Nodens

6805-2rs

amvasiljev писал(а) Sat, 03 September 2011 00:16 Пара моих падений зафиксировано в моих записях. [urlhttp://www.youtube.com/watch?v=9_8_VHmT9bk[/url] http://vimeo.com/25804696 http://www.youtube.com/watch?v=fzXgBwQMaZg и вот вчера http://www.youtube.com/watch?v=lZ6BZJL7Vjk это только учтенные так мне комфортнее и безопаснее, видел людей с травмированными коленями - это на всю жизнь. Неоднократно говорил себе "Спасибо" за такое решение. Почему люди на роликах и мото чаще ездят в щитках, нежели на вело? Как-то всё уж очень на ровном месте... По опыту занятий истфехом заметил что избыток защиты расслабляет и в итоге из-за раздолбайства получается отхватить так что никакая защита не спасает. Там правда защита не пластиковая, а избыток железа на организме на прочие ТТХ тоже влияет, не только на мироощущение В общем это я к тому что в защите сложнее научится не раскладываться на ровном месте и не втыкаться в асфальт коленями/локтями т.к. нету фактора, способствующего большей собранности.

Собакевич писал(а) Fri, 02 September 2011 23:21 БОльшая мощность: Ну, если вспомнить Архимеда, а точнее рычаг, то при той же тормозной ручке бОльшая мощность под сомнением (про зазоры и ход не надо). БОльшая точность дозирования усилия: Очень возможно, но только на гидравлике и, отчасти, по причине меньшей мощности. Надежность работы: Устойчивость к влаге и восьмеркам - да. Надежность вообще: Очень сомнительно. И никто не говорит о увеличении неподрессоренных масс, о несимметричном распределении сил, скручивающих вилку. Это просто теоретизирование дилетанта, потому не стоит сразу вскипать, а стоит просветить. Нужно не продавцов слушать а физику учить! Архимеда значит в школе не прогуливали, а на Паскаля терпения не хватило? Кроме рычага есть ещё другие способы получить выигрыш в силе. Про такое устройство как гидравлический пресс в курсе? На малый поршень давим руками, большой нам при этом железо плющит. http://sfiz.ru/page.php?id=23 + потерь на трение натянутого троса о рубашку нету Большая точность: В ходе поршня мы проигрываем (из-за эффекта гидравлического пресса) в точности соответственно выигрываем + тормоз не тупит из-за растяжения троса + тормоз начинает схватывать в начале хода ручки а не в середине из-за меньшего зазора Надёжность вообще: - бывает в дождегрязь колодки стекают чёрной жижей по диску, сие зело обидно. + зато обода целы Это про гидравлику. Про механику рассуждать не возьмусь, у меня с ней отношения не сложились.

blk_104 писал(а) Thu, 01 September 2011 19:54ppnikpa писал(а) Thu, 01 September 2011 16:35Тоже постоянно пользуюсь задним тормозом - ножным )) Тормозишь ногой об землю? Ногой об покрышку лучше

AiR-Velaro писал(а) Thu, 01 September 2011 23:55Как сказала одна участница форума - я знаю толк в извращениях) Бугага, юнивеговскую надпись Ride it your way (кстати её здесь почему-то нет, неужели забыли написать) многие райдеры (в т.ч. и я когда был её владельцем) склонны переводить как "Извращайся как хочешь"

PaaLadin писал(а) Wed, 31 August 2011 18:19 ЭЭэ... это пост зла и ненависти к магазину АлиенБайк, я правильно понимаю? Видимо я по адресу... Внутренние проблемы АБ т.е. инопланетных продавцов и мастеров здесь не обсуждают Здесь обсуждается только внешняя политика Командующих Вторжением.

mph писал(а) Wed, 31 August 2011 16:06 с 90 до 50 не может падать из-за того что "травит" насос. вилка новая? в позитивке сколько? возможно из негативки "перетекает" в позитивку. у меня при подключении насоса к негативке стравливает около 10 пси к позитивке - почти незаметно И вправду дело тёмное. У меня не больше 15 псей из негативки стравливает в насос. 40 это уже перебор. Может у фирменного насоса полуметровый шланг?

Дык там кроме форума и баннера инопланетян больше ничего и не было... ссылки на статьи (в т.ч. и небезызвестного здесь dr_TPig) уже год как не работают. Зачем инопланетянам сайт с одним их баннером куда всё равно никто не заходит. Кстати к ДХФР они уже подбираются http://www.dhfr.ru/forum/threads/2394/ В общем пора космозахватчиков анально покарать и отправить обратно в космос.

GARRI писал(а) Tue, 30 August 2011 22:27 Сдается из-за барахолки форум и выпилили. Так чего там с барахолкой-то произошло? У меня в неё уже два месяца не получалось зайти из-за ips driver error, думал у них база гикнулась... ну а потом вообще форум исчез. З.Ы. йа там тоже тормоза мониторил в основном. Как-то удалось там отхватить Hope за 1.5 килорубля, до сих пор на ура работает З.З.Ы. не хакер а магия вуду!Цитата:Форума все так и нет. Видимо вуду-кукла его в руках недоброжелателей.

R_Hardegen писал(а) Tue, 30 August 2011 17:15Ты бы топик с самого начала прочитал бы перед тем как советы раздавать: raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:40Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:36raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс. Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит) Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх... Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится... стриток и фрирайд) Какой ФР/ДХ? Из сего потока созания я понял только что ТС более склонен к экстремальному катанию, возможно к прыжкам (если стрит - не езда за пивом) и лёгкий кантрийник из фольги здесь не совсем в тему. А вот чего-нибудь для АМ с ходами 150/150 будет в самый раз.

Micael писал(а) Tue, 30 August 2011 16:31 топегстартер всё равно не собирается быть чемпионом по ДХ, нах? Чемпион, не чемпион а советовать для ДХ/ФР кантрийный подвес это как-то странно. Так можно и для КК шоссер посоветовать, ведь он самый быстрый Ему же не марафоны гонять, можно и помяснее что-нибудь взять.

Я и так знаю что там ответят: "Во всём виноват ... Стрингер". Как вариант: "оно само упало" В общем я так понял АБ начал там проводить какую-то мутную политику в т.ч. и в барахолке, все вскричали "ОЛОЛО111!! Доколе!" и началось войно. А жалко, барахолка там хорошая была

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11 Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает А пацаны-то не знают, почему-то даже на Токсовский мини ДХ тащат аппараты 180/180 или 200/200, а там и 100/100 кантрийника хватит Это я к тому что сложность трассы зависит не только от высоты горы но и, например от тюннинга её лопатой и брёвнами. Мне, например 100/100 никак не хватает когда склон "жопа выше головы" и ямы на пол-колеса накопаны. Нет, если подкачать как следует вилку то ехать как-то можно и она не норовит сложиться и отправить через руль, но перенастраивать дуал-эйр туда и обратно я уже задолбался.

O`K писал(а) Tue, 30 August 2011 06:50 Сколько этот шмурдяк у тебя весил? В начале похода где-то 16 кило, к концу заметно легче. Да, про возможность покупать еду в магазинах я знаю Только магазины у меня были в первый и предпоследний день. Адовый магазин в какой-то деревушке с пустыми полкаме не в счёт

На неделю в заплечник тоже легко влезет. Недавно ездил в одиночку на подвесе по карельским буеракам, со скрипом но влез в заплечник литров где-то 35 запас еды был на неделю автономки. Да и крутить с заплечником не особо тяжко было. Правда всякие насосы-выжимки-съёмники-смазки ехали в нарамной сумке, но это уже мелочь. Вот так и живём и никаких багажников не надо: З.Ы.А на >2 недель я поеду с прицепом, блэкджеком и шлюхами З.З.Ы. К вопросу о дамах. На обратном пути в том же походе встретил парня с девушкой, парень тоже на подвесе, на консольнике у него только пенка, девушка с совсем небольшим рюкзачком

indi писал(а) Fri, 17 June 2011 12:36 Затем решил закатить между рельсами, по шпалам. И тоже катится. Потряхивает как на разбитом грейдере, но катится! Шпалы бетонные или дерево были? По деревянным в Карелии на ура ехалось даже с рюкзаком. Дома попробовал по бетонным когда злые контролёры не дали до дому доехать... Как-то не очень понравилось, 15км/ч держать можно но как-то напряжно очень, даже подвес не сильно спасает... или может я уставший был потому что между деревянными в Карелии и родными бетонными был ночной бросок на поезд в пять утра.

Twinga писал(а) Sat, 27 August 2011 16:48 А нафега было 29" ребу ставить?Ставиш какой либо 28" срсинтур или рст 60-80мм и катаеш нечего таг себе Чтобы ездить с настоящей МТБ вилкой а не гибридным недомерком. Были у меня и рст и сантур 60мм Сантур был неплох но пробивался на скорости через один ухаб, рст ни разу не пробивалась потому что ничего не отрабатывала. Рыба после этих чудес просто празднег, да и брал её уже в рассчёте на нормальную раму, на недонайнере она стояла временно пока я дербанил 26" подвес и собирал найнероподвес.

Twinga писал(а) Sat, 27 August 2011 11:31 Дело в том что можно взять афторовский гебрид от 07-8гв и поставить на него резину 29х2.1,она спокойно влезет-просто афторовские найнеры и гебриды фактически нечем не отличаются друг от друга,т.е говорить о том что у афтора есть найнер бессмысленно-на афторе специально не разрабатывали его геометрию,а просто тупо "развёли" задние перья обычного гебрида под более широкую резину...на лицо каг обычно тупой маркетинг от афтора... Гыгы, я попробовал на какой-то крашеной-перекрашеной гибридной раме (возможно что и аффтар) собрать найнер. Резина влезла хоть и впритык. А вот после установки рэбы 100мм получился... ракетный катер, ну или "штурвал на себя и взлетаем". Зато на спуске шёл опупенно, главное йайтсаме на раму не сесть

Есть фото v1.0 и 2.0, последней (красивой, вылизанной и лёгкой пока нету) Здесь постил фото недоделанной v2.0 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1054333&rid=15957#msg_1054333 а вот так апокалиптически выглядел блок управления теперь всё управляеццо одной маленькой кнопкой а драйвера и вся начинка засунуты внутрь выноса. А вот так выглядит корпус самого диода (v1.0) З.Ы. насчёт 3-х попыток соврал, 2года назад была ещё v0.0 на одном R2 (погибла при испытаниях). Ах да, ещё планируется ещё переделка с новым аккумом и разъёмом для питания от него всякой байды

VORON писал(а) Wed, 24 August 2011 23:59 Я думаю, что лучше готовой фары у него получится попытки так с третьей, причем за стоимость готовой он перевалит уже на второй. Откуда разведданные? Йа соорудил полностью устраивающую меня фару с третьей попытки а за стоимость перевалил на второй

zenj писал(а) Wed, 24 August 2011 13:07но скорее не о "полуконтактах", а суть о (такназываемых?) контактах для агрессивных дисциплин, ну тех же "трейловых" педалек от шиманы (ака 530,785,985). маркетинговый ход или все таки попытка найти здоровый компромис? сам с контактов не слезу (оценив преимущества на любом покрытии, недостатки кажутся надуманными. имхо), но некоторое очкование да, еще мешает, бывает. ну как то с крутого уклона начать скатываться, стоя на земле (и успеть бы встегнуться до жести уже на тряске) или сомнения на крутость виража (подстраховать ногой, но оч быстро).. не знаю, далеко не мастер же =) верю, что все "проходится" и на своих 540х, но.. трейловые педали попробовал бы - иногда просто нужны секунды и быстрая опора, а там - встегнемся и в бой. Какие-то они на вид скользкие эти "трейловые" шиманы, мне бы стрёмно было на расколбасе ногу выстёгивать. Хочу маллеты попробовать, там и платформа побольше и шипы на ней есть, даже если не успеть встегнуццо обратно то нога точно не уйдёт

Раз уж тут про mallet разговор зашёл, спрошу здесь. А как из них выстёгиваццо-то, шипы на платформе не мешают повороту ноги на нужный угол? А то я иногда и с топталок-то с шипаме вбок "выстегнуться" не успевал, цепляют хорошо. З.Ы. вот гады, с маллет 1 шипы убрали.

Черт, как я мог не посчитать гостевые аист, викторию и сварной ашаногебрид (ашаноподвес на 28" колёсах) А то как-то и похвастаться теперь нечем, всё пошло на дербан ради мечты. Типа переход количества в качество.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 13 August 2011 22:05 О том и речь. Ты собираешься потереть, а я вот собирался съездить в Рускеалу на прошлых выходных и написать о ней путеводитель. Спору нет, что нашел ты - мог не найти я. Стоянки что описал бы я может быть были бы другими. У меня поездка не состоялась - жена попросила собрать шкафы, значит лес останется чистым? А набери ка Рускеала в поисковике? Насчёт потереть это шутка была. Да и место там такое что большая шумная компания не поместится или по пьяни вниз навернётся. Проблема в том что это единственное (и самое красивое) место на берегу карьера где ещё не обосновались местные (и не местные) шашлычники и куда можно пройти (продраться сквозь кусты) с велосипедом. Я специально не стал вырубать кусты чтобы не указывать дорогу шашлычникам. Я считаю что лучше пусть там стоят те кому я сказал об этом лично или кто сам упорно лазил по скалам, чем туда будет проложена тропа и оно пополнит список популярных шашлычных стоянок так никто из наших там уже встать не сможет, по крайней мере в выходные.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 13 August 2011 16:44хотя... может быть мы и не доживем до нормальной жизни... Мне почему-то кажется что не доживём... Поэтому места, которые без наводки не найти всё-таки не стоит широко рекламировать. З.Ы. чёрт, этот топик развивает паранойю, аж появилось где-то в тёмных недрах рассудка желание потереть посты, где я Маляве хорошую укромную и ненаходимую стоянку в Рускеале порекомендовал, тем более что она туда не едет