liviko

aleks.starikov писал(а) Wed, 29 April 2015 19:53liviko писал(а) Wed, 29 April 2015 19:45Всех кого толкать надо будут на пургой покатухе. А где можайка в списке, Павел хотел можайку. Да я то готов и хотел в можайку на весь день, но.... погода ужас, думаю что сыровато будет. В Можайку обязательно поедем, только подсохнет... (а еще компоненты дождаться и поставить нада))))) Так первого погода норм. Погнали и в можайку или припиши что она по погоде.

Всех кого толкать надо будут на пургой покатухе. А где можайка в списке, Павел хотел можайку.

spaundan писал(а) Wed, 29 April 2015 18:55Подскажите уважаемые форумчане; у меня сейчас задний тормоз дисковый с тросиковой механикой. При замене на гидравлический, диск ведь должен подходить? и колодка та что с механикой также подходит к гидравлике? спасибо кто обратит внимание ! я в этих делах не особо знаток, вот и спрашиваю А название старых и новых тормозов вы не хотите указать?

Нет, свернули где развязка с кольцевой направо под мост и вылезли на перекрестке ополчения и симоняка.

ProteKtor писал(а) Fri, 24 April 2015 11:08В магазинах для скутеров ещё есть. А я Думал что есть в любом мото магазе и многих магазах автосмазки. И найти вилочное масло не сложнее и не дальше чем за булкой сходить.

iveco писал(а) Fri, 24 April 2015 20:09liviko писал(а) Fri, 24 April 2015 17:58goldnugget писал(а) Fri, 24 April 2015 11:49Могу ли я думать, что GT Avalanche Sport GTW мало чем отличается от Merida Juliet 7.40-MD, и выбирать уже сугубо по индивидуальному комфорту? И есть ли разница в том, где именно покупать велосипед или по городу они все закуплены в одном и том же месте? Мне больше нравится gt , чем мерида. Но можно еще поискать))) гт не катит ) это всем известно ещё 15 лет назад было ) А что за эти бабки катит, 15 лет назад вам не сообщили?

goldnugget писал(а) Fri, 24 April 2015 11:49Могу ли я думать, что GT Avalanche Sport GTW мало чем отличается от Merida Juliet 7.40-MD, и выбирать уже сугубо по индивидуальному комфорту? И есть ли разница в том, где именно покупать велосипед или по городу они все закуплены в одном и том же месте? Мне больше нравится gt , чем мерида. Но можно еще поискать)))

Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 March 2015 19:38это было в 13 году - тогда ещё можно было а сейчас - ни ни мне даже подпись принудительно поменяли А интересно если я напишу в подписи " народный механик" Это можно?

Вот бывает выставишь что то на продажу. Пройдет 5-10 мин уже звонят или пишут. Говорят, забей за мной, я точно куплю сегодня или завтра стопудов. Ну ок. Через час звонит другой чел и говорит, я вот через дорогу живу зайду через 5 минут. Ты ему говоришь, что забито уже не купят сообщу. После этого может и 3ий и 4ый написать. Наступает завтра, звонит забившей товар, и говорит я куплю сегодня стопудов, может к метро притащишь а то дождь и на веле никак Нет не пойду к метро. Тогда завтра стопудово приеду куплю никому не продавай. Наступает завтра. Звонит второй, который напротив живет и говорит я могу через 5 минут купить. Конечно, приходи покупай, нафига мне ждать того первого пока он соизволит.

goldnugget писал(а) Wed, 22 April 2015 21:04Ок, кидаю ссылки. http://www.100bike.ru/bikes/merida-juliet-20-v-2014g/ http://www.velomaster.su/index.php?productID=600 и http://www.100bike.ru/bikes/merida-juliet-7-40-md-2015g/ с альтернативой труднее.Например, http://www.100bike.ru/bikes/trek-3700-2013g/ http://www.100bike.ru/bikes/trek-4300-disc-2012g/ http://velomaster.su/index.php?productID=346 выглядит солидно, но алтус за такую цену... http://www.velopiter.ru/view/velo/10390.htm Почти все велы по вашим ссылкам не в наличии. И цены не актуальные. Я вам рекомендую посмотреть велы на сайте триал спорт и только те которые в наличии. Если что понравится кидайте сюда.

iveco писал(а) Tue, 21 April 2015 16:05ProteKtor писал(а) Sun, 19 April 2015 23:12Рост? Вес? глупее вопроса сложно придумать)к чему он вообще? или встречали велосипедисток тяжелее 100 кг? Явно не читали http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215609&unread=1&rid=15811

Andrey Poluda писал(а) Tue, 21 April 2015 00:36liviko писал(а) Mon, 20 April 2015 22:37Montana писал(а) Mon, 20 April 2015 22:22У Шиманы надо только заглушку вынуть. У срама тоже далее, держа фонарик в зубах, смотреть в дырочку и тонким длинным шилом пытаться выцарапать наконечник из выступа в котором он защёлкивается чтобы выталкиваться из манетки при сбросе; при этом другой рукой одновременно крутить и давить на тросик с другой стороны инженеров Срама надо было убивать в младенчествена современных манжетках все нормально.

Montana писал(а) Mon, 20 April 2015 22:22У Шиманы надо только заглушку вынуть. У срама тоже

ilia_2s писал(а) Sat, 18 April 2015 20:05Как-то очень позднее предупреждение получилось, вчера мониторил темы на предмет покатушек - ничего не было, а сегодня вы всего за час предупредили. Мне до места старта дольше ехать. Катал один. Да, получился междусобойчик. Доехали до капорки

Спереди ось 9 мм,сзади 142+х12мм Хочу найти вилсет или сборку под бескамерку и по лайтовее, на 29 катки. Тысч около 20р Посоветуйте чего взять, лучше с сылками.

Очень хороший варик, я таких не находил. Но у меня ось на 9 мм спереди, есть переходники с 15 на 9?

AlexCrazy писал(а) Fri, 17 April 2015 22:26спереди точно 10, а не 15? и кстати 10 спереди не бывает, 9 может быть... 9

ROMAS писал(а) Fri, 17 April 2015 11:16Поясни чем не нравиться CUBE и какой нормальный велосипед? Нормальный для всех свой. Но в мире принято судить о технологичности продукции по её спортивным достижениям(если она может в них принимать участие) Вот я смотрю велогонки и не вижу там кубов.И если они и есть то не в про турах. Далее. Накат и прочее не показать,но вес изделий и качество можно. http://bikescale.com/index.php?d=artykul&kat=87&mar=228&art=3296 сравните со скотт скеил и джант хтс.

AS писал(а) Thu, 16 April 2015 17:24ProteKtor писал(а) Thu, 16 April 2015 16:03Я вот вообще вижу, что они одинаковы: сам рычаг немного другой на фото разница в окне и расположении узла регулировки положения Показать скрытый текст А если сюда еще и деор для сравнения добавить? Короче человеку смело и тормоза деор можно брать, а роторы т. К у него 6 болтов можно поставить хорошие на пауке, а если не будет хватать модуляции то воткнуть армированные гидры, они кстати всем тормозам дают прибавку. У меня вот только вопрос один. Друг взял норку флюид 7.1. Там деор тормоза. Они первое время работали просто огонь, а потом все хуже и хуже, хотя пробег максимум 500 км? Почему такая шляпа?

vovan-bolvan писал(а) Thu, 16 April 2015 12:16Мнения резделились... На чем ездить, непонятно))) А вообще на вп есть явная любовь к швальбе, я не знаю чем она так многим полюбилась, но в мире есть множество других производителей которые можно купить на всем известных сайтах.

vovan-bolvan писал(а) Thu, 16 April 2015 12:16Мнения резделились... На чем ездить, непонятно))) Писал же товарисч, петрошина и запасы ссср не изнашиваются там где швальбе сдохла.))))))

А я считаю что человеку для парков и асфальта можно смело ставить групсет от деор (современный). Дороже есть смысл ставить если хочется сделать более легкий вел и что бы было чем похвастаться.

juniper писал(а) Thu, 16 April 2015 01:53А мне так очень симпатичны знатоки, убеждённые, что им за 450 километров по мелкой фотке явно виднее, что на веле висит и где трёт, чем владельцу вела, ежедневно держащему его в руках и ежедневно использующему. Я, видите ли, не из тех байкодрочеров, которые каждый вечер по полчаса ползают вокруг лисапета с зубной щёткой, смазками, спреями, динамометрическими ключами и манометрами. Наверно, неправ (хотя с чего-то мой стелс и живёт уже 24,6 тыс. км). Но давление в колёсьях проверяю регулярно. На ощупь, да. И из интереса время от времени простеньким манометром. Если понимаю, что подспустило - а такое было при старой камере - подкачиваю. При новой - с ноября подкачать пришлось один раз, и один раз спустил-надул при переборке втулки. Каждый день с манометром, повторюсь, не танцую. При указанных на покрышке 2-4 атм. большую часть времени держал давление порядка 2,8-3,2 атм, иногда осенью случалось ниже, но это замечал и подкачивал. Зимой не следовал советам снижать давление, а ездил на тех же параметрах. Может быть (может быть), вдуй я по верхней границе - оно бы прожило дольше. А может, рвануло бы раньше. Этого никто не знает. да я могу лечить по фотке, вы могли напялить штаны на багажник, колеса не подкачать и получить недостаточное давление. А еще штаны могли тереть о покрышку сбоку. Сама по себе она не облезет до дыр, на лицо неправильная эксплуатация в которой можно винить только себя. А не как вы пишите в первом посту, что швальбе фуфло, а я делаю все правильно.

VORON писал(а) Thu, 16 April 2015 09:10liviko писал(а) Thu, 16 April 2015 01:10 Но боковины у легких швальб не толще презов, у конти явно толще при том же весе. Чудес не бывает - у меня Race King начали колоться очень быстро (тысячи через 4), гораздо быстрее, чем гоночные Швальбы. Вернулся на Racing Ralph с усиленными боковинами в итоге. Так я не понял Кинги стали колоться через боковины?

А мне нравятся знатоки, которые сперва пишут так: На недо/перекачанных старался не ездить, давление стабильно в районе 3 атм... А потом так: juniper писал(а) Thu, 16 April 2015 00:41ага, уже интереснее. Тоже было чувство, что от недостатка давления эффект заметнее. По крайней мере после всякой грязюки полосочки становились заметнее при давлении в районе 2,5-2,7 атм, а при 3-3,2 атм их было не так видно. Так теплее, если дело в давлении - понятно. Хотя на покрышке указан разброс в минимум 2 - максимум 4 атмосферы.