liviko

погуглите много нового узнаете http://www.bikerumor.com/2012/12/05/sram-xx1-component-group-actual-weights/

vitus1988 писал(а) Thu, 26 June 2014 13:51Обычные тормоза уже не ставят на топовые байки? Только дисковые? да,и резину бескамерную,и обода тоже. Вес весом,но sram лично мне больше нравится. И вилку под ось. и рули широкие в связи с увеличенными колёсами.

vitus1988 писал(а) Thu, 26 June 2014 03:01И еще, нужна рама под 29 колеса, у скота это вроде 26 и 27,5. Возможно, ошибаюсь. Конечно малокровных историй не хочется китайца. Либо под заказ, только где? Или же что-нибудь из серийных найти. Только не понимаю где и что. Требования еще раз: 29 дюймов -карбон, титан, магний - без разницы. http://giant-russia.com/rama-scott-scale-900-rc-hmx-bb92-2013/ если искать то проблем найти нет. я не хочу сказать что самые. Я вам рекомендую зайти на американские и европейские форумы,вычитать про самые лёгкие но брендовые рамы и заказать. Ведь питерская и даже московская аудитория не настолько сильно осведомлена и советы дают выбирать из того что можно хотя бы пощупать,покатать и купить.А скотт купить и пощупать перед покупкой можно,можно джант,и спеш.

Вот приятная рама http://www.bike-components.de/products/info/p34851_Scale-700-RC-650b-Rahmenset-Modell-2013---Auslaufmodell.html Тем более если вес важнее сумм.

Limon4ik писал(а) Thu, 26 June 2014 01:22Shur_shurich писал(а) Wed, 25 June 2014 22:14Еще надо учесть, что, не знаю как Скотт, а Спеш - маленькой ростовки. Где-то в тех же темах про гоночный кастом мне попадался вел на карбоновых ободах, там еще фотка была с разорванным тем самым карбоновым ободом. Вот он был максимально близок к тому, чего хочет ТС.. В приведённом Micael примере (Спеш) как раз стоят карбоновые обода, о чём указано в описании комплектующих. Upd. Китаёза - рама меньше кило А смысл брать китай,разве мало кровавых историй? http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=24859&start=150 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=26425&start=75

spiritchaser писал(а) Wed, 25 June 2014 18:39брендовое то барахлишко косячное попадается, а покупая китайский ноунейм или копию шанс приобрести мусор очень велик. бренды с китая ташить моветон.

spiritchaser писал(а) Wed, 25 June 2014 16:32есть ещё такая поговорка - "кроилово приводит к попадалову". Это Русская народная? Рядом с Китаем есть Тайвань.А в связи развитостью данной торговой платформы,и родством отсоединившегося Тайваня от Китая,их продукция продаётся на алекспресе. А о том что почти все велосипеды произведены в Тайване я думаю все знают.

v6788 писал(а) Wed, 25 June 2014 16:16liviko писал(а) Wed, 25 June 2014 12:12v6788 писал(а) Wed, 25 June 2014 11:50liviko писал: весь вел на весах сфотать!!!!! Зачем? Что-бы узреть то что вы написали,что трек 6500 на хт весит 9кг или около того,пусть будет даже 9.9кг. Во первых, я Вам ни чем не обязан. Во вторых - в теме уже всё и так написано, даже почти вся комплектуха. И уже посчитали, что вел весит 10 килограмм. В третьих - у меня нет больших весов. И даже если-бы были, я бы не стал снимать крылья\фонари\зеркала/спидометры, что-бы ублажить Ваше любопытство. Как я уже писал выше - не было задачи добиться низкого веса. И Вы, уважаемый, не путайте трек 6500, который уже в стоке заявлен 11,5 КГ. с трек-4300,(который ,к стати, Вы продаёте на 1,5т.р. дороже, чем он стоит в магазине) Это велосипеды, совсем разного класса. На сей весёлой ноте, эту тему для себя закрываю. Если вопросы - то в личку. Вейтвинер слился. Мне ничем не обязан,но и откровенно врать насчёт веса своего вела тебе здесь никто не позволит. Всё бывает,если ошибся так и напиши.

v6788 писал(а) Mon, 23 June 2014 00:18 У самого вел менее 9(с педалями) на алю и на XT. во как даже менее 9кг,тем более хочу это видеть. Ведь речь про килограммы идёт?

v6788 писал(а) Wed, 25 June 2014 11:50liviko писал: весь вел на весах сфотать!!!!! Зачем? Что-бы узреть то что вы написали,что трек 6500 на хт весит 9кг или около того,пусть будет даже 9.9кг.

SplF1 писал(а) Tue, 24 June 2014 23:58liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 23:52SplF1 писал(а) Sun, 22 June 2014 23:00так и что мне надо? прямой или конус? У тебя стакан рулевой какой? Если не знаешь сфоткай. ну точно не конусовидный, а размеры выше я фотку прикрепил. Вообще предложили Rock Shox SID 29 дуал эир под прямой шток. Её и возьму правильно,хороший выбор

Так может в четверг 26ого,а не в пятницу 27 поедем?

SplF1 писал(а) Sun, 22 June 2014 23:00так и что мне надо? прямой или конус? У тебя стакан рулевой какой? Если не знаешь сфоткай.

BEGLETS писал(а) Wed, 18 June 2014 19:02http://velorama.ru/catalogue/suspension/forks/marzocchi_txc_1.phtml И зачем такое людям советовать?

Ведь есть и шоссейники и циклокроссы, опять люди из горного вела почти дорожный строят.

На пин- миксе таких кастомов полно, куда не взгляни ржака.

В Китае продаются не только китайского производства детали. При покупке лично это не проблема качественная вешь сильно отличается от туфты.

Я знаю что оф. дилер находится в спб,а велы то хорошие? Вот например стоит куда-то поехать (Веломарафоны не в счёт)и большинство попадается велов Аутор. Я вот хочу взять раму карбон,а у Аутора есть бюджетная рамца, по сравнению с брендами поприличнее.

AUTHOR, A-carbon monocoque 29 AUTHOR, В-carbon monocoque 29 AUTHOR, С-carbon monocoque 29 В чём разница этих рам? http://www.velopiter.ru/view/velo/7939.htm И вес достойный)))) 19 кг http://www.velopiter.ru/view/velo/7952.htm

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:45liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 15:36Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:12liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56 как она едет? и с чем вам есть сравнить? Мне оч. нравится, как уже написали выше... Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного... рама конечно не лайтовая,у меня джант хтс(алю) в "м" размере 1550 весит. А не хрустит при активном и нагруженном педалировании? вроде нет теоретически, можно пересечся - попробуете, если интересно Действительно можно,совсем рядом.

Bercut писал(а) Tue, 24 June 2014 16:18У меня был ХТС XL - 1650 грамм (на сколько помню), в старой геометрии. Не думаю что что-то будет жестче её. В чем прелесть карбона с большим весом? Вот я и не понимаю.

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:12liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56 как она едет? и с чем вам есть сравнить? Мне оч. нравится, как уже написали выше... Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного... рама конечно не лайтовая,у меня джант хтс(алю) в "м" размере 1550 весит. А не хрустит при активном и нагруженном педалировании?

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 11:32liviko писал(а) Mon, 23 June 2014 11:13Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные. Что за закон, о неприкосновенности? Кот же его коверкает , я про карбоновую раму интересуюсь, катался кто, взвешивал и прочее? у меня такая - год 2010-11(вроде) вес при размере 19" - 1,5 (с чашками рулевой, рубашками и тросиками, петухом и зажимом подседельным) как она едет? и с чем вам есть сравнить?

v6788 писал(а) Mon, 23 June 2014 23:49liviko писал(а) Mon, 23 June 2014 23:24Цитата: Ясно.Ляпнул так докажи фоткой,а нет,так скажи что ошибся. Я не очень понял, чо совственно надо? Гири на весы поставить?, или вилу открутить и взвесить с куском трубы ? весь вел на весах сфотать!!!!!

v6788 писал(а) Mon, 23 June 2014 23:17тоже похоже на правду Весы калиброванные. Это точный вес. Рама не может весить меньше 1700. У жены 8500-ая 15,5 весила 1512 вместе с крепами для вибра и подс.хомутом. Правда год 2009-ый. Скорее 1800-1900. На ней куча болтов под багажник и крылья. Уже на флуд похоже, тут такие беседы можно беседовать.? Ясно.Ляпнул так докажи фоткой,а нет,так скажи что ошибся. (конечно нельзя всю тему пусть закрывают)