KIA0

Как почти местный обитатель вставлю свои 5 копеек: Приличная стоянка на озере на повороте на Коверино, но в выходные может быть занята (мест для лагеря там ровно две шт). Кругом лес вырублен. Северный въезд в Горы, насколько помню, не существует еще с советских времен. Основная дорога идет в километре южнее Ковернино. В Горах - старый финский мост. Показанный на карте более южный проезд через Хвойное упирается в частную собственность, проезда нет. От Гор на юг - в 2012г лесную дорогу после тотального лесоповала более-менее восстановили, в прошлом году летом было велопроходимо, в этом - еще не ездил. Асфальтовая дорожка от Мельниково через Мюллюпельто в Ларионово - приличный асфальт, автотраффик небольшой. Марьинский мыс - must have, много стоянок. Можно оставить велы и пройти на самый конец (в двух местах гряду подразмыло, броды по колено). Сейчас есть проезд из Марьино до ст. Синево западнее ж.д., приличная грунтовка. Ехать по указателям на базу "Робинзон". От Синево на север к Приозерску вдоль ж.д. - будете идти по путям, уворачиваясь от поездов. Никаких велодоступных лесных дорог нет, после урагана лес вырублен на километры, местность представляет собой ветки и пни, перемешанные с грязью по колено. Если есть время, от Мюллюпельто и Синево рекомендуется съездить в р-н Воробьевских озер и дальше к Ладоге. Дорожки и красоты в ассортименте. Можно поискать карту прошлогоднего Bike Adventure Lite. Если не ставить себе целью несколько раз увидеть Вуоксу на горизонте, я бы рекомендовал районом Воробьевских озер и ограничиться. Если нужно побольше километров - на юг мимо Гусиного вдоль Ладоги к устью Бурной, возврат через Суходолье или Громово.

+1 В прошлом годе на вторые майские ездили на 4 дня в южную Эстонию. Здесь были дождики и прохладно, а там неожиданно попали в лето: сухо, солнышко, купание в теплых озерах...

Воробьевское озеро

Сейчас, несмотря на дождь и ветер, немного покатались на Щучьем озере около Петяярви. Лед 15 см, довольно ровный, промоин и слабых участков нет, но везде вода

Цитата: Лыжи промокнут и развалятся? Хороший пластик должен выдержать На 15-16 обещают легкий мороз, будет обледеневшая лыжня и крупнозернистый наст. Берите с собой каски и тормозные парашюты

В ~2км севернее эстакады через Смородинку на новой трассе по проекту д.б. стоянка для отдыха. К сожалению, переход не предусмотрен Вот здесь есть чертежи: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=158745#158745 Смородинка - это пикеты 113-118, стоянка 134-136, новожиловская развязка 163

За городом нормальная погода будет, тем более на Карельском.

Медицинские бахилы порвутся в клочья за минуту. К тому же, они очень скользкие

Как со льдом на Воробьевском/Бережном? Вода под снегом?

У жены в прошлом году так носок фишеровского бота отвалился. Без предупреждения, прямо на трассе. Похоже, это конструктивная болячка NNN системы...

Молодцы! Думали в воскресенье дойти куда-нибудь в район Воробьевского, но с нашей стороны (Синево) нет ни снегоходок, ни лыжней. Дотропились до лесных полей и вернулись.

Докладываю по Орехово Под конек накатано 3 и 5, как обычно. Местами торчит черничник, но в целом вполне. Под классику была нарезана лыжностреловская трасса 5-10-15км, но народу по ней сегодня прошло много и подразбили. С удивлением обнаружили свеженарезанную классику на территории б. базы Авангард (чуть не заблудились там Лес очень красивый, но снежку под деревьями не мешало бы добавить

В Мюллюпельто хороший родник: от станции после ж/д переезда через ~300м свернуть с асфальта налево

В прошлые выходные было достаточно сухо, отдельные лужи с твердым дном не в счет. После дождей луж прибавится, но размесить дороги вряд ли успеют.

На Сточном топкий подход, насколько помню, в единственном месте на ЮВ. Для набрать воды я бы выкопал ямку в моховом болоте (~700м на север от старта). Если кто-то все-таки захочет съездить к Сточному на авто: перед отвилкой к нему дорожка не айс, бревна-камни торчат

Есть старый MTB с "женской" хромолевой рамой и передачами 3x8. Хочется поменять ему передний переклюк, ибо старый люфтит чрезмерно. Проблема в том, что рама по нынешним меркам несколько нестандартная: 1) диаметр подседельной трубы 29.3мм 2) угол наклона подседела 72гр 3) текущий переклюк стоит на кронштейне, прикрученном к раме кареткой 4) тросик приходит снизу без рубашки через пластиковую направляющую внизу кареточного стакана Ну по п.4 можно взять длинную рубашку и проложить напрямую от манетки на руле. А что делать с креплением самого переключателя, и какой его выбрать: - взять стандартный Shimano 66-69гр c нижней тягой и креплением на трубу 28мм и не париться; - юзать текущий переклюк, пока совсем не развалится, потом купить новый вел; - ваша идея? P.S. Вел, похоже, "вечный" - жена на нем ездит лет 10, и он тогда уже был не новый...

Читал про такие крепления, но в продаже переклюков у нас таких никогда не видел. Заказывать из-за границы - это и "настоящую" кредитку иметь нужно, и придет с нашей почтой как раз к белым мухам

В прошлую субботу в районе Воробьевских озер найден кардиодатчик Suunto. Готов вернуть владельцу P.S. Извините, что не по теме, но судя по следам, это все же был велосипедист

Нужно иметь в виду, что дорога от Импилахти до Пряжи (трасса "Сортавала") на ~полпути превращена в свежее качественное прямое шоссе, идущее в объезд всех поселков. Авто массово едут >100. Старой кривой и горбатой грунтовки, петляющей вокруг озер, больше нет. На картах это не показано

На тему надежности современных лыжных ботинок: на прошлой неделе у жены сломался Fisher XC Comfort NNN Combi. Отломилась передняя часть подошвы вместе со скобой. Никаких сверхусилий не прикладывалось: на трассе в очередную горку пошли коньком - и лыжа вместе с куском ботинка висит на лоскутке кожи. Толщина пластика в месте отлома ~4 мм Благо дело было в Миккели, вернулись и сходили в спортмаг, где на распродаже купили Альпину

Zzegreen где-то в пять вышел к шоссе, потыкался в завалы минут двадцать В 400м на север проходит лыжня в Синево

Если попасть на неразобранный участок сплошного вывала леса, его можно и за пол-дня не осилить P.S. В вс мы немножко не дошли до вашего трека

Специяльно для вас делал С рюкзаками там было бы весело

Insight писал(а) Mon, 25 February 2013 Дорожка от Н196 до Воробьева. Чищенная, еще больше следов песка. Заезд на лесорубные делянки. Судя по следам, до Б.Бережного чистят бульдозером. Insight В районе южного заливчика Воробьева редкий сосняк с проплешинами. Я так и не понял откуда эти плеши. Последствия урагана с последовавшим лесорубством (от которого вреда больше, чем от урагана). Пни-ветки под снегом Insight На широте южной оконечности Косимовского с буранкой. Везде отлично катило, лучшая дорожка ПВД. Буранка вероятно уходит в Уральское. Возможность прохода оттуда в Уральское мне неизвестна. Летом-осенью было никак. Скорее всего, буранка выходит к лесничеству (хозяйство ЮВ отвилки Н194) и далее на юг по полям. Insight Вот вроде тут где красный крестик дорожка к зеленой линии закончилась разворотной площадкой лесовозов (KIA0 такое возможно?). Оттуда дальше д.б. наша лыжня недельной давности, но она не без проблем - дальше дорожка сильно заросла кустами и завалена. Мы этим путем обычно не пользуемся, т.к. есть лучший вариант: южнее вдоль Кустарникового (как вы), потом по красной линии Судя по фото, вы на узких лыжах тропили?

Докладываю В прошлое вс дошли из Синево до Б.Бережного через поля. От А129 до дороги Починок-озеро (точки 2-3-4-5) - свежая снегоходка, далее (5-6) дорога накатана джипами. Видимо, есть снегоходки со стороны Моторного - встретили лыжников оттуда. Озеро крепко замерзло, небольшая полынья в истоке ручья. Дорога от Воробьевского до Б.Бережного с ЮВ от Кутузовского расчищена бульдозером, далее (7-8) накатана лесовозами. В районе 8-9 - фрагментарные вырубки (браконьеры?). 9-10-12 - тропили, путь частично завален, приходилось петлять, подлезать и обходить. Проще от 8 (железная трига) идти на юг и потом на запад к 13 (еще одна трига). По дороге 11-12-13 (и видимо, далее к Сточному) - снегоходка Снега за февраль нападало ~15см, новый наст слабый, легкого лыжника на широких лыжах держит не всегда. На полях старые лыжни-снегоходки замело, но наст лучше