Nodens

VORON писал(а) Sat, 23 March 2013 14:51Потому что виндстоппер заметно теплее гортекса, но при этом в нем не паришься. Я почему-то одинаково парюсь что в софтшелле что в гортексе. Т.е. куртка изнутри вся в конденсате. Или меня напарили? Гортекс - СевернаяРожа, софтшелл - редфокс.

Limon4ik писал(а) Sat, 23 March 2013 20:49Теоретически должен лучше держать давление, т.к. ещё и гаечкой затянут, но почему в вилках тогда не Преста? Давно не могу найти однозначного ответа на этот вопрос. Потому что у престы угрёбищная герметизация соединения с насосом. Её невозможно сделать нормальной т.к. ниппель в форме пиписьки поджимает прокладку хуже чем плоский торец шредера.

TarasB писал(а) Fri, 22 March 2013 21:31 Вот скоростной слалом змейкой между соснами с постоянными ускорениями и рулениями - это жизненно, да. При этом определяющим фактором является не размер колеса а размер яиц, ещё сцепление покрышек, реакция и количество надетой защиты (или инстинкта самосохранения)

olegus78rus писал(а) Fri, 22 March 2013 12:03Интереееесно. Где это пройдет найнер, где не пройдет классический горник? Например россыпи камней, особенно размером с голову. 26 по ним нормально едет только при ходах подвески 180-200

Shaded писал(а) Sat, 23 March 2013 20:27 почему именно найнер?)) Тот же диаметр колеса что и у гибрида но совместимость с любыми покрышками от шоссейных презервативов до 60мм и с работающими амовилками. Плюс более адекватная геометрия для езды по лесу (к трамваям от автора это не относится)

Если планируется неасфальт и апгрейд то гибрид однозначно втопку т.к. с появлением доступных найнеров гибрид с амовилкой это ересь и бред из-за несовместимости с нормальными вилками, покрышками и убогой геометрии. Причём гибрид с амовилкой не совместим как с нормальными амовилками (нос черезмерно задирается) так и с дешёвыми жёсткими вилками (слишком низкие). Все попытки апгрейда гибрида приводят к появлению неведомой зверушки неведомого назначения.

Kimber1 писал(а) Sat, 23 March 2013 19:23 Шредер плохо работает на давлении 7+ атмосфер и с ним неудобно менять давление без спец. приспособ. Это как плохо работает? Не знаю как при 7 а при 10-15атм он отлично работает, в вилках и амортах тот же шредер. olegus78rus писал(а) Sat, 23 March 2013 19:33Преста лучше держит высокое давление. Тогда почему шредер используется там где давление бывает до 20атм (в статике)

Kimber1 писал(а) Sat, 23 March 2013 17:05Nodens писал(а) Sat, 23 March 2013 16:29Если шлицы целы то никакого шаманства не надо: притягиваем съёмник болтом, вкрученным в вал, съёмник зажимаем разводным ключом. Просим кого-нибудь сильного подержать раму, надеваем на разводник 2м трубу. Дальше либо всё откручивается либо что-нибудь ломается нахрен. Интересно, почему на ВП не принято читать топикстартера? Цитата:Результат нулевой! А точнее сказать - минусовой:) Съемник убит. Значит съёмник говно. А полметра не рычаг. Мы с камрадом как-то выкручивали каретку, которую один сильный но глупый человек закрутил наоборот т.е. левую резьбы в правую, и ещё оно приржавело. Взяли 2м рычаг и я повис на нём всем весом, открутилось без всяких смазок и нагревов, хотя и не сразу, пришлось ещё попрыгать. Съёмник за 200 руб выдержал.

Если шлицы целы то никакого шаманства не надо: притягиваем съёмник болтом, вкрученным в вал, съёмник зажимаем разводным ключом. Просим кого-нибудь сильного подержать раму, надеваем на разводник 2м трубу. Дальше либо всё откручивается либо что-нибудь ломается нахрен.

R_Hardegen писал(а) Sat, 23 March 2013 14:32Во мне 55 кг. Мне вообще пофигу на диаметр и вес подседела. Главное что бы не больше 200 гр. Ветром не сдувает?

Foboss90 писал(а) Fri, 22 March 2013 10:03И везде только это сокращение видел... Где? На Марсе? У нас на Земле ХС это такие гонки, по-русски кросс кантри. И гоняют их на хардтейлах, софттейлах (кадейл скальпель) и подвесах.

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 23:22Nodens писал(а) Thu, 21 March 2013 23:10Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 23:07Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 22:01Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 19:56Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 19:11 На хт, на чем еще я имею в виду тип велосипеда... Хардтейл или подвес? Не тупи эммм... Я, если что, не в курсе... я правда не знаю, на чем Скобарь ездил Мичуринский веломарафон! Знаю что у него для города хардиейл (или ригид, я хз) на раме Форвард. Помню он в какой то теме кидал ссылку га подвес от форварда... Я тоже не знал но в вышеприведённой цитате есть ответ.

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 23:08 я и говорю: разницу заметит только ХОРОШИЙ велосипедист Сам-то на подвесе ездил или только по форумам звездеть горазд и на карбовилки дрочить?

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 23:07Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 22:01Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 19:56Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 19:11 На хт, на чем еще я имею в виду тип велосипеда... Хардтейл или подвес? Не тупи эммм... Я, если что, не в курсе...

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 21:37 1 килорубль равен одной тысяче рублей Нет. не равен 1Круб=1024руб

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 20:01 а что такое кинетическая энергия вы не слышали? На ригиде энергия не уходит в воздух! Зато уходит на вертикальные перемещения неподрессоренной массы т.е. всего байка. А силы райдера уходят на работу в качестве подвески.

Это дедушка современных подвесов, их много разных т.к. у каждого гонщика был свой кастом http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=38871

Foboss90 писал(а) Thu, 21 March 2013 18:46На мягкой вилке ехать тяжелее, чем на ригидной, ибо она тоже жрет энергию. С рамами та же ситуация! Мягкая рама, при равном оборудовании будет катить хуже, чем жесткая! Это схренали? Неподрессоренные колёса гораздо сильнее тормозятся при наезде на неровности, например. С покрышками кстати та же фигня: на 1.5-2 атм по грунту катит гораздо лучше чем на железобетонных покрышках т.к. байку не нужно заезжать на все неровности, мелочь просто проглатывается покрышкой.

centurn писал(а) Thu, 21 March 2013 17:37 Ссылка не открывается. Там подвес? Забавно будет как будет чувствовать себя спина девушки, после того, как она на подвесе впишется в покатушку и будет там за всеми пытаться успеть. И как она же будет себя чувствовать от того, что шмот пришлось на горбу тащить из-за того что багажник не поставить. Рассказать поучительную историю о том как в ПВД мы на подвесах уделали все встреченные группы хламовозов на хардтейлах как стоячих? Или про грейдеры и каменистые грунтовки Карелии где подвес на 29 колёсах уступает только эндуро (мотоциклам) при том что я ничерта не гонщик.

хумпалайнен писал(а) Wed, 20 March 2013 00:42Когда на смену восьмёрке ХТЯ пришла девятка,а потом десятка,что откуда спустилось? А при чём здесь ХТЯ, гоночное оборудование на то и гоночное чтобы совершенствоваться. Я уж молчу про то что старое ХТЯ всё равно по чёткости работы в грязи и на расколбасе сосёт у срама и имеет только архивную ценность.

Скобарь писал(а) Wed, 20 March 2013 00:42А чего она не нужна? Этим надо продавать, вот они и извращаюцо. А так бы ездили и ездили. А кому она нужна кроме нескольких адептов которые орут что она ахринеть как надёжнее 9ск и что индустрия всех поимела. Вдобавок на бюджетных дроческопах она осталась так что индустрия поимела не всех (точнее поимела конечно т.к. означенные дроческопы уже стоят как велосипеды)

olegus78rus писал(а) Tue, 19 March 2013 22:51Все вынуждены переходить на 9-ку. Дальше - плановое снижение надежности, производитель в шоколаде, мы - в очередной жопе. Ибо не смотря ни на что крутить-то хочется... Кстати, восьмерок-то в магазах уже маловато... Какой ужас! А не приходила в голову мысль что исчезновение 8ск трансмиссии это не заговор а просто 9ск трансмиссия спустилась из топовых групп в любительские и восьмёрка стала никому нафиг не нужна?

Kimber1 писал(а) Tue, 19 March 2013 20:50 Таблица нужна как раз для металлических судов, на которых магнитный компас успешно используется. Учитывает судовой магнетизм, местные возмущения магнитного поля Земли и т.п, девиацию короче. На деревянных и пластиковых судах таблица девиации тоже нужна. Можно и для велосипеда составить

dimas000 писал(а) Tue, 19 March 2013 20:28 а что обычно компас показывает? Окружённый болтиками и железками он показывает что угодно. На судах используют таблицу в которой отражены отклонения показаний компАса для различных курсов. Естественно это про деревянные и пластиковые суда, где вообще возможно использование магнитного компаса. Компас, лежащий у меня на столе в данный момент указывает на шило