вашем понимании ранний? Давайте в 8-30. ОТчего нет. или еще более? 6:00 например. )))

20-го затмение. Может пораньше выехать, чтобы хоть до ПЗ доехать к середине?

3 район писал(а) Sun, 15 March 2015 21:53Не могу сказать за Старт-шоссе, но геологи отдают предпочтение брезенту Натягивают брезент на раму из брусков, внутренним слоем в этой палатке идёт фланель, окошечки стеклянные, а снаружи, поверх брезента, обивают рубероидом. Печка из половины бочки, топят углём, под трубу металлическая разделка с асбестовой прокладкой. И отряду из пяти человек положен вездеход или Урал для перевозки всего великолепия )))

4kas писал(а) Fri, 13 March 2015 18:59VladKP писал(а) Fri, 13 March 2015 18:39http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1012891&rid=0 https://www.google.ru/maps/@61.171827,28.756119,3a,60y,15.67h,86.91t/data=!3m4!1e1!3m2!1sj8Tshx52AxGjLS--99VuVQ!2e0?hl=ru я это видел, но не объяснение. Тогда напишите, что вы хотите в ответ получить, если перечисление ВСЕХ магазинов в Иматре, где продают велосипеды, с адресами, Вас не устраивает? Исключительно велосипедные магазины в Финляндии - в Хельсинки, из-за небольшого количества населения, честности вообще и продавцов в частности и отличной работы почты. )))

Chemical sister писал(а) Thu, 12 March 2015 18:14 Ты специально в Руку на 3 дня ездил всего? Не ближний свет, однако Да, в Коли не было свободных мест, а от Вуокатти уже недалеко до Руки, и комната была прямо на склоне, лыжи и горные и беговые можно прямо у двери одевать. Дочка получила права, поэтому я могу пару часов ночью отдохнуть: ей ещё страшно водить и она не засыпает за рулём ))) Но как раз за Вуакатти дорога была сложной, вся покрыта тонким мокрым ледком, на липучке машина постоянно виляла хвостом.

Bulawka писал(а) Sat, 14 March 2015 21:56Kimber1 писал(а) Thu, 12 March 2015 13:12Понравилось, что много светлого времени. В марте день почти равен ночи на всей планете. ))) Ваш кэп. Кэпу стоит задуматься над тем, что писать всякую пню, абсолютно не втыкая в тему, не стоит, типа неполезно имиджу: написано в сравнении с поездкой на НГ, о чем шла речь несколькими постами ранее, да и вся тема оттуда.

olegus78rus писал(а) Fri, 13 March 2015 22:59когда-то я с директором Глока был знаком. а в нерезиновой еще Провело есть. тоже лавка интересная. В некотором возрасте трудно найти незнакомых владельцев веломагазинов )))А толку то? В СПб нет приятных условий растаможки, да и таможить такие мелкие партии, как нужны в СПб, нерентабельно. Поэтому всё через МСк (ну может кроме Максимума, но не уверен). Хотя Глок ИМХО для единичных заказов использует иные схемы, и только у них есть Фаусто Коппи, я просто тащусь от их рам.

PaaLadin писал(а) Fri, 13 March 2015 18:03Таис22 писал(а) Fri, 13 March 2015 17:51Цитата:К сожалению, за Вас никто решения не примет, а Ваше состояние нам не известно Smile Судя по накатанному Вами километражу и участию в "Дороге Жизни", дистанция Вам вполне поддастся. Только обратите внимание на стартовую скорость 25 км/ч.. Спасибо большое за участие!!! Я все понимаю, поэтому спрашиваю у бывалых - "Как Оно.. Это чудо чудесное.." Легкий мондраж от предвкушения уже сейчас. Наверно, поэтому так рано начала клич кидать. До апреля еще дожить надо и вкататься, да и ближе к событию больше ясных моментов будет, но девушки такие паникеры И кстати, при более внимательном прочтении форумов, обнаружила очень много недовольных людей. Зачем же Вы так? Мне кажется, что только взяться организовывать такие массовые мероприятия уже подвиг! Продумано очень многое - каждому свой вариант можно выбрать. Или люди ждут, что их в индивидуальном порядке будут на вертолете забирать из дома и привозить вместе с велом на стартовую позицию, вручать там каждому по булочке, бутылочке и розовому зонтику от солнца? Ну так чтобы никто не говорил, что югосеверовостокузападу ехать далеко до всей движухи ))) Спасибо организаторам!!! Очень жду дня Х! Дык, раскатываться активнее надо. Осилишь в сл. выходные 50% от Рощинской дистанции, пусть и выдохшись, значит через месяц полную точно проедешь. Хочешь - присоединяйся, вместе раскатаемся. Палыч, тебе пора уже закатывать(ся). губу ))) По факту на открытии надо осилить первую 20-ку в заявленном темпе, дальше остановки каждые 10 км и нарастающий тупёж, главное на бок не упасть с такими "гонками".