Kimber1

Дело не в прочности каркаса, а в направлении сил, создаваемых ветром. Полубочку срывает, штормовую "полусферу" (реально это треть сферы) частично прижимает к земле. Натягивать тент на внутреннюю так же, как в кино эту полубочку ставят, привязав к одному колышку. Штормовых оттяжек для полусферы нужно три, всего три. Без остальных оттяжек, например на входах, палатка устоит при любом ветре. На ровном газоне под вентилятором всю отлично выглядит. На снегу в рукавицах слегка иначе. Стремечко из оттяжки не завяжешь ))) Про дублирование колышков есть история: полубочка на приполярном Урале, ещё самодельная. Торцом к ветру. Колышки как в кино - вырвало через 5 минут; пальцы от гусеницы вездехода - через полчаса; устоял только лом, забитый на 9/10 в землю. Но не всегда у туриста под рукой ГАЗ-71. На газончике мы в детстве "перкальку" за 8 секунд ставили, без единой складки. Внутреннюю палатку у полубочки с каркасом в тенте не просушить зимой никак. Полусфера же легко сушится, сначала внутренняя, потом накинутый сверху вывернутый наизнанку тент.

Всё это сказки. Полубочку в штормовой ветер не унесет, так сломает или оттяжки оторвет. Плохо обтекаемое препятствие высотой 1,5 и длиной 3 метра на ветру 40 м/с даст около 300 кг нагрузки. Фоточки с южного полюса не канают, там летом ветров мало. Надо у побережья смотреть, где ветер с купола стекает и частенько 50+ м/с дует. Опять же, за что крепить? В лед можно вогнать ледобур, но установка палатки на чистом льду редкость. Снег уже с трудом будет держать усилия в 200+ кг на колышек, промерзшая почва и песок вообще ничего не держат. Ещё один нюанс: полубочку можно приемлемо растянуть только на идеально ровной поверхности, малейший перекос и получаем складки, которые при шторме будут хлопать и рвать ткань динамическими нагрузками. И по поводу установки одним махом: такой вариант прокатит только один раз, когда принес сухую палатку из дома. Как только в ней переночевал, палатка покрывается изнутри инеем; сложил внутреннюю и наружную палатку вместе - получил во первых ком размером с велорюкзак, а во-вторых внутреннюю палатку в инее, что автоматом сделает её мокрой в начале ночевки = иней начнет копиться уже на ней. И на счет самого процесса есть вопросы: вставить три дуги на штормовом ветру в кусок ткани площадью три квадрата в одиночку весьма, весьма нетривиальная задача. Хорошо, если дует в попутном направлении, а то неровен час можно телепортироваться к началу маршрута. ПыСы: любую полубочку можно поставить одним махом после инсталляции дуг, что стародавний мой Coleman, что нынешняя кемпинговая Saleva ставятся в одиночку без проблем. ПыПыСы: на фоточке у палаток нет юбок. Зимой (ну в смысле ихним летом но на полюсе). У полубочки.

Что за зверь? Яндекс выдал видео, где в Гренландии ставят полубочку: сначала строят стенку, ну и т.д. Смешно. Полубочка на снегу это само по себе экстрим. Нашел их сайт. 1,5 тыр евро за низкую юрту? Меня полностью удовлетворяет буран-4 от нормала, за 370 евро. Возможно, у хеликов какая-то мега-уф-стойкая тряпка, но платить за неё 1,2 тыр? Альпинистам-высотникам может оно и надо, но велик на те высоты, где оно будет нужно, точно не затащить. Разве что измельченным в опилки.

Ворон прав, с надувных надо именно сдувать пылинки, для походов они не подходят. В походе вариант, когда внезапно прижало погодой, практически гарантирован. Тогда счет идет на минуты, разбираться, что под палаткой, нет возможности. А если прижало надолго, то готовить будешь в палатке, а значит горелки и ножи на коврике. Если это приведет к тому, что придется спать на земле при -20, нельзя даже думать об использовании таких ковриков в сложных походах. Или например нашел избу, в ней нары, на нарах грязное тряпьё. Постелил надувастик, а в тряпье что-нибудь металлическое торчит, обломок молнии там или еще чего. И прощай ковричек )))

За надувные не скажу, но про температурные режимы классических пенок ты что-то того. Я бы написал 4мм +5 и выше, 8мм от 0, 10-12мм от -15, 15-20мм - можно признать полностью изолирующими спящего от того, что снизу. Это я на основании наблюдений за товарищами, сам сплю при +5 на 2-мм пенке, а в многодневках с -15 -30 использую коврик 10 мм с наклеенной 2 мм пенкой, но он за годы эксплуатации сплющился, сейчас измерил - 10мм осталось )))

Онего. Из Петрозаводска в Кижи и обратно за один день. 26 марта 2007 года, Кимбер и Соловьев. Фото http://kimber.spb.ru/index.php?/albomy/kizhi-07/

Аналогично. Хотя не уверен, что Белое встанет. Шексна так точно нет.

Необходимы встречи с местной администрацией? ))) Прочие различия лишь в таланте рассказчика.

Не только дрова, но и печку с избушкой. Плавник по берегам есть, но мы им не пользовались: сырой и вмерзший в лед. Но при крайней нужде сгодится. Много изб охотников и рыболовов, брошенные старательские артели (из них печки добрые люди уволокли). Около изб лежит собранный летом плавник, подсохший. Избы отмечены на генштабе, но получить данные об их состоянии практически невозможно, местные знают о ближайших в радиусе 40 - 50 км. У нас получилось, что избы, о которых была информация, оказались в плохом состоянии, а хорошие встретились случайно.

Любителям печек идея: навесные мешочки из стеклоткани с песком или мелкой дресвой для сохранения тепла ночью, бонусом улучшение устойчивости. Для использования в базовом лагере, естественно, переносятся пустыми.

Ну почему, я так и прикидывал, если идти вчетвером то норм, одному\вдвоем ещё надо подумать стоит ли брать, если каждый день переходы одно, если пришел, встал и ходишь радиалки другое. Умиляет розжиг печки газовым резаком. И с готовкой на этой печи шляпа. Насколько я помню, самое сложное в печке сочетать готовку с экономичностью.

Может психологам и виднее, а в реале незаметно. Сам за собой конечно не последишь, но например персонал метеостанций на Чукотке (контракт два года, 6 человек, за год пару недель летом видят моряков, привозящих еду) никакими сдвигами не отметился. Или пастухи в районе Красной Поляны до перестройки уходили со стадом с мая по октябрь, на многих пастбищах видели людей раз в месяц пару часов; абсолютно нормальны. Поход, о котором спорим, правда, никакого отношения к отрыву от людей не имеет. )))

Проехали как раз как я думал. Не удивили, короче. Про покатать 4 месяца из серии "сначала добейся", пОшло. В полях по 3+ месяца бывал, ничего особенного. Знакомая в 60 лет села на "Салют" и доехала из СПб до Сочи за два месяца.

Я к морозу привыкаю дня за три, потом уже не чувствую такого давящего холода. Жрать только надо хорошо и вовремя. С теплом и печкой есть минус, от него тяжело уходить ))) На Чукотке большую часть вещей в тепло не заносили, и они не отсыревали. При ночевках на улице за ночь ходовая одежда вымерзала, главное не ломить под вечер и дать одежде чуть просохнуть. А в Монголии костер из саксаула был очень в кайф, но редко. Одно НО: хорошая одежда для холода плохо сочетается с открытым огнем. А в том, что огня не боится, без печки можно и дуба дать.

Не ребята хомячки - те, кто их хвалит. Ребята имели опыт беговых марафонов (судя по фото), т.е. физуха и терпение есть. Фишку мероприятия - проехать без велоопыта за 100 денй, они слили. В остальном нормальный поход, достойный быть представленным на велособраниях. Но ничего экстаординарного, один из. Собственно, популяризаторы чего-либо все такие, очень редко талант PR сочетается с трезвым взглядом.

Работать в поле в тундре месяца четыре, или рейс на корабле, рыбу на плавбазе чистить, газовую трубу тянуть и т.п. Десятки тысяч людей так живут десятилетиями, это быт. Ну, слегка суровее городской жизни, но быт. Ничего особенного в 130 днях поездки нет.

Это приключение из серии геройского преодоления Рдейского болота московскими велосипедистами. Претензий нету, просто грустно ))) Сетевые хомячки.

В смысле неактуально как событие, достойное внимания широкой общественности. Вон даже конюх федоров стал упоминаь время в своих анонсах. Правда, ни разу не уложился )))

Это только ваше личное мнение. Мне был интересен сам факт доезжания до финиша, а сроки не интересовали вообще никак. Тут наоборот - чем дольше едешь, тем сложнее, т.к. зима ближе. Да и вообще в долгом походе любое планирование сроков условно, и не важно опытный человек или нет. Погода/болезни/поломки всегда все могут изменить, зачем же так зацикливаться на кол-ве дней? Путешествия с целью просто проехать по дороге невзирая на время утратили актуальность лет сто назад. Весь прикол был в начинающих и 100 днях. Потому что опытные проедут за 80 и кроме читателей какого-нибудь небольшого велоресурса никто об этом не узнает. Ну вот как-то так например.

Ерничать ещё не надоело? У Вас все шансы быть забаненным на этом ресурсе. Пережёвывание уже высказанных умозаключений, вкупе с подколками оппонентов будут рассматриваться как флуд и троллизм. Чего ты нервничаешь? Безобидная и с юмором шутка.

Нам тренер говорил, что лестницы ниачем для вела, этими объёмами только сердце и дыхалку поддерживать.

150 рублей это ваш взнос на благотворительность в пользу сотрудников заправки. Пока не нашлись "умные", кто стал совать деньги охране, ставили бесплатно. Никто за машиной не смотрит и никакой ответственности не несёт.

Там их пруд пруди ))) Заповедник, они не прячутся. В 85 году ходили в тех местах, были поиски пропавшего перехватчика. Но только в совсем диких местах, забрасывали на вертолете, выходили в основном пешком. Там и форели в речках достаточно )))

Но только не в поход. Заряда часов на 20 максимум, придется тащить с собой ведро аккумов, а их не даром выдают.

Зачем при движении по дороге писать трек, причем трек только в виде линии движения, не несущий информации о средней скорости, о времени остановок и т.п.? Если совсем нет памяти, надо просто записать, где останавливался на ночлег и время движения. На бумажку. Из этих записей вдесятеро быстрее можно извлечь ту же информацию, что и из рваного трека, причем не нужен какой-либо софт. Это я к тому, что обсуждать бессмысленные вещи я не готов, опыта в таком деле у меня нет )))