KIA0

Мой сын до 5 лет примерно ездил на велосидении советского еще образца, которое крепилось на верхнюю трубу рамы, между папой и рулем. Во-первых, нагрузка распределена более равномерно, багажник свободен для использования по прямому назначению. Во-вторых, ребенок видит не широкую потную спину папы, а то же, что и папа. В-третьих (КМК самое главное), папа не только может контролировать ребенка, но и общаться с ним во время движения Почему таких больше не делают?

сикока-сикока?? W240 висела за 69E Пафосный розничный магазин, нужно или ждать распродажи, или покупать в ином месте. Жаль, на BD их перестали продавать...

Для информации: в Иматре в Призме в конце праздников шиповок не было (наверное, русские все раскупили :). Но в Интерспорте Suomi Tyers в ассортименте, в т.ч. фолдинговая Extreme за 99E

Промыть WD40. Если не заработает - смотреть на предмет погнутости

На похожем блоке б/у 3 года, Magicshine на полной мощности (заявлено 900лм) работает более часа. Но на этом режиме можно ночью шишки у на елках считать, не говоря уж про неровности на дороге. На загородных шоссе встречные авто мигают дальним, если забыть переключиться. Что-то не то у вас или с самим фонарем, или с проводами-разъемами. Также может быть недозаряд из-за дефекта зарядки

Если только по законам термодинамики, без учета утечек и изменения упругости резины: Начальная температура +20C = 293K, конечная -5С = 268K. P = P0 * (1 - (293-268)/273) = 0.91 * P0 = 1.8 атм Конечно, не в 2 раза, но заметно

Т. е. Это и есть лопнувший бортировочный корд, порвавший, попутно, и камеру? Вроде до этого данный брак репортили только по марафонам, спайкеры туда же? Нет, это проблема с боковиной. Бортировочный корд визуально живой С Марафонами была два варианта проблемы: 1) Сбоку у обода, прорывая резину, вылезал конец стальной проволоки. Если вылезало наружу, камера оставалась целой, и можно было некоторое время ездить. Если внутрь - колесо спускало 2) Более гадкий вариант - покрышка оставалась визуально внутри и снаружи целой, но начинала соскакивать с обода.

Ездил и на двух- (Nokian W106), и на четырехрядках (раньше Марафоны, сейчас Nokian W240, Continenetal Spike 240). MTB 26" Двухрядки: лучше, чем без шипов. Позволяет уверенно ехать по более-менее ровному льду без резких маневров. Тормозит предсказуемо. На ямах-буграх мотает, но можно удержаться. Ледяные колеи опасны Четырехрядки (Нокиан/Конти): значительно лучше двухрядок. Обычные ледяные неровности едутся, из неглубокой колеи тоже вылезается без особых проблем. Конечно, можно сорваться в юз резким торможением или соскользнуть с поребрика и залечь. Примерно похоже, как на мокрой грунтовке на хорошей кросс-кантрийной резине: можно многое, но нужно включать мозг

Года три назад в Финляндии были куплены 2 комплекта зимних Schwalbe Maraton Winter 26". Исходно были очень тугие, налезли с матами и расходом монтажек. Вчера во время снежно-ледовой покатушки одна из покрышек у сына соскочила с обода. При попытке поставить обратно - снова соскочила с той же стороны и т.д. На обод одевалась пальцами, т.е. сильно растянулась. Было довольно неприятно, т.к. устали-холодает-темнеет-до финиша 10+ км. В итоге после N попыток отдал сыну свою Nokian, себе поставил его. Осторожно накачал где-то 35PSI. Вроде держится. Доехали. Ночью в тепле и покое снова соскочила. Этот комплект катан мало, ~200-300км. Вторая пока держится. Единичный брак? Или все швальбы-барахло это они так стареют???

Интересно, Швальбе уже пофиксила проблему с обрывом бортировочного корда? У меня так закончились три покрыхи из четырех Вот история:

"Канавка" - концентратор напряжений. На шток вилки неслабые нагрузки от руля, и на изгиб, и на кручение. Постепенно сформируется трещина. Вы ее не увидите, т.к. эта часть штока скрыта внутри рулевой. Когда-нибудь неожиданно полетите с рулем в руках в одну сторону, а вел - в другую. P.S. Была бы дорогая качественная вилка, можно было бы думать о борьбе за шток с применением сварки, вставок, клеев и т.п. Купите б/у вилку, в "торге" их множество, а эту сдайте в металлолом.

Это не канавка, а траншея. Продолжать ездить на таком страшно, может получиться покатушка в травмпункт. Вилка под замену Подшипники (и другие части в рулевой) должны стоять ровно и на своем месте, иначе все очень быстро вернется в текущее состояние

Сейчас под мостом, где был проход, стройплощадка, работает техника. Наверное, можно пролезть, пока бригадир не видит. Сохранились ли дырки дальше в сторону пл. Озерки - не знаю

А тем временем снова закрыли пеше-вело проход под строящимся путепроводом на Поклоногорской ул. Пишут, что до 1 декабря.

Тут нужно искать правильного донора для самоделки, ибо у обычных дешевых китайцев даже без опиливания ощутимо расходятся губки под нагрузкой. Даже 40Нм на диаметре кассетного съемника - это более 150кг усилия. А если прикипело? Помнится, снимая застарелую кассету, я себе вороток из 12мм сталюки буквой "Г" согнул...

Дурацкий вопрос: чем этот съемник в лесу крутить? Там же 40Нм затяжки и еще насечка на локринге...

2 поддона от цветочных лотков ~20x80см, куплены в хоз. гипермаркете

Замок вот такой: Открывается руками сразу, без какого-либо усилия. Проехал 30м, потом снял и срастил цепь выжимкой от греха. Куплено 2 цепи, замки ведут себя одинаково...

Вопрос по замкам цепи. Купил несколько 8sp цепей KMC, в комплекте идут замки, вроде как многоразовые. Замок в закрытом виде не защелкивается, т.е. полузвенья сдвигаются в обе стороны руками без какого-либо сопротивления. Аналог от SRAM'а после защелкивания открыть без инструмента нереально. Как-то стремно такое ставить - откроется на кочках и заклинит задпер. Это брак такой? Или мне подсунули подделки?

Эта вилка успешно пережила уже три зимы, только краска в паре мест отслоилась. Выбрасывать деньги на еще одну вилку (+рулевая, +адаптер для тормоза, +датчик велокомпа) не хочется. Так что вопрос актуальный - какое вилочное масло можно использовать до -8-10C?

А что лучше в вилку налить (пружинно-масляный RS)? Уже сейчас заметно дубеет

Похоже, доделывают второй выход в Приморский р-н

В 2005 году в районе Толвояврви (Карелия; до ближайшего поселка ~40км, до места, где можно купить выжимку ~150) сращивал цепь при помощи топора, плоскогубцев и гвоздя. Срастил, цепь ходила еще до конца лета

Не, можно и в темноте КП поискать. Только на это сразу нужно закладываться, особенно тем, у кого глаза в сумерках карту не видят

Судя по фото, это водопроводная магистраль, и ее когда-нибудь зароют под землю