Martin

Mik8 писал(а) Mon, 11 April 2011 01:04Чехи сами себя поимеют если цену не снизят,пока не поздно Они решили что пора продавать их как Премиум класс

Borman[WG-AIM писал(а) Sun, 10 April 2011 22:01]ну как бы за 30 тыр можно согласится на Тору в крайнем случае, на Дарт 3-й, но у трактора стоит Джила, которая вообще невилка +1 , непонятный по обвеске Автор за такую цену По любому Kona

Я , так понимаю речь о Ашанбайке -продай его нафиг если кто купит - и купи нормальный байк

Вот http://my-sport.spb.ru/articles/58index.html

VORON писал(а) Thu, 07 April 2011 09:12Martin писал(а) Thu, 07 April 2011 09:07Это дело в нашем рынке - ценники от балды штампуют Есть спрос на Авторы - почему бы на этом не заработать больше И, фирма здесь вообще не причём Вы уверенно говорите о том, чего сами не знаете. Есть такое понятие, как рекомендованная розничная цена. На офсайте Автора ее можно узнать: http://www.author.cz/kola/2011/traction-4/ 20 000 чешских крон = 33 057.9257 российских рубля Так что все претензии - именно к производителю. Магазины даже слегка дешевле продают, чем им рекомендовано. Работаю менеджером в крупной западной компании и прекрасно знаю как формируются ценники в России

Vitalic писал(а) Thu, 07 April 2011 14:20Merida Carbon FLX 800-D (2010) Стоит ли взять? Катаю спокойно 70/30 город/парк. По любому бери Это как купить Феррари и катать на нём каждый день по колдобинам

Это дело в нашем рынке - ценники от балды штампуют Есть спрос на Авторы - почему бы на этом не заработать больше И, фирма здесь вообще не причём У нас в Рашке жёсткий капитализм - к чему и стремились

Самое главное что велосипед то-же транспортное средство равное на дороге А, не как большинство владельцев стальных ящиков думают что они главные

AS писал(а) Tue, 22 March 2011 01:11OdinGK писал(а) Tue, 22 March 2011 01:05На самом деле качественная переборка вилки до последней шайбочки, с возможным колхозом и апгрейдом резиночек, больше 700 рублей не стоит) Имхо... А так и дома все спокойной перебирается, главное тряпочками и бумажными салфетками запастись А для друзей оно стоит пары литров пива, принесенных с собой расходников и беседы во время этой переборки =) Ну, конечно это не способ заработка, а хобби... и делается естественно дома =) Вот и помоги парню за пару литров пива-считай ты уже вписался

AS писал(а) Mon, 21 March 2011 00:25Martin писал(а) Mon, 21 March 2011 00:20Свози на переборку и всё пройдёт Стоит 1200р вместе с маслом У меня примерно то-же на Корсе было Сколько-сколько? Офигеть. Я больше 500 с людей не брал, и то считал что это не мало.... Цены Бивака за мою вилку 500р - что-то странное

Вообще по уму их надо минимум раз в два года перебирать или каждый год , зависит от пробега

Свози на переборку и всё пройдёт Стоит 1200р вместе с маслом У меня примерно то-же на Корсе было

*BS* писал(а) Tue, 08 March 2011 12:01Сломал две штуки. Плохая рама Ты больше его слушай

Был сегодня в Меридиан Байке - топовых рам нет Есть средние , но смысла нет - рама короткая XL- 585см Так что по теме отбой

O`K писал(а) Fri, 04 March 2011 07:28RGood писал(а) Thu, 03 March 2011 14:32А другие малораспространенные варианты у тебя были ? +1 к вопросу. Из мало распространённых можешь попробовать Argon18, можешь Кляйн, хотя их довольно в Питере много. Можешь Seven, на худой конец взять. Если денег хватит Рассмотрю спасибо !!!!

RGood писал(а) Fri, 04 March 2011 00:32А другие малораспространенные варианты у тебя были ? Пока только рассматриваю наткнулся на это

Вэлыч писал(а) Fri, 04 March 2011 00:26люди(которых я знаю)купившие рамы этой конторы, почему-то упорно не показывают(ся) на покатушках на них ,молчат как партизаны и продолжают катать на треках/меридах/авторах и прочем ширпотребе...(может стесняются? ) ))))) А, здесь есть эти люди ? - я бы пообщался

Или Чиллен(правда ассортимент не ахти), или Алиен Не советую Велодрайв и Кант - цены загнутые Можно ещё в Триал прокатиться - там сейчас скидки должны быть большие

Нужна карта Финки из Сити-гида Может есть у кого

4)Срам фигня,лучше уж тогда ХТ\ХТЯ.(сугубо личное мнение,выстраданное на собственном опыте). [/quote] Вот этого не понял - если брать не высшее , а среднее оборудование - то я лично за Sram Довыды в обратном ???? P.S. По приколу создам отдельную тему

Съезжу - узнаю

z0rg писал(а) Wed, 26 January 2011 11:38Martin писал(а) Wed, 26 January 2011 11:32У меня то-же вел И вес и рост рама наверно XL Короче - для этого вела : 1) Спереди систему с звездой на 48 (как у меня ) 2)Втулки советую на промах (я тож буду ставить ) 3) Систему можно с интегрированной осью 4)Перейти на Sram - переклюки и манетки !!! 5)Да, рога удобные подобрать( Это я думаю в первую очередь ) И самое главное - если не помогает - КУПИ МОТОР НА ВЕЛ 1) зачем? 2) сопротивление качению больше зависит от класса, чем от конструкции 3) зачем? 4) зачем? 5) в первую очередь покрышку для асфальта правильную поставить. Но рога и правда важны. Только не стоит ими злоупотреблять в городе. 1)С одинаковым каденсом скорость на 48 будет больше чем на 44 2)Накат лучше чем на насыпи !! 3)То же что и со втулками - чуствуеться на скорости !!! 4)Переключение лучше на Sram-е , в том числе и на усилии !!! Да, и про покрышки забыл - лучше полу-слик с боковыми грунтозацепами - из недорогово Kenda !!! И последнее - о всём выше сказаном ,это сугубо личное мнение откатав на всём перечисленном

У меня то-же вел И вес и рост рама наверно XL Короче - для этого вела : 1) Спереди систему с звездой на 48 (как у меня ) 2)Втулки советую на промах (я тож буду ставить ) 3) Систему можно с интегрированной осью 4)Перейти на Sram - переклюки и манетки !!! 5)Да, рога удобные подобрать( Это я думаю в первую очередь ) И самое главное - если не помогает - КУПИ МОТОР НА ВЕЛ

866kot писал(а) Tue, 25 January 2011 11:24Есть такой ресурс - дёргай оттедова карты сколько влезет карты OSM Спасибо !!!!!!!!!