liviko

1darklord1 писал(а) Tue, 26 January 2016 18:49Плохо стали работать тормоза авид задний , с передним пока норм , да им особо и не пользуюсь . как я понял вы обычно тормозите только задним? не удивительно что не хватает мощности,тормозить нужно всегда двумя,контролируя при этом каждый в отдельности.

ProteKtor писал(а) Sat, 23 January 2016 00:24jetgrower писал(а) Fri, 22 January 2016 23:42Далеко ехать .интересует альтернатива из авто магазина Нет ее. Можно моторное масло, гидравлика она и в Африке гидравлика, масло вилочное, трансмиссионка для ат и мт коробок, для дифа.

А ЗИЛы на цепях по льду ездили? Цепи гребут снег.

В любом случае, если катать по 5-7 т км в год, (это еще мало) , не дофига ли менять кассет цепей? С таким курсом я лично удавлюсь.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 January 2016 23:03O`K писал(а) Wed, 20 January 2016 22:56Кассету я меняю тогда, когда ухудшается переключение или новая цепь начинает проскакивать. В зависимости от типа байка кассеты ходят от 2..3 до 10...12 тыщщ км. Аналогично. Я только 2 цепи по кругу использую. А если взять после этого эти кассеты и цепи и продолжать на них катать? И пусть цепь растянется, ведь она же не порвется сразу после растяжения на 1%? Я не призываю так делать на боевых велах, но на антиукрад пойдет.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 January 2016 20:50liviko писал(а) Wed, 20 January 2016 19:57В чилине или любом забугорном маге Но там можно поменять только 3 маленьких звезды. Простите 19т и выше что бы укатать за 2-4 т км, надо только на них и ездить, а значит уже нужна не хт а ультегра.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 January 2016 20:50liviko писал(а) Wed, 20 January 2016 19:57В чилине или любом забугорном маге Но там можно поменять только 3 маленьких звезды. 11,13,15,17

В чилине или любом забугорном маге

AS писал(а) Wed, 20 January 2016 19:06ProteKtor писал(а) Wed, 20 January 2016 18:59Andrey Poluda писал(а) Wed, 20 January 2016 18:47я б не сказал что износа нет на передней звезде тем более что она там одна и нагрузка не распределяется по двум другим грубо говоря меняйте когда сочтёте нужным быстрота износа сильно зависит от условий эксплуатации и веса ездока у меня, к примеру одна кассета - две цепи выдерживает а одна цепь - 1000 км Кассета на 2000? Я минимум 4 проезжаю на кассете. Ну, куда тебе до Андрея, с его силой У меня кассета тоже 2 цепи ходит. А если просто поменять 1-2 самые заюзаные звезды? Ведь обычно те что на пауке живут довольно долго за счет большего количества зубов. Я про Кассету хт.

Это бюджетная замена вот вам и посоветовали, а тут выясняется что вы хотите 125 кг в гору тащить, думаю собачки там долго не протянут. Лучше посмотрите шимано деор, они на насыпи, но надежность соизмерима а то и выше цены.и запчасти в любой булочной.

Chum писал(а) Wed, 20 January 2016 00:26 Прошу прощения что я вам мешаю, я признаться не читал тут многого. Решаю вопросы поэтапно. Скажите вот эти ручки мне подойдут. Подойдут, но кмборучки не лучшее решение.

WasserWolf писал(а) Tue, 19 January 2016 23:51liviko писал(а) Tue, 19 January 2016 23:29жду адресок Не боишься, что если всё же кто-то угонит вел, то на пулю нарвёшься ты? Ведь при желании и технической оснащённости взломать можно всё, даже сейф в банке... Боюсь так же как ты сесть.

WasserWolf писал(а) Tue, 19 January 2016 23:27КрАлИв писал(а) Tue, 19 January 2016 23:19С таким подходом, типа "оставляю где угодно и насколько угодно", можешь с ним сразу попрощаться, фотографий, главное наделай побольше, будет что вспоминать.... За восемь лет не пропало ни одного байка. Причём Corratec на Deore по кругу уже шестой год прицеплен в подъезде китайским Булатом ВС-901-900. жду адресок

Andrey Poluda писал(а) Tue, 19 January 2016 19:35Раздолбай писал(а) Tue, 19 January 2016 19:12У меня 30 скоростей и мой совет не парится и оставить все как есть - у нас не горы , поменял бы только на дисковые тормоза по возможности . замутите кто-нибудь, наконец, голосование на тему стоит или не стоит топикстартеру тратиться на апгрейд а то напишется не одна страница впустую я своё мнение сказал - вел того не стоит но если очень хочется - пожалуйста, любой каприз за ваши деньги Готов взяться за этот стелс - все детали подобрать занедорого и установить. Приносите велик в чистом виде - всё сделаю. Пишите в личку Одна проблема тс не в спб, облом

Нужны колеса на найнер весом 1 кг и стоимостью до 25 тр Герметик по 100 р литр, сервис брейна за углом моего дома, И мазь для восстановления протиров на ногах вилки.

Раздолбай писал(а) Tue, 19 January 2016 19:12У меня 30 скоростей и мой совет не парится и оставить все как есть - у нас не горы , поменял бы только на дисковые тормоза по возможности . А у тс горы. А зачем диски на не горах на стелсе?

Chum писал(а) Tue, 19 January 2016 12:42Цитата:Вот и ездят стелсы на мавиках со швальбе и с хт по кругу. Офигенный подход к апгрейду и "замечательный" результат на выходе. Если встретимся с Вами на горных дорогах где-нибудь между Коктебелем и Алуштой, дайте как нибудь знать, сойду в трассы, потуплю взор и густо покраснев посыплю голову пеплом. Признаюсь, в результате дискуссии понемногу склоняюсь к апгрейду на 8 скоростей. Немного поработаю над таким вариантом и вернусь к этой теме. А пока люди-добрые поможите кто-нибудь информацией по поводу втулок на промах бюджетнее тех которые указаны выше: Novatec D041SB - D042SB. Только плиз если возможно укажите точную маркировку, а уж я погуглю, не сомневайтесь!!! Я использовал название стелсов как тип бюджетных велов, и вас лично не имел ввиду. Для простоты понимания скажу так. Ваша рама соответствует уровню навески, если вы почувствовали , что вам не хватает того оборудования которое есть, это значит что вам нехватает всего велосипеда и рамы тоже, тем более в горах.

Akress писал(а) Tue, 19 January 2016 12:51Лучше вилсет тогда уж целиком купите хороший. Разница в езде будет разительная. Трансмиссию правда все равно придется заменить, но в улучшении качества езды она будет почти не при чем. 8-9 скоростей ИМХО смысла брать большого уже нет. Если уж апгрейдится, то сразу на 10-скоростную трансмиссию. Вообще повторюсь, что если на 21-скорсотной трансмиссии велосипед "плохо едет", тем более в городе, то там вопрос не в трансмиссии. Поменяйте, например резину. Это относительно недорого и сразу приносит результат. И какой вилсет купить тс на промах и под вибяки?

Поставить 1-11 или расширитель и сделать 1-10

[quote title=Akress писал(а) Tue, 19 January 2016 01:21]Chum писал(а) Tue, 19 January 2016 00:57 ИМХО, апгрейд логично делать по схеме Резина-Колеса-Вилка-Трансмиссия/Тормоза. Вот и ездят стелсы на мавиках со швальбе и с хт по кругу. Офигенный подход к апгрейду и "замечательный" результат на выходе.

sunday писал(а) Mon, 18 January 2016 01:22gtrider писал(а) Sat, 16 January 2016 22:05 И еще у меня есть более общий вопрос - какой в принципе смысл в дисковых тормозах на горных велосипедах? Ответ А я не понимаю зачем аморты придумали, они тяжелы, капризны, сложны и дороги в обслуге.

ilumishamii писал(а) Sun, 17 January 2016 19:11liviko писал(а) Sun, 17 January 2016 18:45 А что в раме этого стелса есть препятствия для установки 1х11? кажется, это вышло бы намного дороже, чем планируемые автором темы затраты в таком случае продать стелс и купить это http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=226082&unread=1&rid=15811 думаю вело механик,за установку и сборку возьмёт минимум 5тр,+ сами компоненты автор на 10 тр оценил,но будет дороже. значит стелс достаточно продать за 5 тр

Chum писал(а) Sun, 17 January 2016 19:11Более-менее картина проясняется. Спасибо. По поводу заднего колеса. Насколько я понял мне по-простому надо взять старую 7ск трещётку при покупке 9 ск кассеты и сравнить их габаритные размеры по оси. Я просто не знаю насколько ширина по оси у кассеты отличается от ширины у трещётки. И ещё как не допустить того что после того как заднее колесо будет собрано, высниться что для его установки необходимо будет разводить задние перья на раме. Рама аллюминиевая и не хотелось бы её слабить. да стандартная там ширина дропаутов 135мм,можете любую кк втулку ставить под эксцентрик, только зачем брать новотек,можно взять деор втулку,для такого вела заглаза

vlad-b писал(а) Sun, 17 January 2016 18:39liviko писал(а) Sun, 17 January 2016 18:35а я планирую на 11 ск перейти,во я лошара. Что-то меня одолевают сомнения, что у господина liviko имеется в наличии 630-й Stealth. А что в раме этого стелса есть препятствия для установки 1х11?

Chum писал(а) Sun, 17 January 2016 14:10Перелопатив кучу информации по поводу нецелесообразности апгрейда велосипеда и не найдя нужной, решил всё-таки создать тему. Имею: 1. Горный велосипед Stels Navigator 630 с тормозами V-brike, 21-скорость. 2. Желание увеличить количество скоростей до 27. а я планирую на 11 ск перейти,во я лошара.