feurwerk

Веталь писал(а) Wed, 03 July 2013 12:42 я и не говорю про противоречие... это бесплатно для организаторов... но, не для участников... честно говоря, меня, как и многих, отписавшихся здесь, не устраивает политика НГ... имхо, подобное место в центре города, должно быть без всяких фейсконтролей... и можно дальше спор не продолжать, понимаю вполне, что можно ответить на мои слова... Мы - культурная столитса, а не какая-то Москва!

Foboss90 писал(а) Wed, 03 July 2013 13:19 Омоновцы ещё не разу никого из моих знакомых не подрезали, и в стену вогнать не пытались. Так у дядьки, который сам себя с пятого раза ножом зарезал это тоже первый раз было. ПС: терминаторы, шлем-то носите? шлем и в этих ситуациях защищает, равно как и рюкзак на спине.

Foboss90 писал(а) Sat, 04 February 2012 23:35Я думаю стало бы легче, если бы водятлы, когда ПДД нарушат, извинялись, а не лезли бы в бутылку, и в след раз не повторяли нарушения. А до тех пор, пока меня маршрутки подрезают, ч буду им резать колёса, бить зеркала и стёкла, ну и если они всё же выйдут на драку, бить морды Интересно, когда ты наконец рас...обьешь стекло машине с пиаными омоновцами? Понимаю, велосипед тебе потом придется покупать без седла.

chimich писал(а) Wed, 03 July 2013 12:16 А в чем противоречие? Даша пишет, что Новая Голландия дает бесплатно звук, электричество и территорию. То, что они предоставляют территорию бесплатно всем и всегда, этому заявлению никак не противоречит То, что они благодаря массовым мероприятиям зарабатывают на еде и напитках, этому заявлению никак не противоречит. Все парки зарабатывают на еде, напитках и аттракционах. Тут хотя бы "аттракцион" будет бесплатным. напоминает традиционный анегдод про двух жадных представителей какой-нить национальности и публичный дом.

Nodens писал(а) Mon, 20 May 2013 00:01RusRider писал(а) Sun, 19 May 2013 23:54 Ты после этого перестанешь заниматься асфальтовым МТБ? Наоборот тогда я проеду бревет на подвесе 190/220 весом в 22кг Но если не 45 и даже 30 нет то потребую сатисфакции в виде нормальной трассы на ригиде и чтобы не висеть на тормозах! При мне в 2004 году пара парней на дх-шных подвесах (сзади даже 24-е колеса стояли) прошла кантрийную двухсотку. Так что это никого не удивит.

anagamin писал(а) Tue, 02 July 2013 20:28 Ребенок натренированный - в седле 10 часов без проблем сидит (с 2-3 остановками на горшок и еду). Средняя скорость с седлом 20-24км\час. Плюс - у меня пробег будет заметно больше за счет "съезди в ближайший город - хочу фруктиков, а мы пока у речки посидим" от жены 1. рельеф. Европа - не плоская, съезди с ребенком и/или 30 кг груза через свой урал, например в башкирию. 2. В Европе иногда идет дождь. Иногда - целый день или больше. Если ты провезешь своего ребенка по дождю в багажнике целый день, то полицай официрен у тебя его изымут.

Там ниппель не той системы.

crown писал(а) Tue, 02 July 2013 21:22Итак вел собран, но не Твингой, который, как я подозреваю, уехал на рыбалку а его протеже, за штуку, а не за пузырь пива Чел ввел меня в ступор, сообщением, что будет собирать его два, а может три часа. Присутствовать и обучаться решительно пресек: Ну тут же у меня семья...Видимо я похожь на суперманьяка ) В итоге, правда собрал за час, позвонил когдя я уже купив пару книг в местной лавке, собрался завалиться на газон, загорать с книжкой.. Любопытно, велолавка на Выборгском шоссе, запросила 2 штуки.. Соотечественники мои, адкуда такие аппетиты, за 20 минутную возню, причем половина времени занимает накачка шин, по видимому !?? Я то положим, технический лох, и то сам не стал собирать из за какой то мазохистской обидчивости на самого себя. Ладно, это лирика, всем кто откликнулся, гранмерси, единственное попутный вопрос: при езде, при переключении повышенной передачи, раздается неслабый щелчок, когда цепь переключается, падает. Это нормально ?? Р.С. Осенившая мысль, жаль несколько поздновато. Надо было объяву налепить на дверь подъезда, мол помогите собрать, кто то бы откликнулся, ибо веловладельцев теперь...И у каждого мтв ! )У меня вот большой дом, народу много, а даже в хрущобе есть хороший шанс, что соберут его вам именно за пиво, и ехать никуда не придется, можно сразу начать употреблять оное. )) 1. 1000 рублев за час работы - нормально, в аффтасервисе и дороже быват... раз в дофига. 2. Собрать-то соберут... вопрос в какчестве.

ВелоЦираптор писал(а) Wed, 03 July 2013 09:53 Поздравлять-то "с крещением" не стоит - разве что с тем, что обошлось. А вот гайцам зря не пожалился. Эдак только убийц воспитывать. Вполне вероятно,что в следующий раз он так же поступит,только коллеге не повезет так, как тебе. А вот если вздрючат по полной программе - тогда может будет глазами смотреть и головой думать,а не седалищем... Знаю, что в чем-то неправ, но: 1. Субъективно - и так опаздывал на работу. 2. Объективно - из-за "поучить дуру" перекрывать перекресток в час пик - нехорошо по отношению к остальным участникам дорожного движения. 3. Тетка бычку не включала, неправоту признала, а предъявить ей было бы считай нечего - нарушение копеечное, ущерб - отсутствует.

vincenzo писал(а) Wed, 03 July 2013 00:18Товарищи , кто с опытом и пониманием, вопрос, или несколько вопросов. 1 Если , к примеру стоял бы выбор из http://www.konaworld.ru/news/282.htm или http://www.scott-sports.com/gb/en/products/227678007/bike-spark-640-m/;jsessionid=7232E3C4F4F4515ED4E40AD90E1F4B9D или http://bikes.sportiv.ru/p-cube_stereo_super_hpc_sl/ эта ссылка быстрее нашлась. кто из этих достойных представителей, на ваш взгляд самый достойный. И , главный вопрос, где граница необходимо-достаточно-я не спорсмен-но хочется хороший велосипед-кататься у нас в разных условиях . может просто http://www.cuberussia.ru/models-ams_150_race/ это как минимум дешевле чем все три выше Очень буду благодарен всем, кто понятно выскажется и поможет сформировать представление P.S. а 20 передач это хорошо или очень хорошо ? или ??? Сразу видно, что ты чоткий парень и тему сечешь, но тогда тебе надо знать, что 26" щяс не в тренде ваще, нормальные пацаны все на 29". ПС: в эти бабки уже Эпик и Антхем можно брать. Или какиенить mnbnecs-ибисы с чейна и прочих заграниц.

pashky писал(а) Mon, 01 July 2013 16:45 там отличная парковка вдоль канала, ровно как в амстере ...ах да, я забыл, у чотких велоактивистов петербурга городской велосипед за стопицоттыщдолларов, а к нему в комплект тросиковый замок за сто рублей и всё это надо непременно охранять 24/7 взводом омона, иначе никак. В амстере отлично воруют велики, притом любые, а у многих велопитерцев действительно нет антиукрадов, а цена велика составляет от 1000 долларов, тут и каленая цепь не поможет (видео с открытием крутых юлоков стержнем от ручки давать?), часть велопитерцев ВООБЩЕ не оставляет велики на парковках, потому и тросами-цепями не пользуется. Более того, широко разрекламированное мероприятие с внешним хранением большого количества великов однозначно привлечет веловоров, часть из которых будет поступать по принципу "приехал на дрочике из ашана - уехал на карбон-ХТЯ". Конечно хипстеров на фиксах это не смутит, но этот чуждый нам элемент, на мой взгляд, подлежит тотальному уничтожению исчезнет, как только пройдет мода на фиксы.

tutusu писал(а) Mon, 01 July 2013 16:39про парковку) В этом году нельзя будет заходить ни с какими велосипедами внутрь, потому что будет огромное количество людей и каждый будет хотеть пронести именно свой. Их внутренняя маленькая парковка будет уже с утра вся занята персоналом и волонтерами, которые с утра будут готовить площадку. Так что придется все оставить снаружи) Велосипеды можно будет прикрепить к решетке канала, но обязательно берите замки. Волонтеры будут присматривать за велосипедами. Е-мае... эта ж газели не хватит... надо будет фуру подгонять.

[quote title=Leksei писал(а) Tue, 02 July 2013 23:06]ВелоЦираптор писал(а) Tue, 02 July 2013 17:57Tue, 02 July 2013 17:42 Я уж молчу про то, что большинство - далеко не всегда право.угу. Большинство просто хотят жить и прекрасно понимают что будет при даже не столкновении а просто при простом касании машиной. Простая физика- ей то что понаписано в ПДД абсолютно по барабану. Сегодня стоя в пробке на Пискарёвском наблюдал верных исполнителей ПДД протискивающихся между машинами. Иначе чем кандидатами на премию Дарвина не могу их назвать Сегодня на повороте Большеохтинского проспекта где перекресток с заездом-съездом с Свердловской наб. меня, едущего прямо, не пропустила поворачивающая налево хундай ix30. Несмотря на то, что все было заснято на Дрифт стоящего рядом мотика (ждем на ютубе), не стал дыже гайцов вызывать, потому что палец спас пистолет, а пистолет спас палец (скользнул пальцем по бамперу, пистолет просто накинул звездочку и этим самортизировал касание), повреждений не получил никаких от слова "совсем". ПС: поздравьте с боевым крещением, 5000 км на новом велике - первое ДТП, на старом было 3, притом не такие беспоследственные.

chimich писал(а) Tue, 02 July 2013 15:05feurwerk писал(а) Tue, 02 July 2013 14:44 Принадлежность к ВП не делает нас лучше. Цель - набрать 1000 ответов! Я не говорю про лучше. Просто это будет статистика только Велопитера. Причем только той его части, что читает этот раздел форума. Тысячу ответов даже Змею не удавалось набрать. Даже по самым холиварным вопросам. С такой целью надо опрос хотя бы здесь монстрячить. Я в курсе про искажение выборки. "100% россиян пользуются интернетом - именно такие результаты показал последний интернет-опрос!"

chimich писал(а) Tue, 02 July 2013 12:33Про "основные массы" еще можно сказать, что они и не подозревают о существовании Велопитера ) Ну и на работу на велосипеде не ездят. А именно что только до парка, магазина или так, по раёну покататься. Принадлежность к ВП не делает нас лучше. Цель - набрать 1000 ответов!

anagamin писал(а) Mon, 01 July 2013 18:36Цитата:По асфальту на жёсткой ездить заметно приятнее\полегче чем на амо. А при съезде на сильно разбитую грунтовку, если нужно проехать по ней 50км, сама рулевая колонка не развалится? Это даже карбониевые шоссейнеги выдерживают.

quake писал(а) Mon, 01 July 2013 20:23ну чтоб 10 атм было реально накачать и при этом не порвать очко кто чем пользуется? Купил недавно Джийо в Чиллене микронапольник с палочковым манометром и шланчегом, вот такой: http://www.chillengrillen.ru/catalog/4433/ тестил на 9 атм, нормально!

ВелоЦираптор писал(а) Tue, 02 July 2013 10:00Не мешало бы сразу уточнить: указанный километраж - это в одну сторону, или всего? Done

пошел мутить опрос по теме.

Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 17:36 1.я и не беру,а люди берут,и приходят менять 2.мне нечего из триала ненадо,да и нет там нечего интересного 3.маркетинг 146% 4.почему бы и нет,почему не обвесить популярным,оно ликвидно на 200%-я люблю наживать бапке,а не терять про вилки объясняй кому нибудь другому-если конструктивно предусмотрен сгон или разгон,и руки дружат с головой,то в чём проблема?-я понимаю,тут много рукожопых,но я не из их числа 1. А есть люди, которые на них отлично катаюца. 2. Твои личные проблемы. 3. Необоснованное дилетантское мнение. 3. Вопрос не в ходе, а в том, что это трейловый вел, а не кантрийный. Мнение о том, что ты не из их числа - твое личное мнение.

mutant-spb писал(а) Mon, 01 July 2013 17:13Все лучшее детям http://www.alienbike.ru/product/10020042 Если бы он был в продаже, хотя бы под заказ - можно было бы что-то обсуждать. 90% интернет-витрины алёна-байка существует у них только совсем виртуально, к сожалению. Я когда ребенку велик брал - в торге был неплохой вариант, но пока мне деньги пришли - он ушел.

Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 17:03feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 16:44Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 16:38feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 16:06 1. Есть "недобрэнды" типа Мериды - вел нормальный, ценник низкий. 2. Есть сэйлы. 3. Тут не я за брэнды агитировал. Аффтары покупаю дитю тока (ибо безальтернативны практицки). 4. Если есть свободное время и желание др-ть - покупай и обвешивай, можно рамы с чейна по полгода ждать, а потом отдельные финтифлюшки к ним, а можно купить вел и катацо. Не все готовы "от скуки" велики собирать. 1.ага,и половину навески+вилку менять сразу... 2.знаем мы эти расейские сейлы 3.я бы и дитю некупил-афтор уже чистый маркетинг и отжим бобла 4.я нечего не покупаю с чейна,всё есть в торге на вп,вел собирается от трёх дней,до двух недель,и то,обычно у меня в работе 2-3 вела,что бы нескучать 1. Зачем? Особенно - если не гоняешь соревы. 2. Нормальные сейлы. 3. Есть альтернативные варианты 24" на гидравлических тормозах? 4. То что в торге есть - не нужно. То, что мне нужно (даже по раме) за полгода так и не появилось, точнее - есть, но не та ростовка и вилка 120 вместо 100. 1.обычно стоит муляж вилки от рст,и ещё что либо низкосортное,такое что не соревы,а езда обычная некомфортна 2.не видел не разу-всегда какое то налюбилово есть 3.зачем РЕБЁНКУ гидравлические тормоза?!-146% маркетинг в голове родителя(или ребёнок гоняет соревы?) 4.тебе ненужно,а я нахожу всегда то что надо,ну и ход вилки сгоняется 1. Так не надо такое брать. Вилка в характеристиках указана. 2. Плохо смотрел. 40% зимой в Триале, нопремер. 3. В чем разница между "ребенку" и "не ребенку"? Пусть сразу к нормальным тормозам привыкает. 4. Значит берешь самое популярное. Сгонять ход на нормальной воздушно-масляной вилке - нафиг надо. Или кривые руки применить негде? Так можно и ДХ-подвес взять вместо кантрийного хардтейла, только вилку закрутить да аморт залочить.

Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 16:38feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 16:06 1. Есть "недобрэнды" типа Мериды - вел нормальный, ценник низкий. 2. Есть сэйлы. 3. Тут не я за брэнды агитировал. Аффтары покупаю дитю тока (ибо безальтернативны практицки). 4. Если есть свободное время и желание др-ть - покупай и обвешивай, можно рамы с чейна по полгода ждать, а потом отдельные финтифлюшки к ним, а можно купить вел и катацо. Не все готовы "от скуки" велики собирать. 1.ага,и половину навески+вилку менять сразу... 2.знаем мы эти расейские сейлы 3.я бы и дитю некупил-афтор уже чистый маркетинг и отжим бобла 4.я нечего не покупаю с чейна,всё есть в торге на вп,вел собирается от трёх дней,до двух недель,и то,обычно у меня в работе 2-3 вела,что бы нескучать 1. Зачем? Особенно - если не гоняешь соревы. 2. Нормальные сейлы. 3. Есть альтернативные варианты 24" на гидравлических тормозах? 4. То что в торге есть - не нужно. То, что мне нужно (даже по раме) за полгода так и не появилось, точнее - есть, но не та ростовка и вилка 120 вместо 100.

Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 16:32 с чего он меридовский то,если он кхитайскому холдингу металлообработчиков принадлежит? у куба КБ тоже в австрии,как и у континенталя,и типа работает там человек по 5,точнее видимость создают(у меня есть видео с экскурсии),а настоящая работа ведётся в кхитае... А это-та какое значение имеет? Вольво-вон (легковое!) тоже китайцам принадлежит, однако качество до сих пор от ЧериАмулета отличается. Я уж не говорю о том, что в Китае много хорошего делается того, что здесь не будет делаться никогда. И разница между турнепсом и младшими именными группами в том, что на Вилеровском гибриде, несмотря на пластилиновые обода и кривую каретку, я 2 300-км бреведа в свое время проехал, получив из поломок только одну 8-ку в завале. А вот тернепсный уровень кже клинит когда ни попадя, я уж про саморазгибающиеся хомуты вибряков молчу. Щяс у мну мерида и за 4000 км проблем нет. Никаких. Вообще. Даже колеса ниразу править не пришлось, заменены только вынос под рост, цепь и n-покрышек.

Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 16:00feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 15:54Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 15:08feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 13:39Twinga писал(а) Mon, 01 July 2013 12:21 здесь покупают такое же авно на ацере и деоре,только от 20тр,и с надписью афтор\мерида Абаснуй! ПС: кто ж без скидок берет-та? а чё обосновывать то,все велы от 15 до 30тр на данный момент отличаются только навесом,брендом и размерами пафоса,и от ашана ушли недалеко,да и сделаны из одного люминя,на одном заводе,так что если комуто кажется что его афтор катит,то увы,он дичайше заблуждается,т.к с афтором та жа история что и с меридой --- недавно один уважаемый пользователь вп снял со своего нового афтора колёсы на промах,и поставил колёса на насыпных подшах со своего же гарифишера который на них просто летал...угадайте с трёх раз,куда пошла рама афтора после первой покатушки на обычных колёсах?... -- и ваще,покупать вел в сборе,в лобазе,глупость несусветная,проще собрать самому Контраргумент: не умеешь работать головой - работай руками. Раму рекомендуется тоже варить самостоятельно, шланги-троса плести, вытачивать суппорта и так далее. А в итоге - получить тот же "коробочный" велисапед. Это все для тех, кто в молодости с "москвичами" не налюбился. Рекомендую и телевизоры не покупать - заказывать набор микросхем, матрицу, трансформаторы, динамики, а корпус - лобзиком из фанеры вытачивать. И конечно, разницы в уровне навески вообще нет, но обода из пластилина и каретки из другой субстанции на дешняковых великах еще никто не отменял. ПС: Особенно смешно это читать с учетом того, что Спеш или Скот заводов по производству рам не имеют, а часть рам спешей производится на (бубум!!!) меридовских заводах. купил раму и обвесил так как хочется-вот я о чём,а о чем ты,умнег?... ты в магазинах давно был?-иди сравни велы разных брендов в одной ценовой категории-много там разницы в навеске?-причём чем брендовей бренд,тем более уг повешено... спеш и скотт(как и мерида)уже как независимые бренды не существуют(бумбум!) лет аж наверно 12,читаем википедию и отгоняем маркетологов от собственных мозгов 1. Есть "недобрэнды" типа Мериды - вел нормальный, ценник низкий. 2. Есть сэйлы. 3. Тут не я за брэнды агитировал. Аффтары покупаю дитю тока (ибо безальтернативны практицки). 4. Если есть свободное время и желание др-ть - покупай и обвешивай, можно рамы с чейна по полгода ждать, а потом отдельные финтифлюшки к ним, а можно купить вел и катацо. Не все готовы "от скуки" велики собирать.