Nodens

крузер и круизёр это разные вещи

Mitiko писал(а) Wed, 09 July 2014 10:46 правильно ли я понимаю, что в шарнирах подвески отсутсвовали подшипники? 0_о в главном шарнире были а вот в шарнире перьев и у рокера на было, для однорычажки пластиковые втулки в шарнире на перьях это ещё куда ни шло но для фср это ахтунг полнейший т.к. на них колесо висит и они мрут быстрее.

Alexis78 писал(а) Wed, 09 July 2014 10:03 А можно прояснить данную точку зрения? А то я оказывается на стелсе езжу. у меня была топовая скандиевая унивега: втулки скольжения в подвеске, рокер из двух ничем не соединённых половинок котрые гуляли относительно друг друга как хотели, никакая торсионная жёсткость заднего треугольника при отличной жёсткости переднего, в общем чё-то от стелса в ней есть, а на что похожи ихние дешёвые рамы даже знать не хочу.

только это ни разу не мтлб, у неё морда длиннее т.к. МТО перед кабиной, да и сама она длиннее. а это какая-то более древняя хреновина, я на такой катался, у неё движок за кабиной и дико греется

Knoxville писал(а) Tue, 22 April 2014 14:18Подскажите где приобрести Schwalbe Returner 26x2.125 крузеры на 24 колёсах кстати шваблю ретёрнер я как-то нашёл на помойке, вообще нулёвую, правда тут же сплавил за печеньки, а вот в продаже сие изделие видеть не доводилось.

Chunia писал(а) Tue, 08 July 2014 07:57Я на этих выходных в Монрепо оч хорошо убедился в разнице 26-29. Прикатаннае на Кэмбере тропинки погонял на Specialized Enduro. Так 160 мм подвески далеко не всегда компенсируют разницу в размерах, в садах камней нужно более ответственно к выбору траектории подходить. Я скажу даже больше, 190мм спереди нихрена не компенсируют способность 26 колеса утыкаться в камни вплоть до черезрульки если уклон достаточно большой. 20см камни прямоугольного профиля на найнере штурмуются без проблем а 26 приходится поддёргивать или лететь через руль если уклон такой что не поддёрнуть. Ну и вверх бывает вообще не заехать по камням которые на найнере штурмовал играючи даже на 36 передней звезде.

stask писал(а) Sat, 05 July 2014 20:00А что делать, если цепь слетает со звезд системы при сильной тряске, когда педали не крутятся? на гонке это обидно. Укорачивать? Есть еще способы? Задний переключения нормальный, исправный, не сильностарый передний переключатель стоит? Если не стоит то без успокоителя не обойтись, хотя бы простенького в виде одной верхней рамки.

колёса не НАКАЧИВАЮТ герметиком, его туда ЗАЛИВАЮТ. При проколе герметик выдавливает наружу вместе с воздухом и частицы герметика застревают в отверстии, герметизируя его. С камерами герметик не работает. В камере даже самое маленькое отверстие когда она растянута становится большим а поскольку камера тонкая то герметику просто не за что зацепиться чтобы заткнуть отверстие в камере.

можно ещё kona satori посмотреть, я на неё давно слюни пускаю, тока надо брать 13 год а не 14 т.к. в 14 вместо каретки хрень какая-то и перья длинные при таком росте на найнере главное не распилить себе жопу покрышкой

RWander писал(а) Thu, 03 July 2014 18:33в СПб можете посоветовать - чтобы пришел, выбрал, купил в пределах 2-4 тыс? нет. В этой стране вилок по адекватному ценнику в магазинах не продаётся.

TarasB писал(а) Sat, 28 June 2014 01:05 Думаю, технические проблемы были не в тросиках, а в рубашках. навить из проволоки спиралей витками вплотную невелика проблема, а вот тросик это не шубу в трусы заправлять

plumbum писал(а) Wed, 25 June 2014 15:03на этом форуме очень много снобов. если вы не носите лосины и шлем, вас не примут в песочницу. начинают кататься обычно с пин микса шо такое лосины? Пинмиксу атказать там только кучу бесполезного говна на руль прикручивать научат.

зачем хипстоте тормоза?

видимо эта конструкция пришла из тех времён когда тонких тросиков ещё не изобрели

Красный барон писал(а) Thu, 26 June 2014 23:44Дырка нужна большая и известная, при проколе от проволоки от подметалки - вещь абсолютно бесполезная. Бескамерка на проволоки-подметалки не реагирует, кстати это не проволоки-подметалки а куски корда из автопокрышек

если сигать в воду обожрамшись то можно устроить заворот кишок

кстати сей вид "спорта" называется фанджампинг и по нему регулярно проводятся соревнования. Только бицо об воду с разгону зело больно.

dimas000 писал(а) Wed, 25 June 2014 22:08 а на афто вообще одна педаль на все четыре колеса, и ничего... только шоб оно как надо тормозило придумывают всякие хитрые системы которые тормозят разными колёсами по-разному.

kefi писал(а) Mon, 16 June 2014 09:45Грю ж - первый раз такое, старею наверно Ха! Мне 25 и у меня тоже конец отвалился хотя был короткий, сантиметра 2, максимум 3. Сначала он цеплялся за траву и кусты и собирал гербарий а потом его заломало под 90 градусов а через некоторое время он отвалился. Вообще не парюсь по этому поводу и если нужно снять переклюк то натягиваю трос плоскогубцами до винта а не после.

dimas000 писал(а) Wed, 25 June 2014 16:34 у меня при не самом малом росте с бараном до оного барана коленом как до луны. хотя когда кто-нибудь пытается залезть на этот забор и стоя крутить - зеркало сшибают, да. я знаю человека который при не сказать что короткой раме отломал коленом манетку когда у него цепь порвалась и педали вхолостую провернулись, при этом ноги вроде с педалей не слетали. Я при попытке штурма всяких коротко-"отвесных" перпятствий типа жд насыпи или небольших обрывчиков умудрялся биться коленями од корону вилки на раме на два размера больше. Эти геометрические парадоксы показывают что при желании коленом можно дотянуться куда угодно не отрывая ног от педалей.

так я что-то типа этого и имел ввиду под мизинцем. А как с задеваниями коленом?

Fash-ion писал(а) Wed, 25 June 2014 12:54 См. предшествующее вашему сообщение видимо у меня запястья растут не там, вижу только две возможности переключать не отрывая рук от руля: коленом и мизинцем, причём первый вариант будет использоваться автоматически

Fash-ion писал(а) Tue, 24 June 2014 11:33 Да и 8-скоростной тоже ничотак это чо, коленом её переключать нужно чтоли?

Alexis78 писал(а) Mon, 26 May 2014 22:49Не понимаю я грязевого туризма на веле. На каждую дорогу должен быть свой вид транспорта. Для вела кочки/корни/горка, но сухо. Для колеи с говнолином квадр. Для болота болотоход. и чё теперь квадр и болотоход в рюкзаке везти на случай если дожди зарядят или выбранная дорога окажется болотом

а я дот 4 один раз случайно соснул из трубочки, тоже ничего не разъело хотя на вкус он отвратителен.