Please log in.

WeiN

  • Публикации

    130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя WeiN

  1. У меня 580мм, впринципе нормально.
  2. Адын, но подумываю о Фиксе
  3. Kvaga писал(а) Mon, 20 June 2011 13:09прокатился за выходные около 30 км на тригоне. на асфальте претензий нет, так же нашёл грунтовку вдоль юнтоловского парка, отлично ! конечно с бордюров высоких (>30 см) сцыкотно слетать и съезжая медленно, получаешь довольно жёстко по рукам, но я в целом доволен. я брал для езды по городу/по грунтовкам. Наверно 90% берут ригид именно для таких целей Но есть и настоящие экстремалы http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=710291 Ригид РулиТ!!!
  4. ProteKtor, фотка не по сезону Вот тему и расшевелили))
  5. Добрый лось писал(а) Wed, 15 June 2011 07:57Что то мало участников Мало- добавим http://s016.radikal.ru/i334/1105/bf/2da1bfe80d59.jpg
  6. Живу недалеко и заехал глянуть ради интереса. Однозначно сделана для жителей микрорайона "Новый Оккервиль!
  7. А единичные позиции они отправляют? Только руль, допустим.
  8. А какую именно заказал? И какой высоты (axle to crown)?
  9. Kvaga писал(а) Sun, 08 May 2011 23:47у меня тригон приехал недавно, на вел ещё не ставил (навеска ещё не вся пришла). но вилка выглядит качественно, очень лёгкая по сравнению с аммо. кстати где-то читал, что на карбовилку ротор больше 160мм ставить не стоит. Тригон- просто супер! Очень хотел себе купить, но axle to crown непозволительно мал У меня стоит ротор на 183, были опасения, что ноги у вилки в поворотах ходить будут и ротор на поворотах цеплять будет. Но всё отлично!
  10. Пока немного- километров 150, но за праздники еще столько наезжу Асфальт и немного грунтовых парковых дорожек. Разницу с предыдущей амортизационной вилкой не ощутил, потому что зимой не катаюсь и ощущения подзабылись)
  11. Аллюминиевая всё же более тряская, чем карбон. Поставил себе такую (с алю короной и карбоновыми штанами), пока доволен как слон
  12. Как говорят: С драной овцы хоть шерсти клок)) Никто не ожидает от чиновников Питера огромного количества многокилометровых велодорожек. Положительные тенденции есть и это радует!!
  13. commandante писал(а) Fri, 25 March 2011 12:08WeiN писал(а) Fri, 25 March 2011 12:00Фулкрум Ред Метал 5 Чем они лучше? Одного класса колёсы Абсолютно согласен. Я и не говорил, что они лучше))
  14. Почему выбор пал на Кроссрайды? Из аналогов можно Фулкрум Ред Метал 5. А может собрать колесья?
  15. Я отъездил 2 летних сезона особо не жалея около 6000 км, еще этот катать собираюсь. Проходили пару т/о с протяжкой спиц и смазкой промов. Восьмерок нет, крутятся хорошо, пока проблем никаких- полёт нормальный! А какой вес у новичка?
  16. Понятно, что Colnago как и многие другие производители рамы в Кетае делают. Не верю, чтоб она на ровном месте по всем трубам лопнула.
  17. Ну вот и пришли к главному- ДА ЗДРАВСТВУЕТ ГИДРА!!!
  18. commandante писал(а) Mon, 14 March 2011 10:22палки и звезды у них были хорошие Да! На этот сезон взял себе RF Deus XC. Жалко конечно! Интересно, с запчастями проблемы будут?
  19. Да, маркетинг - сила! По ссылке колеса- круть! Они только для шоссеров колеса делают?
  20. Да, Кранки выглядят на все 100. Внешний вид просто роскошный!
  21. Читал уже до этого эти две ветки на ВМ. Сам два сезона откатал на Кроссрайдах, сейчас смотрю в сторону Фулкрум РедМетал 3. В общем я за Фулкрумы- отзывы говорят сами за себя: надежные, простые по конструкции и красивые заводские вилсеты!
  22. За свои деньги вполне рабочая виль!
  23. Хороший вариант Michelin XC Hard Terrain. Недорогие, тихие на асфальте (чуть шелестят)), хорошо держат на сухом грунте, приличный ресурс по асфальту.
  24. Хотелось бы понять какие преимущества (или недостатки) даст замена кассеты 11-32 (11-12-14-16-18-21-24-28-32) на 11-28 (11-12-13-14-16-18-21-24-28)? Звезды на шатунах 22-32-44. Велосипед используется ТОЛЬКО летом, 90% город.
  25. Спасибо за ответы! Меня как раз и интересовало удобство использования на асфальте.