KIA0

Тут нужно искать правильного донора для самоделки, ибо у обычных дешевых китайцев даже без опиливания ощутимо расходятся губки под нагрузкой. Даже 40Нм на диаметре кассетного съемника - это более 150кг усилия. А если прикипело? Помнится, снимая застарелую кассету, я себе вороток из 12мм сталюки буквой "Г" согнул...

Дурацкий вопрос: чем этот съемник в лесу крутить? Там же 40Нм затяжки и еще насечка на локринге...

2 поддона от цветочных лотков ~20x80см, куплены в хоз. гипермаркете

Замок вот такой: Открывается руками сразу, без какого-либо усилия. Проехал 30м, потом снял и срастил цепь выжимкой от греха. Куплено 2 цепи, замки ведут себя одинаково...

Вопрос по замкам цепи. Купил несколько 8sp цепей KMC, в комплекте идут замки, вроде как многоразовые. Замок в закрытом виде не защелкивается, т.е. полузвенья сдвигаются в обе стороны руками без какого-либо сопротивления. Аналог от SRAM'а после защелкивания открыть без инструмента нереально. Как-то стремно такое ставить - откроется на кочках и заклинит задпер. Это брак такой? Или мне подсунули подделки?

Эта вилка успешно пережила уже три зимы, только краска в паре мест отслоилась. Выбрасывать деньги на еще одну вилку (+рулевая, +адаптер для тормоза, +датчик велокомпа) не хочется. Так что вопрос актуальный - какое вилочное масло можно использовать до -8-10C?

А что лучше в вилку налить (пружинно-масляный RS)? Уже сейчас заметно дубеет

Похоже, доделывают второй выход в Приморский р-н

В 2005 году в районе Толвояврви (Карелия; до ближайшего поселка ~40км, до места, где можно купить выжимку ~150) сращивал цепь при помощи топора, плоскогубцев и гвоздя. Срастил, цепь ходила еще до конца лета

Не, можно и в темноте КП поискать. Только на это сразу нужно закладываться, особенно тем, у кого глаза в сумерках карту не видят

Судя по фото, это водопроводная магистраль, и ее когда-нибудь зароют под землю

Хотел в ориентировании, апхилле и туртриале, но к 12:00 однозначно не успеет. Наверное, ориентирование можно будет вне зачета съездить, если дистанцию еще не снимите. P.S. Компромисс: сбежать после 3 урока, схватить вел и съездить на пару гонок...

Сын хотел поучаствовать, но со школой в субботу удалось определиться только сегодня. Регистрация на zareg.me уже закрыта. Без регистрации можно приехать, или уже фсе?

При снятии цепи каждый раз выжимались разные пины. Попробуйте на грязной цепи из сотни найти тот же, что выжимали неделю назад Машинки, которые моют цепь на месте - испробованы во множестве, результат в лучшем случае на тройку. Тряпочки-кисточки годятся, если времени много, а вел - один. Цепи я сейчас мою в ультразвуковой ванночке: снял, положил в ванночку, налил уайтспирита/ДТ, включил на 20 минут, вынул, вытер, смазал, поставил обратно. Песок изнутри роликов не достается, но снаружи цепь чистая

Со слов сына - в крайний раз никакого "стрекотания" не было, обычный звук не шибко чистой после 80км цепи. Спустился в низину, переключился, полез вверх - и приехал. Похоже, действительно не вполне аккуратное сращивание цепи. Обе цепи для чистки снимались неоднократно, потом назад задавливался тот же самый пин. С 8-9 цепями так делал всегда, проблем не было. Видимо, для 10 цепи это уже критично Вопрос: насколько, по вашему опыту, надежны соединительные звенья, QuickLink и аналоги? C дропаутом пока так ничего и не решили. Есть мысль сделать вкладыш по типу сегмента, чтобы заполнить свободное пространство между осью колеса и отогнутым ухом, но нужно искать подходящий материал.

С цепями точка зрения сообщества понятна. Смущает, что восьмерные цепи рвутся сильно реже (я тоже на педальки давить умею) и без таких последствий Что с ухом на дропауте делать???

Цепи 2 разные, первую не помню, вторая была новая Shimano deore (SLX?) - сейчас не посмотреть, часть цепи осталась на дистанции, остаток выкинули. Во втором случае - просто нажал посильнее обеими ногами, въезжая в невысокую, но крутую горку. В первом и третьем случае, вероятно, звено раскрылось с одной стороны. Момент начала разрушения звена отследить сложно - гонка, переключения постоянные, некогда останавливаться и смотреть, что там внизу стрекочет - ветка, песок или цепь разваливается. При обычном "гражданском" использовании (покатушки, походы) обрывов не было ни разу. Здесь именно сочетание гоночных нагрузок, грязи-песка и... чего-то еще, что я не понимаю.

Заказал с Ali, 724р за 10 подшипников. Придет - посмотрим на результат

Есть колесо с задней втулкой Hope XC 9sp. Внутри - 4 подшипника: 2 в самой втулке и 2 в орехе. Орех люфтит и периодически клинит. Втулочные подшипники в идеальном состоянии, внешний ореховый умер. Внутренний ореховый - пока не знаю. Как вынуть подшипники из ореха? Простукивание трубкой через отверстие оси со стороны собачек привело только к небольшому смещению внутреннего подшипника, внешний не сдвинулся. Шарашить молотком со всей дури боязно

На видео у мастера втулка новая, и подшипники выходят легко. У меня так не получилось...

На одном из моих велосипедов (Specialized Expedition) регулируемый вынос стоял с момента покупки. Вел покупался для туризма, так что более высокая посадка (и возможность сделать ее еще выше, если нужно) была в плюс. Стоковый вынос захрустел в шарнире, потом появился люфт. Затяжка и фрикционные смазки частично помогали на некоторое время. Лет 5 назад, когда менял вилку, поменял и вынос - тоже на регулируемый Zoom. Люфта нет, но при интенсивном вкручивании слегка похрустывает 2Заволчский: ставьте регулируемый вынос и настраивайте под себя. Только noname-дешевки не покупайт

Как вариант - телефон никто и не выключал. Он выпал из сети из-за дырок в покрытии в том районе или из-за попадания под воду, потом кратковременно нашел сеть, потом сел/замерз/промок окончательно. В любом случае это уже неважно

Понятно, что шток потерся из-за люфта в верхнем подшипнике, который получился из-за работы без смазки. Рулевую менять. Для штока, если канавка от подшипника и неглубокая, нефатально. Усилие там передается через верхнюю конусную шайбу, если люфта шайбы нет, то и проблем быть не должно.

В 2004г в Карелии путешествовали с маленьким сыном (4г, на сиденье между папой и рулем) и сломали руль на Туристе. Просто чуть сильнее нажал, левая половина отвалилась, и мы с сыном плавно легли в лужу. 60 км до цивилизации, 3 дня до машины... Сделал руль из придорожной березки, поехали дальше. Сын сейчас уже почти взрослый, но тот поход у него называется "когда руль сломался"

+1 Т-3 тяжел, неповоротлив, имеет проблемы со сборкой-разборкой кильсона. Там идиотский стык профилированных труб внатяг, достаточно чуть погнуть или песочку попасть - и вы имеете единый неразборный узел длиной >2м. Но из каркаса Т-3 при минимальных слесарных навыках легко получается каркас Т-2