Nodens

у вышеотписавшегося товарища используемый велосипед похоже один а когда он стоит в коридоре, за него запинается жена в общем я бы в конструкцию добавил маленький желобок под ковром на котором висит байк....пишет человек который планово моет велосипед 2 раза в год (когда наступает хорошая погода т.е. говно замёрзло или говно засохло), мойка или частичная мойка для ТО не в счёт т.к. в отличие от мытья перебираю байк я чаще 2-х раз в год.

глядя на фотографию велосипеда на чистой стенке я представляю как говна стекают с колёс на коврик а с него текут по стене... ну или просто вода после мойки.

котэ есть (хоть и нарисованное), ковёр есть (если это ковёр), диван уже необязателен.

был у меня такой сантур. Этой вилке не нужна блокировка, она и так почти не работает.

ProteKtor писал(а) Fri, 07 March 2014 15:17 А помнится лет 5 назад все смеялись над теми, у кого руль 600, и говорили, что 550, а лучше 500 надо. а 20 лет назад то что сейчас называется кросскантри называли даунхиллом и люто бешено убирались на кочке высотой 10см. У нас прогресс замедлен поэтому до сих пор некоторые любители узких рулей и длинных выносов любят так делать.

грязный гарри писал(а) Fri, 07 March 2014 17:20 игора? она самая, но там теперь тоже каток. В субботу на ровном месте в дерево въехал, на "неровном месте" коленом рычаг от манетки сломал пополам, в общем весело там теперь.

загрузить переднее колесо в повороте и всё время упираться в руль это разные вещи см выводы в конце, особенно п.0) http://twentysix.ru/blog/RaceStar/105466.html на каменистых участках тем более нельзя переносить вес на руль, это приведёт к тому что переднее колесо начнёт врубаться в камни и его будет переставлять из стороны в сторону.

uzbek4a писал(а) Fri, 07 March 2014 13:03Nodens, чем вызван выбор этой модели грипс? это самые дешёвые грипсы с замком а насчёт того зачем снимать грипсы... тормозные ручки старого образца не снимаются без снятия грипс, манетки тоже. Мне как-то пришлось приматывать грипсу изолентой чтобы сразу ехать а не ждать пока вода высохнет. Как-то при катании в дождь грипса начала проворачиваться и опять пришлось использовать изоленту, в общем грипсы с замком рулят.

uzbek4a писал(а) Fri, 07 March 2014 12:40После высыхания сидят как влитые. А если их не обрезать то из-за своей длины они посередине не высохнут очень долго. ну и снять их без шрпица с водой почти невозможно. вот бюджетные грипсы с замком http://www.chillengrillen.ru/catalog/11434/ как раз такие и поставлю взамен бмх грипс вообще их много разных по 150 рублей, с фланцем и без и с разным рисунком, только к ним ещё замки нужно отдельно покупать и почему-то сейчас в наличии только вырвиглазные цвета. Радиатор у кольта самые приятные на ощупь но эти рёбрышки очень быстро стираются и висят мотнёй... правда за 150 рублей можно их каждый год менять.

uzbek4a писал(а) Fri, 07 March 2014 08:45Ребята, использовавшие bmx freestyle грипсы - NS Bikes Marty Slim, поделитесь пожалуйста ощущениями от их эксплуатации? По единичному отзыву эти грипсы имеют достаточно износостойкую резину и заглушку среди бюджетного ассортимена грипс. Прошу подтвердить/опровергнуть эту информацию. бмх грипсы довольно дурацкая вещь, очень длинные, ставить-снимать геморройно а ещё начинают на руле прокручиваться если вода попадёт под грипсу. А вот заглушки с болтом это хорошо, без болта вылетают и теряются.

один хрен самая широкая часть райдера не руль а локти при правильной технике пилотирования. А ещё с широким рулём можно очень быстро наклонить байк, убрав руль из-под удара об дерево, с узким рулём такой манёвр на скорости чреват потерей управления. я так вообще чаще цепляю деревья плечом чем рулём и это при руле 780мм

AS писал(а) Fri, 28 February 2014 15:01 Фигня, смысла нет в этом объяснении. тут этот же вопрос на дхфр обсуждали, оказывается я правильно руки на руле держу и ручки ставлю вот так рука лежит на руле при этом тормозную ручку приходится ставить ещё дальше от торца руля, иначе указательный палец приходится гнуть вбок на фото немного утрированно, но смысл передан. я за руль держусь как-то так http://www.dhfr.ru/forum/attachments/26854/ только не надо спрашивать, зачем мне грипсы в полтора раза шире ладони, я и сам не знаю

uzbek4a писал(а) Thu, 06 March 2014 16:53Широкий руль обеспечит устойчивость при движении? Да. Чем шире руль тем проще наклонять велосипед, возвращать его в вертикальное положение или препятствовать его заваливанию. Но при слишком широком руле может не хватить длины рук для правильной посадки и полноценного управления, так что нужно знать меру.

O`K писал(а) Thu, 06 March 2014 15:29перешли на широкие рули и надобность в рожках - отпала. Плюс, трассы усложняются и цепляться рогами за деревья на спусках - никому не хочется. Одно дело - тупо грипсой въехать - есть много шансов вырулить, другое дело - рогом зацепиться - тут уже вариантов нет - только лететь Для езды на собаках я бы тоже руль пошире поставил и без всяких рогов... на собаках правда не ездил а вот на буксире за мапэдом пробовал - могу сказать что это вообще довольно напряжённая с точки зрения управления ситуация когда велосипед не едет сам а его тянут, особенно когда в повороте тянут вбок, создавая опрокидывающий момент, так что ширина руля должна быть максимальной чтобы удерживать байк, тогда и падений не будет.

в него плохо влезает 3л гидрак и лямки короткие. Когда одеваю рюкзак на черепаху то ремешок стягивающий лямки на груди оказывается под горлом.

Question писал(а) Thu, 06 March 2014 12:04Nodens писал(а) Thu, 06 March 2014 12:00мне 16 литров хватает на сутки А что за рюкзак на 16 литров с молле? http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20121010172332156536 в качестве боковых карманов два подсумка из этого комплекта http://sturmuniform.ru/5-podsumkov-s-sistemoj-kreplenija-molle-dpm--bu.html на фото он выглядит громоздко но на самом деле микроскопический

как-то на лыжах получил термосом по репе, аж крышка у термоса помялась, теперь щитаю термос снаружи плохой идеей

мне 16 литров хватает на сутки но шмотка только одна (летом штормовка, зимой флиска), при этом довольно объёмная аптечка, запасная камера (максис дх) тоже зело много места занимает, почти как штормовка, а вот пиво на вечер не влезает, поэтому едет в подсумках, защита и всякий инструмент для трассостроительства тоже едет снаружи на крепах молли. Как-то раз я даже бензопилу умудрился к 16л рюкзаку присандалить

uzbek4a писал(а) Thu, 06 March 2014 11:28Ребята, у меня жесткие условия эксплуатации-байкджоринг. Поэтому меня в большей степени интересуют износостойкость грипс, т.к. собаки, при падении каюра с велосипеда, могут протащить его с великом метров 10 на высокой скорости по трассе так, что мало не покажется или велосипедист может завалиться при вхождении в поворот с собаками под 90 градусов. Грипсы-расходник, соглашусь. Но, возможно, на рынке велоаксессуаров представлены модели долгоживучие при таких условиях эксплуатации? Скорее всего, смирюсь с ежегодным обновлением грипс по стоимости до 200 руб за шт. Резиновые грипсы при падениях не рвутся, за исключением втыкания рулём в острые камни, но при втыкании в острые камни грипсы это последнее за что стоит переживать. Для того чтобы кувыркаться по 10 метров желательны (но не обязательны) алюминиевые баренды (заглушки в торцы руля) Можно взять в чилленее грипсы кольт с лох-онами, они там раньше 300 рублей стоили. Мне их хватило на два года после чего в них протёрлись дыры до пластмассы на месте различных выпуклостей ладони, плюс я пробил пару дыр об камни в Карелии

это уже какой-то злой изврат Получается адский слоёный пирожок без каких-либо преимуществ перед обычным рюкзаком с двумя отделениями и гидратором, но тяжелее и габаритнее

молле как раз классная штука. Если бы у меня на рюкзаках не было моллей то я бы давно повесился, застрелился и четвертовался. А так всё что не влезло внутрь рюкзака едет снаружи. Лоханулся тут с объёмом рюкзака, в основное отделение влезает аптечка, насос, флиска или куртка, если умять то ещё бутерброды а пиво ну никак не лезет, приделал подсумки всё окей. На походном рюкзаке у меня снаружи при необходимости едет почти столько же сколько и внутри за счёт продетых в молли строп с пряжками. Подсумок для фотоаппарата или рации на лямке рюкзака тоже приятная вещь.

паралоновые грипсы рвутся очень легко а ещё как правило не держатся на руле. Да и вообще вещь на любителя ибо мягкие как говно. Хорошо держатся на руле и при этом снимаются без танцев с бубном только грипсы с лох-оном (lock on)

Цитата:менять не собираюсь - моя "геометрия" на 100% так все говорят кто ничего другого не пробовал не стоит эта рама того чтобы в неё полсотни килорублей вливать.

дело точно не в калипере. А если колодки разжать отвёрткой то потом самовыставляется тот же зазор?

через задницу он работает как и на всём остальном форуме